VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • #1

    motor agarrado

    Hola Amigos Ya Me Presente Antes Soy Nuevo En El Foro Si Me Pudieseis Ayudar Tengo Un Problema Que Quisiera Tener Una Pista Primero Tengo Una Glastron V174 Antigua Pero Muy Bonita Con Motor Intraborda De 120 Hp Lo Revisaron Despues De Sufrir Un Pequeño Calenton Por Problemas En Bomba De Agua Me Lo Arreglaron Y Funciono Perfectamente Bien A Pare Y Ladeje Sin Arrancar Un Año Yano Arrancaba Y El Motor Esta Agarrado.puede Ser Que Este Quemada Junta Culata Y Haya Pasado Agua A Los Segmentos Y Esten Oxidados?en Aceite Esta Un Poco Blanquecino .que Puede Ser?si Alguien Me Puede Ayudar Se Lo Agradeceria Pues Quiero Estar Preparado Antes De Abrir El Motor Saludos Y Gracias
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: motor agarrado

    Prepárate para lo peor, el acite blanquecino es una emulsión que se ha producido por penetrar el agua en el motor por lo que supongo que la avería será bastante seria. Al trabajar el motor con aceite con agua se corroen y desgastan todos los rodamientos, segmentos, camisas, etc...
    Suerte y que te sea leve.

    Comentario

    • #3
      Re: motor agarrado

      ¿Ya te has presentado antes?
      Pues no me he enterado, lo siento.
      Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


      ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


      Tractorista y motero


      Comentario

      • #4
        Re: motor agarrado

        Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
        ¿Ya te has presentado antes?


        Pues no me he enterado, lo siento.
        SI ME PRESENTE SALUDOS

        Comentario

        • #5
          Re: motor agarrado

          Originalmente publicado por salgadin Ver Mensaje
          Hola Amigos Ya Me Presente Antes Soy Nuevo En El Foro Si Me Pudieseis Ayudar Tengo Un Problema Que Quisiera Tener Una Pista Primero Tengo Una Glastron V174 Antigua Pero Muy Bonita Con Motor Intraborda De 120 Hp Lo Revisaron Despues De Sufrir Un Pequeño Calenton Por Problemas En Bomba De Agua Me Lo Arreglaron Y Funciono Perfectamente Bien A Pare Y Ladeje Sin Arrancar Un Año Yano Arrancaba Y El Motor Esta Agarrado.puede Ser Que Este Quemada Junta Culata Y Haya Pasado Agua A Los Segmentos Y Esten Oxidados?en Aceite Esta Un Poco Blanquecino .que Puede Ser?si Alguien Me Puede Ayudar Se Lo Agradeceria Pues Quiero Estar Preparado Antes De Abrir El Motor Saludos Y Gracias

          Anda, que te gustan poco las mayusculas, salgadin.
          Apuntaté a la
          ASOCIACION DE NAVEGANTES DE RECREO
          Socio Fundador nº65
          (ANAVRE)


          EA1EBK

          Comentario

          • #6
            Re: motor agarrado

            Originalmente publicado por salgadin Ver Mensaje
            Hola Amigos Ya Me Presente Antes Soy Nuevo En El Foro Si Me Pudieseis Ayudar Tengo Un Problema Que Quisiera Tener Una Pista Primero Tengo Una Glastron V174 Antigua Pero Muy Bonita Con Motor Intraborda De 120 Hp Lo Revisaron Despues De Sufrir Un Pequeño Calenton Por Problemas En Bomba De Agua Me Lo Arreglaron Y Funciono Perfectamente Bien A Pare Y Ladeje Sin Arrancar Un Año Yano Arrancaba Y El Motor Esta Agarrado.puede Ser Que Este Quemada Junta Culata Y Haya Pasado Agua A Los Segmentos Y Esten Oxidados?en Aceite Esta Un Poco Blanquecino .que Puede Ser?si Alguien Me Puede Ayudar Se Lo Agradeceria Pues Quiero Estar Preparado Antes De Abrir El Motor Saludos Y Gracias
            En tu primer mensaje dices que "ya me presenté antes"
            ¿dónde?, por más que busco no encuentro tu presentacion para contestarte dándote la bienvenida.
            He leido todos tus mensajes y salvo que te hayas presentado con otro Nick, no he visto nada parecido a una presentación, ahora si, problemas si planteas con tu barco y sus motor. ¿Te has presentado con otro Nick distinto al que estás usando ahora?, no dudo de tu palabra, claro, pero en este medio nunca sabemos con quien se habla, por eso las normas del foro en su punto cuatro dicen que "nos gusta saber con quien estamos hablando".
            Editado por última vez por Choquero; 18/12/2008, 10:07:01.
            Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


            ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


            Tractorista y motero


            Comentario

            • #7
              Re: motor agarrado

              Por que razón escribes la primera letra de cada palabra en mayúsculas ? Esta taberna es poco partidaria de las mayúsculas y los gritos.
              Saludos , Salvatore
              Ronda :brindis: para todos. . .

              Comentario

              • #8
                Re: motor agarrado

                Mal asunto el aceite blanquecino es, agua en el motor entrado habrá. Los billetitos de tu cartera de preparar habrás.
                Que tengas suerte y la fuerza te acompañe.
                Saludos , Salvatore
                Ronda :brindis: para todos. . .

                Comentario

                • #9
                  Re: motor agarrado

                  Originalmente publicado por Salvatore Ver Mensaje
                  Por que razón escribes la primera letra de cada palabra en mayúsculas ? Esta taberna es poco partidaria de las mayúsculas y los gritos.



                  Pues , creo , que para no colocar comas y puntos
                  ( aunque para mi, es mas facil , colocar comas y puntos que escribir la primera letra de cada palabra en mayuscula . Eso tiene su merito )

                  Unas gambas

                  Salut

                  Comentario

                  • #10
                    Re: motor agarrado

                    El tema de las mayúsculas no lo hace él voluntariamente, lo hace el programa solito, no se como se desactiva, pero otros lo han tenido antes y lo han solucionado, así que no le monteis más bulla al pobre que bastante tiene con preocuparse de su motor.
                    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                    Tractorista y motero


                    Comentario

                    • #11
                      Re: motor agarrado

                      Hola Salgadin:

                      Me da la impresión que de mecánica estás algo verde, te aconsejaría que alguien con un poco más de conocimientos le hiciera una revisión antes de meterte en gastos.

                      No sé que entiendes por “motor agarrado”, si lo dices porque no gira, puede ser desde la batería agotada hasta el siniestro total.
                      El aceite “algo blanquecino” puede ser desde algo de humedad condensada en el carter hasta tener más agua que aceite.

                      Suerte.

                      Comentario

                      • #12
                        Re: motor agarrado

                        Originalmente publicado por bulnes Ver Mensaje
                        Anda, que te gustan poco las mayusculas, salgadin.
                        esto no vale te has adelantado , se lo queria decir yo mientras leia su primer mensaje
                        Algo nerviosillo le he visto y verde en mecánica

                        SALUD Y BUEN VIENTO

                        Comentario

                        • #13
                          Re: motor agarrado

                          Hola Salgadin, por lo general un motor sin arrancar durante mucho tiempo, tiende a que los segmentos se queden peguados, resultando que el motor parezca gripado. El gripado solo puede suceder mientras el motor está girando, por falta de lubricación y exceso de temperatura (se produce una fusión y arrastre de materiales en el cilindro, camisa y cigueñal. Lo que a ti te sucede es otra cosa.
                          Prueba a quitar las bujías e introduce por el orificio una buena cantidad de aceite tipo CRC o cualquier aflojatodo, espera 24 horas y prueba a girarlo. Cuidado con la puesta en marcha no mantengas el arranque en el caso de que no gire. Una vez que el motor gire, coloca las bujías, cambia el aceite y arranca el motor.
                          Saludos y cuentanos como te ha ido.

                          Comentario

                          • #14
                            Re: motor agarrado

                            Originalmente publicado por LP706 Ver Mensaje
                            Hola Salgadin:

                            Me da la impresión que de mecánica estás algo verde, te aconsejaría que alguien con un poco más de conocimientos le hiciera una revisión antes de meterte en gastos.

                            No sé que entiendes por “motor agarrado”, si lo dices porque no gira, puede ser desde la batería agotada hasta el siniestro total.
                            El aceite “algo blanquecino” puede ser desde algo de humedad condensada en el carter hasta tener más agua que aceite.

                            Suerte.
                            Gracias por tu amabilidad y ayuda el aceite esta blanquicino pero no se ve agua,funciono erfectamente y tras dejarlo a final de verano no he vuelto a arrancarlo ,no le hice el mantenimiento de invierno ni lo enjuague con agua dulce,lo que hice fue quitar bujias y hecharle aceite de motor,como no arrancaba movi el motor con una palanca de izquierda a dereca y consegui aflojarlo,pero asi y todo no fui capaz de arrancarlo,posiblemente puede no tener el motor de arranque bien y no de suficiente fuerza,para arrancar despues de haber aflojado el motor un poco (bastante)lo deje un mes sin dar vueltas y esteba nuevamente bloqueado.no se quedo agarrado en marcha ya que ese ultimo dia navego muy bien.saludos y gracias por tu ayuda

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                            • #15
                              Re: motor agarrado

                              Originalmente publicado por LP706 Ver Mensaje
                              Hola Salgadin:

                              Me da la impresión que de mecánica estás algo verde, te aconsejaría que alguien con un poco más de conocimientos le hiciera una revisión antes de meterte en gastos.

                              No sé que entiendes por “motor agarrado”, si lo dices porque no gira, puede ser desde la batería agotada hasta el siniestro total.
                              El aceite “algo blanquecino” puede ser desde algo de humedad condensada en el carter hasta tener más agua que aceite.

                              Suerte.
                              Gracias por tu amabilidad ,navegue perfectamente el verano pasado y cuando al verano suiguiente (este pasado) el motor no giraba estaba como pegado con mucho cuidado quite bujias y le eche aceite de motor por lo orificios consegui con una palanca guirarlo de izquierda a derecha con bastante esfuerzo y cuidado la bateria si tenia fuerza pero me temo que el motor de arranque no tenga la suficiente fuerza .Que me aconsejas ?antes del problema el motor estaba funcioando perfectamente .te parece que cambie junta de culata ?junta de colectores de escape ?el barco y motor son muy antiguos pero es preciosa,saludos y gracias

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