VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Consejo cambio de direccion

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  • Consejo cambio de direccion

    hola, lo primero unas birritas para todos.
    Quisiera esponer una duda que tengo, y aser posible con la ayuda de vosotros poder despejarla.
    Tengo una faeton 551 maraga con un motor Suzuki 115 cv 4 tiempos. Y con el tema de la direccion estoy un poco liado, no se si ponerle una direccion mecanica con anti retorno para que me aguante el rumbo cuando suelte el volante o bien una hidraulica con el mismo sistema. por que la que tengo es de cable y hay que merendar primero para aguantar la direccion, la diferencia es de 430 € de una a la otra, la mecanica esta sobre los 220 € y la hidraulica en 650 € por el precio no es, es mas bien por no montar algo que no sea necesario para este tipo de embarcacion y motor, sera mejor una cosa o la otra.
    Gracias anticipadas por vuestra atencion.

  • #2
    Re: Consejo cambio de direccion

    Buenos días.
    Por la potencia del motor y el tamaño de la embarcación no debería de ser demasiado trabajoso manejar la dirección mecánica que llevas. Más dura, eso sí, que una dirección hidráulica, pero no tanto como das a entender.
    Eso me hace pensar que, a lo mejor, hay algún problema con el cable de la dirección o en el motor mismo de tipo "deficiente engrase" o, si lo tuviere, excesivo apriete del tornillo que regula la resistencia al giro del motor o que el cable de la dirección está demasiado doblado en algunos puntos, o que la aleta de la cola del motor no tiene la dirección correcta y hace caer, por tanto, al motor en una dirección. Esa tendencia a caer a la embarcación a una banda hace que tengas que compensarla a base de brazos.
    La dirección hidráulica está muy bien y ocupa poco, pero cuesta "perricas", consume batería y tiene más posibilidades de avería que la dirección mecánica.

    Saludos y

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    • #3
      Re: Consejo cambio de direccion

      Siento contradecir a Yofloto, pero una dirección hidráulica no debe presentar más averías que una mecánica, es más, su mantenimiento casi pasa desapercibido, sin embargo la mecánica se debe de engrasar y proteger de la corrosión con frecuencia. Una hidráulica es mucho más longeva.
      Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


      ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


      Tractorista y motero


      Comentario


      • #4
        Re: Consejo cambio de direccion

        ...más longeva y, que yo sepa, no tiene por que consumir bateria, a menos que la acompañes con un piloto automático. O sí ? Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Consejo cambio de direccion

          La mía que no tiene bomba asistida solo consume garbanzos, de todas formas, la asistencia puede ser eléctrica o de una toma de fuerza del motor, para este caso que hablamos de un fueraborda, debería de ser eléctrica, igual que si se tratase de un velero.
          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


          Tractorista y motero


          Comentario


          • #6
            Re: Consejo cambio de direccion

            Sr. Marqués.
            Dices bien respecto de la corrosión de los cables de dirección.
            Cuando me vendieron el derrelicto ese que ahora es mi barco, entre otras lindezas estaban los cables de dirección y aceleración... que estaban podridos.

            La experiencia que tengo con direcciones hidráulicas es poca y, para postre, nos dejó tirados (se quemó literalmente), de ahí mu yu-yu.
            Eran, hay que decirlo, unas circunstancias excepcionales y la dirección hidráulica se empleó mal. Por otra parte hablo de un acontecimiento ocurrido hace... 25 años... ... cómo pasa el tiempo....

            Probablemente tengas toda la razón y, es más: la tienes con toda seguridad.

            Ni siquiera se puede objetar que en caso de avería (hablamos de una embarcación de 20') te quedes más tirado con una dirección hidráulica que con una mecánica...

            Rectifico pués.

            Es más; illo tempore estuve tentado de ponerle una dirección hidráulica a mi barco (comprada en E-Bay) y no lo hice por comodidad e inmediatez.

            Saludos.

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            • #7
              Re: Consejo cambio de direccion

              Si Yofloto (yo más que tu, mi índice de masa corporal está a tope de grasa, como los osos polares), el tiempo nos consume, como el óxido a los cables de dirección.

              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


              ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


              Tractorista y motero


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