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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Consejo mordazas escotas de genova

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  • Consejo mordazas escotas de genova

    Buenas y unas para todos. Os comento lo siguiente, por si me podéis ayudar: compré el barco de segunda mano, un 24 pies , y las escotas de génova van reenviadas a unas mordazas spinlock (de estás que empujas hacia proa y abren), y depués a winches con unas poleas que puse yo. El caso es que estas mordazas cuando hay viento fresquito, y las escotas adquieren presión me cuesta un trabajo inmenso abrirlas. Dispongo de dos winches en el barco, y me apetece dejarlos libres después de cazar o amollar escotas de genova, para otros menesteres (drizas) por eso me vienen bien las mordazas susodichas. Pero este sistema no me convence, y estaba pensando en solucionarlo, con una pasteca con mordaza, quitando la mordaza spinlock y la polea de reenvío a winche, quedandome solo con la pasteca que reenvía a winche.

    No se si esto funcionaría bien o tendría el mismo problema, al abrir la palanca de la mordaza de la pasteca. Además estas pastecas valen más de 100 leuros cada una, y no quiero meter la pata.

    En fin ¿qué opináis?

    Saludos y que pase el temporal pronto, que no duermo bien pensando en el barco
    http://albana2.blogspot.com/

  • #2
    Re: Consejo mordazas escotas de genova

    ¿y con un cazaescota normal de los de toda la vida sin puente? son mas baratos y para esa eslora creo que aguantaria, por supuesto colocado delante del winche para poder liberarlo.
    saludos
    MMSI 224647240

    Comentario


    • #3
      Re: Consejo mordazas escotas de genova

      Originalmente publicado por Valento Ver Mensaje
      ¿y con un cazaescota normal de los de toda la vida sin puente? son mas baratos y para esa eslora creo que aguantaria, por supuesto colocado delante del winche para poder liberarlo.
      saludos
      El génova tiene 14 m2, y los muerdes normales ¿parecen insuficientes?

      Saludos y un cafelito
      http://albana2.blogspot.com/

      Comentario


      • #4
        Re: Consejo mordazas escotas de genova

        Se que lo que dire no es lo que preguntas.

        Y si en lugar de cambiar lo de la mordaza pillas la escota o driza con el winche, les das un poco de vuelta con tension y luego intentas abrir la mordaza? Aunque parezca mentira, funciona y te ahorras los cambios

        Buenos dias

        Comentario


        • #5
          Re: Consejo mordazas escotas de genova

          Hay unas mordazas planas a modo de reenvio que solo bloquean bajo presión. Me explico: es como una polea que se coloca plana en la cubierta antes de que la escota pase al winche. Esta polea lleva una mordaza con una pequeña palanca y un resorte. Una vez cazada la escota y sin soltarla accionas la palanca, sosteniéndola, a la vez que sueltas la escota del winche. La escota queda sujeta en la polea con mordaza mientras hay tensión, y te queda el winche libre. Para soltarla no tienes más que dar vueltas a la escota en el winche,cazar un pelín, y se libera la escota.
          Parece muy complicado pero es super sencillo.
          Tienes en el catálogo de Plastimo 2007 "Polea plana con mordedor". Pág 308, y en catálogo Acastillaje y Difusión 2008, pág. 217. "polea de reenvio con mordaza"
          Cualquier duda, ya sabes, a tu disposición.
          __________________________________
          Derrotero Costa Brava... y otros temas con humor.
          visita mi blog: http://paralelo-42.blogspot.com

          Comentario


          • #6
            Re: Consejo mordazas escotas de genova

            Originalmente publicado por medinauta Ver Mensaje
            Se que lo que dire no es lo que preguntas.

            Y si en lugar de cambiar lo de la mordaza pillas la escota o driza con el winche, les das un poco de vuelta con tension y luego intentas abrir la mordaza? Aunque parezca mentira, funciona y te ahorras los cambios

            Buenos dias
            Buenas, Medinauta. El muerde spinlock está antes del winche, y dices que cazando con el winche un poco ya no está tan duro. Si es así, lo probaré y me ahorro una pasta. Ojalá tengas razón.
            http://albana2.blogspot.com/

            Comentario


            • #7
              Re: Consejo mordazas escotas de genova

              Originalmente publicado por eusebi Ver Mensaje
              Hay unas mordazas planas a modo de reenvio que solo bloquean bajo presión. Me explico: es como una polea que se coloca plana en la cubierta antes de que la escota pase al winche. Esta polea lleva una mordaza con una pequeña palanca y un resorte. Una vez cazada la escota y sin soltarla accionas la palanca, sosteniéndola, a la vez que sueltas la escota del winche. La escota queda sujeta en la polea con mordaza mientras hay tensión, y te queda el winche libre. Para soltarla no tienes más que dar vueltas a la escota en el winche,cazar un pelín, y se libera la escota.
              Parece muy complicado pero es super sencillo.
              Tienes en el catálogo de Plastimo 2007 "Polea plana con mordedor". Pág 308, y en catálogo Acastillaje y Difusión 2008, pág. 217. "polea de reenvio con mordaza"
              Cualquier duda, ya sabes, a tu disposición.
              Gracias Eusebi por la información. Estas poleas a que te refiers son las que yo mencionaba como pasteca con mordaza ¿en tu barco lo tienes así? ¿cuantos m2 de genova llevas? ¿te va bien?. En el catálogo de acastillaje en la página 211, aparece otra de harken (2272 Kg), y de las spinlock de la página 217 hay dos modelos 500 Kg, 850 Kg. ¿cuál sería mejor para el genova de 14 m2?
              Y perdona por tanta pregunta
              http://albana2.blogspot.com/

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              • #8
                Re: Consejo mordazas escotas de genova

                Albana: tiene razon Medinauta. Es lo más económico, y funciona.
                Lo de las poleas planas con mordaza es más sencilo de manejar ya que se sueltan solas solo con cazar un pelín la escota.
                Además si tienes los winches en la brazola (no se si es tu caso) puede servir para reenviar la escota al Winche de barlovento, con lo cual, en bordos largos es cómodo porque sin moverte de barlovento y controlando la entrada de aire en el génova, puedes cazar y amollarsin bajar a sotavento.
                __________________________________
                Derrotero Costa Brava... y otros temas con humor.
                visita mi blog: http://paralelo-42.blogspot.com

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                • #9
                  Re: Consejo mordazas escotas de genova

                  Originalmente publicado por Albana Ver Mensaje
                  Buenas, Medinauta. El muerde spinlock está antes del winche, y dices que cazando con el winche un poco ya no está tan duro. Si es así, lo probaré y me ahorro una pasta. Ojalá tengas razón.
                  Si, primero el spinlock y luego el winche

                  Ya diras algo

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                  • #10
                    Re: Consejo mordazas escotas de genova

                    Albana: yo las tengo en un génova de 28 m2. No se decirte el modelo pero no son muy grandes. Creo que en A&D te podrán asesorar. Este finde estoy de secano y no tengo el barco cerca. Si no lo aclaras lo miro y te digo. Ya me dirás como va.
                    __________________________________
                    Derrotero Costa Brava... y otros temas con humor.
                    visita mi blog: http://paralelo-42.blogspot.com

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                    • #11
                      Re: Consejo mordazas escotas de genova

                      Originalmente publicado por eusebi Ver Mensaje
                      Albana: tiene razon Medinauta. Es lo más económico, y funciona.
                      Lo de las poleas planas con mordaza es más sencilo de manejar ya que se sueltan solas solo con cazar un pelín la escota.
                      Además si tienes los winches en la brazola (no se si es tu caso) puede servir para reenviar la escota al Winche de barlovento, con lo cual, en bordos largos es cómodo porque sin moverte de barlovento y controlando la entrada de aire en el génova, puedes cazar y amollarsin bajar a sotavento.
                      Te refieres a que si pones estas poleas, puedes controlar, la escota desde barlovento, y para amollar primero cazas, y luego amollas. Creo que no es mi caso porque los winches están en la parte superior de la cabina. No tengo claro que es la brazola, pero supongo que es cerca de la borda.

                      Saludos
                      http://albana2.blogspot.com/

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Consejo mordazas escotas de genova

                        Como dice medianauta, es que estan diseñadas para eso, no es que parezca extraño.

                        Yo no le pondria nada mas, cuantas mas cosa pongas, mas cosas se pueden romper

                        marino1253
                        Marino1253

                        Apuntate a la

                        ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO


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                        • #13
                          Re: Consejo mordazas escotas de genova

                          Originalmente publicado por marino1253 Ver Mensaje
                          Como dice medianauta, es que estan diseñadas para eso, no es que parezca extraño.

                          Yo no le pondria nada mas, cuantas mas cosa pongas, mas cosas se pueden romper

                          marino1253
                          sigpic Dios pintó de azul el mar para que nos sintieramos bien en él. (Moitessier).

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Consejo mordazas escotas de genova

                            Las Escotas (G, M o Spi ) por principio , NO deben estar nunca en una mordaza, tienes que estar siempre a punto para ser amolladas o largadas
                            Manel - EA3CBQ

                            Socio fundador Anavre n° 15

                            de Baja por en crisis económica ??

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Consejo mordazas escotas de genova

                              Tu barco tiene los winches de las escotas de génova sobre la caseta. Antes de ellos la escota pasa por una mordaza, y tu deseas poder tener libres los winches. El único inconveniente es la dificultad en abrir las mordazas bajo tensión.
                              Como ya se ha dicho cazando un poco la escota se facilita totalmente la apertura e la mordaza. Pero esto requiere unos segundos (enrrollar escota en Winche, colocar manivela, cazar, abrir mordaza a la vez que sujetamos la escota, y soltar escota.)
                              No es un problema, pero no tienes la rapidez que sería deseable, como decía Dunic.
                              Podrías plantearte substituir las mordazas actuales por otras con desbloqueo bajo tensión (A&D 2008 Pág. 207) con ellas el proceso se simplifica: enrollar escota en winche, desblpquear mordaza a la vez que sujetamos escota, y soltar escota.

                              Otra posibilidad ,que para mi sería la mejor si tienes espacio, es la siguiente:
                              Eliminar la mordaza actual. Más a proa de la batería de mordazas actual, intalar una mordaza plana de las que te hable antes, con bloqueo bajo tensión (de resorte)
                              Y más a popa del winche una cornamusa.
                              Puedes navegar normalmente con la mordaza abierta, y la escota fijada en la cornamusa. (facilidad de largar con rapidez)
                              En el momento que necesites el winche, sueltas la escota de la cornamusa, y a la vez que vas soltando escota bloqueas la mordaza.
                              Con el Winche liberado lo utilizas para otra maniobra, acabada la cual vuelves a enrrollar escota en Winche, liberar mordaza y fijar en cornamusa.
                              __________________________________
                              Derrotero Costa Brava... y otros temas con humor.
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