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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Limpieza circuito refrigeracion

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  • Limpieza circuito refrigeracion

    Buenas....

    Aprovechando que tengo el motor despelotado (estoy modificando la insonorización y he estado de reparaciones del colector de escape) quisiera aprovechar para "endulzar" el circuito. Es un Yanmar 2QM20 de refrigeración directa por agua de mar.
    Repasando los post de "the old and good tavern 2.0" para ver con que le pego un "chute" al motor para desincustrar la sal, no me acabo de aclarar si es OK el uso del salfumán diluido, si solo endulzar con agua dulce, que si "vinagre blanco".....
    La verdad es que es un preventivo, pues al cambiar anodos no me parecio ver mucha sal y el chorro de salida por el escape es correcto (comparando con los vecinos) pero como no se si nunca se lo han hecho, quisiera desincustrar una primera vez y después ¿cada cuando es recomendable....cada 2 años?....¿O como funciona bien, mejor no tocarlo ?
    ...cada uno tiene sus cadaunadas...

  • #2
    Re: Limpieza circuito refrigeracion

    Yo cierro grifo fondo, quito la tapa del flitro y cioloco la manguera, motor en marcha un rato y un corrito de vinagre de vez en cuando. (No tiraria cosas mas "fuertes"), paras el motor , y tapas el filtro, tienes todos el circuit con agua dulce

    Lo hago cuando preveo estar mas de 30 dias sin poner el motor en marcha

    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario


    • #3
      Re: Limpieza circuito refrigeracion

      Alguien ha probado el producto de la marca NURAL de automoción para limpieza de radiadores y motores? Yo creo que se puede utilizar cuando ves síntomas de depósitos sólidos en el circuito.Es el modelo NURAL 1. Vamos, por dar ideas.
      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

      Comentario


      • #4
        Re: Limpieza circuito refrigeracion

        Una vez cada dos añitos le saco la mangura que va al grifo de fondo, la pongo en un cubo donde le pongo salfuman y una manguera conectada al grifo de agua dulce lo dejo actuar un par de minutos y luego aglaro dejando pasar abundante agua dulce, no se si será demasiado fuerte pero a mi nunca me ha dado problemas. dicen que neutralizar despues del salfuman con bicarbonato aumenta la seguridad del proceso.

        Comentario


        • #5
          Re: Limpieza circuito refrigeracion

          Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
          Alguien ha probado el producto de la marca NURAL de automoción para limpieza de radiadores y motores? Yo creo que se puede utilizar cuando ves síntomas de depósitos sólidos en el circuito.Es el modelo NURAL 1. Vamos, por dar ideas.
          Yo vi un producto en Acastillage Difusion para este propósito pero costaba un ojo de la cara (unos 60 euros) asi que le eché salfuman, aunque solo la primera vez que lo limpié, ya que no refrigeraba bien el motor. Ahora solo le hago meto agua dulce sin nada mas.

          Aunque yo nunca he tenido problemas al usar salfuman, como mucha gente le tiene tanto miedo y lo desaconsejan lo uso con mesura. La verdad, no estoy muy seguro de si no será una leyenda urbana los supuestos peligros del salfuman... y menos rebajado con agua...

          Comentario


          • #6
            Re: Limpieza circuito refrigeracion

            Originalmente publicado por Elcar Ver Mensaje
            (...) dicen que neutralizar despues del salfuman con bicarbonato aumenta la seguridad del proceso.
            ¿como es eso del bicarbonato Elcar?

            Comentario


            • #7
              Re: Limpieza circuito refrigeracion

              Hola Jota,

              Si no me falla la memoria, hace unos años me dijeron que también se podía hacer con coca-cola por sus conocidas propiedades desincrustantes.

              Un saludo

              Comentario


              • #8
                Re: Limpieza circuito refrigeracion

                Habeis probado con vermut porque a este paso hasta el vino limpia. Por 10 euros que vale el liquido que comento yo creo que un trago de coca cola y luego bicarbonato para bajar la comida vale, pero el salfuman no, porfa que me hace un bujero en la barriga.
                La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                Comentario


                • #9
                  Re: Limpieza circuito refrigeracion

                  Pico te explico el proceso de limpieza y del bicarbonato

                  Limpiar circuito agua salada: sacar tubo del grifo de fondo, poner salfuman diluido en algua (con embudo) y enchufar motor unos segundos para que la bomba chupe el salfuman. Parar. esperar 1 o 2 minutos para que trabaje el salfuman. encender motor unos segundos y a continuación echar agua con bicarbonato, encerder motor para que chupe el agua con bicarbonato, parar y esperar unos minutos para que trabaje el bicarbonato. conectar de nuevo la manguera y encender para que pase abundante agua dulce.

                  Con este proceso el bicarbonato neutraliza el acido del salfuman y evita posibles percances en el circuito.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Limpieza circuito refrigeracion

                    En mi última reparación de motor, para limpiar el enfriador de latón, por el cual circula agua salada, usamos directamente salfumán. Como aclaración decir que se sacó la pieza del motor, y que el salfuman no toco ninguna pieza a parte de la dicha pieza de latón. En mi caso es un Volvo MD2020 con refrigeración indirecta.

                    Así que la conclusión es que para el latón, no hay problema con el salfuman.

                    Salut i bon vent!!
                    Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Limpieza circuito refrigeracion

                      Gracias por las respuestas, creo que probaré con salfuman muy diluido, aunque haré alguna prueba en casa con la Cocacola
                      ...cada uno tiene sus cadaunadas...

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Limpieza circuito refrigeracion

                        Originalmente publicado por Jota Ver Mensaje
                        Gracias por las respuestas, creo que probaré con salfuman muy diluido, aunque haré alguna prueba en casa con la Cocacola
                        Al final ¿fue bien?
                        Yo tengo que limpiarlo tambien a ver quien es el valiente.
                        Saludos.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Limpieza circuito refrigeracion

                          Pues aún no lo he hecho, Grumetillo, con el lio del cambio de velas y el poco tiempo y la perrez subida no me acabo de poner.

                          De todas maneras, para ir probando, estoy intentando recuperar una navaja de esas Vitorinox multiusos a la que le tengo un cariño especial, y que paso un tiempo haciendo el Cousteau en la sentina. Las hojas y las herramientas de la navaja no se movian por la sal en las articulaciones. Así que , "from lost to the river" , la sumergí unos 10 minutillos en salfumán.

                          Resultado, el inox ha quedado de puta madre, la sal ha desaparecido , mi pituitaria y mis fosas nasales han estado irritadas una mañana perdida de invierno, pero el hierro que no era inox, basicamente el soporte de las cachas de la navaja y las laminas de separación de las diferentes hojas, ha quedado reducido a la minima expresión, "papeado" por el salfuman .

                          Conclusión, viendo lo que le hace al hierro vulgaris (la fundición del bloque motor lo es, gruesa, eso sí) me lo estoy pensando muy mucho lo del salfumán, aunque la verdad lo use tal y como sale del bote (clorhidrico al 22%). En todo caso lo usaria muy, muy diluido, y si no con acetico como comentan los cofadres. Por cierto, un bote de Volvo para desincustrar, 18 euripides, i teoricamente tambien protege de la corrosión. Aunque llevo Yanmar, tambien es una posibilidad.

                          siento no poder aclarar nada todavía...
                          ...cada uno tiene sus cadaunadas...

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Limpieza circuito refrigeracion

                            Siento insistir, pero y no usaría salfuman, tienes desincrustantes en el mercado (Nural,..) que funcionan de miedo y no seran tan agresivos con el "hierro"

                            IRRINTZI
                            Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Limpieza circuito refrigeracion

                              Originalmente publicado por Jota Ver Mensaje
                              Pues aún no lo he hecho, Grumetillo, con el lio del cambio de velas y el poco tiempo y la perrez subida no me acabo de poner.

                              De todas maneras, para ir probando, estoy intentando recuperar una navaja de esas Vitorinox multiusos a la que le tengo un cariño especial, y que paso un tiempo haciendo el Cousteau en la sentina. Las hojas y las herramientas de la navaja no se movian por la sal en las articulaciones. Así que , "from lost to the river" , la sumergí unos 10 minutillos en salfumán.

                              Resultado, el inox ha quedado de puta madre, la sal ha desaparecido , mi pituitaria y mis fosas nasales han estado irritadas una mañana perdida de invierno, pero el hierro que no era inox, basicamente el soporte de las cachas de la navaja y las laminas de separación de las diferentes hojas, ha quedado reducido a la minima expresión, "papeado" por el salfuman .

                              Conclusión, viendo lo que le hace al hierro vulgaris (la fundición del bloque motor lo es, gruesa, eso sí) me lo estoy pensando muy mucho lo del salfumán, aunque la verdad lo use tal y como sale del bote (clorhidrico al 22%). En todo caso lo usaria muy, muy diluido, y si no con acetico como comentan los cofadres. Por cierto, un bote de Volvo para desincustrar, 18 euripides, i teoricamente tambien protege de la corrosión. Aunque llevo Yanmar, tambien es una posibilidad.

                              siento no poder aclarar nada todavía...
                              Pues hombre acojona la verdad
                              A ver si me puedo llegar a ver a un mecanico de pesqueros y se lo comento.
                              Si me dice algo lo pondre no vayamos a hacer un estropicio.
                              Saludos.

                              PD. Si vas por las tardes al puerto dame un toque y me llego.

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