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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problema con agua salada en un barco sin acceso a sentina.

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  • Problema con agua salada en un barco sin acceso a sentina.

    Unas birras .
    Hola mi barco no tiene sentina (first 25, orza abatible), me explico es de los que llaman de "sentina seca". He consultado con una persona que trabaja la fibra y me ha aconsejado que para quitar el agua que tiene (además salada y que creo que entra por el pozo de anclas ), podría cortar con una caladora el piso y hacer un registro cuadrado, así podría acceder al fondo y con un trapo secar el agua. En fín que opinais, yo tengo mis reservar para todo lo que sea taladrar y cortar en un barco, pero después de 27 años que tiene este me temo que, por su bien, el del mantenimiento, tendré que hacerlo. Hay filtraciones por las ventanas cuando llueve y por el palo y la verdad para atajar el problema por "arriba" le voy a meter una lona de fondeo y santaspascuas (eso espero), y luego a ver que pasa. En fin no sé si esto puede desvalorizar un barco, el meterle la mano me refiero, aunque intentaré que no sea una chapuzada. También estoy pensando meter rejillas de ventilación en la tapa de la escalera que da acceso al motor intraborda que mi barco no tiene (es fueraborda en pozo). Aquí guardo las velas.
    En fin que opinais .
    Por cierto para acceder a los tornillos de la orza tengo que desatornillar un montón de tornillos que sujetan al piso la "tapa"(que tiene la mesa abatible) de la caja de la orza. A su alrededor hay 3 centimetros de perimetro libre en donde se aprecia el "fondo" del barco que es bastante plano y es donde se quedan las humedades y filtraciones varias.
    "Si se ve bien, probablemente salga bien."

  • #2
    Re: Problema con agua salada en un barco sin acceso a sentina.

    "Si se ve bien, probablemente salga bien."

    Comentario


    • #3
      Re: Problema con agua salada en un barco sin acceso a sentina.

      Yo tenia un problema similar..

      El acceso a la sentina no era del todo facil y habia un rincon, precisamente el mas bajo, que no ers acesible.

      E lugar de hacer unos registros "Rectangualres", los hice redondos, de la medida de las tapas tipicas en los casco s de cela ligera. Compre una de esas tapas e hice un "bujero" redondo con la caladora y luego coloque la tapa. Quedo muy bien y parece de "Origen".
      Inrentar´ñe colgarte unas Afotos.
      El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

      visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
      http://nauticpremia.blogspot.com.es/
      https://www.facebook.com/clubnauticpremia
      www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

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      • #4
        Re: Problema con agua salada en un barco sin acceso a sentina.

        Hola Panxut, gracias por responder . He visto unos registros redondos blancos como los que dices de 15 cm de diametro (el más grande que tenían). En fin quizás queden un poco cantosos por lo del color. Otra cosa que no me gusta es que los voy a tener que pisar y no sé como quedarán después de un tiempo. Me han hablado de unos reforzados pero son más caros (estos no los ví).
        "Si se ve bien, probablemente salga bien."

        Comentario


        • #5
          Re: Problema con agua salada en un barco sin acceso a sentina.

          Hola Chema:

          Las tapas de tambucho que te comenta el cofrade PANXUT, las hay blancas o negras. A su vez, existen en dos clases de material:

          Plástico duro y otro de una especie de baquelita.

          Estoy contigo, en que al ser en sitio de paso, el pisarlas puede hacerlas quebrar.

          Yo las pondría de madera, a ras del plan de la camareta con un tirador embutido (vamos como las llevan muchos barcos), apoyadas en unos tacos de madera con algun agujero (para que corra el agua) que servirían de apoyo a dichas tablas.


          Un saludo

          Comentario


          • #6
            Re: Problema con agua salada en un barco sin acceso a sentina.

            Humm, he visto que el manual de Plastimo tiene dos materiales ABS (¿será tu especie de baquelita Tingis?) y de propileno.
            Tingis lo que me dices es lo que me haría una persona que trabaja con fibra. El problema es que daría mucho trabajo. Cortar, atornillar listones madera para hacer de marco, enfibrar ese "marco". La ventaja de esto es que es cortar y listo y podría hacerlo yo mismo antes de navidad. De la otra forma tendré que esperar para sacarlo (renovar patente) y en seco quedar con alguien que me lo haga. Como siempre esto es un "compromiso".
            "Si se ve bien, probablemente salga bien."

            Comentario


            • #7
              Re: Problema con agua salada en un barco sin acceso a sentina.

              Originalmente publicado por TINGIS Ver Mensaje
              Hola Chema:



              Estoy contigo, en que al ser en sitio de paso, el pisarlas puede hacerlas quebrar.

              Yo las pondría de madera, a ras del plan de la camareta con un tirador embutido (vamos como las llevan muchos barcos), apoyadas en unos tacos de madera con algun agujero (para que corra el agua) que servirían de apoyo a dichas tablas.


              Un saludo

              Buen día a la cofradía!


              Capitán Chema:
              No conozco exactamente el nombre técnico, pero, por estas latitudes, se los conoce como cilindros de teflón.
              Son exactamente eso, cilindros de teflon macizos, baratos,de variados diámetros, que se pueden tornear para darle una forma de “Galera invertida”.
              Si a la copa de la galera (invertida) le haces perforaciones, el agua correrá como sugiere Tingis y no tendrías el problema de que la madera se hinche por la humedad.
              Tampoco conozco el espesor del piso de la camareta de tu barco, pero, si es de 1 cm o más, cabría la posibilidad de hacer una suerte de “fresado” con una fresadora manual, y las tapas te quedarían al ras del piso. Hasta es posible que no se noten si consigues dar con el tono de la pintura del piso.
              Espero no mandarme una burrada. Abría que estar en el barco para poder opinar, pero es lo que se me ocurre cómo una de las posibles soluciones
              Saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Problema con agua salada en un barco sin acceso a sentina.

                Hola Chema:

                ¿No te valdría un simple taladro por el que puedas meter una manguera para que aspire una bomba?
                Yo los hice un un barco y me fue bien, los restos de agua que no podía sacar con la bomba, los sacaba con una jeringa de esas gordas que venden en las farmacias, unida a unos centimetros de de tubo de goma (macarron de gasolina)
                Lo importante es hacer los taladros justo sobre los lugares en los que se remansa cuando el barco está parado.


                Saludos.

                Comentario


                • #9
                  Re: Problema con agua salada en un barco sin acceso a sentina.

                  Brrrr...Todavía estoy medio congelado, esta tarde después de comer he vuelto al barco. Después del post de ayer me quedé muy intranquilo con la sal en el piso. Me imaginaba el agua, con esta mar de fondo bestial que tenemos por aquí ahora (amarrado en un pantalán, de prestado, me caí sentado en dos ocasiones). Bueno, vamos a ver...no es tan grave como parece. De hecho ahora no hay agua, al desmontar la tapa de la orza he podido comprobar que de los tornillos de la orza hacia popa sí estaban húmedos con algo de aguilla salada que fuí la que ví ayer. Debe colarse por el pozo de anclas

                  Aquí se aprecia la sal en el mismo hueco

                  , ya que todos los pasacascos estan secos y los tornillos de la orza están bien puestos y aislados. Pegado a la caja de la orza a unos 5 cm de distancia hay un cordon de resina por debajo del piso, que dibuja como un reguero y el agua andaba por ahí. Le he pasado un trapo metido con un lápiz pues los dedos no entraban y ya está.

                  SOLUCIÓN: No voy a abrir el piso con caladora, no voy a poner registro Panxut (no vaya a ser que ponga la tirita antes que se haga la herida). Puedo abrir el hueco y encontrarmelo seco, entonces me da un soponcio .
                  Como sólo he encontrado la humedad y el agua hacia la zona de popa de la caja de la orza
                  ,
                  cortaré este trocito con una caladora y le pondré una bisagra para tener acceso a él. Por los laterales de la funda de la caja de la orza cortaré trozos cuadrados a medida de rejillas de ventilación. Haré lo mismo en las escaleras que van al hueco del motor donde guardo las velas y cambiaré el hongo de ventilación por uno solar, además pienso meterle en breve una lona para la lluvia a la cabina y parte de proa del palo.
                  Este misterio me está dejando así el mamparo

                  "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problema con agua salada en un barco sin acceso a sentina.

                    Y la "sentina seca" tiene algo que ver con el funcionamiento y la estanqueidad de la cºaja de la orza? Si es así, que no lo sé, habría
                    que pensar con calma las intervenciones.

                    Comentario

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