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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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A vueltas con el antifouling

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  • A vueltas con el antifouling

    Admirados cofrades:

    Hace poco comenté en este foro que este año la pintura que me aplicaron o había sido un "timo" o, como se ha dicho por la zona, parece ser que es que ha habido una plaga y que muchos barcos han sufrido también el ataque de los "bichos".
    La verdad es que no se que pensar.
    El caso es que ahora me propongo sacar el barco de nuevo para limpiarlo y pintarlo y se me plantean varias dudas que me gustaría me ayudarais a despejar teniendo en cuenta que mi barco es de motor.

    1º.-¿ Pintura autopulimentable o dura ? Me dicen que el problema de la "dura" es que va haciendo capa tras capa y, al cabo de unos pocos años, hay que quitarlas todas con lo que ello comporta de trabajo y de money.

    2º.- ¿ Una o dos manos ? ¿ Se pueden dar dos manos de una pintura autopulimentable ?

    3º,- ¿ Si pinto el barco a mediados de Febrero, teniendo en cuenta que navego poco, me durará la cosa en condiciones aceptables hasta Octubre por lo menos, o se me pegarán los bichos antes de las vacaciones de verano ?

    4º.- ¿ Cual es la mejor o mas eficaz marca de pintura autopulimentable/dura?

    Tengo mas dudas pero me parecería abusar de vosotros.

    Muchas gracias por vuestra ayuda.

    Pepe
    sigpic

  • #2
    Re: A vueltas con el antifouling

    ¿no tienes una tienda nautica en quienes puedas confiar?
    Normalmente esta gente sabe mucho del tipo que tienes que ponerle según velocidad, tipo de navegación, y conocen resultados de las distintas marcas según los comentarios de quien ya las usan.
    Tambien los vecinos de puerto que hayan usado antifoulings con éxito en tu zona, podrían aconsejarte una marca y tipo, lo de las capas y tiempos de secado va muy bien explicado en las latas de los productos, algunas marcas como International, traen un telefono de asistencia y responden a cualquier duda (creo que incluso en fin de semana) aunque no hayas comprado todavía el producto.

    Lo de los colores, es otra cosa, ya es cuestión de gustos.

    Suerte y manos a la obra!
    "Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...."sigpic

    Atención personal sobre seguros, presupuestos,
    gestiones urgentes, asesoramiento gratuito...
    email: mibarcoseguro@gmail.com
    Visita mi FACEBOOK:
    https://www.facebook.com/mibarcoseguro/

    Comentario


    • #3
      Re: A vueltas con el antifouling

      Muy buenas,
      pasé por tus dudas a finales de verano, cuando decidí pintar yo mismo mi barco. Usa el buscador puesto que recibí varios mensajes interesantes.
      Te puedo adelantar que elegí Hempel autopulimentable. Mi consejo es que no pongas matriz dura salvo que estés dispuesto a tirarte con frecuencia al agua para dar un repasito a mano a la obra viva. A los forofos de las regatas les merece la pena. A mí no; y cuando compré el barco le pintaron con matriz dura (yo entonces no sabía ni que había distintos tipos de pinturas) y... ufff... un drama.
      Sobre las capas, sin duda dos. Y tres en los bordes de ataque.

      En las tiendas de pintura náutica tienen un libro de Hempel (si llevan esa marca) que te aclara muchas dudas. Te lo recomiendo. Explica cosas como el procedimiento de transición si tienes matriz dura y quieres pasar a auto pulimentable, etc.

      Saludos
      Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
      Ignacio de Córdoba
      ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
      http://www.anavre.org

      Comentario


      • #4
        Re: A vueltas con el antifouling

        Yo voy a probar el Coopercoat (o asi). Aseguran que dura 10 años

        Comentario


        • #5
          Re: A vueltas con el antifouling

          El tema del antifouling es una caja de sorpresas. En el salón de Barcelona 07' le pregunté a un técnico de Hempel que había en su stand acerca de la pintura más adecuada para mi barco, (Tractor) a la primera ocasión (Mayo pasado) decidí aplicar el consejo de la persona de Hempel; el resultado ha sido bastante malo en comparación con los anteriores de otras marcas. No creo que Hempel fabrique peores productos que su competencia, pero en mi caso, a pesar de haber pagado un sobreprecio, ya que el producto recomendado era más caro, no me ha funcionado.
          Tengo dudas de que un producto como el coppercoat que cuesta un gueb más que el resto sea claramente rentable ya que de todos modos conviene sacar el barco cada año para otros menesteres.

          Odin

          Comentario


          • #6
            Re: A vueltas con el antifouling

            en el barco que tenia mi padre(madera) siempre se uso titan y no habia queja, en las dos embarcaciones que he tenido (fibra )usaba hempel y no me aguantaba el año ademas de criar bastante, ahora mismo me cambie a plastimo por probar ya que era mucho mas barata y de momento va bien
            unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

            Comentario


            • #7
              Re: A vueltas con el antifouling

              Yo hace dos años usé Hempel, el año pasado Internacional , ambas autopulimentables y por mi experiencia volveré a poner Internacional. Sobre el color. El barco cuando lo compré llevaba rojo, al año siguiente también lo puse rojo, al siguiente decidí probar con el azul y me convenció. Desde entonces sigo con azul.
              Procura que el número salidas sea igual al número de llegadas !!

              Comentario


              • #8
                Re: A vueltas con el antifouling

                Si teneis interés en una patente duradera a base de cobre metalico, la llevo en mi barco desde hace 5 años, y hasta ahora lo saco cada año, limpio, retoco, cambio ánodos y al agua. Debe de durar más de diez años.
                No es cara si la aplicas tú mismo y se fabrica en Sabadell por ORFA SA.
                Mi barco la traía cuando lo compré y necesité unos retoques, por lo que los llamé por telefono y quedé sorprendido por las atenciones que tuvieron conmigo, me mandaron el producto a casa, me dieron todas las explicaciones para su manejo y al cabo de tres años, todavía me llaman para ver que todo vá bien y si necesito algo.
                Gente muy recomendable.

                Saludos.
                Buena mar y vientos moderados.

                "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                Comentario


                • #9
                  Re: A vueltas con el antifouling

                  Sobre el tipo de pintura que dar, yo personalmente le doy autopulimentable "titan", cada año y medio mas o menos, bueno el mio es un velero, lo que si suelo hacer es cambiar el tono, siempre azul, pero unas veces mas claro y otras mas oscuro, pues despues de pintar un rato ya no se donde y donde no le he dado, asi siempre estoy seguro de haberlo repasado todo.

                  Un saludo.


                  ·Aquel que afirma que algo es imposible... No debe interrumpir al que lo esta haciendo.

                  · El noventa porciento de las personas se consideran mejores que la media

                  Comentario


                  • #10
                    Re: A vueltas con el antifouling

                    Yo uso tintan y siempre me ha dado buen resultado.
                    Saludos , Salvatore
                    Ronda :brindis: para todos. . .

                    Comentario


                    • #11
                      Re: A vueltas con el antifouling

                      Me parece que está prohibida y es de uso exclusivo para profesionales.
                      Saludos.

                      Originalmente publicado por Pámpano Ver Mensaje
                      Si teneis interés en una patente duradera a base de cobre metalico, la llevo en mi barco desde hace 5 años, y hasta ahora lo saco cada año, limpio, retoco, cambio ánodos y al agua. Debe de durar más de diez años.
                      No es cara si la aplicas tú mismo y se fabrica en Sabadell por ORFA SA.
                      Mi barco la traía cuando lo compré y necesité unos retoques, por lo que los llamé por telefono y quedé sorprendido por las atenciones que tuvieron conmigo, me mandaron el producto a casa, me dieron todas las explicaciones para su manejo y al cabo de tres años, todavía me llaman para ver que todo vá bien y si necesito algo.
                      Gente muy recomendable.

                      Saludos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: A vueltas con el antifouling

                        Originalmente publicado por Jorge Mistral Ver Mensaje
                        Me parece que está prohibida y es de uso exclusivo para profesionales.
                        Saludos.
                        Estan prohibidas las mezclas de oxido de cobre, por su disolución, pero nó las de cobre metálico. Piensa que las instalaciones domesticas son en su mayoría de cobre.

                        Saludos
                        Buena mar y vientos moderados.

                        "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: A vueltas con el antifouling

                          hola cofrade,...

                          1- usa autopulimentable,... hempel o international,... lo mismo da.
                          2- dos capas y una capa extra en la linea de flotacion.
                          3- sigue las instrucciones de tiempo de secado etc,...
                          4- nada como hacerlo uno mismo para evitar timos

                          un saludo
                          Winter is coming...

                          Comentario


                          • #14
                            Re: A vueltas con el antifouling

                            Hablando de esto, me piden 1200€ por un barco de 6'40!! me estan timando?, puedo pedir que sea negra?

                            Gracias y saludos compañeros!

                            En mar calmado todos somos capitanes.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: A vueltas con el antifouling

                              Originalmente publicado por picaroll Ver Mensaje
                              Hablando de esto, me piden 1200€ por un barco de 6'40!! me estan timando?, puedo pedir que sea negra?

                              Gracias y saludos compañeros!

                              si, te estan timando. Precio de la pintura: unos 120 leuros (lata de 2 kilos),... te estan cobrando la hora de trabajo a precio de taller de Ferrari.

                              Yo pinto mi velero de 26 pies por el precio de la pintura mas 80 euros de la grua y la planchada,...asi que imaginate!

                              saludos
                              Winter is coming...

                              Comentario

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