VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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porque no arranca?

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  • porque no arranca?

    resulta que hace un mes he pintado mi motor volvo penta md 17 ,el cual antes arrancaba bien, hoy he intentado arrancarlo hasta que se acabo la bateria y no hay manera,he comprobado que llega combustible a todos los inyectores menos a uno, entonces he desmontado el manguito desde la salida de la bomba y el gasoil se ve a ras de la salida de la bomba pero al hacer girar el motor no echa gasoil, cuando pinte el motor por el racor que sale de la bomba al latiguillo metalico que va al inyector perdia un poco de gasoil y el cual desmonte y comprobe que tenia una junta torica rota al sacar el racor me salto un muelle y un bastago por el aire los cuales despues monte , y tambien una junta nueva pero al llegar a casa comprobe en marinepartseurope que el bastago lo habia montado al reves pues
    desmonte todo otra vez y lo monte bien pero no intente arrancar el motor hasta hoy que no arranca porque el racor de la bomba no echa gasoil,
    ¿que es lo que esta pasando?
    ¿porque no echa gasoil el racor?
    ¿es posible arrancar el motor a dos pistones y despues se purgara solo una vez arrancado?
    aqui mando una foto de las piezas :

    la pieza numero 17 es la que no echa gasoil,la numero 23 es la que monte al reves y la 16 fue la que salto por los aires.
    ¡¡por favor a ver si alguien me puede ayudar!!¡¡ os quedare muy agradecido!!
    unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

  • #2
    Re: porque no arranca?

    Hola, para purgar un circuito de tu motor no hace falta desmontar parte de la bomba inyectora, el caso que se rompió la junta, por eso la desmontaste sin esperar que hubira el muelle que voló. No explias si los otros dos inyectores reciben gasoil y el único que no expulsa es el que tú dices, de todas formas, las bombas inyectoras son mecanismos de alta precisión, que solmente se pueden regular con aparatos profesionales; se trata de que inyecten en el momento exacto a la presión exacta para que exista combustión. Si todos no inyectan podría se aire en el circuito o purga defectuosa, si dos inyectan y uno no, en general es defecto de la bomba inyectora y hay que llevarla a una casa especializada en inyección. Apovechas y llevas los inyectoes para que lo regulen todo, inyectores y la bomba que has desmontado. Inyectores mal regulados, que no pulverizan bien, reducen la vida del motor por defecto de lubrificación al provocar efecto lavado en las camisas. Imagino que como purgar el circuito del gas-oil ya lo saves.
    Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos.
    (Fernando Pessoa -1931)

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    • #3
      Re: porque no arranca?

      pero es que no he desmontado toda la bomba solo he quitado el racor de la salida que va al tubo de los inyectores ,y los inyectores supongo que estaran bien ya que antes funcionaba todo a la perfeccion, lo que no se es si por quitar ese racor hay que regular algo.
      unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

      Comentario


      • #4
        Re: porque no arranca?

        Desmonta el racor que une el tubo a la inyectora, haz girar el motor hasta que salga gal oil y luego aprieta el racor.

        SALUDOS A TODOS
        INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


        http://dosvelas.jimdo.com/

        Comentario


        • #5
          Re: porque no arranca?

          Hola expunki. Probablemente hayas montado mal la válvula de retención de la bomba de inyección que desmontaste para cambiar la junta tórica, o bien el muelle de la misma te haya quedado agorrotado.
          Desmóntala otra vez y vuelve a montarla. Si no estas seguro de cual es la posición correcta, desmonta otro elemento de la bomba (esta vez con mucho cuidado) y comprueba la posición de válvula y vástago de éste elemento. Monta válvula y muelle del que no trabaja en la posición en que encuentres el segundo elemento.
          Procura que todo está perfectamente limpio, especialmente válvula y asiento de la misma.

          Saludos.

          José
          Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable

          Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia

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          • #6
            Re: porque no arranca?

            Originalmente publicado por Gladiador Ver Mensaje
            Hola expunki. Probablemente hayas montado mal la válvula de retención de la bomba de inyección que desmontaste para cambiar la junta tórica, o bien el muelle de la misma te haya quedado agorrotado.
            Desmóntala otra vez y vuelve a montarla. Si no estas seguro de cual es la posición correcta, desmonta otro elemento de la bomba (esta vez con mucho cuidado) y comprueba la posición de válvula y vástago de éste elemento. Monta válvula y muelle del que no trabaja en la posición en que encuentres el segundo elemento.
            Procura que todo está perfectamente limpio, especialmente válvula y asiento de la misma.

            Saludos.

            José
            me parece muy acertada tu opinion sobre todo lo del muelle agarrotado ya que la posicion de los componentes creo que al final los puse bien
            pero:¿podria ser que rompiese algo al poner la primera vez mal el vastago y despues poner y apretar el racor? aver si mañana puedo y lo reviso muchas gracias compañero
            unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

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            • #7
              Re: porque no arranca?

              No. No creo que se haya roto nada en la bomba de inyección, puesto que el vástago de la válvula va hacia el interior de la bomba en su posición normal.

              Saludos.

              José
              Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable

              Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia

              Comentario


              • #8
                Re: porque no arranca?

                Originalmente publicado por Gladiador Ver Mensaje
                No. No creo que se haya roto nada en la bomba de inyección, puesto que el vástago de la válvula va hacia el interior de la bomba en su posición normal.

                Saludos.

                José
                estoy contentisimo!!! ya me ha arrancado el motor!!! exactamente no tenia nada roto, era el muelle como tu decias afloje un poco el racor y escuche un ¡¡tacsss!! y ya me echo un chorro de gasoil , conecte el latiguillo afloje la entrada del inyector hasta que cebo ,aprete y le di caña , hacia el amago de encender pero no queria, entonces en las entradas de aire le eche fuego (con un trapo encendido impregnado en gasoil) y arranco ahora si, lo encendi un poco y lo apague ya que no tenia el agua conectada, lo que no me parecio normal es que echaba mucho humo negro y al principio no aceleraba bien, poco a poco iba acelerando mejor pero seguia echando mucho humo hasta que lo apague por que me ahumaba todo, ¿eso del humo y de costarle acelerar puede ser de que al darle tantas vueltas al motor antes se encharcaron los pistones de gasoil, o puede ser de que el motor estaba muy frio ya que estaba a la intenperie?
                muchas gracias por tu ayuda vecino, asi da gusto contar con gente estupenda como tu, sigue asi
                unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                Comentario

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