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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Iluminacion Led para barcos

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  • #16
    Re: Iluminacion Led para barcos

    Pues también ofrezco como base de pruebas nuestro S'Avenc. Ahora cuando algo funde lo cambiamos por Led, pero en el interior aún llevamos dicroicas. Ya dirás cosas.

    Comentario


    • #17
      Re: Iluminacion Led para barcos

      Hola , yo he puesto esta en la de fondeo http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=29768

      y ahora me gustaría las de navegación , que es como ese casquillo pero con dos entradas en la base en vez de una y de la dos patillitas del costado no esta a la misma altura como esta , pero no encuentro, pero si no es barata no la cambio que tengo cuatro de repuesto ,
      Editado por última vez por tam; 03/03/2009, 14:17:24.

      Comentario


      • #18
        Re: Iluminacion Led para barcos

        Buenas Sr, CHUCH , que placer el tenerle por este Bastion , pero lo dicho y como dicen la mayoria me apunto para la intervencion y operacion LDs .
        Saludos y muchas .

        Comentario


        • #19
          Re: Iluminacion Led para barcos

          Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
          Pues también ofrezco como base de pruebas nuestro S'Avenc. Ahora cuando algo funde lo cambiamos por Led, pero en el interior aún llevamos dicroicas. Ya dirás cosas.

          Es que por mas leds que coloquemos no es igual a una dicroica, yo tengo dicroicas, y no pienso sustituirlas solo he colocado unos plafones con leds, para usar cuando halla que economizar energia.

          Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

          Comentario


          • #20
            Re: Iluminacion Led para barcos

            Originalmente publicado por Albatros Ver Mensaje
            Es que por mas leds que coloquemos no es igual a una dicroica, yo tengo dicroicas, y no pienso sustituirlas solo he colocado unos plafones con leds, para usar cuando halla que economizar energia.
            Querido amigo:
            Estoy en condiciones de asegurarte que existen dicroicas de Leds con el mismo rendimiento luminico pero solo de 3 a 9 W de consumo.
            Eso si, no son las que se pueden encontrar en cualquier catálogo ni en cualquier tienda de iluminación.
            Saludos
            Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
            (Albert Einstein)

            La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
            (Eric Tabarly)


            Navegar no es un lujo, es un derecho

            Comentario


            • #21
              Re: Iluminacion Led para barcos

              Hola cofrades, lo primero unas jarras
              Mis necesidades de iluminación en el barco no son muchas, ya que sólo salgo de día para hacer regatas. Tenía pensado comprar algún plafon de leds en el ikea para solventar la necesidades de luz alguna noche.

              Como veo que hay mucho entendido por aqui, me gustaría hacer una consulta sin intención de desviar el tema del post y es si alguien sabe porque un led (concretamente el de mi luz posterior de la moto) se ve parpadear cuando es reproducido en vídeo?? (se produce un efecto similar al de los monitores antiguos, cuando se veían en la tele).

              Ocurriría algo parecido si hacemos una grabación de vídeo en el interior de una cabina si está iluminada por leds??
              Mas vale estar en tierra, deseando estar en el mar, que estar en el mar, deseando estar en tierra.

              Comentario


              • #22
                Re: Iluminacion Led para barcos

                Hola Spyrou. Seguramente el efecto que tu "ves" en el vídeo y no con tus ojos es debido a que las lámparas de incandescencia tienen más retentiva (se apagan más lentamente) que las de led que sin tensión caen de golpe. Nuestro ojo tiene retentiva y es por eso que la vemos encendida "aún" cuando ya se están apagando.
                Obviamente la cámara del vídeo capta las imágenes mucho más rápido.
                Un saludo.

                Comentario


                • #23
                  Re: Iluminacion Led para barcos

                  Originalmente publicado por malula Ver Mensaje
                  Hola Spyrou. Seguramente el efecto que tu "ves" en el vídeo y no con tus ojos es debido a que las lámparas de incandescencia tienen más retentiva (se apagan más lentamente) que las de led que sin tensión caen de golpe. Nuestro ojo tiene retentiva y es por eso que la vemos encendida "aún" cuando ya se están apagando.
                  Obviamente la cámara del vídeo capta las imágenes mucho más rápido.
                  Un saludo.
                  Gracias Malula, pero el efecto al que yo me refiero se produce en el funcionamiento normal (cuando la luz está encendida constantemente). En "vivo" tú la verías encendida, pero al aparecer en una grabación, aparece parpadeante. Es como si el led tuviera un "refresco" como el de los monitores, pero el led está alimentado por una batería ?? (con corriente continua). No sé si este efecto se produce por el funcionamiento del propio led, o por el mecanismo que lo alimenta.
                  Mas vale estar en tierra, deseando estar en el mar, que estar en el mar, deseando estar en tierra.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Iluminacion Led para barcos

                    Originalmente publicado por spyrou Ver Mensaje
                    Hola cofrades, lo primero unas jarras
                    Mis necesidades de iluminación en el barco no son muchas, ya que sólo salgo de día para hacer regatas. Tenía pensado comprar algún plafon de leds en el ikea para solventar la necesidades de luz alguna noche.

                    Como veo que hay mucho entendido por aqui, me gustaría hacer una consulta sin intención de desviar el tema del post y es si alguien sabe porque un led (concretamente el de mi luz posterior de la moto) se ve parpadear cuando es reproducido en vídeo?? (se produce un efecto similar al de los monitores antiguos, cuando se veían en la tele).

                    Ocurriría algo parecido si hacemos una grabación de vídeo en el interior de una cabina si está iluminada por leds??
                    Tendrá que ver con donde coje la alimentación ese led. Si la fuente de alimentación es alterna o no es estable.
                    Saludos
                    Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
                    (Albert Einstein)

                    La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
                    (Eric Tabarly)


                    Navegar no es un lujo, es un derecho

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Iluminacion Led para barcos

                      Hola soy navegante (mujer) y estoy muy interesada en contactar y poner a mi orden mi embarcación para pruebas con luces leds. Contactame por e-mail: lisbethmayora@gmail.com.

                      Besos y abrazos,


                      Originalmente publicado por josera Ver Mensaje
                      Hola cofrades, la barra esta disponible para sedientos marineros

                      Por suerte o desgracia, más bien suerte, tengo un trabajo que me permite conocer de antemano, las nuevas tecnologias electronicas con aplicación en sectores dispares.

                      Recientemente he estado presente, como cada dos años, en la feria Matelec de Madrid, presentando mis maquinitas para montar circuitos electronicos. Este año, a pesar de las previsiones, ha sido espectacular, y el principal motivo es la implantación de los Leds como sustitutos de la iluminación tradicional.

                      He tenido la suerte de contar con varios clientes, que van a empezar a producir este tipo de productos, hasta la fecha importados mayoritariamente de china, y creo que es un tema interesantisimo para nuestros queridos barquitos.

                      El consumo, comparado con la iluminación tradicional, es bajisimo, y la potencia, en algunos casos bastante mejor.

                      Aunque la materia es amplia como para marear a los lectores, uno de los sectores donde se han fijado los fabricantes, es el nautico, donde todavía impera la bombilla o el neon, y yo me he dejaod querer con mi barco para realizar las pruebas de campo y ver como funciona.

                      Si alguien más está interesado, estos fabricantes pueden estar interesados en su implantació en varios barcos, antes de presentarlos seriamente a los astilleros, o comercializarlos directamente. Una cosa esta clara, en menos de cinco años van a desapareceer las bombillas y van a ser sustituidas por leds, que además de consumos muy reducidos, no calientan ni distorsionan los colores.

                      Ojo al dato, fondeados con todas las luces encendidas.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Iluminacion Led para barcos

                        Tengo un 42 pies al que le estoy montando un sistema de propulsion electrica, podriamos ponernos en contacto para conocer mutuamente los dos sistemas

                        Saludos

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Iluminacion Led para barcos

                          Originalmente publicado por josera Ver Mensaje
                          Os cuento lo que poco que sé:

                          Los ayuntamientos han venido disfrutando de precios y tarifas reducidas en el alumbrado y al parecer eso se ha acabado YA.

                          En breve empezaremos a ver en nuestras ciudades (ya se puede ver en alguna), farolas con un sistema eolico y un panel solar, toalmente autonomas e independientes de la red electrica.

                          La idea que les he dado ha sido que es muy de agradecer el bajo consumo, pero que el novamas, seria disponer de un sistema similar en el barco, que te permitiera no tirar de bateria y generador para recargar.

                          Pues bien, esta inventado y les funciona. Ahora falta hacerlo popular y comercial.

                          En mi caso el primer paso va a ser sustituir toda la iluminación interior los Leds y en un segundo paso cambiar la exterior.

                          Cualquier punto de luz tiene como minimo 4 ó 5 leds y otra de sus ventajas, es que si se funde alguna, sigues teniendo iluminación. No es facil que se fundan, tienen 100.000 horas de vida. En este punto me acuerdo de mi ultima travesia Altea-Vigo, donde me tocó en plena noche irme al balcon de proa a cambiar la bombillita, mientras al atlantico me recordaba, que la estabilidad es un punto a tener en cuenta antes de aventurarse a ir con un destronillador y dos bombillas (la primera se quedo a la altura de Cabo roca) para que la luz roja de mi babor siguiera luciendo.

                          Olaje: Creo que me daran bastantes unidades para la prueba. Ya te avisaré si ocurre y podemos decir algun día que somos los hijos de Edison.
                          Ojo antes informate bien. ¡¡¡¡
                          Ningun fabricante de LEDS, serio, no chino claro esta , como Phiilips u Osram etc.... da una vida a sus LED superior a 40.000 hrs.
                          Esto no es un problema claro , se coge la calculadora y salen los años ....
                          20 ....25 años etc . Hasta aqui bien.
                          Color: Es verdad la temperatura de color actual ya ha bajado a los 3000º K, esto significa que la luz que producen es bastante mas calida . mas cercana a la luz natural a la que estamos acostumbrados. (por cierto la Tª de color se mide en grados Kelvin , y cuanto mas alta es la cifra la luz es mas fria, a la inversa que la temperatura termica ).
                          Eficiencia: Los LED son muy eficientes es decir suministran muchos lumenes por cada watio que les das , sin embargo no dan tanta luz como parece ni la proyectan con un determinado angulo.
                          Hasta hace poco, servian como señalizacion( semaforos) y balizamiento retroiluminacion de aparatos electronicos ,etc.
                          Hoy ya se les ha incorporado una lente que amplifica su luz y sobre todo se han conseguido unidades de mas y mas potencia lo que les va abriendo camino para ser mas empleados en la iluminacion domestica profesional y de barcos, caravanas etc por su muy bajo consumo .
                          Pero hay una pega , es que los LED, si queremos que den lus hay que aumentar su potencia o su numero en una carcasa determinada y cuanto mas potencia tienen y mas unidades son, mas calor disipan hacia la parte trasera y esto es un problema , ya que tienen que incorporar elementos aleteados de aluminio para su "refrigeracion". Ergo mayor volumen y precio.
                          El precio de los LED de calidad es alto, aunque bajara con el aumento del consumo en un futuro.
                          Sin embargo hay muchas cosas que resolver con ellos aun.
                          Por ejemplo ¿sabeis que en determinadas instalaciones de baja tension , algunos convertidores dan problemas y que presentan incompatibiliadades con reguladores etc etc ? .
                          ¿Sabeis además que el dia que se averie hay que tirar la luminaria o el conjunto completo. ?
                          ¿ Sabeis que al garantia oficial de una luminaria es como maximo de dos años ? ¿ Sabeis que la garantia de una bombilla no existe ?
                          ¿ entonces que hacemos ?
                          Bien, pues los LED, (diodos emisores de luz), no se funden, solo que su vida se acaba al cabo de entre 30 y 40 mil horas, dependiendo de muchos factores.
                          En los barcos estan llamados a ser importantes pero tampoco esperemos grandes milagros.
                          Hay que probar: Para mi hay varias aplicaciones:
                          Funcionan a 4.5v a 300mamp y hasta 750 ma
                          Por ejemplo luz de tope de fondeo todo horizonte, interesantisimo.Se puede ahorrar algunos amperios cada noche.
                          Luz de motor, y luces de navegacion Ok tambien siempre que los reflectores tengan el rendimiento necesario y lo permitan los reglamentos. Ojo longitud de los cables y grosor a este voltaje.
                          Luz de orientacion dentro del barco, luces bajas OK .
                          Luz para iluminar repisas armarios etc Ok
                          Resto de cosas aun esperar. Pronto aparareceran cosas muy interesantes.
                          Hoy por hoy LED bararato es lo mismo que dinero tirado a la basura
                          Nadie da duros a peseta . Esperad a que los buenos bajen.
                          Saludos

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Iluminacion Led para barcos

                            alguien sabe la formula para sacar la autonomia de una bateria ( ejemplo: bateria 95 amperios full de carga,consumo 20w, cuanta autonomia tendria?)

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Iluminacion Led para barcos

                              Falta un dato: Los voltios,si das el consumo en W.

                              Si fueran 12V, y suponemos descargar la batería hasta el 50 por ciento de su capacidad, que por cierto, debería venir dada en Ah, no en A. Supongamos 95 Ah

                              Consumo: I= 20 w/12 V= 20/12 A
                              A consumir: 95/2 Ah = 47,5 Ah (¿por qué no has puesto 100 Ah, jodío? )
                              Tiempo de suministro: 47,5 Ah/20/12 A= 47,5x12/20 h = 28,5 h

                              Si hubieras dicho batería de 100 Ah y consumo de 1 A,

                              Tiempo de suministro = 100/2 Ah/1 A = 50 h

                              Una batería de 100 Ah por definición, y en teoría, es capaz de dar 100 A durante una hora, 50 A durante dos horas y 1 A durante 100 horas, entre otros innumerables (infinitos) valores en esa proporción. En la práctica no se puede descargar por completo (ni tampoco cargar) y si la descargas muy deprisa se agota antes.

                              Y después de este agotador ejercicio de docencia, que me ha dejado seco... ¡Bebamos!

                              Originalmente publicado por LMB Ver Mensaje
                              alguien sabe la formula para sacar la autonomia de una bateria ( ejemplo: bateria 95 amperios full de carga,consumo 20w, cuanta autonomia tendria?)
                              Editado por última vez por Kane; 30/10/2010, 19:20:20.
                              Saludos,
                              Carlos
                              ************************

                              Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                              (Manny Adan "in memoriam")

                              Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                              http://inmenurecetas.webcindario.com

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                              • #30
                                Re: Iluminacion Led para barcos

                                Perdonad mi desconocimiento: hay en el mercado alguna "bombilla" de leds que tenga el casquillo adecuado para sustitur directamente una bombillita de 12v actuales?

                                LORDRAKE
                                El GRAN AZUL

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