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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cambios en el reglamento ISAF 2009-2012

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  • #16
    Re: Cambios en el reglamento ISAF 2009-2012

    Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
    Quien lo ha de publicar y hacer oficial es la RFEV. Si hay un conflicto en una regata este próximo fin de semana que implique alguno de los cambios (que hay varios, algunos de sutiles), el desenlace puede ser curioso.

    100 X 100 sigue viva, por supuesto. Cada uno lo ve a su manera, pero que yo sepa, es la única publicación en la que han ido apareciendo la exposición de casos conflictivos y sus resoluciones (con sus esquemas y todo).
    Por supuesto que lo ha de publicar la RFEV.
    Pero para hacerlo llegar al publico, lo mas efectivo creo que son las revistas.
    Lo que comentas del 100x100 me alegra, pero al principio tenia mas calidad, muchos articulos buenos por nº. Hablo de los años 97 o 98 creo. Imagino que las ventas no daban para pagar tantos buenos textos por mes...
    Aunque recuerdo alguna revista Yate con articulos tecnicos de regatas, muy buenos. (tampoco la compro ultimamente, la he dejado de ver en mi quiosco -puta crisis-)

    Comentario


    • #17
      Re: Cambios en el reglamento ISAF 2009-2012

      Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
      Ale, a estudiar!
      SI, SEÑOR ... !!!




      Salud
      Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

      Comentario


      • #18
        Re: Cambios en el reglamento ISAF 2009-2012


        Hola cofrades, solicito una ayudita, ¿alguien me puede explicar de forma sencilla esta regla, con un ejemplo o algo parecido? Gracias de antemano. Unas rondas atodos

        17 EN LA MISMA BORDADA; RUMBO DEBIDO
        Si un barco
        libre a popa queda comprometido dentro de dos de sus esloras
        de casco por
        sotavento de un barco que está en su misma bordada, no
        navegará más al viento que su
        rumbo debido mientras sigan en la misma

        bordada
        y comprometidos dentro de esa distancia, a menos que al hacerlo
        navegue con prontitud por detrás del otro barco. Esta regla no se aplica si
        el
        compromiso comienza mientras el barco de barlovento está obligado a

        mantenerse separado por la regla 13.
        sigpic

        Comentario


        • #19
          Re: Cambios en el reglamento ISAF 2009-2012

          Esta es de la que no tiene cambios. Ha cambiado la notación ya que se ha suprimido la excepción 17.2 de rumbos a sotavento.

          Para explicarlo de una forma coloquial y que se entienda, lo que dice es que un barco que alcanza a otro y por sotavento (p. ej. viniendo con un rumbo más abierto y por tanto más rápido), debe de abstenerse de, una vez comprometido, "pinchar" al barco que ha alcanzado, a menos que al orzar pase por popa del alcanzado.

          La excepción final se aplica cuando el barco a que se alcanza acaba de virar.

          No se si mexplicao...
          Buena proa!

          Comentario


          • #20
            Re: Cambios en el reglamento ISAF 2009-2012

            Originalmente publicado por TOLETUM Ver Mensaje
            17 EN LA MISMA BORDADA; RUMBO DEBIDO


            Si un barco
            libre a popa queda comprometido dentro de dos de sus esloras

            de casco por


            sotavento de un barco que está en su misma bordada, no

            navegará más al viento que su


            rumbo debido mientras sigan en la misma

            bordada


            y comprometidos dentro de esa distancia, a menos que al hacerlo

            navegue con prontitud por detrás del otro barco. Esta regla no se aplica si
            el


            compromiso comienza mientras el barco de barlovento está obligado a
            mantenerse separado por la regla 13.

            Corregidme si me equivovo:

            Si un barco libre a popa (esto es, que no lleva la proa de otro barco dentro de un linea perpendicular imaginaria que pasa por su popa, osea, que no tiene a nadie alcanzandole), alcanza por la popa a otro, esto es, que su proa pasa una linea perpendicular a la popa de otro barco, por sotavente de este, y que en esa perpendicula haya menos de dos esloras, no puede ceñir mas que su rumbo debido si no es para pasar al otro por la popa. Vamos, que no le puede orzar si viene desde atrás.

            Comentario


            • #21
              Re: Cambios en el reglamento ISAF 2009-2012

              Originalmente publicado por krusky Ver Mensaje
              Corregidme si me equivovo:

              Si un barco libre a popa (esto es, que no lleva la proa de otro barco dentro de un linea perpendicular imaginaria que pasa por su popa, osea, que no tiene a nadie alcanzandole), alcanza por la popa a otro, esto es, que su proa pasa una linea perpendicular a la popa de otro barco, por sotavente de este, y que en esa perpendicula haya menos de dos esloras, no puede ceñir mas que su rumbo debido si no es para pasar al otro por la popa. Vamos, que no le puede orzar si viene desde atrás.

              creo que es al reves, o por lo menos es lo que yo entiendo de esta definición:

              Libre a Popa y Libre a Proa; Compromiso
              Un barco está libre a popa de otro cuando su casco y equipamiento en posición normal están detrás de una línea trazada perpendicularmente a su línea de crujía, por la parte más a popa del casco y equipamiento del otro en posición normal. El otro barco está libre a proa. Los barcos están comprometidos cuando ninguno de ellos está libre a popa. Sin embargo, también están comprometidos cuando un barco entre ellos está comprometido con ambos. Estas expresiones no se aplican a barcos en amuras opuestas a menos que se aplique la regla 18.
              http://game.finckh.net/reg_esp/rre_def_overlapt.htm

              es decir, el barco libre a popa es el que alcanza, y al que alcanzan está libre a proa, justo antes de que exista el compromiso

              Comentario


              • #22
                Re: Cambios en el reglamento ISAF 2009-2012

                tal como dice el amigo ATNEM, està versión será la definitiva , ya en su página dos figura el nombre del editor, autores y demás monsergas legales.

                Otro "pajarito" bien informado, me comunica que esta fin de semana (será a gastos pagados?) en un hotel de Barcelona, se reúnen más de 150 "jueces" nacionales españoles, para presentarles el nuevo RRV y aleccionarlos en el tema.

                Y para que no pierdan de vista el ambiente natural en que se desarrolla su actividad, la Federación los encierra en un hotel frente al mar, euidistante del Port Olímpic y Port Forum. Y para más seguridad, cualquier zona lúdica o de "pecadores" les queda lejos.

                Será que hay miedo a las ecapadas nocturnas?

                Si en el fondo son como "cartijanos".

                Salut i carajillos

                Originalmente publicado por krusky Ver Mensaje
                Corregidme si me equivovo:


                Si un barco libre a popa (esto es, que no lleva la proa de otro barco dentro de un linea perpendicular imaginaria que pasa por su popa, osea, que no tiene a nadie alcanzandole), alcanza por la popa a otro, esto es, que su proa pasa una linea perpendicular a la popa de otro barco, por sotavente de este, y que en esa perpendicula haya menos de dos esloras, no puede ceñir mas que su rumbo debido si no es para pasar al otro por la popa. Vamos, que no le puede orzar si viene desde atrás.


                Comentario


                • #23
                  Re: Cambios en el reglamento ISAF 2009-2012

                  Corrección a la última intervenció, donde decía "cartijano" debe decir CARTUJANOS.

                  y hablando de cartujas, en lugar de un hotel los podían encerrar en la Cartuja de Montealegre (Tiana), que tampoco cae lejos.
                  [
                  quote=GARZONETTE;464452]tal como dice el amigo ATNEM, està versión será la definitiva , ya en su página dos figura el nombre del editor, autores y demás monsergas legales.

                  Otro "pajarito" bien informado, me comunica que esta fin de semana (será a gastos pagados?) en un hotel de Barcelona, se reúnen más de 150 "jueces" nacionales españoles, para presentarles el nuevo RRV y aleccionarlos en el tema.

                  Y para que no pierdan de vista el ambiente natural en que se desarrolla su actividad, la Federación los encierra en un hotel frente al mar, euidistante del Port Olímpic y Port Forum. Y para más seguridad, cualquier zona lúdica o de "pecadores" les queda lejos.

                  Será que hay miedo a las ecapadas nocturnas?

                  Si en el fondo son como "cartijanos".

                  Salut i carajillos[/quote]

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Cambios en el reglamento ISAF 2009-2012

                    Originalmente publicado por Fextivo Ver Mensaje
                    creo que es al reves, o por lo menos es lo que yo entiendo de esta definición:

                    Libre a Popa y Libre a Proa; Compromiso
                    Un barco está libre a popa de otro cuando su casco y equipamiento en posición normal están detrás de una línea trazada perpendicularmente a su línea de crujía, por la parte más a popa del casco y equipamiento del otro en posición normal. El otro barco está libre a proa. Los barcos están comprometidos cuando ninguno de ellos está libre a popa. Sin embargo, también están comprometidos cuando un barco entre ellos está comprometido con ambos. Estas expresiones no se aplican a barcos en amuras opuestas a menos que se aplique la regla 18.
                    http://game.finckh.net/reg_esp/rre_def_overlapt.htm

                    es decir, el barco libre a popa es el que alcanza, y al que alcanzan está libre a proa, justo antes de que exista el compromiso

                    ¡Efectivamente!

                    Para no liarse con las definiciones, hay el truco de añadir a lo de libre "... del otro", y así queda claro.

                    Es decir:

                    Libre a popa: "Libre a popa del otro"
                    Libre a proa: "Libre a proa del otro"
                    Buena proa!

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Cambios en el reglamento ISAF 2009-2012

                      Después de agradecer a Athem que colgase el borrador del nuevo reglamento he procedido a imprimirlo (esta misma tarde empiezo a estudiarlo). Aprovecho a subir el post. Podemos utilizar este hilo para preguntar y aclararnos las reglas sobre las que tengamos dudas, sería un debate muy instructivo.
                      Unas rondas para todos
                      sigpic

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Cambios en el reglamento ISAF 2009-2012

                        Originalmente publicado por chiri Ver Mensaje
                        ¿Se sabe algo ya del RRV 2009-2012 en español?

                        Cada vez que entro en la web de la RFEV me pongo de mala... Es el mejor ejemplo de web cutre y sin actualizar.

                        Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                        Los que queráis la versión en castellano del RRV 2009 - 2012, sin tener que recurrir a la versión argentina, os la podéis descargar aquí:

                        www.fvcv.es/documentos/reglamento/RRV2009-2012%20ESP%20borrador.pdf

                        Como podréis ver, aparece un tramado que dice: "Borrador V4", pero un pajarito que sabe mucho de eso, me ha confirmado que esa versión es la que va a ser la íntegra y definitiva a utilizar, cosa que incluso se ha comunicado a nivel de jueces.

                        Ale, a estudiar!
                        Originalmente publicado por GARZONETTE Ver Mensaje
                        tal como dice el amigo ATNEM, està versión será la definitiva , ya en su página dos figura el nombre del editor, autores y demás monsergas legales.

                        Otro "pajarito" bien informado, me comunica que esta fin de semana (será a gastos pagados?) en un hotel de Barcelona, se reúnen más de 150 "jueces" nacionales españoles, para presentarles el nuevo RRV y aleccionarlos en el tema.

                        Y para que no pierdan de vista el ambiente natural en que se desarrolla su actividad, la Federación los encierra en un hotel frente al mar, euidistante del Port Olímpic y Port Forum. Y para más seguridad, cualquier zona lúdica o de "pecadores" les queda lejos.
                        Efectivament este fin de semana ha tenido lugar en Barcelona el seminario de habilitació de oficiales, jueces, arbritos y medidores. Y también es cierto que se trató el tema del nuevo reglamento peroooo no el objetivo primordial, aunque si se convirtió en el tema central del sábado.

                        Se nos dió el famoso borrado 4, pero ya se nos avisó que era muuuuy probable que no fuera el definitivo. ¿el porque? Pues porque aún estan terminando de traducirlo, para intentar que la traducció sea lo más correcta a la inglesa.

                        Y modificaciones hay algunas muy importantes, como la modificación de la RRV 18.

                        De maestros y navegantes

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Cambios en el reglamento ISAF 2009-2012

                          Lo 1º unas rondas que hace tiempo que no venia por estos lares.

                          Y Dios mio!! cuanta gente informada. Pues poco que añadir a lo dicho, la web es cutre, la traducción no está terminada, hay hasta una definición sin el nombre claro, y espero que cambien el que sale en borrador, porque directo a baliza o algo así parece que la vas a pinchar.

                          PD: Las zonas lúdicas estaban a 15€ de taxi, más o menos. Ya os podéis imaginar como lo sé.
                          “Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx)

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Cambios en el reglamento ISAF 2009-2012

                            Tal como dice el cofrade Calandria, "la cartujas" donde encerraron a los "jueces" estaba algo alejada de los centros lúdicos.

                            En cuanto a la edición, tal como me cuenta un "cartujano" y explicó Ana Sánchez del Campo, sino es la buena, és solo por una cuestión de matices filológicos, un ejemplo "ir directo", "montar", "pasar", etc., cuestiones no muy importantes pero si enrevesadas según en que parte del estado se emplean.; siempre quedará la solución "en caso de duda, prevalece la edición original en inglés".

                            El mismo cartujano, me comenta que en el coletivo allí reunido había muchos matices, casi siempre se hablaba de grandes eventos, con muhcos medios, y casi nunca de la regatas de fin de semna, y que son las que aportan un 80 por cient de los regateros de España, y que muchas veces con el sólo esfuerzo de un juez y si tiene suerte, un balizados, se van sacando adelante. Dicho queda.

                            Con mucho dinero, hay muhos medios (copa de rey, Sofis, Godó, copa América, etc.), si entonces no se hace bien, ya es otro asunto. Dicho queda.

                            Carajillos para todos

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Cambios en el reglamento ISAF 2009-2012

                              El mismo "cartujano" del seminario de jueces del pasado fin de semana me informa de una curiosidad que surgió en uno de los talleres.

                              La "real fede" y la RANC, ya emiten los nuevos certificados de ranquing para el año 2009. Pero, oh, sopresa, el Reglamento técnico que los ampara no ha sido aprobado.

                              Que hacemos ahora?

                              No hubiera sido más lógico, prorrogar los del 2008, hasta que el reglamento hubiera estado aprobado por la "real fede"?

                              Consejo que salió del seminario: Clasificar con el 2009, y los del 2008 dejarlos pendientes de clasificación hasta presentar el de 2009. No sé si es justo pero los "gurus" creyeron que es lo más aceptable.

                              Salud y mas carajillos para todos

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Cambios en el reglamento ISAF 2009-2012

                                Efectivamente, estamos ya a finales de enero y aún no tenemos ni la versión oficial del RRV, ni el RTC 2009. Será que no ha habido tiempo...

                                Los RI 2009 se emiten teniendo en cuenta las propuestas de grupos para el RTC 2009. Eso quizás no tiene mucha repercusión en regatas sociales, pero pronto van a haber algunas que no lo son ...

                                De todas formas, creo que no es de recibo empezar un año con estas situaciones.
                                Buena proa!

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