VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mantenimiento preventivo del VOLVO MD 2010

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  • Mantenimiento preventivo del VOLVO MD 2010

    Hola a todos:

    Vaya una ronda por delante.

    Os mando este mensaje porque me gustaría que en un futuro cercano fuese capaz ade hacer el mantenimiento preventivo del motor de mi barco.

    Marca / Modelo: VOLVO MD 2010 (montado en un First 260 spirit)

    Tengo serias dudas de todas las tareas de mantenimiento a hacerle a este motor en concreto.

    TAREA Nº Años Nº Horas ……..

    FILTROS
    ACEITES
    REFRIGERANTES
    RODETES
    ……….

    Tengo un manual simple del motor pero tampoco me aporta mucho.

    De la que no inverna a seco no se si es mejor hacer al final del otoño que es cuando se supone que le das descanso, o por el contrario es mejor hacerlo a principios de primavera que se supone que es cuando lo vuelves a empezar a mover.

    Un saludo a todos y gracias

    KIPU

  • #2
    Re: Mantenimiento preventivo del VOLVO MD 2010

    Tuve uno.
    Sigue las instrucciones del manual, es lo mejor.
    Yo cambié el aceite cada año, aunque alguna vez lo dejé hasta casi 2, sin problemas.
    Es importante la turbina del agua, yo lo hice cada dos años.
    La valvulina de la cola, nunca se la cambié. (5 años).
    Tampoco cambié nunca (5 años) la goma del pasacascos de la transmisión, aunque volvo recomienda hacerlo.
    Resúmen:
    Aceite cada año.
    Filtro de aceite, cada dos años.
    Filtro de aire: nunca, es una espuma que puedes limpiar tu mismo.
    Rueda de la bomba de agua: Cada dos años.
    Filtro de gasoil, cada dos años.
    Valvulina transmisión: Cada 5 años.

    Eso sí, vigilancia permanente cada vez que se sale, y al volver.
    Esto, según mi plan de navegación, con unas 50 horas al año, mas o menos.
    MMSI COLAMBRE 224335760
    AUPB
    Asociación Usuarios Puerto BAIONA

    asociacionusuariospuertobaiona@gmail.com


    colambreCAM

    Comentario


    • #3
      Re: Mantenimiento preventivo del VOLVO MD 2010

      Gracias COLAMBRE:

      Lo voy mirando con detenimiento.

      Y el aceite del INVERSOR ???

      Rueda de la bomba de agua - Te refieres al RODETE ???

      Que es la VALVULINA de trasmision ???

      No sabía que tenía filtro de aire. Donde está ???

      Un saludo

      KIPU

      Comentario


      • #4
        Re: Mantenimiento preventivo del VOLVO MD 2010

        Tienes que ver qué inversor tienes, ya que algunos llevan dexron 1 o 2, y otros sae 15W40, depende el que monte. Yo tengo un 2020 y lleva el saildrive 130sr, con Dexron. El anillo de goma, Volvo recomienda cambiarlo a los 7 años o antes si se observan grietas o cuarteada.
        Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa.

        Comentario


        • #5
          Re: Mantenimiento preventivo del VOLVO MD 2010

          Aupa , , yo tengo el md2040d y tambien lleva el anillo de goma volvo , y si he leido que hay que cambiarlo como dices , pero lo del precio es verdad lo que pone por ahi que vale casi 6000 €
          Un saludo

          Comentario


          • #6
            Re: Mantenimiento preventivo del VOLVO MD 2010

            Unos 300 más iva. Después la mano de obra, si se lo encargas a alguien. 6000E€ no los vale ni la cola.
            Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa.

            Comentario


            • #7
              Re: Mantenimiento preventivo del VOLVO MD 2010

              Aupa , he estado mirando aqui http://www.marinepartseurope.com/es/...0-44-8925.aspx pero no consigo el codigo de la pieza , si es es precio me has quitado el susto , aunque por el momento no hay que cambiarlo, un saludo

              Comentario


              • #8
                Re: Mantenimiento preventivo del VOLVO MD 2010

                Originalmente publicado por tam Ver Mensaje
                Aupa , , yo tengo el md2040d y tambien lleva el anillo de goma volvo , y si he leido que hay que cambiarlo como dices , pero lo del precio es verdad lo que pone por ahi que vale casi 6000 €
                Un saludo

                Corroboro lo que te han dicho, sobre 300 €, y si te pones hasta la cambias tú, depende de hasta donde te quieras meter o del tiempo que dispongas.

                Si me piden un millon de pelas por cambiar una goma que vale 50.000, ptas, vamos..... hasta mato.

                Esta primavera me toca goma y helice, y en principio las voy a hacer yo, avisaré a mi mecanico de automocion de cofianza, para desplazar el motor y volverlo a colocar, asi aprovecharé para cambiarle los sinenbloc.

                Respecto al mantenimiento del motor, yo le cambio aceites 15W 40, a motor y saildrive, cada año, filtros cada dos cambios, filtros de gasoil, llevo 3, uno trasparente en el manguito, otro decantador y el del motor, cada año, porque me salen baratos. Anodos de sacrificio del motor cada año, y antes le hago una limpieza quimica al circuito de refrigeracion.
                reviso el rodete, llevo siempre uno de repuesto, y quito el termostato y compruebo que funciona en cazo con agua caliente.

                IMPORTANTE, mira si el salida de grifo de agua de refrigeracion es de teflon, porque se suelen rajar. este verano me pasó esto, el escape no tiraba agua y despues de volverme loco, comprobe que esta boquilla estaba rajada, mi mecanico me dijo que era comun en estos motores y que le pusiera una de bronce, 1.5 € en cualquier ferreteria, compre dos,y hasta ahora.

                Mi motor es un volvo 2003, de refrigeracion directa.

                Un saludo
                Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

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