VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Otra duda de spi y de gennaker

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  • Otra duda de spi y de gennaker

    Buenas a todos y unas rondas . A ver por donde empiezo, por el spi; cuando compré el barco (24 pies) venía con su spi y hasta ahora he navegado con el hasta 10 o 12 nudos de viento de real, por encima de eso me da acojone, el caso es que en regatas veo que los barcos sacan sus spis, con vientos fuertes, pero supongo que tienen mucha más experiencia que yo, el caso es que con el spi que llevo tengo la sensación que es demasiado grande, y que a lo mejor era de otro barco, lo que me mosquea es que el spi izado, toca el balcón de proa, y los spis que veo van muy altos. ¿Qué os parece? El spi según el RN tiene 49.71 m2 y el barco es un 24 pies.

    Otra duda con el gennaker: No se si es la pregunta del millón, el barco también tiene gennaker, y este sábado tuve una regata con un través larguísimo, con 15 nudos de real, y no me atreví a sacarlo, por la escora o si se iba de orzada ¿con cuánto viento se puede sacar esta vela al través? ¿qué experiencia tenéis?


    Saludos
    http://albana2.blogspot.com/

  • #2
    Re: Otra duda de spi y de gennaker

    Depende de la tripulacion. Tambien depende del tipo de tejido. Yo lo saco poco porque me da reparo, pero veo ue otros barcos lo sacan y no les pasa nada. tambien depende de quien pague los desperfectos, si es uno mismo, entonces eres mas cauto. Si es una empresa que le interesa ganar regatas, entonces la cosa cambia.
    Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

    Comentario


    • #3
      Re: Otra duda de spi y de gennaker

      es mas comodo y facil de usar un asimetrico que un simetrico
      Manel - EA3CBQ

      Socio fundador Anavre n° 15

      de Baja por en crisis económica ??

      Comentario


      • #4
        Re: Otra duda de spi y de gennaker

        En mi opinión lo mejor es que pruebes, igual te llevas una sorpresa.

        y si la cosa no va recuerda largar la escota en banda ;-)

        Comentario


        • #5
          Re: Otra duda de spi y de gennaker

          Un spi de 49 m2? para un 24 pies?

          Haces muy bien no sacándolo, me da en la nariz que ese bissho se corresponde más con otro barco pelín más grande...

          El genaker pruba sacándolo con 6 nuditos, y así practicas hasta que le cojas el punto. Suerte, compañero.

          rondas

          Comentario


          • #6
            Re: Otra duda de spi y de gennaker

            Originalmente publicado por Albana Ver Mensaje
            Buenas a todos y unas rondas .

            Otra duda con el gennaker: No se si es la pregunta del millón, el barco también tiene gennaker, y este sábado tuve una regata con un través larguísimo, con 15 nudos de real, y no me atreví a sacarlo, por la escora o si se iba de orzada ¿con cuánto viento se puede sacar esta vela al través? ¿qué experiencia tenéis?


            Saludos

            Saludos
            ¿Que superficie tiene tu gennaker? (¿o es un asimétrico?)
            Desde luego 15 Kn de real de través, a poco que ande tu barco te colocaría a unos 17Kn de aparente y ya no de través, sino a unos 65º, es decir a un descuartelar...y la escora ya se notará ya, salvo que tu 24' tenga muuucho lastre.
            Así que como te han aconsejado posiblemente lo mejor es familiarizarse con el y empezar a probarlo por debajo de los 10 Kn.
            Es una gozada por su sencillez de maniobra.

            Comentario


            • #7
              Re: Otra duda de spi y de gennaker

              Nosotros, en un jeanneau selection 37, llevamos un spi algo más grande que el de origen, y lo hemos subido hasta con 20 kn de real... las planeadas son de infarto... pero sólo con tripu completa y mucha atención a soltar escota a la mínima indicación de problemas... aunque el haberle metido 300 kg de plomo extra en un bulbo que le fabricamos ayuda un montón...

              Tripu completa significa ocho a bordo... y sin resaca...

              a vuestra salud!!!!

              Comentario


              • #8
                Re: Otra duda de spi y de gennaker

                ¿No será un asimétrico con tangón? Mi asimétrico mide eso, el simétrico para mi barco es de 40 m².
                Asociación de navegantes de recreo

                sigpic
                http://www.anavre.org

                Mi flickr
                http://www.flickr.com/photos/38876802@N03/

                "Sólo hay dos formas de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse" Fernando Pessoa.

                Comentario


                • #9
                  Re: Otra duda de spi y de gennaker

                  Hola Albana. Para que nos hagamos una idea,... de qué barco estamos hablando?. Hay mucha diferencia de unos a otros. De todas maneras, si tienes dudas, mejor no lo hagas. Comienza con rangos de viento cortos, y vete subiendo poco a poco hasta que veas que el barco no aguanta sin irse de orzada. Siempre tienes tiempo nde largar escota, apoparte un poco mas,... recoger y ya sabes donde estas. De si el spi es demasiado grande, sin mas datos creo que no te podremos ayudar.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Otra duda de spi y de gennaker

                    Buenas, os comento el gennaker no se lo que mide, el spi tengo las medidas del certificado de rating y pone sspa 49.71, pero ya os digo el pujamen del spi toca el balcon de proa, y eso no me cuadra.

                    El barco es un astraea azor 260, que escora bien prontito.

                    El gennaker lo he llevado en portantes (>120º) y sin vela mayor con vientos de 16 nudos, y el barco vuela, ahora bien al través me de da acojone, ímagino que será cuestión de probar.

                    Lo del spí me mosquea mucho, porque tengo ganas de sacarlo con viento y utilizarlo mucho en regatas, pero barrunto que que es muy grande para sacarlo con vientos de más de 12 nudos.


                    Saludos
                    http://albana2.blogspot.com/

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Otra duda de spi y de gennaker

                      Ahí tenéis la fotico, a ver que pensais.
                      http://albana2.blogspot.com/

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Otra duda de spi y de gennaker

                        Albana, ese spi de la foto, es de ese barco.
                        Y sabes bien que hablo con conocimiento de causa.

                        El genaker, es dificil que te de mi opinión de si sacarlo o no con ese viento que comentas, ya que no sabemos las medidas. NO es lo mismo un genaker planito que uno ancho de hombros más enfocado a portantes.

                        Respecto a sacar el spi de la foto con viento fuerte, no hay problema siempre que lleves tripulación competente. Yo saqué el mio este invierno con 35 nudos, pero con seis personas abordo, y todos sabían muy bien que llevaban entre manos. Si la gente que llevas no está experimentada en navegación con mucho viento, mejor ni se te ocurra sacar el spi, os podéis llevar un susto.
                        Mi blog en: Sailing Florence May.

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