VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Reforzar jarcía

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  • Reforzar jarcía

    Hola,
    ¿Alguien me puede recomendar lecturas sobre qué y como modificar la jarcía para preparar un barco y que aguante mejor situaciones comprometidas?
    Gracias y buen viento

  • #2
    Re: Reforzar jarcía

    Imagino que te refieres a la firme, no puedo ayudarte pero ¿has pensado en un profesional ?, lo digo porque en mi opinion es un tema muyyyyyyyyyyyy serio
    Cuando la vida te traiga limones, pide tequila y sal.

    Comentario


    • #3
      Re: Reforzar jarcía

      Yo no entiendo la pregunta. No se que hay que modificar para aguantar situaciones comprometidas, dependera del diseño del barco y su aparejo.

      ¿Te parece que tu jarcia esta infradimensionada?

      Comentario


      • #4
        Re: Reforzar jarcía

        knox johnston teminaba con obenques de 24 mm en el SUHAILI, un 40 ' creo. antes se ha quedado tres veces sin jarcia en medio del atlantico. " pretty hefty stuff " decia .

        Comentario


        • #5
          Re: Reforzar jarcía

          Hola Nacho,

          Como sabes, no soy un experto, sino más bien todo lo contrario.

          Con tu hilo he recordado un tema en el que alguien planteaba sustituir -si recuerdo bien- un backstay o su aparejo y, aprovechando la ocasión, sobredimensionarlo ligeramente. Cuando planteó esta cuestión en el foro, se le animó a no sobredimensionarlo, con el argumento de que el conjunto de la jarcia de un barco está preparado para que determinados elementos sean los primeros en ceder, y así eviten los "males mayores" que provocaría que fueran otros los que cedieran antes. El argumento me pareció interesante, así que aprovecho a mencionártelo ahora que veo que el contexto es parecido.

          Por lo demás, espero que el First siga yendo fenómeno.

          Avante

          Comentario


          • #6
            Re: Reforzar jarcía

            Mas que modificar tendrias que acondicianar ; dependiendo de la siglaudura que prepares y los años del barco.

            Cambiar Obenques, Back y Stay entre lo primero, reforzar y/o cambiar guardines,poleas timon, añadir otro piloto automatico y/o uno de viento, ect
            la lista seria interminable.

            Ante estos (y otros muchos) temas , añoro al inestimable Bedmar de la antigua Taberna

            Manel - EA3CBQ

            Socio fundador Anavre n° 15

            de Baja por en crisis económica ??

            Comentario


            • #7
              Re: Reforzar jarcía

              Hola,
              Gracias a todos. Reformulo mi pregunta. Hablamos de un First 260 Spirit (un 26 pies) con un año en el agua. La pregunta es, si fuérais a hacer una singladura en mar abierto, debería pensar en reforzar algo de la jarcía o simplemente llevar drizas de sobra por si un día rompo un obenque poder tener alguna ayuda (Además de poner el estay a sotavento)....

              ¿estoy tonto? Podeis ser sinceros, mi desconocimiento es el que me anima a preguntar...

              Comentario


              • #8
                Re: Reforzar jarcía

                Con que lleves amantillo de la botavara, que te servirá como driza de respeto de la mayor; y driza de spi, que te servirá como driza de respeto para la genova, vas sobrado. Tampoco las drizas se rompen tanto, se va viendo venir, a poco que esten bien dimensionadas.

                De romper obenques, cuanto más pequeño es el barco, menos probabilidades hay de romper. Ni te plantees el tema. Otra cosa es que haya algo mal montado...

                Es más facil romper alguna vela, sobre todo si trabaja a medio enrollar.

                Salu2

                Comentario


                • #9
                  Re: Reforzar jarcía

                  -

                  - Por lo que he visto en bastantes años, la rotura de obenques es casi inexistente, sin embargo donde hay que vigilar mas, es en los cadenotes, he visto algún barco, generalmente ya viejos en que han cedido y desarbolado.

                  - De la jarcia las partes mas castigadas creo que son el stay, sobre todo en barcos con enrollador en que cuesta mas darse cuenta y el back. Estos serían los elementos que mas vigilaría.

                  Comentario

                  Trabajando...
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