VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Una de meteo

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  • #16
    Re: Una de meteo

    Pues si aun lo lees, o si lo lee alguien mas que entienda, yo replanteo la pregunta que hice al hilo del programa informático UGRIB.

    Cuando este programa nos da una previsión, nos muestra una isobaras y unos vectores de viento. Estos vectores de viento nos muestran aparentemente 4 datos:
    • orientación de la flecha (diección del viento)
    • barbas de la flecha (velocidad del viento)
    • color de la flecha (temperatura del aire?)
    • longitud de la flecha (?)
    Alguien podría decirme que significa la longitud de la flecha ?
    Siempre llevo un fino sedal, con un anzuelo y un señuelo en el bolsillo, para cuando llegue mi hora, y me halle navegando, con Caronte hacia el otro lado del río, aprovechar para hacer curri; pues no hay duda que daré mejor impresión, de presentarse ante el portero con unos buenos peces recién pescados como ofrenda.

    Comentario


    • #17
      Re: Una de meteo

      Pim...

      yo creo que tambien la intensidad del viento... es una informacion redundante, puesto que las barbas ya lo indican, pero yo creo que la longitud lo precisa mas... coge dos flechas con dos barbas largas (20 nudos), pero una flecha mas larga que la otra y mira en el cuadro de la izquierda la velocidad del viento en los puntos donde estan representadas y veras que a la mas larga le corresponde mas intensidad

      Saludos
      Editado por última vez por Keith11; 20/01/2007, 14:23:01.

      Comentario


      • #18
        Re: Una de meteo

        Pim,

        Podría ser el "fetch" (tiempo que lleva soplando en la misma dirección) y que es un dato relacionado con la formación de mar por viento.

        Comentario


        • #19
          Re: Una de meteo

          Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
          Hola Rho Bootis...

          no estoy muy de acuerdo en esta ultima afirmacion (con el resto del post lo has bordao)...

          Yo creo que para ser capaz de hacer un buen pronostico fiable del tiempo, en general (y en el particular en el mar) hay que cotejar ambos mapas: los de superficie y los "en altura"...

          Los mapas en altura permiten ver contrastes termicos acusados de masas de aire asociadas a importantes gradientes de presion atmosferica, todo ello en altura, que es donde se gestan las perturbaciones meteorologicas que despues percibimos en la superficie

          Saludos


          Hola Keith.

          Tienes toda la razon, quiza no he estado fino ahí, yo mas bien me referia a que cuando estas navegando y recibes partes a traves de BLU o Iridium, normalmente basas tu estrategia y haces tus previsiones con los mapas de superficie; los mapas en altura los suelen interpretar los centros de informacion meteorologica y ya te dan la informacion masticada, del tipo del Navtex:

          High 1038 hPa on Spain, weakening a bit tomorrow. Low 1015 hPa in north of Genoa Gulf filling slowly.
          Part 3 : Forecasts to Sunday 21 at 12 UTC
          EAST OF CABRERA :
          Westerly 2 to 4 veering North at end. Smooth or slight.
          BALEARES :
          Southwest 3 or 4, becoming variable at night, then becoming Northeast in morning, locally East in north. Slight.
          MINORQUE :
          Westerly 2 to 4, veering North or Northeast 3 to 5 at night. Slight, becoming moderate.
          LION :
          Northwest 3 or 4 soon increasing 4 or 5, locally 6 near Bear's cape. Slight becoming moderate off shore.
          PROVENCE :
          Northwest or West 4 to 6. Moderate, locally rough off shore decreasing.
          LIGURE :
          Variable cyclonic 2 to 4, locally West or Southwest 4 to 6 in south. Slight, locally moderate in south.
          CORSE :
          West or Southwest 4 to 6, locally 7 near Balagne, Cap Corse and in Bonifacio straits. Gusts. Moderate, locally rough.
          SARDAIGNE :
          Westerly 3 or 4, locally 5 in north, veering Northwest in evening. Rough, decreasing.
          MADDALENA :
          Southwesterly 4 to 6, locally 7 near Bonifacio straits, but 2 to 4 in south. Slight, locally moderate or rough in north.
          ELBE :
          Variable 2 to 4, mainly Southeasterly. Slight, locally moderate in south.
          Weather bulletin on METAREA 3, METEO-FRANCE,
          - Please be aware, wind gusts can be a further 40 percent stronger than the averages given here, and maximum waves may be up to twice the significant height.
          ALBORAN, PALOS :
          Variable 1 to 3 becoming soon West or Southwest. Smooth or slight.
          ALGER :
          Variable 1 to 3. Smooth or slight.
          WEST OF CABRERA :
          Southwest 2 to 4. Smooth or slight.
          ANNABA :
          West or Northwest 2 to 4, locally 5 at first near Sardigna. Moderate decreasing.
          TUNISIE :
          West or Northwest 4 or 5 decreasing 3 or 4 at end. Moderate or rough decreasing slowly.
          CARBONARA :
          Mainly Southerly 2 to 4, backing Southwest at night, locally 5 near Sardigna in south. Slight, locally moderate in south decreasing.
          LIPARI :
          Variable 1 to 3 becoming soon Southwest 2 to 4. Slight or moderate decreasing.
          CIRCEO :
          Southeast 2 to 4, locally South 4 or 5 in north. Slight, locally moderate in north.
          Part 4 : Outlook for next 24 hours :
          Improvement.
          NNNN


          .

          Comentario


          • #20
            Re: Una de meteo

            Saludos.

            A pesar de que ya habiamos avisado en este tugurio, de la peligrosidad de navegar en el Canal de la mancha estos dias, al capitan del "MSC Napoli" no se le ocurre otra cosa que salir de puerto en Belgica y navegar con mar de cara en condiciones de fuerza 10-11 y olas de 12 metros con rumbo a Portugal. El barco hizo una via de agua y la tripulacion lo abandono en la balsa salvavidas.
            El helicoptero de rescate con un equipo de elite tardo 45 minutos en subirlos a bordo debido a las extremas condiciones reinantes.



            .



            .
            Se da la circunstancia que este mismo barco, embarranco en un arrecife de coral en el estrecho de Malaca en 2001 yendo a toda maquina.
            O el barco tiene mal fario o el capitan es un figura


            .

            Comentario


            • #21
              Re: Una de meteo

              Interesante tema. Por cierto Rho Bootis, he tratado de poner los datos meteorológicos de mi zona en mi firma enlazandolos de meteored, como los tienes tu y no hay manera. ¿Podrías darme una luz que me guiara en las oscuridades informáticowebberas?
              sigpic

              La creencia es un triste sucedáneo del conocimiento

              Peor que estar perdido es creer que estás donde no estás.

              En la mar como en la vida, panteate siempre la posibilidad más peligrosa, después la más probable... y ten pensado que hacer en cada situación

              Sólo a los ignorantes puede el charlatán vender su mercancía




              Comentario


              • #22
                Re: Una de meteo

                Originalmente publicado por Rho Bootis Ver Mensaje
                Saludos.

                A pesar de que ya habiamos avisado en este tugurio, de la peligrosidad de navegar en el Canal de la mancha estos dias, al capitan del "MSC Napoli" no se le ocurre otra cosa que salir de puerto en Belgica y navegar con mar de cara en condiciones de fuerza 10-11 y olas de 12 metros con rumbo a Portugal. El barco hizo una via de agua y la tripulacion lo abandono en la balsa salvavidas.
                El helicoptero de rescate con un equipo de elite tardo 45 minutos en subirlos a bordo debido a las extremas condiciones reinantes.



                .



                .
                Se da la circunstancia que este mismo barco, embarranco en un arrecife de coral en el estrecho de Malaca en 2001 yendo a toda maquina.
                O el barco tiene mal fario o el capitan es un figura


                .
                Por cierto, el barquito en cuestion va lleno de contenedores con productos quimicos bastante peligrosos. Las autoridades del canal estan en alerta, tratando de recuperar la carga y evitar otra catastrofe ecologica en la zona.

                Soplen serenas las brisas, ruja amenaza la ola... (aunque D. José María escribiera "amenazas" a mi me gusta más así)

                Comentario


                • #23
                  Re: Una de meteo

                  Rho se agradecen las puntualizaciones, explicaciones y demás.

                  Aquí un simple aficionadillo. Por mi puedes ilustrarnos cuanto te plazca sobre interpretación de mapas y demás.

                  Como el seguimiento de los modelos meteorlógicos ha sido un rrrrollete durante el último mes y ahora se anima cuelgo otro mapita:



                  Con esto un viajecito Barcelona Cerdeña apetece eh Quien tenga un Open 60 puede batir records.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Una de meteo

                    Hola a todos y unas copas a aquellos que hayn empezado temprano a trabajar (el resto cafelito y bollo).

                    Es muy bueno el mapa meteorológico que manejas Bruxeta. POdrías decirme de dónde es???.

                    Yo manejo el UGRIB comunal de la Taberna y, sobre todo, la Meteo de los franceses, pero siempre es bueno tener varios modelos para consultar.

                    Por cierto que, de momento, en Bilbao tenemos 10 grados y llueve. las previsiones indican que cae el termómetro esta tarde y viene agua o incluso copos. Ya os contaré.


                    unas copas a los que hayan empezado temprano a trabajar

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Una de meteo

                      Decididamente el anticiclon de enero se ha ido a "tomar viento" (y nunca mejor dicho)

                      Por otro lado la travesia a Cerdeña iba a ser una empopada de escandalo ...al menos para Inai o alguno de estos... pero no para mi

                      Por cierto... efectivamente ese ultimo mapa es muy bueno por la cantidad d einformacion que recoge... si no veo mal recoge a la vez mapa de superficie y el mapa en altura de los 500 hPa... ademas de informacion de vientos (> 10 nudos) precipitacion, etc

                      Saludos
                      Editado por última vez por Keith11; 22/01/2007, 11:11:14.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Una de meteo

                        Meteored es una fuente increible de información.

                        Para los que nos gusta esto y solo hemos leido el temario de CY viene muy bién mirar mapas.

                        Para los que queríamos esquiar en año nuevo vino muy mal mirar mapas. la úlcera y eso

                        Los modelos están en:


                        Entrando en GFS Meteored:


                        Al final de la lista de España:


                        Otra fuente buena aunque en alemán es:


                        De allí salen los mapas de viento y oleaje que a veces salen en el hilo de la Velux:


                        Comentario

                        Trabajando...
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