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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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ALARMA: Se prohiben las reparaciones en los varaderos a los no profesionales

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  • #46
    Re: ALARMA: Se prohiben las reparaciones en los varaderos a los no profesionales

    En este pais nunca hemos destacado en habilidad para desarrollar nada importante......... a pesar del clima y las costas que tenemos, se han construido puertos caros de mantener y de dificil sostenibilidad.
    Nos hacen preocuparnos primero del amarre y en segundo término de la embarcación.
    No han sabido planificar un desarrollo progresivo de la náutica, en definitiva popularizar este medio que tanta riqueza y placer podría generar para todos.
    Los que desarrollan estas leyes apenas saben diferenciar entre un mercante y una embarcación de recreo y sinceramente pienso que son unos autenticos carpetobetonicos y meseteros naúticos y que su incompetencia nos distancia mucho más del resto de paises "desarrollados" en este sector náutico, al igual que en otros muchos.
    Esta de los varaderos es una más.........¿Será que tenemos realmente lo que nos merecemos?

    Comentario


    • #47
      Re: ALARMA: Se prohiben las reparaciones en los varaderos a los no profesionales

      Ectoy contigo Argo.

      Avante parejo!!!!!

      Comentario


      • #48
        Re: ALARMA: Se prohiben las reparaciones en los varaderos a los no profesionales

        -

        - Es en estas situaciones en que creo que la RANC si quiere ser algo mas que una asociación de venta de ratings tendría que intervenir y ver si con la fuerza de, creo que mas de 1.000 asociados, puede hacer algo al respecto, aunque solo sea empezar por informarse e informar.

        - También como asociación de ambito nacional podría facilitar a sus socios, listados de los varaderos que permiten trabajar, los que no, condiciones de contaración etc...

        - Es un punto de vista particular pero que creo interesante, si hay una asociación de ambito nacional con fuerza es mas facil conseguir cosas y creo que esta debería ser parte de su labor, esperemos que la nueva junta de la Asociaciòn Nacional de Cruceros, sepa encontrar este camino.

        Comentario


        • #49
          Re: ALARMA: Se prohiben las reparaciones en los varaderos a los no profesionales

          Originalmente publicado por ARGO Ver Mensaje
          En este pais nunca hemos destacado en habilidad para desarrollar nada importante......... a pesar del clima y las costas que tenemos, se han construido puertos caros de mantener y de dificil sostenibilidad.
          Nos hacen preocuparnos primero del amarre y en segundo término de la embarcación.
          No han sabido planificar un desarrollo progresivo de la náutica, en definitiva popularizar este medio que tanta riqueza y placer podría generar para todos.
          Los que desarrollan estas leyes apenas saben diferenciar entre un mercante y una embarcación de recreo y sinceramente pienso que son unos autenticos carpetobetonicos y meseteros naúticos y que su incompetencia nos distancia mucho más del resto de paises "desarrollados" en este sector náutico, al igual que en otros muchos.
          Esta de los varaderos es una más.........¿Será que tenemos realmente lo que nos merecemos?
          Te recuerdo que en el tema que tratamos, las comunidades autónomas tienen todas las competencias precisas, así que a ver si en este país empezamos a echarle las culpas de las cosas a quienes las tienen y dejamos de echar balones fuera. Además, por lo que veo el problema surge en Cataluña y Andalucía solamente y no parece que exista en Baleares ni en el norte, por lo menos en Galicia no lo he visto hasta ahora, eso quiere decir que el "enemigo" está mucho más cerca, no hay que ir a la meseta a buscarlo, por lo menos para este tema. No quiero introducir una cuestión política aquí, pero me parece inadmisible que se use como insulto el hecho de ser de un territorio, del que somos muchos de los cofrades de este foro para culparnos de algo que sólo son culpables la avaricia de unos empresarios y "el pringue" de unos políticos totalmentes autóctonos.
          Este es un foro de náutica, así que cada palo aguante su vela, y si hay que unirse ante un problema común, pues a unirse, pero nada de cargar los muertos propios a los demás.
          Salud
          sigpic
          http://chifle.latabernadelpuerto.es/

          Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta.

          Joseph Conrad, El espejo del mar

          Comentario


          • #50
            Re: ALARMA: Se prohiben las reparaciones en los varaderos a los no profesionales

            buenas mañanas a todos
            un cafe ole con tostade pa todes
            no nos subdividamos
            creo que la clase politica expende en todos los sitios
            un fuerte olor a sardina muerta da igual donde este pescada

            no sera que somos conformistas?
            y aceptamos cualquier cosa
            al final pasamos por donde nos dicen, sin decir ni pio
            creemos la AEPA
            ASOCIACION ESPAÑOLA PIRATAS ACTIVOS
            y leña al mono

            saludos cofrades

            Comentario


            • #51
              Re: ALARMA: Se prohiben las reparaciones en los varaderos a los no profesionales

              Originalmente publicado por chifle Ver Mensaje
              Además, por lo que veo el problema surge en Cataluña y Andalucía solamente y no parece que exista en Baleares ni en el norte, por lo menos en Galicia no lo he visto hasta ahora, Salud
              - No creo que en Catalunya exista este problema, al menos generalizado. En mi puerto base (Aiguadolç)y los mas proximos al mismo, los varaderos siguén siendo de libre acceso, quizas haya algún caso puntual, pero yo diría que no minimos. En la zona de catalunya la mayoría de puertos son de gestión privada, ya sea de sociedades o de Clubs.

              - Por lo leido parece que el problema está mas en la zona de Andalucía, donde parece que la intervención de las autoridades autonómicas en los puertos creo es total.

              Comentario


              • #52
                Re: ALARMA: Se prohiben las reparaciones en los varaderos a los no profesionales

                En el Varadero del Balis no te dejan hacer bricobarco si no pagas un seguro de accidentes extra, y te cobran más por dia de barco en varadero...

                y es que el Balis es muy pijo, los barcos en este puerto no van con gasoil sino con Chanel...
                www.tumbao.es
                en Twitter: @Tumbao_Sailing
                en Facebook: Tumbao Equipo de Regatas

                Comentario


                • #53
                  Re: ALARMA: Se prohiben las reparaciones en los varaderos a los no profesionales

                  Muy bueno Tumbao.

                  Yo cada dia me reafirmo mas en que la nautica en este pais tiene un problema de concepto.
                  Tener barco es igual a tener una cuenta saneada y poder estar dispuesto
                  a pagar los precios de "mercado".

                  Una vez hablando con un profesional del sector, este me comento que si las cosas no cambian, el propio sector se cargará este negocio.

                  He tenido la suerte de viajar mucho por este mundo y vivir en diferentes paises y sinceramente, lo que aqui sucede en pocos sitios pasan estas cosas.

                  Estoy seguro que dentro de nuestra aficion hay mucho potentado, pero también es cierto que la gran mayoria sudamos para poder sufragar todos los costes que implica tener una embarcación.

                  Como siempre, en este país, las leyes y normativas están dictadas muchas veces por gentes ajenas a entender esta afición como una filosofia de vida en muchos casos y esto implica que tengamos aún impuestos abusivos, las titulaciones sean un caos rozando lo absurdo (aún no entiendo que necesitemos tantas titulaciones) y así un largo etc.

                  Si a todo esto añadimos que los profesionales del sector también tienen que pagar impuestos, gastos de personal, alquileres abusivos, etc etc, todo se termina traduciendo en las facturas. Y quien paga el pato, el usuario.

                  Creo que cuando la mentalidad de TODOS cambie y se vea esta afición como una afición de gente que le gusta el mar y no como "el pijo que tiene barco para quedar bien", esto cambiará y todo se normalizará.

                  También un amigo armador me comento que el día que un grupo de aficionados monte una asociación y esta a su vez se convierta en una central de compras, la cosa cambiará. Amigo Tabernero, alli lo dejo.

                  Os podeis imaginar un lobby de armadores

                  Acojonados tendríamos a la industria, compra de barcos, accesorios, acuerdos de mantenimiento, utilización de los varaderos a precios razonables, seguros y así un largo etc.

                  Los españoles, tenemos la grandeza de ser muy individualistas, así nos van las cosas, sin embargo en otros paises, la gente se asocia y crean un frete común. (lo en visto en sectores profesionales donde he trabajado, mientras ingleses, francese e italianos iban juntos, nosotros los españoles SOLOS, con dos co**nes.

                  Para hacer que las cosas cambien, tiene que haber una verdadera voluntad de hacerlas combiar.

                  Jo, que rollo me ha salido esta mañana, espero que no os haya aburrido.

                  Saludos a tod@as
                  como no sabian que era imposible, lo consiguieron

                  Comentario


                  • #54
                    Re: ALARMA: Se prohiben las reparaciones en los varaderos a los no profesionales

                    Para mi que el problema está en otro lado.

                    A) Percepción de la realidad: La mitad de los puertos de Cataluña, por lo menos, dejan que te hagas tus reparaciones sin problema. No creo que sea una situación alarmante de momento.

                    B) Ignorancia supina por parte de las direcciones de puertos y varaderos. Muchos de los que ponen problemas lo hacen porque han oído campanas sobre la prevención de riesgos laborales y la responsabilidad civil, pero no tienen tiempo o capacidad para averiguar el calado real del problema. Ante la duda, cierran el acceso. Hay más inepto que pirata. Aunque hay de todo.

                    C) Suele ser el resultado de A+B aplicado a los usuarios: existe la tentación de cabrearse mucho en el foro o en la piscina, pero da pereza ponerse a investigar lo que pasa.

                    Los puertos son CONCESIONES. Como tales, se otorgan con un pliego de CONDICIONES que los concesionarios deben cumplir. Frecuentemente, por no decir siempre, los pliegos de condiciones estipulan el régimen de uso del varadero; el número de amarres de uso público tarifado; las tarifas de aparcamiento, amarre y varadero; las zonas de acceso público y gratuito, etc.

                    Por lo tanto, pedir con una sonrisa amable que te den una copia del pliego de la concesión y, sin perder la sonrisa, ir a buscar al notario o a la G.C. para que den fe de que no te lo entregan, suele producir resultados milagrosos. Una vez analizado el pliego y siempre amable y correcto, haces una nota con lo que legalmente te pueden cobrar según estipula la concesión (tarjeta de aparcamiento o ticket, estancia de varadero, maniobras de botadura y varada, etc.) y las condiciones en las que puedes trabajar (trabajadores externos, tú mismo, etc.) y santas pascuas para todos.

                    Comentario


                    • #55
                      Re: ALARMA: Se prohiben las reparaciones en los varaderos a los no profesionales

                      Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                      En Suecia y en Dinamarca, llegas, plantas tu barco en un rincon del varadero y ...¡¡hala!!! ya terminaras!!!... sin vallas, sin controles, sin gente que controla tu entrada o tu salida, sin agobios, en fin... sin tocar las pelotas al personal...

                      ...¿y nadie dudara de la vigilancia que en esos paises nordicos se hace del bienestar, y en particular en lo que hace referencia a la seguridad y salud en el trabajo, etc, etc...? ¿nadie dudara que son paises socialmente avanzados...?

                      Saludos

                      PD... en Francia mas de lo mismo
                      Totalmente de acuerdo contigo cofrade, pero el "indice de choriceria" (*)de esos paises tal vez sea inferior al nuestro, y así nos va. Esta es mi pinion, tal vez esté equivocado, pero hasta el momento los hechos no me dicen lo contrario.
                      Y como todo el mundo sabe que los que tenemos barco somos millonarios de nacimiento, pues a seguir explotando a la gallina de los huevos de oro.

                      (*) Cantidad de chorizos por hectarea medidos en un momento dado y en un lugar determinado, se expresa con el caracter numerico seguido de docenas, aunque en casos excepcionales se podria incorporar la gigadocena.

                      Hoy estoy un poco caustico.


                      Un saludo

                      Barbaroja94
                      sigpic Algunas personas son tan pobres que lo único que tienen es dinero.

                      Comentario


                      • #56
                        Re: ALARMA: Se prohiben las reparaciones en los varaderos a los no profesionales

                        Originalmente publicado por Barbaroja94 Ver Mensaje
                        Totalmente de acuerdo contigo cofrade, pero el "indice de choriceria" (*)de esos paises tal vez sea inferior al nuestro, y así nos va. Esta es mi pinion, tal vez esté equivocado, pero hasta el momento los hechos no me dicen lo contrario.
                        Y como todo el mundo sabe que los que tenemos barco somos millonarios de nacimiento, pues a seguir explotando a la gallina de los huevos de oro.

                        (*) Cantidad de chorizos por hectarea medidos en un momento dado y en un lugar determinado, se expresa con el caracter numerico seguido de docenas, aunque en casos excepcionales se podria incorporar la gigadocena.

                        Hoy estoy un poco caustico.


                        Un saludo

                        Barbaroja94

                        Sí, sí ... totalmente de acuerdo...es para flipar en esos sitios...¡¡¡estamos aun a años luz de ellos...!!!!

                        Estuve hace dos veranos por alli, "a mi aire", nada de prisas, y visite varios puertos deportivos y es otro mundo...

                        Comentario


                        • #57
                          Re: ALARMA: Se prohiben las reparaciones en los varaderos a los no profesionales

                          Originalmente publicado por Itaca Ver Mensaje
                          Hombre, este tema tiene muchas aristas, como la vida misma.

                          Si implanta esas normas, es verdad que nos van a fastidiar, pero por partida doble. Una para pagar al posible profesional, y otra en busca de otro posible profesional, que arregle los desperfectos del primero, y eso el que mas o el que menos, ya lo ha sufrido en propias carnes.

                          Juan del Moro, perdona, pero no estoy de acuerdo con lo que dices.

                          Si bien, un varadero, es verdad que hay productos inflamables, gruas, andamios que hay que subirse, etc, es el riesgo que corres al colocar unas cortinas en casa, o pintar los techos de las mismas, por no decir si tienes que colocar un cable y hacer regatas. Todo dependera, como bien dice Atlantida de la capacidad de maniobra de uno mismo.

                          Poner patente a un barco, es menos tóxico que pintar las paredes de casa, el primero lo haces al aire libre, y por supuesto, cuando sacas el barco del agua, no te pones debajo de la grua, como tampoco lo harias si te descargan los muebles desde un tercero. (Y te caiga la maceta de la del segundo ), y ya puestos es mejor subirse a un andamio, que ha una silla haciendo equilibrios para colocar una bombilla.

                          Otra cosa, es que te dediques a pintar y arreglar barcos de los vecinos, y anunciarte por los pantales, como un "top manta", ha eso se le llama intrusismo profesional, pero valgame la Madre del Amor Hermoso, por esa regla, tendrias que llamar pa to, pa cambiar el aceite, la turbina de la bomba, o hacer un agujero para pasar un cable.

                          Yo me dedico a mi barco, y le pondrán la mano encima quien yo quiera, no quien quiera, que algunos "profesionales" ponen la patente a una velocidad que ni Alonso con su coche nuevo, eso sí, de durar poquito ¿eh?, que todo en la vida no se puede pedir.

                          Unas ronditas que estamo a mitad de semana, y noticias como esta cuestan de digerir.
                          En primer lugar no soy Juan del Moro. En segundo si te rompes la crisma en tu casa poniendo las cortinas, te jo--s y bailas, pero no puedes reclamar nada más que a tí mismo.¿ Te dejan entrar en un taller mientras reparan tu coche? en muchos te indican con educación donde está el cartel de Prohibido. El tema de Riesgos Laborales está jodido, y las empresa se "tientan la ropa", antes de que los emplumen,porque por allí estaba un Sr.ajeno a la empresa y se rompió una cadera al resbalar en un charco de gasóleo. No se trata de que te dejen utilizar la Kartcher y le des la patente a tu navío dejando a Leonardo Da Vinci como Cagancho, estará todo lo chupado que quieras, pero pueda pasar un operario berzas y meterte un tubo de 2" por el santo trasero,por la nuca,o por un ojo,por una maniobra mal hecha. O te dejan cortar un tubo de nada que estás "apañando",y ya no podrás firmar talones con la derecha porque el disco te ha llevado la mano, (es más facil de lo que crees). Que son unos mantas (algunos), de acuerdo,que no quieren que les fiscalices,pues tambien,como tambien que nos cobran la patente como si hubiera venido de USA a remo, pero quieras o no el riesgo existe.Otra cosa es que tengan una póliza para estas eventualidades. El último accidente laboral ha sido un operario con 40 años de experiencia, que ha volado por los aires al hacer una soldadura.

                          Comentario


                          • #58
                            Re: ALARMA: Se prohiben las reparaciones en los varaderos a los no profesionales

                            Originalmente publicado por El Moro Juan Ver Mensaje
                            En primer lugar no soy Juan del Moro. En segundo si te rompes la crisma en tu casa poniendo las cortinas, te jo--s y bailas, pero no puedes reclamar nada más que a tí mismo.¿ Te dejan entrar en un taller mientras reparan tu coche? en muchos te indican con educación donde está el cartel de Prohibido. El tema de Riesgos Laborales está jodido, y las empresa se "tientan la ropa", antes de que los emplumen,porque por allí estaba un Sr.ajeno a la empresa y se rompió una cadera al resbalar en un charco de gasóleo. No se trata de que te dejen utilizar la Kartcher y le des la patente a tu navío dejando a Leonardo Da Vinci como Cagancho, estará todo lo chupado que quieras, pero pueda pasar un operario berzas y meterte un tubo de 2" por el santo trasero,por la nuca,o por un ojo,por una maniobra mal hecha. O te dejan cortar un tubo de nada que estás "apañando",y ya no podrás firmar talones con la derecha porque el disco te ha llevado la mano, (es más facil de lo que crees). Que son unos mantas (algunos), de acuerdo,que no quieren que les fiscalices,pues tambien,como tambien que nos cobran la patente como si hubiera venido de USA a remo, pero quieras o no el riesgo existe.Otra cosa es que tengan una póliza para estas eventualidades. El último accidente laboral ha sido un operario con 40 años de experiencia, que ha volado por los aires al hacer una soldadura.
                            Vamos a ver, no se trata de si una empresa te permite o no usar sus instalaciones con o sin sus herramientas. Sino de una actividad tradicional que siempre se ha llevado a cabo en terrenos de uso público como son las zonas de varada de los puertos. El problema por tanto no es de seguridad o inseguridad laboral, sino si la administración ha concedido en exclusiva el derecho a usar esos terrenos a una/s empresa/s o no. Si lo ha hecho, impidiendo con ello su uso por parte de los armadores, habría que ver si es legal (desde luego va contra los usos tradicionales) y nos conformamos o presionamos a la administración para que vuelva a permitir las costumbres de siempre. Si no es legal la concesión, pues a por la administración vía tribunales.
                            En el caso de que la/s empresa/s no haya/n recibido la concesión de ese terreno en exclusiva, pues ni caso a la/s misma/s.
                            Eso creo yo
                            sigpic
                            http://chifle.latabernadelpuerto.es/

                            Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta.

                            Joseph Conrad, El espejo del mar

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                            • #59
                              Re: ALARMA: Se prohiben las reparaciones en los varaderos a los no profesionales

                              El Moro Juan... (yo sí lo he escrito bien eh? )

                              ¿y como explicas tú que en paises con unos "standares" de seguridad y salud en el trabajo, mucho mayor que nosotros...(solo hay que ver nuestras tasas de siniestralidad laboral y la de los noruegos, por ejemplo) alli permitan "bricolajearte" el barco tanto como quieras, con unos varaderos cojonudos, PUBLICOS....(forman parte de las instalaciones publicas de los puertos) y aqui todo son pegas...?

                              Lo profesional debe ser profesional. Lo amateur debe ser amateur...y nadie quiere que la gente se haga daño, pero a veces se asumen riesgos por el placer de hacer segun que cosas (navegar en regata por la noche por ejemplo)...¿que problema hay para que cada uno asuma sus propios riesgos bricolajeandose el barco en un varadero...?... quien dice el barco dice el coche...

                              Por otro lado deciros a los que pensais que tampoco hay para tanto que tengo un buen amigo que se dedica a mantener y reparar barcos durante el invierno... tambien a remodelarlos, a restaurarlos, etc, etc...y que esta muy preocupado, porque lo que antes, durante gran parte de su vida, ha podido hacer y ha podido ir ganadose la vida, ahora cada vez lo ve mas negro, cada vez mas trabas y mas problemas, y empieza a estar preocupado por como se esta poniendo la cosa...

                              Saludos

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                              • #60
                                Re: ALARMA: Se prohiben las reparaciones en los varaderos a los no profesionales

                                Hola:

                                Como casi todo en este mundo cada parte tiene un poco de razón.

                                Los varaderos en general se tramitan como una actividad industrial, donde se realizan trabajos tanto de varada, pintura, limpieza, mecanica, etc. Dentro de esta actividad indistrial existe un responsable, que sera el encargado y la empresa titular de las instalaciones. Que pasaria si nuestro vecino para pitar el casco, quita demasiados puntales y se cae el barco ocasionando daños importantes a un tercero. a quien reclamamos?

                                La solución seria instalar varaderos sin actividad industrial, alquiler de plaza o sitio, se tedria que separar de la actividad y asunto concluido. La pregunta sería sin pasa algo a quien reclamo, si el vecino esta junto a mi barco a 1 m de distancia, para no pagar muchos metros, sus riegos son los mios.

                                En la construcción donde me gano la vida, imaginar si en un bloque de vivienda el propietario fuera libre para contratar al electricista, fontanero, carpintero, quien seria el responsable, quien verifica la S.S., la seguridad, etc.

                                Como responsable de una obra y de una empresa, si alguien se accidenta al primero que llaman es a mi, y si encuentran un resquicio por donde meterme en la carcel lo harán.

                                Así que entiendo que el responsable de un varadero, intente salvar sus responsabilidades y no basta con un papelito firmado, si por tu puesto conoces que hay cosas que no se estan haciendo bien, la administracción te responsabiliza a ti.

                                Saludos

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