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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Y después que...?

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  • ¿Y después que...?

    Tabernero, que no falte el ron entre los cofrades.

    He estado plantándome por primera vez el tema de tener un velero en propiedad. El tema del barco y su precio más o menos lo empiezo a asumir, pero lo que no acabo de tener claro es el tema del amarre. Eso de pagar sobre unos 20 millones de las antiguas pesetas por una concesión que antigua que le pueden quedar 5, 10 o 15 años no me parece una opción muy alentadora. Las he oído de todos los colores: que si cuando acaba la concesión se vuelve a hacer otra y pierdes todos los derechos, que si se prorroga por un precio simbólico, que si se prorroga otros tantos años pagando exactamente el precio que se pagó en su día, etc.

    ¿sabe alguien con certeza como funciona el tema exactamente?

    Gracias de antemano por las aclaraciones.

  • #2
    Re: ¿Y después que...?

    Por lo que yo se no hay una norma, aya que pocos puertos han lelgado al fin de concesión, antes las daban por 50 años.

    Me parece recordar que en uno, sencillamente prorrogarosn las concesiones alos usuarios, con le pago de una tasa "nominal"

    Pero seguro
    Marino1253

    Apuntate a la

    ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO


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    • #3
      Re: ¿Y después que...?

      Por lo que yo se no hay una norma, ya que pocos puertos han llegado al fin de concesión, antes las daban por 50 años.

      Me parece recordar que en uno, sencillamente prorrogaron las concesiones a los usuarios, con el pago de una tasa "nominal"

      Pero seguro que algun cofrade mejor informado te dará mas datos-

      marino 1253
      Marino1253

      Apuntate a la

      ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO


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      • #4
        Re: ¿Y después que...?

        Yo ando tras la formalidad de alquilar un amarre con derecho a compra, y en el club nautico, me han dicho: NI IDEA de qué pasará ni mañana ni dentro de unos años con eso de la concesión (no lo saben ni ellos).

        Eso sí, ojo al dato: OBLIGADO PAGAR AL PUERTO 8.100 EUROS a fondo perdido, (es club nautico), un mantenimiento semestral y unas cuotas de club, que salen a más de 1000 euros ANUALES , más si hay gastos de DERRAMAS (a pagar todos los socios), y el amarre que cuesta unos milloncejos de las fugadas pesetas, para luego, que llegue el fin de concesión y te digan que la LEY dice:

        -que tienes que volver a pagar todo otra vez.
        -que no tienes derecho a nada porque los subastan, o los sortean.
        -que la ley de costas obliga a que desaparezcan los puertos de recreo.
        -que si tienes motor fueraborda pierdes derecho a amarre,por ser motor altamente contaminante.
        -que el Estado los recompra y los alquila a precios abusivos.
        - que no puedes quejarte.... ¿por qué? porque quien se queja puede recibir una respuesta del tipo: pues no tenga barco, que hay una lista de espera para hacerse con su amarre.

        En fin, mucha incertidumbre, para usuarios, propietarios, navegantes en tránsito, clubs, y todos los que estamos en el mismo barco. Este pais, navega a ciegas, ni saben qué rumbo llevan ni a dónde quieren llegar.
        QUÉ PENA.
        "Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...."sigpic

        Atención personal sobre seguros, presupuestos,
        gestiones urgentes, asesoramiento gratuito...
        email: mibarcoseguro@gmail.com
        Visita mi FACEBOOK:
        https://www.facebook.com/mibarcoseguro/

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        • #5
          Re: ¿Y después que...?

          Originalmente publicado por Timonel Ver Mensaje
          Las he oído de todos los colores: que si cuando acaba la concesión se vuelve a hacer otra y pierdes todos los derechos, que si se prorroga por un precio simbólico, que si se prorroga otros tantos años pagando exactamente el precio que se pagó en su día, etc.
          Te cuento lo que estoy viviendo en mi puerto pero como dices debe haber varios modelos, supongo que también por cuestión de la distinstas comunidades autónomas que son las que manejan este cotarro. En mi caso es la Generalitat Valenciana.

          Se nos acabó la concesión hará unos 5 años. Desde entonces el puerto está alquilado por la Generalitat al Club Naútico. El Club Naútico los realquila con prioridad y mejores precios a los antiguos propietarios de los amarres que éramos/somos socios.

          Lo lógico parece que cuando iba a acabarse la concesión salieran las condiciones para optar a la nueva pero esto no fue así. Tienen que realizarse estudios, oír a organizaciones, ¿corruptelas?... en fin, la Administración. No tienen prisa porque cobran un alquiler por un puerto del que no se responsabilizan ni ponen un duro puesto que el mantenimiento corresponde al Club. Pero no es mala solución para nosotros porque el alquiler no es caro, en comparación con lo que veo por ahí. Lo que pasa es que no tienes nada.

          Y al final, después de todos estos años en los que no sabes si vas a tener punto de amarre o no -ni en su caso lo que podría costarte- y que no puedes vender porque no eres propietario de nada, parece que la Generalitat ha publicado unas bases para convocar un concurso que a su vez dará lugar a una concesión que puede otorgarse al Club Naútico o a cualquier otro, por ejemplo una SA como ha sucedido en algun puerto. ¿Qué puede pasar?

          1.- Vuelven a conceder el puerto a los antiguos concesionarios -por ejemplo- el club naútico, PERO, SE COBRA EL CANAN, con lo cual te vuelven a vender el punto de amarre. El precio orientativo que nos han dicho es bastante caro, no como si lo compras en el mercado hace unos meses pero desde luego caro. Si te interesa lo busco porque aquí no tengo los papeles.

          2.- Le dan la concesión a otro y te quedas sin ná. Le compras el punto al nuevo concesionario -si lo vende- o te alquilas o dejas la naútica y te dedicas a ver deporte en la tele que parece que es lo que les mola que hagas.

          Espero haber ayudado.

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          • #6
            Re: ¿Y después que...?

            La pregunta de este post,..." ¿Y después que....? ", es la pregunta del millón.
            Yo voy escuchando opiniones y desde luego con el tema del amarre hay que vivir al día, en presente, como estemos pensando que pasará o dejará de pasar, nos volvemos locos.

            Hoy tienes amarre, pues disfruta, sea de alquiler o de compra.
            "Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...."sigpic

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            • #7
              Re: ¿Y después que...?

              Originalmente publicado por Bohemia Ver Mensaje
              La pregunta de este post,..." ¿Y después que....? ", es la pregunta del millón.
              Yo voy escuchando opiniones y desde luego con el tema del amarre hay que vivir al día, en presente, como estemos pensando que pasará o dejará de pasar, nos volvemos locos.

              Hoy tienes amarre, pues disfruta, sea de alquiler o de compra.
              Me parece la mejor postura, vivir el presente, dejar los problemas de mañana para eso, para mañana. Muchas veces nos agobiamos en exceso por lo que pueda ocurrir, queremos seguridades, garantias; a veces olvidamos lo fragiles y diminutos que somos. Vivamos el presente, dentro de 10, 20 o 50 años seguro que la realidad es otra.
              Buenas noches
              LORDRAKE
              El GRAN AZUL

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              • #8
                Re: ¿Y después que...?

                Estoy en parte de acuerdo con Lord Drake y con Bohemia en que hay que vivir el momento, pero además de vivir el momento, me gustaría tener una cierta seguridad cuando hablamos de tanto dinero. Por eso me interesaría conocer más casos reales y experiencias de los diferentes cofrades.

                Buena proa

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                Trabajando...
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