VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Genova autovirante

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  • Genova autovirante

    Buenas noches y unas copas que yo invito.

    Algun amable cofrade podría explicar a un neófito como yo en que consiste un génova autovirante, como funciona y sus ventajas e inconvenientes?

    Gracias anticipadas

  • #2
    Re: Genova autovirante

    me parece que lo que preguntas es sobre un foque autovirante si no me equivco. es muy simple,el puño de escota solo llega hasta el pie de mastil y lleva un carro parecido al de la mayor.la ventaja es que es autovirante,osea que puedes virar sin tocar la escota,tambien ciñe mas,y alguna cosa mas tendra,y el inconveniente es que hay poco trapo para cuando ha poco viento.

    Comentario


    • #3
      Re: Genova autovirante


      En principio creo que las velas de proa autovirantes suelen ser foques y no genevas ya que los foques son más pequeños, menos del 100%, y puden moverse por la proa sin peligro de engancharse en algún sitio.

      La vela lleva una sola escota que va a un escotero situado delante del palo mayor de hay hacia proa a alguna polea de cubierta que lo reenvia al piano.
      El truco es que como solo hay una escota arraigada en el escotero, cuando viramos se desplaza por su carril cambiando de banda sin necesidad de cazar y soltar. Solo en caso de mucha presión en la vela puede ser necesario amollar algo.
      Te pongo una foto con el recorrido de la escota y donde puedes ver el escotero.
      Saludos


      Con "Fantasia 27".

      Comentario


      • #4
        Re: Genova autovirante

        Ya te han informado, de todas formas si quieres verlo localiza un velero Hanse en cualquier puerto y podrás verlo claramente ya que la mayoría lo montan de serie.



        .

        Comentario


        • #5
          Re: Genova autovirante

          Os agradezco a todos la información. Gracias por la foto Matelerillo, se ve muy bien.
          Os habeis ganado unas rondas.
          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Genova autovirante

            Buenos dias colegas
            Yo poseo un serviola23 con foque autovirante y la verdad es una pasada.

            Comentario


            • #7
              Re: Genova autovirante

              Estonces no tiene carril de escota para jugar con la posición de la bolsa aire ???
              Saludos , Salvatore
              Ronda :brindis: para todos. . .

              Comentario


              • #8
                Re: Genova autovirante

                Hola Salvatore.
                ¿Qué tal el libro? ¿Te sirve?
                Un saludo

                Comentario


                • #9
                  Re: Genova autovirante

                  Originalmente publicado por Salvatore Ver Mensaje
                  Estonces no tiene carril de escota para jugar con la posición de la bolsa aire ???
                  No.

                  Para regular el tiro del escotero en el puño de escota hay una tablilla con ollados y dependiendo donde enganchas la escota en esos ollados tiraras mas de la baluma o de el pujamen.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Genova autovirante

                    Yo también le veo la pega de poco trapo en proa para ventolinas,. En cualquier caso, sobre todo los barcos actuales con foque autovirante , llevan una mayor generosa para compensarlo.
                    Para navegar en solitario, bárbaro.
                    abordaxe

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Genova autovirante

                      Yo llevo normalmente la génova que no puede funcionar con autovirante ya que abre hasta bastante después del palo.
                      Es un F9 y también los llevaban de serie.

                      Para navegar en solitario o con buen viento, el autovirante es muy cómodo. Con vientos flojos echas de menos el génova.
                      La tutela de la Administración
                      es una aberración,
                      hazte socio de ANAVRE
                      Peace & lobas
                      [LEFT][B][I][FONT=Georgia][SIZE=5]

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Genova autovirante

                        Originalmente publicado por malula Ver Mensaje
                        Hola Salvatore.
                        ¿Qué tal el libro? ¿Te sirve?
                        Un saludo
                        Perfecto !!!! si con esto no me lo saco .... malament
                        Saludos , Salvatore
                        Ronda :brindis: para todos. . .

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Genova autovirante

                          Originalmente publicado por serafino Ver Mensaje
                          No.

                          Para regular el tiro del escotero en el puño de escota hay una tablilla con ollados y dependiendo donde enganchas la escota en esos ollados tiraras mas de la baluma o de el pujamen.
                          ¿La tablilla con los ollados es la que vemos en la foto más arriba?.
                          "Una carta naútica es mucho más que un instrumento indispensable para in de un sitio a otro; es un grabado, una página de Historia, a veces una novela de aventuras" Jacques Dupuet. Marino

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Genova autovirante

                            Originalmente publicado por DANDYNE Ver Mensaje
                            ¿La tablilla con los ollados es la que vemos en la foto más arriba?.
                            Efectivamente es donde va la escota , veras que tiene varios ollados,pues bien segun en cual lo enganches tensaras mas la baluma o menos .

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Genova autovirante

                              yo tengo un hanse 35 lleva un foque autovirante, que es una gran comodidd, y esta compensado por la mayor, funciona bien y navega muy bien.En puerto se mueve una pieza y sirve para que no se desplace y asi no da el coñazo, todo bien.

                              Comentario

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