VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Saludos, presentación de mi barca i primera averia

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  • Motoras Saludos, presentación de mi barca i primera averia

    Hola cofrades, unas rondas para empezar y entrar en calor, os presento mi pequeña embarcación y os explico mi primera averia y os pido consejo.

    Bien esta és mi Quicksilver, y el que esta a la proa soy yo, el otro és una amigo con el que salimos ayer a navegar un rato, pero más que nada es para que veais como ondea en ella el gallardete de la taberna, es lo primero que lleve.

    La última foto és de esta mañana, he llevado la barca a Salou para participar en el concurso de pesca de calamar y al llegar y apagar el motor, nos hemos dado cuenta que salia mucho huma de la caracasa del motor, era de color blanco y olia a quemado un monton, he intentado volver a arrancar el motor, pero ni señal. el caso es que he levantodo la tapa y he visto que el humo salia del mortor de arranque y este estava a gran temperatura, por lo que supongo que se habra quedado agarrotado y se ha recalentado. A las dos horas, he probado a arrancar, pero solo se oia un clac, por lo que he vuelto a quitar la tapa, y he sacado un protector plastico que tapa la correa y el volante dentado, el clac era el ruido que hacia el motor de arranque al darle a la llave, pues sube y al engranar en el volante dentado se queda parado, por lo que supongo que alguna bobina se habra changado. He arrancado el motor a cuerda sin problemas.
    Ahora os pido consejo, yo creo que se ha debido fastidiar una bobina por el calenton, ¿que opinais?, ¿hay recambios o se ha de cambiar entero? y por ultimo, se puede reparar llevandolo a un taller a que lo bobinen de nuevo?, mañana lo desmontare y me gustaria saber que puedo hacer con el.
    Como siempre, mil gracias por adelantado por vuestros sabios consejos que a buen seguro me dareis y otra ronda para agradeceroslos.

  • #2
    Re: Saludos, presentación de mi barca i primera averia

    Bien leido DENIRO.

    Verte por aqui es un placer.

    Veo que te has PASADO a la Fe VErdadera

    Felicidades por tu embarcacion.

    1.- ¿Esta en garantia?, se ve un motor muy nuevecito.
    2.- En principio parece ser que se ha quemado un bobinado. La question es: ¿Porqué? ¿Se habra quedado la Llave en posicion de arranque?
    3.- Yo lo desmontaria y: a./ Pediria precio de uno nuevo b./ Llevarlo a un taller de motores y pedir presupuesto.

    Saludos
    Panxut

    P.D. por cierto: ¿Has pescado algo?
    El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

    visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
    http://nauticpremia.blogspot.com.es/
    https://www.facebook.com/clubnauticpremia
    www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

    Comentario


    • #3
      Re: Saludos, presentación de mi barca i primera averia

      Buenos días.
      Nadie escarmienta en cabeza ajena; la experiencia es personal e intransferible. No obstante y ya que preguntas ahí va mon conseil.

      Si está en garantía úsala (sospecho que no es el caso pues de ser así no abrirías este hilo)

      Si no está en garantía compra (averiguando previamente el nº de referencia de la pieza en cuestión) la pieza y sustituyela tú.
      Si lo llevas a un taller ellos van a hacer lo mismo y te van a cobrar un pastón por algo que puedes hacer tú perfectamente.

      Los nº de referencia de las piezas, y los pasos a seguir para sustituírlas los tienes en los manuales: http://www.iboats.com/Suzuki_Outboar...view_id.251027

      Tienes manuales de todas las marcas conocidas y está explicado como para que un niño de tres años pueda comprender el proceso (por eso lo compré para mí, en mi caso Suzuki)
      Saludos.

      Si te4 decantas por esta opción tienes que tener a mano un destornillador con un brazo extensible con imán para recoger los tornillos que impepinablemente se te caerán por dentro del motor.
      Editado por última vez por Yofloto; 24/11/2008, 08:53:35.

      Comentario


      • #4
        Re: Saludos, presentación de mi barca i primera averia

        Y la tercera opinión, muy en línea de lo ya dicho. Desmonta, coje el motor de arranque y vete a un taller de electricidad del automovil y pide presupuesto, por supuesto, si te preguntan, el motor al que pertenece no es de un barco, puede ser de una motobomba o un grupo electrógeno o algo así, pero nunca de un barco.
        Si el presupuesto es elevado, vete a un comercio de repuestos de automovil, es posible que lo encuentres con la marca y la referencia del fabricante, eso si, a precio "no náutico."
        Y suerte con los calamares.
        Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


        ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


        Tractorista y motero


        Comentario


        • #5
          Re: Saludos, presentación de mi barca i primera averia

          Gracias a todos por vuestras contestaciones, Panxut no pesqué nada de nada, pero fue un divertido dia con los amigos en el mar y las risas merecieron la pena.
          Os cuento, hoy he sacado el motor de arranque y lo he llevado a un taller de rebobinados, donde me han dicho que los motores de arranque no se pueden bobinar, pues no quedan bien, el encargado de este taller muy amable me ha dicho que lo llevase a un taller de electricidad del automobil, como bien me habeis aconsejado, he incluso me ha recomendado uno y para alli que nos hemos ido el motor y yo, el del taller me ha hecho dejarselo y hemos quedado que me llamaria esta tarde, pues bien cuando me ha llamado me ha dicho que no encuentra despieze de ese motor y que verdaderamente estaba muy trinchado, la bobina y no se que mas, me lo ha enseñado y por dentro habia como una grasa que me ha dicho que era el barniz que se habia derretido. Mañana probaré en un taller nautico a ver que me dicen.
          El motor es un MARINER de 75 CV, pero en el motor de arranque hay una pegatina con el número de serie y segun esta es de la marca HITACHI, si teneis alguna idea o cualquier cosa, sera bien recibido.
          AH! como habreis supuesto, el motor no tiene garantia, aunque siempre puedo reclamarle la reparación a la persona que me la vendió, pero eso siempre son problemas, el m otor esta realmente en muy buen estado, pues segun nos dijo el que nos vendio la barca, le habia cambiado el aceite en julio y desde entonces no la habia hecho servir, ayer cuando le mire el nivel, el aceite todavia era de color amarillo y nitido como al salir de la lata, y desde que la compramos la hemols hecho servir un minimo de dos veces por semana.
          Saludos y unas rondas a mi costa.

          Comentario


          • #6
            Re: Saludos, presentación de mi barca i primera averia

            Pues con la marca y la referencia, ahora te vas a una tienda de autorepuestos (o mejor varias), de esas que tienen los mostradores de goma algo mugrienta ( ) a ver si hay suerte, todo antes de quedar genuflexo ante la dolorosa de la náutica...

            Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


            ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


            Tractorista y motero


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            • #7
              Re: Saludos, presentación de mi barca i primera averia

              a mi tambien se me estropeo el motor de arranque del motor volvo y al final lo desmonte y fui a un taller de reparacion de motores y electricidad de coche y compre uno reparado de segunda mano dejando el que no funcionaba y hasta hoy. os hablo de valencia.si me necesitais os acompañaria y de paso unas aguitas de valencia para todos .zumo de naranja con cava y algun licorcito mas

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              • #8
                Re: Saludos, presentación de mi barca i primera averia

                Hola cofrades, una rondita de lo que querais, os explico como ha acabado el tema del motor de arranque, mi primera visita fue a un taller de bobinaje, donde me recomendaron que fuese a un taller de electricidad del automobil, asi que para alla nos fuimos, cometi el error de decirle al mecanico que era de un motor fueraborda, resultado pedir uno nuevo por valor de 700 jureles, asi que ha seguir buscando, me voy a una tienda de venta y reparacion de material agricola, aqui ya digo que es de un grupo, me deriban a una tienda de electrorecambios, cuando llego, el dependiente muy solicito me lo mira y hace unas llamada a algun sitio de Barcelona, alli saben que es un motor fueraborda, resultado, pedir uno nuevo por valor de 400 jureles, no va mal la cosa hemos bajado un poco bastante, pero seguimos buscando y nos vamos a un taller de nautica, de aqui nos envian a un taller de coches donde despues de llamar al mismo sitio de BArcelona que en la tienda de electrorecambios, me dice que se lo deje. Resultado, motor reparado, con un inducido de un vehiculo de la marca Opel (no he conseguido sacarle el modelo) por 200 euros. Ya esta montado en la barc a y funcionando a las mil maravillas.
                CONCLUSIONES: Hay que caminar y preguntar mucho, este mundillo es increible.
                Gracias a todos por vuestros consejos y otra ronda a mi costa.

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