VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Cambiar las baterías (ni idea)

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Bricobarco Cambiar las baterías (ni idea)

    Creo que las 2 baterías que tengo se están muriendo (si no han palmado ya del todo) pues aunque ponga el cargador enchufao a tierra las baterías no se cargan, con lo cual y dado que ya tienen sus añitos toca cambiarlas. Y yo de eso no tengo ni idea:

    ¿Qué baterias compro? y una vez compradas ¿cojo los cables y los pongo tal cual estaban en las otras?

    Agradecería cualquier respuesta, eso sí, explicada pa tontos, que si no no me entero y como alguien diga amperios o algo por el estilo me quedo igual. Vamos, que si me podeis decir un modelo concreto y donde ir a comprarlo mejor. Y a ver como enchufo eso

    Por cierto ¿qué valen aprox las baterías? es que ni idea vamos
    Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

  • #2
    Re: Cambiar las baterías (ni idea)

    cofrade polen,... actualmente existen dos tipos de baterias en el mercado: las de toda la vida y las de descarga profunda. La principal diferencia es que las de toda la vida no admiten que se descarguen del todo (se habla que a partir de un 60% de descarga las baterias son irrecuperables) y las de descarga profunda, que como su propio nombre indica, admiten descarga total (100%) y se pueden volver a recargar, ademas de que las puedes poner en cualquier posición: tumbadas, ladeadas, etc, ya que en su interior no hay la disolucion liquida de acido sulfurico, si no que esta disolucion impregna una especie de algodon, es decir, en su interior no hay liquido que se pueda derramar.
    La diferencia en precio de unas y de otras es abismal,... mientras que las normales te van a costar 30-40 o 50 euros (dependiendo del amperaje), las de descarga profunda te van a costar alrededor de 400 euros la unidad. Ademas, estas ultimas necesitan de un cargador especifico para baterias de descarga profunda.
    Elijas lo que elijas, asegurate de hacerlo así:
    -Desconectas el borne negativo o negro.
    -Desconectas el positivo o rojo.
    -Desatornillas el anclaje de la batería
    -Sacas la vieja y metes el cacharro nuevo.
    -Atornillas el anclaje.
    -Conectas el positivo al positivo
    -Y conectas el negativo al negativo, ojo no lo hagas al revés…

    en fin, espero que te sea util,...

    saludos
    Winter is coming...

    Comentario


    • #3
      Re: Cambiar las baterías (ni idea)

      ¿Y si te cuento algo de voltios qué tal?.

      Tú problema es muy sencillo.

      La primera parte, el diagnóstico, ya lo has hecho tú muy bien. Están la pobrecitas muy muertas.

      La segunda no es mucho más complicada. Suelta los bornes de una y la metes en uno de tus macrobolsos, enrollada en papel eso sí. Te vas a un hiper, no te digo nombre de ninguno por no hacer publicidad y por no saber los que tenéis en Almería y te acercas a la sección de automóvil y al primer dependiente que te encuentres le dices, "oiga, buen mozo, póngame un par como ésta". Te las llevas al barco, y no me preguntes cómo. Finalmente las pones, que para una manitas como tú está "chupao".

      Comentario


      • #4
        Re: Cambiar las baterías (ni idea)

        Polen, antes de cambiarlas comprueba que tienen el nivel correcto de líquido. Esta es la principal causa de muerte lenta en las baterías. Si es necesario, añade agua destilada. Aunque sean sin mantenimiento.

        Para cambiarlas indica sus características. Son dos: voltios, normalmente 12 V y capacidad en Amperios-hora (lo siento, pero es necesario). Está indicado en el cuerpo de la batería. Si no tienes otra cosa mejor, mídelas (con un metro ) y busca semejantes en tamaño. No te compliques la vida ni el bolsillo. Usa baterías de coche, que te durarán unos tres años, y las más baratas, en tiendas tipo Aurgi, Feu Vert o Carrefour.

        Ajusta el tamaño (y por tanto la capacidad) a tus necesidades de a bordo. ¿cómo se hace eso? Pues preguntando, aunque es un poco farragoso.

        Y finalmente, aunque te dé repelús, compra un medidor digital de esos de 6 Euros del Carrefour o de los chinos y aprende a usarlo. Aquí tienes maestros para ello, entre los que me puedes incluir. Es muy fácil y sobre todo util.

        Para cambiarlas, en efecto, las pones como estaban las otras. No puedes ponerlas mal, porque los terminales son de diferente tamaño. Sólo tienes que cuidar de no tocar los dos terminales A LA VEZ con la llave, porque verás fuegos artificiales. Y no lleves reloj o pulseras metálicos. (Me imagino que no tienes tampoco gancho estilo Capitán Hook ). Cuidado con la espalda... pesan.

        Editado por última vez por Kane; 07/11/2008, 14:51:13.
        Saludos,
        Carlos
        ************************

        Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
        (Manny Adan "in memoriam")

        Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

        http://inmenurecetas.webcindario.com

        Comentario


        • #5
          Re: Cambiar las baterías (ni idea)

          Amo a ver niña

          Lo primero, asegurate que el cargador de baterias funciona parece una estupidez pero pudiera ser que el muerto sea el, cosa que pasa algunas veces...

          una vez asegurada de que funciona ( cosa que tendra que mirarte algun vecino de esos que tienes por ahi con buen rollo, mas que nada para no liarte) el gran misterio es que compres unas baterias del mismo tamaño que las que tienes, porque a lo mejor si las compras mas grandes no te caben en el sitio previsto ( no se como van en tu barco, pero en el mio van metidas en un hueco que no le sobra nada de sitio)

          pues eso una vez medidas las baterias actuales te haces un dibujito del cuadrado superior donde pongas el largo por el ancho y dibujas donde va el cable rojo y donde va el cable negro , esto es importante porque a lo mejor si la compras con los bornes al reves luego no te llega el cable...

          una vez tengas las medidas y el dibujo de a que lado va cada borne puestos hacia ti te vas a la tienda de recambios de coche o al carrefour y compras unas que sean de la misma medida y con los bornes al mismo lado y ea , arreando.


          P.D. es cierto que hay baterias de ciclo profundo, o de alto poder de arranque incluso las hay de gel , o sin mantenimiento, o la madre que pario a dios, pero lo mas barato y sencillo es hacer lo que te he explicado, ya que las demas baterias valen una pasta de la ostia y al final poco mas o menos duran lo mismo.

          esa es mi opinion y lo que yo haria, que a buen seguro no sera lo mismo que diran otros...



          cuidate guapa.
          No hi pots perdre res, si vols podràs
          no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
          Viu la vida viu, no paris mai
          sent que cada respir és de veritat

          (Clepton)

          Comentario


          • #6
            Re: Cambiar las baterías (ni idea)

            Hola, ademas de lo arriba indicado, RECUERDA, que la garantia es de 2 años desde la compra, guarda el ticket-

            salud
            MMSI 224447770

            Comentario


            • #7
              Re: Cambiar las baterías (ni idea)

              Por un cafelito de sobremesa, el día que elijas te enseño en el Cachalote a comprobar las baterias, el comprador y a sustituirlas, a contar los amperios que necesitas y un par cosillas basicas para que te defiendas a bordo con los voltios.
              Y si nó, pues invito yo al café y echamos el rato que estás muy perdia ultimamente.

              Saludos.
              Buena mar y vientos moderados.

              "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

              Comentario


              • #8
                Re: Cambiar las baterías (ni idea)

                Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                Polen, antes de cambiarlas comprueba que tienen el nivel correcto de líquido. Esta es la principal causa de muerte lenta en las baterías. Si es necesario, añade agua destilada. Aunque sean sin mantenimiento.

                Para cambiarlas indica sus características. Son dos: voltios, normalmente 12 V y capacidad en Amperios-hora (lo siento, pero es necesario). Está indicado en el cuerpo de la batería. Si no tienes otra cosa mejor, mídelas (con un metro ) y busca semejantes en tamaño. No te compliques la vida ni el bolsillo. Usa baterías de coche, que te durarán unos tres años, y las más baratas, en tiendas tipo Aurgi, Feu Vert o Carrefour.

                Ajusta el tamaño (y por tanto la capacidad) a tus necesidades de a bordo. ¿cómo se hace eso? Pues preguntando, aunque es un poco farragoso.

                Y finalmente, aunque te dé repelús, compra un medidor digital de esos de 6 Euros del Carrefour o de los chinos y aprende a usarlo. Aquí tienes maestros para ello, entre los que me puedes incluir. Es muy fácil y sobre todo util.

                Para cambiarlas, en efecto, las pones como estaban las otras. No puedes ponerlas mal, porque los terminales son de diferente tamaño. Sólo tienes que cuidar de no tocar los dos terminales A LA VEZ con la llave, porque verás fuegos artificiales. Y no lleves reloj o pulseras metálicos. (Me imagino que no tienes tampoco gancho estilo Capitán Hook ). Cuidado con la espalda... pesan.

                Baterias de coche? Si no usas la bateria mucho, es decir largos periodos sin caargarla, puede ser una alterantiva, pero si la exiges, no seria la eleccion correcta, no te olvides que una bateria ciclo profundo esta fabricada no solo proporcionar energia mas constante, sino para soportar descargas grandes, cosa que no ocurre en nuestros automoviles, estas baterias no deberian descargarse mucho nunca, ya que son continuamente alimentadas por el alternador, de hacerlo se acorta dramaticaament la vida, de las mismas.
                Otra cosa es el precio, aqui en USA valen solo un poco mas, (realmente creo que valen lo mismo, o incluso menos en proporcion a Amperios aprovechables) pero parece que ahi no, entonces la decision es tuya.

                Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                Comentario


                • #9
                  Re: Cambiar las baterías (ni idea)

                  Con las de los hiper, que son de coche siempre me fué bien, te duran unos 4 o 5 años y despues las cambias otra vez y a seguir.
                  Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                  Socio de ANAVRE

                  https://veleroironia.blogspot.com/

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cambiar las baterías (ni idea)

                    Repito:

                    No te compliques la vida ni el bolsillo. Usa baterías de coche, que te durarán unos tres años, y las más baratas.

                    *********

                    Originalmente publicado por Albatros Ver Mensaje
                    Baterias de coche? Si no usas la bateria mucho, es decir largos periodos sin caargarla, puede ser una alterantiva, pero si la exiges, no seria la eleccion correcta, no te olvides que una bateria ciclo profundo esta fabricada no solo proporcionar energia mas constante, sino para soportar descargas grandes, cosa que no ocurre en nuestros automoviles, estas baterias no deberian descargarse mucho nunca, ya que son continuamente alimentadas por el alternador, de hacerlo se acorta dramaticaament la vida, de las mismas.
                    Otra cosa es el precio, aqui en USA valen solo un poco mas, (realmente creo que valen lo mismo, o incluso menos en proporcion a Amperios aprovechables) pero parece que ahi no, entonces la decision es tuya.
                    Saludos,
                    Carlos
                    ************************

                    Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                    (Manny Adan "in memoriam")

                    Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                    http://inmenurecetas.webcindario.com

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cambiar las baterías (ni idea)

                      Voy a añadir algo, para no ser tan seco.

                      Las de descarga profunda se j***n un poco menos que las otras, pero no les sienta bien.

                      En un velero no puedes permitirte el lujo de descargar "profundamente" las baterías.

                      Si ese hecho se produce debe ser por circunstancias excepcionales, no habitual. Con lo que las baterías sufren poco.

                      Si llegas al extremo de descargar "mucho" las baterías corres grave riesgo de quedarte a oscuras.
                      ¿Cómo se evita? 1.- Más capacidad de baterías.
                      2.- Dispositivo de recarga continua (alternador, fotocélulas, generadores de viento, generadores acuáticos, de arbol de hélice, de bicicleta de gimnasia, portátiles de gasolina, etc, etc...

                      Las baterías SON para llevarlas cargadas, no descargadas. Es algo parecido al freno y el embrague en los coches, que están hechos para no usarlos.
                      Perogrullo dixit: "si descargas una batería ya no está cargada"

                      Hay más cositas, pero con estas ya vale.

                      ********

                      Originalmente publicado por Albatros Ver Mensaje
                      Baterias de coche? Si no usas la bateria mucho, es decir largos periodos sin caargarla, puede ser una alterantiva, pero si la exiges, no seria la eleccion correcta, no te olvides que una bateria ciclo profundo esta fabricada no solo proporcionar energia mas constante, sino para soportar descargas grandes, cosa que no ocurre en nuestros automoviles, estas baterias no deberian descargarse mucho nunca, ya que son continuamente alimentadas por el alternador, de hacerlo se acorta dramaticaament la vida, de las mismas.
                      Otra cosa es el precio, aqui en USA valen solo un poco mas, (realmente creo que valen lo mismo, o incluso menos en proporcion a Amperios aprovechables) pero parece que ahi no, entonces la decision es tuya.
                      Saludos,
                      Carlos
                      ************************

                      Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                      (Manny Adan "in memoriam")

                      Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                      http://inmenurecetas.webcindario.com

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cambiar las baterías (ni idea)

                        Como dije todo depende del uso que se les de, una de coche no aguanta mas alla de 50 descargas. Insisto si vas hacer travesia largas con mucho consumo las de coche .
                        Ahora para cargar las de ciclo profundo necesitas un cargador de baterias especial, (asi como son mas dificiles de descargar son mas dificiles de darle carga) como veo que por alli estas baterias no son norma, debes de tener esto en cuenta.

                        Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cambiar las baterías (ni idea)

                          ..basicamente y como orientación de precios.. http://www.todobaterias.com

                          ..y una cosa muy importante fíjate en el tamaño de las baterias y de la disposicón de los polos (si tienes el positivo-rojo a la derecha compra rojo a la derecha ) si no te veo también teniendo que cambiar los cables por que no te llegan.. a no ser que no te importe hacer instalación nueva..

                          Un Saludo, Alberto Cabrera.
                          La Mar Brama en Rebeldía...

                          Gotas de agua salada recorren mis labios…
                          Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

                          Socio Fundador nº 0011

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Cambiar las baterías (ni idea)

                            ¿Sólo 50 descargas? Vaya ruina... Míratelo bien. ¿De cuánto es la descarga?¿Cuánto tiempo las dejas descargadas? (Ahí está lo gordo).

                            Insisto: Ya sea que vayas a hacer travesías largas o cortas, de poco o mucho consumo, cárgalas frecuentemente y dos de coche por una de las otras.

                            *******

                            Originalmente publicado por Albatros Ver Mensaje
                            Como dije todo depende del uso que se les de, una de coche no aguanta mas alla de 50 descargas. Insisto si vas hacer travesia largas con mucho consumo las de coche .
                            Ahora para cargar las de ciclo profundo necesitas un cargador de baterias especial, (asi como son mas dificiles de descargar son mas dificiles de darle carga) como veo que por alli estas baterias no son norma, debes de tener esto en cuenta.
                            Saludos,
                            Carlos
                            ************************

                            Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                            (Manny Adan "in memoriam")

                            Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                            http://inmenurecetas.webcindario.com

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Cambiar las baterías (ni idea)

                              Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                              Voy a añadir algo, para no ser tan seco.

                              Las de descarga profunda se j***n un poco menos que las otras, pero no les sienta bien.

                              En un velero no puedes permitirte el lujo de descargar "profundamente" las baterías.

                              Si ese hecho se produce debe ser por circunstancias excepcionales, no habitual. Con lo que las baterías sufren poco.

                              Si llegas al extremo de descargar "mucho" las baterías corres grave riesgo de quedarte a oscuras.
                              ¿Cómo se evita? 1.- Más capacidad de baterías.
                              2.- Dispositivo de recarga continua (alternador, fotocélulas, generadores de viento, generadores acuáticos, de arbol de hélice, de bicicleta de gimnasia, portátiles de gasolina, etc, etc...

                              Las baterías SON para llevarlas cargadas, no descargadas. Es algo parecido al freno y el embrague en los coches, que están hechos para no usarlos.
                              Perogrullo dixit: "si descargas una batería ya no está cargada"

                              Hay más cositas, pero con estas ya vale.

                              ********
                              No quiero entablar una polemica, es mas habia dado otra respuesta, pero creo que no correspondia sobre todos por que Polen, nos pidio un consejo.
                              Las ciclo profundo soportan segun lo que dicen otros, yo nunca me puse a cargar y descargar baterias, mas de 200 descargas, mientras que las de coche, solo 50, si eso es solo un poco para ti. No se; que quien pidio un consejo decida.
                              Yo trabaje con motacargas, y carros de golf, te aseguro que la descarga que sufren es grande, y no puedes ir con las baterias cargadas, por que no creo que en ningun trabajo te permitan ir a enchufarlo cada una hora, y estas baterias estan disenadas para eso, no sufrir cuando se descargan. Pero nunca puedes descargarlas del todo, es mas muchos artefactos no funciona por debajo de los 11V, mi refrigerador por ej. asi que dificil una descarga absoluta, excepto si te olvidas una luz, esas no tienen proteccion.

                              Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X