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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Aprender a regatear.....

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  • #31
    Re: Aprender a regatear.....

    Hola,
    Ya me imagino que para los mas "espabilados" es dificil escribir sin contestar preguntas concretas. Pues venga ahí dejo un par de ellas empezando por el principio.

    En la salida:
    ¿como se mide el tiempo a la linea?

    ¿quien tiene preferencia en los movimientos cuando ya no se puede cruzar la linea?

    Ahhh, no tengais miedo,, que por leer unas lineas aquí , nadie os va a quitar el lado bueno.

    Un saludo

    Comentario


    • #32
      Re: Aprender a regatear.....

      ..
      Estimado cofrade, entiendo que tu doble pregunta se rfiera a:

      1.Van a dar la salida y me encuentro a 50 metros de ella...
      como

      Comentario


      • #33
        Re: Aprender a regatear.....

        ..... Y

        Disculpa el error del mensaje anterior, como no entiendo bien, el sentido de tus interesantes preguntas, me remito al regimen reglamentario ISAF.

        Señales de regata:


        Principios básicos:




        No recuerdo que cofrade lo puso, pero vi interesante este link de un juego …., para dudas y aplicaciones del reglamento de regatas.


        Espero al menos que haya podido ayudar a que se te aclare alguna duda.

        Saludos YUYU.

        Comentario


        • #34
          Re: Aprender a regatear.....

          Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
          Creo que lo primero es mentalizarse de que una regata es una competición... no sea que acabes como cierto armador que, teniendo preferencia al entrar a doblar una baliza y estando a sotavento de un barco al que casi había pasado, decidió no apretar porque, al fin y al cabo era un RN 3 y el nuestro un RN 1... con la excusa de no molestarle porque no estábamos regateando contra él... conseguimos quedarnos a sota de la baliza... hacer de boya durante cinco minutos y perder 3 puestos en nuestra clase...



          P.D. Si os estáis preguntando qué c**o hacíamos remontando entre los "peques"... la respuesta es que habíamos salido como el culo...
          Como estamos aprediendo a regatear pregunto:
          ¿No es bueno hacer de sota de la baliza? Se supune que tienes preferencia y te tienen que dejar espacio para hacer la maniobra,o no.
          ¿por qué hiciste de boya?
          En fin, ¿me lo puedes explicar mas despacito Jardavi? o cualquier otro cofrade.
          sigpic

          Comentario


          • #35
            Re: Aprender a regatear.....

            Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
            ...
            En la salida:
            ¿como se mide el tiempo a la linea?

            ¿quien tiene preferencia en los movimientos cuando ya no se puede cruzar la linea?
            ...
            Eso es casi como preguntar cómo puedes tener media regata (si es corta) en el bolsillo...

            Las dos van bastante ataditas.

            Empiezo por la facil: la preferencia en una salida, amurados todos a estribor, el que está a sotavento. No hay más.

            En cuanto al tiempo a línea, hay instrumentación que te la da al segundo, pero no es habitual en barcos normales. Entonces se suple por las neuronas que trabajan según la experiencia acumulada para saber exactamente (casi nunca ocurre) el tiempo a llegar a línea en función del viento, mar, adversarios, corriente y sobre todo posición relativa a todo ello.

            Lo ideal es poder escoger el sitio y poder llegar a línea un poco antes, frenando el barco si es necesario. Para ello, es buscar un hueco, bastante a sotavento de línea/comité como para poder defenderte de un ataque de alguien a sotavento y atacar a los de barlo. Eso tiene el inconveniente de que normalmente se sufren muchos desventes y hay que mirar de no estar tanto a sota que luego se tenga que orzar mucho y perder arrancada.

            Ocurre sin embargo (y más en flotas de clubs, pero también en gente que sabe muy bien de qué va la cosa, pero se hacen el loco) que mucha gente no respeta demasiado la prioridad del de sota, haciendo caso omiso de su preferencia. Entonces ocurre que hacen un injustificado daño al que se ha calentado los cascos para tener una posición buena, puesto que para no colisionar con el palurdete de barlo, el barco de sota tiene que parar el barco, abatir y al final salir parado y tapado precisamente por el palurdete (¿o no lo es tanto?) que sale molestando, con viento limpio y sonriente de que ha ganado una importante batalla...

            ...

            Al menos, así me lo han explicado que ha ocurrido alguna vez...
            Buena proa!

            Comentario


            • #36
              Re: Aprender a regatear.....

              Originalmente publicado por YUYU09 Ver Mensaje
              ..
              Estimado cofrade, entiendo que tu doble pregunta se rfiera a:

              1.Van a dar la salida y me encuentro a 50 metros de ella...
              como
              Hola, perdona creo que no me he debido explicar bien.
              No me refería al tema de reglamento (que por cierto viene muy bien tu post, para recordarlo y repasarlo), sino a las tacticas de medir el tiempo para calcular cuando despues de hacernos los despistadillos,....... "cazamos" y ...........resulta que salimos primeros por boya/comité cuando nadie se habia fijado en nosotros.

              Y en cuanto a que reglas se utilizan de preferencias, en los "paseos" antes de la señal de salida si hay alguna especial "antes de los cinco minutos" .

              Ahh, y "el juego" muy instructivo, tendré que mirarmelo un buen rato, que encima es muy entretenido. Gracias.

              Un saludo

              Comentario


              • #37
                Re: Aprender a regatear.....

                Gracias Atnem, (hemos cruzado los mensajes),a eso me refería mas o menos.
                Ya he contado alguna vez, que hace tiempo,.......mucho tiempo, regateaba y algo había oido. Pero como todo, si no "estas ahí" lo olvidas.

                Un saludo

                Comentario


                • #38
                  Re: Aprender a regatear.....

                  Originalmente publicado por TOLETUM Ver Mensaje
                  Como estamos aprediendo a regatear pregunto:
                  ¿No es bueno hacer de sota de la baliza? Se supune que tienes preferencia y te tienen que dejar espacio para hacer la maniobra,o no.
                  ¿por qué hiciste de boya?
                  En fin, ¿me lo puedes explicar mas despacito Jardavi? o cualquier otro cofrade.

                  Vale, te lo detallo:

                  Estábamos a sota de todos, entrando a baliza, a unos 100 metros... visto así, genial...

                  ïbamos pasando al que teníamos delante, ya casi con nuestra proa por delante

                  En eso que el viento rola un par de grados, sugiero al armador/patrón hacer una orzadita y meternos delante... y me dice que no, que no nos estamos pegando con el vecino que va en otra clase (RN3).

                  El barco al que estábamos pasando, a su vez se iba pegando con otro de su clase...

                  Intentamos aguantar el rumbo, pero tuvimos que caer unos grados a babor

                  Resultado, llegamos a boya, pero caídos, la baliza nos quedó a barlovento

                  Así, tuvimos que virar para remontar la baliza, quedando amurados a babor y con diez o doce barcos de RN3 y 4 llegando como balas amurados a estribor.

                  Como tampoco había muchas ganas de meterse en un fregao, amolla escotas y espera, resultado... 5 minutos perdidos y caída estupenda en nuestra clase, entre otras cosas porque el barco que llevábamos va muy penalizado de rating y, si además de dar un montón de tiempo a los demás, resulta que te dedicas a perderlo... no te arriendo las ganancias

                  a tu salud, y disculpa que mi primera exposición no fuera lo bastante clara...
                  Editado por última vez por Jadarvi; 11/12/2008, 19:53:55.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Aprender a regatear.....

                    Originalmente publicado por Pardela Ver Mensaje


                    Gracias Reira, bonita síntesis

                    Ejem... Qué es lo de "¿entra fuerte = entablado?"

                    Pardela
                    (muuuucho más mediocre y muuuucho más bocazas )
                    Pardelita, wapa, cuando el viento entra fuerte, es decir, cuando hay una intensidad de viento que permite navegar cómodamente, se dice que se "establece", y eso le permite al Comité en una regata iniciar procedimiento. Ten en cuenta que hasta que no hay un mínimo de "viento establecido" (o entablado, según algunos), no se dan las condiciones óptimas para navegar en regata...

                    El viento, si no se establece, si no viene con una intensidad determinada, no tiene una dirección determinada tampoco, lo que hace que sea muy variable y "rolón", y eso no permite fijar las balizas en un campo de regatas, ya que hasta que no se "establece" el viento, no se sabe dirección ni intensidad, factores básicos para regatear.

                    Perdón por el rollo



                    PD: sabes algo de la cosa esa de Eimer y Butxeta?

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Aprender a regatear.....


                      Para participar en regatas primero tienes que sacarle a tu barco el 110% de rendimiento con cualquier tipo de viento.
                      Despues casi todo viene solo.
                      Editado por última vez por serafino; 11/12/2008, 10:10:23.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Aprender a regatear.....

                        Originalmente publicado por Estelamarina Ver Mensaje
                        Perdón por el rollo
                        De rollo nada princesa, a ver cuándo me lo cuentas en dirrrecto !!!

                        Originalmente publicado por Estelamarina Ver Mensaje
                        PD: sabes algo de la cosa esa de Eimer y Butxeta?



                        Sí, que tú y yo vamos en un Hanse
                        http://www.hellocarro.com/indexpuertos.htm

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Aprender a regatear.....

                          No hay más contribuciones para este interesante hilo? Arriba con él a ver si alguien más se anima a compartir sus conocimientos....

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Aprender a regatear.....

                            es facil el gitano ye dice: 4!
                            tu 2! el de responde 3! ni patí ni pamí.
                            repara tu nevera: www.frioextrem.com

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Aprender a regatear.....

                              Originalmente publicado por julianilloextrem Ver Mensaje
                              es facil el gitano ye dice: 4!
                              tu 2! el de responde 3! ni patí ni pamí.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Aprender a regatear.....

                                Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
                                Esta sí que os va a sonar a pregunta tonta pero, cómo calculas el layline? Yo siempre he navegado un poco a "olfato", incluso en las regatas en que he participado que son unas cuantas pero no muchas y, si bien tengo claro lo que es y para qué se supone que sirve, nunca me he preocupado de averiguar donde estaba.

                                Lo que yo he hecho siempre es mirar el ángulo de viento que tengo, procurar saber cuál es el ángulo mínimo de mi virada, y andar sacando marcaciones aproximadas a boya o al sitio por el que se supone que tengo que pasar... unas veces sale bien y otras no...

                                Los buenos, van con papel y lapiz apuntando el rumbo en cada bordada.Asi saben con esas condiciones cuantos º hacen entre bordos. Y luego se usa un compas de marcaciones para saber si virando en ese momento, iras a boya.
                                Pero q sucede?q hay corriente y roles y si la flota navega agrupada desventes y trafico de barcos con preferencias
                                Asi, si en el ultimo tramo te va a rolar a bueno, viras antes de llegar al punto del compas de marcaciones, para que el role te meta en boya. Si el role es a malas, tambien viras antes, para luego al virar sacar maximo provecho del role(ya comentado aqui). Con las corrientes sucede lo mismo
                                Por eso, el campo de regatas debe navegarse en forma de rombo, cerca de la baliza se debe ir por el centro, trabajando cada uno de los factores para que el ultimo bordo de aproximacion a boya sea lo mas corto posible.Asi evitamos la fila india de barcos de la misma amura en el layline, de mucho desvente.
                                El caso extremo, entrar amurado a babor, sin preferencia.Esto solo puede hacerse si la flota navega muy distanciada.Ya que si pueden, el q va a estribor con preferencia caera de rumbo lo que le sobre d barlovento para que le tengas q virar en su popa y si tienes que caer muchas popas, tu excelente ultimo tramo d final d ceñida no sirvio d nada.

                                Comentario

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