VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Supermistral, información please...

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  • Supermistral, información please...

    Hola foreros, resulta que después de tanto tiempo buscando mi primer barquito me ha salido un supermistral bastante bien en general con la
    única pega que le ha petado el motor y tendria que ponerselo yo después. Si algún cofrade conoce bien este barco me diga si es bueno navegando para hacer costera puesto que está despachado para 2 millas y que motor le tendria que poner (me han aconsejado que ya lo ponga de 4 tiempos) para que me responda si algún dia me sorprende mal tiempo y pueda volver a puerto sin problema (mi navegación va a ser a vela siempre que pueda). Bueno pues espero que si alguien tiene tiempo y ganas de ayudar a un novato, me dedique unos consejitos para convencerme un poquito más en mi compra. Gracias..

    Ah y esta la pago yo cofrades para todos...

  • #2
    Re: Supermistral, información please...

    Es un barco excelente para lo que buscas. Yo llevo un Yamaha 6cv y va de sobra, y eso que es un 2T antiguo.

    Comprueba como estan los pernos de la orza, y los topes de las crucetas, que en mi caso era lo que estaba peor por corrosión. De casco son muy duros y suelen estar bien a pesar de los años.

    Por lo demas es fácil de mantener y seguro que te dará muchas alegrias

    Comentario


    • #3
      Re: Supermistral, información please...

      Gracias mistral 23 por tu rápida respuesta. Las crucetas estaban bastante bien pero en los pernos de la orza no paré mucha atención la verdad.. Por donde hay que mirarlo ?Se ven por la sentina?? Dices que en tu caso era lo que estaba peor, pero has podido arreglarlo? Es algo que pueda perjudicar notablemente al barco? Me he informado todo lo que he podido para poder comprar sin grandes sorpresas pero de esto no habia leido nada.

      Comentario


      • #4
        Re: Supermistral, información please...

        Muy buenas knox

        Muchos de los supermistrales que rulan por ahí son viejos conocidos del foro. ¿cual es el tuyo?

        A tus preguntas, igual que Mistral 23, pienso que con 6 a 10 CV vas sobrado (monto un 15 porque "estaba allí", y le sobra por todos lados,;pesa, cavita y somete al espejo a un esfuerzo excesivo).

        Los pernos de la orza se ven a la primera con solo levantar la tablazón. ¿eran 11?

        Disfrutarás mucho con tu botijo, te lo aseguro

        Comentario


        • #5
          Re: Supermistral, información please...

          En este hilo estaba reflejado el problema, ya esta resuelto: cortar los pernos, que en realidad son el final del entramado metalico de la caja de la orza, limpiar y sanear el plomo de lastre (impecable tras 30 años) y proceder a soldar varilla roscada del 12 para hacer los nuevos pernos. En realidad podría ser del 14, pero me tome 2mm para asegurarme que aun perdiendo algo de alineación entren bien en los orificios del casco. Como solo uso el barco en verano (vivo lejos de él) está a la espera de montar y probar si no salgo en el periodico en agosto es que va bien no descarto la idea inicial (mas adelante) de replicar la orza en acero (una plancha "T", y en la parte superior -la horizontal- roscar los pernos, añadirle plomo abajo hasta compensar los 400 kg que debe llevar y listo...)

          El mistral no tiene contramolde, o sea que lo que ves en el fondo de la cabina, dentro de los cofres o en los laterales de la cabina es el casco. Eso es bueno para comprobar su estado. En mi caso los pernos se habian estropeado pues el barco aun en seco estuvo varios años sin achicar ni abrir para orear, de ahí el desastre

          A disfrutar (dinos que nombre tenia, para ver si es conocido, yo tengo bastantes fotos sacadas de la red)

          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=12201

          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...=ahora+hago%3F
          "http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=12201"
          Editado por última vez por mistral 23; 18/12/2008, 23:33:35.

          Comentario


          • #6
            Re: Supermistral, información please...

            Gracias vigiadeoccidente, la verdad es que todavía no es mio, fuí a verlo y tengo que dar la última palabra todavía. No conté los pernos y no te puedo decir si eran 11 pero lo que pude ver en la sentina no tenia mala pinta a parte de estar completamente seca. En cuanto al motor si me lo quedo que es casi seguro he pensado ponerlo por la popa para así poder levantar la colita y anular el agujero del motor y ganar un poco más en la bañera. Lleva escalera de baño en medio y tb me gustaría saber a que lado de la escalera deberia ir el motor para compensar desplazamiento.

            Comentario


            • #7
              Re: Supermistral, información please...

              Originalmente publicado por knox Ver Mensaje
              Gracias vigiadeoccidente, la verdad es que todavía no es mio, fuí a verlo y tengo que dar la última palabra todavía. No conté los pernos y no te puedo decir si eran 11 pero lo que pude ver en la sentina no tenia mala pinta a parte de estar completamente seca. En cuanto al motor si me lo quedo que es casi seguro he pensado ponerlo por la popa para así poder levantar la colita y anular el agujero del motor y ganar un poco más en la bañera. Lleva escalera de baño en medio y tb me gustaría saber a que lado de la escalera deberia ir el motor para compensar desplazamiento.
              Son 11, en efecto.
              Sobre el pozo del motor el mistral traia una especie de "cubo" de fibra que se adapta al pozo si no llevas motor, y que es de quita y pon. Se puede usar como cofre para guardar cosas, como nevera (un par de bolsas de hielo y listo) o para guardar las capturas si eres aficionado al curri. No obstante con tiempo duro creo que el motor va mejor en este pozo que en el espejo de popa, ya que en el primero no sacas la cola fuera ni de coña. El inconveniente es que si quieres dejar la cola fuera has de sacar el motor.
              Saludos y animo, si está a buen precio es un barco eterno

              Comentario


              • #8
                Re: Supermistral, información please...

                Yo he tenido un supermistral , es un barco muy reforzado y resistente en la obra viva y navega de miedo. He visto alguno transformado al que le han instalado un intraborda, pero entonces hay que abordar bancada, hélice, pasacascos.. En fin un gran tinglado con el que dudo que salgan los numeros. Yo llevaba un fueraborda en el pozo de la bañera y funcionaba bien aunque los gases de la combustion eran molestos. Tmbien recuerdo la gran disposicón de espacio interior, con una excelente capacidad de estiba.En fin no se si te sera de mucha ayuda el comentario

                Comentario


                • #9
                  Re: Supermistral, información please...

                  Bueno!, sale uno a tomarse un café y os poneis a hablar de supermistrales sin avisar
                  Antes que nada, knox, darte la enhorabuena por tu nuevo barco. Lo vas a disfrutar mucho.
                  En cuanto al motor, no le hacen falta más de 6-8 hp. y si pensamos que hay que irlo sacando y metiendo en el pozo de la bañera, se agradece que pese poco.
                  Como estoy yendo para viejo y el motor cada vez me pesa más, quito y pongo el motor con la escota de la mayor a modo de polea, ayudándome con la botavara.
                  No compres un cola-larga, no lo necesita y de paso te ahorras unos euros, salvo que quieras que lleve el alternador para cargar bateria, que creo que en esas potencias solo lo montan los cola.larga.
                  En mi barco los pernos de la orza están flamantes, solo hay uno que empieza a tener oxido y ya que estoy en limpieza y pintado de sentina le meteré lija, lo pintaré y hasta los restos.
                  Tengo el supermistral desde hace 15 años o serán más? y en ese tiempo le he modificado el interior completamente, la maniobra, etc etc. por lo que, igual que el resto de cofrades, estamos aqui para echarte una mano.

                  Vamos, que en cuando navegues con el un par de findes verás como no te arrepientes de haberlo comprado .

                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Supermistral, información please...

                    MarcEolo... se te echaba de menos en este hilo

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Supermistral, información please...

                      Originalmente publicado por jazz Ver Mensaje
                      MarcEolo... se te echaba de menos en este hilo


                      Saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Supermistral, información please...

                        Saludos a todos los mistraleros.

                        El que yo tuve llevaba un 8 cv de 4 tiempos y nunca lo puse ni a media potencia porque iba sobrado.

                        Por contra pesaba mucho, era muy grande para sacarlo del pozo, por lo que si navegaba a vela tenía que llevar la cola en el agua. Vamos un desastre.

                        Yo montaría un motor mucho más pequeño. Uno bueno, que si necesitas alguna vez de verdad de él te responda. Creo que con 5 cv de 4t bastaría. Mucho más ligero y pequeño para estibarlo en un cofre mientras navegas a vela. Ese era el concepto de fábrica. Lo que pasa es que como estos barcos se suelen usar hoy para iniciarse pues uno siempre se pasa de motor ante las dudas.

                        Lo de llevarlo al espejo de popa no me parece una buena idea porque la popa no es nada accesible en estos barcos y si tienes que poner motor suele ser en caso de problemas. Colgarte del balcon, tirar del arranque, manejar las marchas, el acelerador cuando hay mala mar, en maniobras en puerto, etc me parece una complicación que no compensa para ganar una nevera en bañera. Sobre todo teniendo en cuenta los grandes cofres que tiene este barco.
                        Y el espacio que vas a ganar tampoco es útil, porque es donde va la caña, que siempre tienes que tener libre.

                        Yo me lo pensaba bien.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Supermistral, información please...

                          Ok Tanausu, entre tu comentario y el de mistral 23 ya tengo claro que el motor se quedará en su pozo que para eso se hizo así y fuera problemas. Comprare uno pequeño para poder manejarlo sin problemas.
                          Por lo que veo van apareciendo mistraleros a la llamada de la selva.

                          Gracias a todos y

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Supermistral, información please...

                            MarcEolo gracias a ti tb por la explicación sobre las colitas porque es algo
                            que tampoco tenía claro y quería saber, y más adelante seguro que necesitaré de vuestra ayuda porque como dices tiene un interior muy aprovechable pero que requiere una mano de obra para ponerlo al día pues
                            está un poco anticuado.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Supermistral, información please...

                              Bueno por fin está en mi poder, ahora ya si que es mioooooooooo

                              Comentario

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