VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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VOR 2008-2009. Se acabó el Gran Sur.

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  • VOR 2008-2009. Se acabó el Gran Sur.

    Hola a todos,

    Recien publicado el anuncio de regata para la Volvo Ocean Race 08-09, se ve con estupor como la organización se ha decantado por "visitar" paises económicamente interesantes para la misma, a realizar una verdadera regata vuelta al mundo, con largas etapas oceanicas por el indico y el pacifico sur.

    En esta ocasion, los intereses económicos han vencido al espíritu de este tipo de competiciones.

    REcorrido:

    1: Alicante - Sudafrica.
    2: Sudáfrica - Medio Oriente, (dubai??)
    3: Medio Oriente - India.
    4: India - Indonesia
    5: Indonesia - China 1
    6: China 1 - China 2
    7: China 2 - Brasil
    8: Brasil - EEUU.
    9: EEUU - Europa Occidental.
    10: Europa Occidental - Suecia.
    11: Suecia - Llegada.

    Más etapas - Mas presupuesto, menos equipos, menos interes....

    Es mi opinion.

    Saludos de Gonzalino
    >> Cualquier barco es susceptible de mejora hasta la completa ruina del propietario <<

  • #2
    Re: VOR 2008-2009. Se acabó el Gran Sur.

    ¿De China 2 a Brasil cruzarán el canal de Panamá?

    ¿Europa Occidental será Sanxenxo?
    "La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo, para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer"

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    • #3
      Re: VOR 2008-2009. Se acabó el Gran Sur.

      Pues vaya...
      me queda el consuelo de que le cambiaron el nombre: así podremos recordar como una regata mítica a la Withbread...

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      • #4
        Re: VOR 2008-2009. Se acabó el Gran Sur.

        Pues a mi no me parece mal. Antes mas que una vuelta al mundo parecia una vuelta a la Antartida.


        Marlow

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        • #5
          Re: VOR 2008-2009. Se acabó el Gran Sur.

          Pues qué quieres que te diga, a mi tampoco me parece mal. Va a ser una regata diferente, pero no por ello peor, y hay etapas que van a segir siendo "tela marinera", China 2 - Brasil...... A ver en que queda todo, solo espero que te equivoques en lo de menos equipos, aunque yo también lo creo.

          Saludos.

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          • #6
            Re: VOR 2008-2009. Se acabó el Gran Sur.

            Hay una cosa cierta, al abrir la regata a nuevos países (obviamente por intereses económicos) también se está abriendo a nuevos mercados que interesarán a los patrocinadores.
            Hasta para los seguidores potenciales y no sólo los aficionados a las regatas puede ser más atractiva, ya que tendrán referencia de tierra para hacerse una idea de dónde van los "veleritos".
            La regata China2-Brasil también me parece impresionante (siempre que como ya dije anteriormente no atajen por Panamá, habrá que poner alguien vigilando el canal ).
            Lo que no tiene sentido es que acaben todos los barcos con averías graves de orzas basculantes, eso sí que deberían controlarlo más.

            Buen viento
            "La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo, para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer"

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            • #7
              Re: VOR 2008-2009. Se acabó el Gran Sur.

              Estoy con mafalda,


              como mínimo nos quedará el nombre de la mítica withbread.

              además, con los vor 70 como estan yo creo que no aguantan una withbread ni de coña.

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              • #8
                Re: VOR 2008-2009. Se acabó el Gran Sur.

                Siempre ha habido roturas y abandonos en la VOR o Withbread, más aun cuando empezaron con los WOR60. Lo de las quillas pendulares se ha demostrado con los ABN AMRO que son factibles y seguras, lo del Movistar... pues eso, creo que fue una apuesta arriesgada que acabó mal.

                En cuanto al recorrido de la VOR 2008-2009, pues me parece que cuanto más dure más competida será, y la tendencia en el mundo es la de eventos globales, como la copa américa o la F-1. Ojalá haya más equipos que en la última.

                No ri al sur: Puede que pierda un poco de espíritu, pero condiciones duras sin hielo las hay en muchos mares.

                http://www.laseristatorpe.blogspot.com
                sigpic

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                • #9
                  Re: VOR 2008-2009. Se acabó el Gran Sur.

                  Me extraña que se salten Japón... Y tb Australia, se supone que iban a parar allí donde hubiera algún equipo anfitrión. ¿No se presentará algún Australiano?

                  Me parece bien la regata, la Whitbread era la Whitbread, esto es la VOR. No hay por qué comparar.
                  Don't talk to me about naval tradition. It's nothing but rum, sodomy and the lash.
                  (Sir Winston Churchill)

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                  • #10
                    Re: VOR 2008-2009. Se acabó el Gran Sur.

                    Mas etapas tambien suponen aumentar los costes (sueldos tripulaciones, puertos, reparaciones, etc). Asi que los equipos tendran que buscar sponsors con mas capacidad, y eso cuesta. Si era dificil montar antes un equipo para una embarcada de estas ahora mas de uno se quedará en tierra por no salir ls numeros.
                    La unica esperanza es que surgan equipos de estos paises nuevos y suplan a los que desaparezcan.
                    Saludos
                    Auskalo
                    Navego luego existo.

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