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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Carro de escota de genova bloqueado.

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  • Carro de escota de genova bloqueado.

    Por favor, alguien tiene alguna idea para desbloquear un carro de escota de genova que está bloqueado tanto en el movimiento lateral como la roldana.

    No se ya que hacer, con lubricantes tipo 3x1 no consigo nada y tampoco puedo comprar un carro nuevo porque el barco es antiguo, Delher Duetta, y no valen los carriles que lleva.

    Cualquier sugerencia será bien recibida e intentada.

    Gracias.

  • #2
    Re: Carro de escota de genova bloqueado.

    Aunque te parezca una locura, prueba con Coca Cola, si eso no lo afloja ... no sé
    P.D. NO ES BROMA

    Comentario


    • #3
      Re: Carro de escota de genova bloqueado.

      Gracias Flavio, lo intentaré.

      Comentario


      • #4
        Re: Carro de escota de genova bloqueado.

        Hay relación entre movimientos del carro y la roldana? Una foto o dibujo ayudaria.nihao

        Comentario


        • #5
          Re: Carro de escota de genova bloqueado.

          Yo estoy igual que tú, lo he intentado todo (cocacola, 4en1, etc..), también intenté desmontar el carril pero los tornillos también estan atascados, así que la única opción que tengo es cortar el carro con una radial y luego desmontar el tope de carril agugereando los tornillos con brocas de cobalto y ulitizar una contrarosca para sacarlos. Una vez cortado el carro y sacado el tope de carril, debería salir sin problemas.
          Otra opción es dinamitarlooooo !!!!!!!!!!!11
          Saludos , Salvatore
          Ronda :brindis: para todos. . .

          Comentario


          • #6
            Re: Carro de escota de genova bloqueado.

            Originalmente publicado por Flavio Govednik Ver Mensaje
            Aunque te parezca una locura, prueba con Coca Cola, si eso no lo afloja ... no sé
            P.D. NO ES BROMA
            Sólo un apunte...

            ten cuidado con la coca cola que deja unas manchas en la cubierta muy puñeteras....

            Comentario


            • #7
              Re: Carro de escota de genova bloqueado.

              Mírate este hilo del bricobarco a ver si te vale:



              Suerte!

              Comentario


              • #8
                Re: Carro de escota de genova bloqueado.

                Para aflojar los tornillos del carro hay una herramienta que desatornilla a martillazos, es decir imaginate un destornillador ya introducido en la muesca del tornillo a continuación le das un martillazo al mango y el destornillador a cada golpe gira unos grados, hasta que una vez flojo ya puedes desatornillar normal.

                Debe de valer una pasta la herramienta, a mi me lo dejó un amigo que tiene un taller mecánico.

                De verdad, mano de santo.....

                Bon vent

                Comentario


                • #9
                  Re: Carro de escota de genova bloqueado.

                  Originalmente publicado por alvent Ver Mensaje
                  Para aflojar los tornillos del carro hay una herramienta que desatornilla a martillazos, es decir imaginate un destornillador ya introducido en la muesca del tornillo a continuación le das un martillazo al mango y el destornillador a cada golpe gira unos grados, hasta que una vez flojo ya puedes desatornillar normal.

                  Debe de valer una pasta la herramienta, a mi me lo dejó un amigo que tiene un taller mecánico.

                  De verdad, mano de santo.....

                  Bon vent
                  Creo que te refieres a un destornillador de impacto, una gozada:
                  http://www.fondear.org/infonautic/Eq...ornillos_b.htm
                  Cuando la vida te traiga limones, pide tequila y sal.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Carro de escota de genova bloqueado.

                    Que gusto da cuando uno tiene un problema y los demás se interesan y tratan de ayudarte, aunque sólo sea apoyo moral ya te reconforta, gracias a todos.

                    Nihao, los carros de escota de genova tienen tres movimientos: uno longitudinal a lo largo del carrril, otro de giro lateral y por último el giro de la roldana donde pasa la escota. Yo tengo bloqueado el giro lateral y la roldana.

                    Salvatore, tú al parecer además de mi problema tampoco te corre el carro a lo largo del carril, esto es más inusual y creo que podrias correrlo con cuidado y un martillo. Para sacar tornillos que se resisten el cofrade Alvent ha apuntado un destornillador que gira con un martillazo, yo lo he usado en otras ocasiones y me ha funcionado, si lo utilizas ten la precaución de que el ancho de la pala del destornillador sea tan ancha como la ranura del tornillo donde se inserta para no estropear el tornillo.

                    Alboroque, el hilo que has puesto tiene consejos muy utiles y me da nuevas esperanzas, por otra parte, cuando mi carro bloqueado pruebe la coca cola lo hará desmontado del barco y en mi casa por lo que no mancharé el barco.

                    Alvent, los carros no suelen tener tornillos, lo que va atornillado a la cubierta es el carril. Yo tambien he utilizado la herramienta que dices con exito. Gracias.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Carro de escota de genova bloqueado.

                      En mi caso el bloqueo del escotero era debido a la pintura que le dió a la cubierta el antiguo dueño, y que aunque encintes adecuadamente siempre su cuela algo que hace que se atasque.
                      Lo solucioné limpiando muy bien la zona inferior del escotero entre la cubierta del casco y la guía hasta que el carro deslizó correctamente.
                      la tierra no es un regalo de nuestros padres; es un préstamo de nuestros hijos

                      Comentario

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