VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Limites Puma 26

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  • Limites Puma 26

    UNAS RONDAS PARA TODOS LOS COFRADES , Y GRACIAS A LOS QUE ME RESPONDIERON SOBRE LA COMPRA DE UN VELERO PUMA 26, POR EL CUAL TRAS LOS CONSEJOS RECIBIDOS AHORA ME HE DECIDIDO HA COMPRAR. PIDO A LOS COFRADES QUE HAYAN NAVEGADO EN UN PUMA 26 (DEBEN SER MUCHOS TRAS 30 AÑOS DE EXISTENCIA DE LOS PUMA), QUE ME INDIQUEN LOS LIMITES A LOS QUE HAN LLEVADO A UN PUMA 26, PARA CONOCER HASTA DONDE SE ESTIRA ESTE BARCO, ME SERÍA UTIL SABER SI HAN LLEGADO A NAVEGAR POR EJEMPLO CON FUERZA 10, SI HAN LLEGADO A CRUZAR EL ATLANTICO, SI HAN NAVEGADO 300 MILLAS A MOTOR SIN REPOSTAR, NECESITO CONOCER SUS EXPERIENCIAS AL LIMITE DEL BARCO, Y QUE TAL LES FUE. EL MOTIVO ES POR SI TENGO EN EL FUTURO EXPERIENCIAS SIMILARES, SABER HASTA DONDE ME AGUANTARÁ EL BARCO (SINO DESFALLEZCO YO ANTES).
    UN SALUDO Y OTRA RONDA PARA TODOS TRAS ESTA PARRAFADA.

  • #2
    Re: Limites Puma 26

    No te puedo ayudar, sólo que conozco un puma 26 y es un buen barco, pero eso ya lo sabes...

    Lo que sí te puedo decir es que busques en San Google. Hay un "club" de amigos del puma, un foro específico de pumas:


    Otra paginilla sobre pumas...


    Y por favor, escribe en MINÚSCULAS. Es muy difícil leer todo en mayúsculas y en intenet se intrepreta que estás gritando...

    Suerte
    Sausalito III (Puma 26)
    Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
    ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
    Asociación de navegantes de recreo

    Comentario


    • #3
      Re: Limites Puma 26

      Originalmente publicado por MAROPA Ver Mensaje
      UNAS RONDAS PARA TODOS LOS COFRADES , Y GRACIAS A LOS QUE ME RESPONDIERON SOBRE LA COMPRA DE UN VELERO PUMA 26, POR EL CUAL TRAS LOS CONSEJOS RECIBIDOS AHORA ME HE DECIDIDO HA COMPRAR. PIDO A LOS COFRADES QUE HAYAN NAVEGADO EN UN PUMA 26 (DEBEN SER MUCHOS TRAS 30 AÑOS DE EXISTENCIA DE LOS PUMA), QUE ME INDIQUEN LOS LIMITES A LOS QUE HAN LLEVADO A UN PUMA 26, PARA CONOCER HASTA DONDE SE ESTIRA ESTE BARCO, ME SERÍA UTIL SABER SI HAN LLEGADO A NAVEGAR POR EJEMPLO CON FUERZA 10, SI HAN LLEGADO A CRUZAR EL ATLANTICO, SI HAN NAVEGADO 300 MILLAS A MOTOR SIN REPOSTAR, NECESITO CONOCER SUS EXPERIENCIAS AL LIMITE DEL BARCO, Y QUE TAL LES FUE. EL MOTIVO ES POR SI TENGO EN EL FUTURO EXPERIENCIAS SIMILARES, SABER HASTA DONDE ME AGUANTARÁ EL BARCO (SINO DESFALLEZCO YO ANTES).
      UN SALUDO Y OTRA RONDA PARA TODOS TRAS ESTA PARRAFADA.
      EEEEEEEEEEEEEEEEEEHHHHHHHHHHHHHHHHHH No creo que con f10 nadie tenga cojones a navegar , pero ni en puma ni en trasanlantico, pero si te puedo decir que si en algo destaca el p 26 es en aguantar tela y vamos quizas sea el puma que mejor navega con fuertes vientos, pero claro tendras que prepararlo bien con su trinquea con burdas sus 3 rizos bamos que tendrias que tenerlo preparado por si hay zurra. calcular el limite de un p26 , pues no creo que nadie te lo pueda decir con esactitud, si te puedo decir sin miedo a equivocarme que que es un buen barco y si lo cuidas el cuidar de ti . un saludo

      Comentario


      • #4
        Re: Limites Puma 26

        Yo he escuchado historias increibles en relación a la resistencia estructural de los pumas, que nunca sabes hasta que punto tienen mas de fantasia que de realidad. Yo te puedo decir que con el puma 26 que yo tenia, embarranque en la costa cerca de Torredembarra y estuve más de 2 horas dando bandazos a babor estribor a merced de la rompiente de las olas y tras esas 2 horas nos asistió salvamento maritimo remolcandonos, con lo cual la orza aun tuvo que arar parte del fondo marino. Bien pues depues de esto aun hice 30 millas navegando a vela hasta mi puerto base, sin que se produjeran daños relevantes ni en la orza ni en el casco. Con lo cual concluiria que antes de apurar los limites de un puma26, hay que preocuparse más de nuestros propios limites.

        Comentario


        • #5
          Re: Limites Puma 26

          Haz con la mano un puño y noquea el casco y cubierta, a ver como suenan.
          Échale un vistazo a mi blog :http://nihaofanchuan.blogspot.com
          y obra en consecuencia.Espero que las literas por debajo no sean diáfanas.En caso negativo deberias compartimentarlas.nihao

          Comentario


          • #6
            Re: Limites Puma 26

            Maropa, por favor, escribe con minúsculas. Escribir en un foro de internet con mayúsculas es ponerse a ¡¡¡¡GRITAR!!!!

            Referente al Puma 26. El "Pandereta", lo compró un amigo a un señor del RCN Barcelona, ha navegado por todo el Mediterráneo, parte del Atlántico y sigue navegando sin desmayo.
            barco duro como él solo, marinero y que no te lo acabas.
            Saludos
            Luis
            https://amzn.eu/d/afeYznv

            sigpicVivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!


            http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999

            Comentario


            • #7
              Re: Limites Puma 26

              Maropa, un Puma 26 es un barco muy marinero y duro, pero fuerza 10 para un 26 pies es tener muchas papeletas para ir al suicidio.
              Aparte, y espero no te enfades, si es tu primer barco (o segundo o lo que sea), ten en cuenta que es un 26 pies y proponer lo que dices y que no haya peligro es como querer ganar con un Panda el Paris-Dakar.
              Saludos.

              Comentario


              • #8
                De: Limites Puma 26

                ¡Hola¡ para tod@s
                ¿Fuerza 10? ¿26 pies? la mar es blanca y ya no suena... RUGE las olas son cordilleras ¡jod**¡ hay otras formas de suicidarse jejeje, no en serio el PUMA es muy bueno pero no hagas esas pruebas
                salu2
                rolando
                Solitario, mudo, ceñidas
                las sienes de hojas otoñales.
                En la boca reseca, el gusto
                de la sal de todos los mares.
                La sal que dejaron las olas
                de los días al derrumbarse

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                • #9
                  Re: Limites Puma 26


                  aqui todos hablan del puma26 y sin sacarse el sombrero
                  que falta de respeto











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                  • #10
                    Re: Limites Puma 26

                    Yo tuve un Puma 26, un día en travesía me cogió un temporal de 30 nudos y rachas de 35, creo que debe ser fuerza 7-8. Tengo que decirte que el barco aguantó perfectamente, íbamos sin motor porque se había averiado al poco de salir, así que imagínate el acoj*** que llevábamos.
                    Las olas barrían la bañera, pero con traje de agua aguantábamos, los ojos llenos de sal, el mayor problema fueron las almirantas que iban dentro y estuvieron mareadas las 6-7 horas que duró la travesía, con el cubo para evacuar las consecuencias del mareo.
                    No tengas dudas, aguantará más que tú.

                    Buen viento
                    "La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo, para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer"

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Limites Puma 26

                      Involuntariamente pude comprobar cuando más inexperiencia tenía,las grandísimas cualidades que tiene el puma 26 en cuanto a seguridad.Te lo cuento:

                      Al poco de comprarlo me inscribí en una regata en solitario,nunca había puesto el spí,ni sabía ponerlo tampoco.A los cinco minutos de dar la salida nos quedamos sin viento y claro como todos nos aburríamos, a mi no se me ocurrió otra cosa que aprender por mi cuenta a poner el spí y lo conseguí justo cuando se empezaba a levantar un minimo de viento que me favoreció y me puso lider provisional.pero el viento iba en aumento y tomé una ventaja considerable.En un momento dado pensé que era la suerte del principiante cuando llevaba más de media milla al segundo clasificado.peeeero cuando apenas faltaba media milla para tomar la baliza de vuelta se puso la cosa muy pero que muy jodida con viento de probablemente casi 20 nudos y yo no tenia ni idea ni podía quitar el spí.para colmo el viento cambiaba de dirección y de ninguna manera podía controlar el barco.imagínate el barco escorado hasta entrar agua en la bañera,pero al mismo tiempo clavando la proa y girando en redondo a capricho del viento hasta quedar navegando en sentido contrario al que debia.no se como,pero conseguí quitar el spí antes de cruzarme con el resto de la flota que venía en dierección contraria a la mia.volví a sacar genova y pude continuar hasta el final.

                      Ese día pensé que con toda seguridad no todos los barcos de esta eslora hubiesen aguantado esto con todo el spí arriba.Como tambien me preguntaba antes de esto si el puma puede aguantar mucho o poco,a partir de aquí supe que en otros momentos en que me empezaba a preocupar y a preguntarme si seria demasiada escora en tal o cual condición,ahora se hasta donde puedo llegar.

                      Ojo con esto,porque fueron errores mios de los cuales aprendí,pero jamás volveré a correr riesgos innecesarios.Con mala mar no salgo,pero sé que si se pone mal la cosa tengo barco para llegar a puerto antes de que se ponga peor.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Limites Puma 26

                        Lo de fuerza diez es la tormenta perfecta.no se si la aguantará algún barco.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Limites Puma 26

                          Originalmente publicado por amurado Ver Mensaje
                          Lo de fuerza diez es la tormenta perfecta.no se si la aguantará algún barco.


                          la tormenta perfecta no lo se
                          pero fuerza 10 mas de uno











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