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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Palanca de acelerador no engrana a la primera

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  • Palanca de acelerador no engrana a la primera

    Hola a todos. Tengo un motor Volvo de 29 CV y ultimamente no engrana con facilidad cuando pongo la palanca en posición avante. Para atrás no hay ningun problema pero cuando doy avante, el motor se acelera sin que engrane la hélice. ¿Puede ser un problema de falta de aceite en la caja de engranajes? ¿Alguien sabe como se soluciona? (evidentemente sin llamar al mecánico...)

    Gracias por las respuestas.
    sigpic

    La creencia es un triste sucedáneo del conocimiento

    Peor que estar perdido es creer que estás donde no estás.

    En la mar como en la vida, panteate siempre la posibilidad más peligrosa, después la más probable... y ten pensado que hacer en cada situación

    Sólo a los ignorantes puede el charlatán vender su mercancía





  • #2
    Re: Palanca de acelerador no engrana a la primera

    En el morse (o sea, el mando) tienes la posibilidad de regular el cable del inversor. Regúlalo de forma que la marcha avante entre antes, y comprueba también que la palanca del inversor no tenga juego.

    Comentario


    • #3
      Re: Palanca de acelerador no engrana a la primera

      Como te han comentado es regulacion del morse ,tambien lo puedes regular en el inversor .Tiene una regulacion husillo de 6 milimetros mas o menos observa el movimiento, que hace al darle avante si tienes que cobrar o estender la varilla roscada

      Comentario


      • #4
        Re: Palanca de acelerador no engrana a la primera

        si el cable esta bien, mira en el inversor si pueden poner avante-pm-atras a mano , que no tengas el problema alli (motor parado, off corse )
        Manel - EA3CBQ

        Socio fundador Anavre n° 15

        de Baja por en crisis económica ??

        Comentario


        • #5
          Re: Palanca de acelerador no engrana a la primera

          Una ronda

          ¿Cuanto tiempo hace que no cambias el aceite del inversor? Si hace mucho, el lubricante se ha hecho mantequilla y no deja trabajar a los muelles.

          Comentario


          • #6
            Re: Palanca de acelerador no engrana a la primera

            Bueno, gracias por las respuestas. El aceite lo mandé cambiar hace un par de años, aunque no me fio de que lo hicieran (cobrarmelo si me lo cobraron). De todas formas el motor es nuevo, de 2002. Supongo que será más bien del reglaje ese que comentais que está en la palanca. Lo miraré con cuidado y veré que pasa y os contaré el resultado aquí.


            Una ronda que corre de mi cuenta!!
            sigpic

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            • #7
              Re: Palanca de acelerador no engrana a la primera

              Yo tuve una avería que me dejó sin arranque en la misma bocana causada por tener desmontado demasiado tiempo el botón del morse que desembraga el motor. Me pasaba como a ti pero tanto para avante como para atrás. No conseguí desmontar el morse (la palanca va a presión... a mucha presión) pero conseguí medio arreglarlo con algunos golpes e inyectando grasa de winche y 3en1 por el agujerito de dicho botón.
              Todavía tengo pendiente desmontarlo y asegurarme que si desembrago luego volverá a embragar (ahora es una lotería así que sencillamente, no desembrago).

              En cualquier caso, esto solo te vale si has identificado que el problema está en el morse, claro, no el la transmisión (inversor).

              Saludos
              Ignacio
              Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
              Ignacio de Córdoba
              ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
              http://www.anavre.org

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              • #8
                Re: Palanca de acelerador no engrana a la primera

                Como te han dicho el la caja inversora puedes regular el ataque. También en algunos casos hay que regular el cable.
                Por último en inversoras que lleven muchos años funcionando se puede cambiar el aceite.
                La pregunta fundamental es: Ocurre siempre o solo cuando motor está caliente?.
                MMSI 224460420

                Comentario


                • #9
                  Re: Palanca de acelerador no engrana a la primera

                  Originalmente publicado por marauca Ver Mensaje
                  Como te han dicho el la caja inversora puedes regular el ataque. También en algunos casos hay que regular el cable.
                  Por último en inversoras que lleven muchos años funcionando se puede cambiar el aceite.
                  La pregunta fundamental es: Ocurre siempre o solo cuando motor está caliente?.
                  Pues más bien ocurre cuando está frío, o no muy caliente. Cuando está caliente engrana más facilmente.

                  Si inicialmente pongo la palanca en ralentí avante, el eje no se engrana. Entonces doy más avante, el motor se acelera pero no engrana. Entonces vuelvo la palanca a ralentí avante y entonces se suele engranar.
                  sigpic

                  La creencia es un triste sucedáneo del conocimiento

                  Peor que estar perdido es creer que estás donde no estás.

                  En la mar como en la vida, panteate siempre la posibilidad más peligrosa, después la más probable... y ten pensado que hacer en cada situación

                  Sólo a los ignorantes puede el charlatán vender su mercancía




                  Comentario


                  • #10
                    Re: Palanca de acelerador no engrana a la primera

                    Una ronda
                    En el centro de la palanca, en mi morse Yanmar, hay un botoncito para el embrague. Coje polvo y sal y, al travarse una vez apretado, impide que el embrague entre. Hay que mantenerlo limpio y engrasado para que el muelle lo saque y actúe (yo hasta le puse una cubierta de goma de silicona llena de vaselina). No será este tu caso?
                    Buena suerte y felices fiestas a todos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Palanca de acelerador no engrana a la primera

                      Prueba a accionar directamente en la palaca de la inversora, si funciona concluyes que es el morse el que falla.
                      Saludos y Feliz Nochebuena
                      N 43º33´9628
                      W 007º15´3573:

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Palanca de acelerador no engrana a la primera

                        Asi sin verlo lo primero que haría es ver si cuando pones el morse en punto muerto la leva del cambio en el motor esta en su parte central también. Regúlala entonces para que este en el centro. Luego con el motor parado das avante hasta que oigas o sientas como entra la marcha. Mira la leva del motor y comprueba cuanto se ha desplazado. A continuación haces lo mismo y das atras. El movimiento debe ser igual pero al revés. Si es asi el problema es interno y no del morse. Si observas que hay diferencia tal como te han comentado regula para que sea así ya sea en el morse o en el cambio (donde te sea mas fácil o te de mas juego).
                        Que tengas suerte. Luego nos cuentas como te ha ido.
                        En mi caso cambié el motor y me aconsejaron cambiar el morse porque me decían "esta muy viejo". Lo desmonté, engrasé y regulé. Funciona de maravilla. Le puse los cables nuevos y tengo morse para rato.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Palanca de acelerador no engrana a la primera

                          Bueno, finalmente el mecánico de Volvo ha abierto la caja de cambios y me dice que los rodillos estan desgastados, que por eso no me engrana avante. Me dice que el kit de sustitución de los engranajes y de no se que palanca cuesta 900 y pico €... me ha dado la mañana del lunes...

                          Cuando le digo que no me parece normal que en 7 años que tiene el motor y la caja se haya fastidiado, me comenta que parece que algunas de esas cajas no han dado muy buen resultado, que por eso la casa ha sacado el kit de marras... en fin...
                          Editado por última vez por DL.; 02/03/2009, 18:14:18.
                          sigpic

                          La creencia es un triste sucedáneo del conocimiento

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                          • #14
                            Re: Palanca de acelerador no engrana a la primera

                            Estimado Cofrade;

                            Para darte ese diagnostico entiendo que ya la tiene desmontada encima de su banco de trabajo

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Palanca de acelerador no engrana a la primera

                              Así es.
                              sigpic

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