VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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caracolillo en rueda de la corredera

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  • caracolillo en rueda de la corredera


    Esta tarde he ido ha hacer un "zafarrrancho general" al barco, y como hacia tiempo que no funcionaba la corredera del "tridata" Raymarine, pues estaba convencido de que no la llevaba puesta.

    He levantado la tapa de la sentina y ..... cielos..... si que estaba puesta , lo que pasa que en vez de ruedecilla había uncumulo de caracolillo, algas, kk ..... de todo, en fin he puesto el tapón y me he puesto a limpiar como mejor he podido la "dichosa ruedecilla" hasta que más o menos giraba sin dificultad.

    No la he vuelto a montar ya que de momento con el gps me basta para saber la velocidad.

    La consulta que quiero hacer, es si hay algun remedio para evitar la incrustación del caracolillo en la corrdera. ¿se puede pintar con antifuling?, o lo mejor es una vez limpia, usarla en contadas ocasiones y desmontarla.?

    ¿Como vais solucionando ese problemilla?.

    Unas copas para todos
    Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
    EA 3 CBT

  • #2
    Re: caracolillo en rueda de la corredera

    Lo que hago es sacar la corredera si sé que va a estar más de dos semanas sin usarse. La dejo en un cacito con vinagre(recomendación de la abuela) y la pongo cuando la vuelvo a usar.
    Nunca le he puesto antifouling, aunque quizás alguien tenga experiencia en ello.
    Buen viento,
    "No has ganado la regata si para ganarla has perdido el respeto de tus competidores"
    Paul Elvstrom

    http://vivelmarenfornells.blogspot.com.es/
    http://mimesadelbar.blogspot.com/
    http://tacticaregatasclub.blogspot.com.es/

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    • #3
      Re: caracolillo en rueda de la corredera

      Yo la saco solamente una vez al año. Desmonto la rueda de paletas. Una buena limpieza y un par de manos de patente para hélices y colas, en spray. Mano de santo hasta el próximo año.

      Saludos.

      José
      Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable

      Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia

      Comentario


      • #4
        Re: caracolillo en rueda de la corredera

        Originalmente publicado por Gladiador Ver Mensaje
        Yo la saco solamente una vez al año. Desmonto la rueda de paletas. Una buena limpieza y un par de manos de patente para hélices y colas, en spray. Mano de santo hasta el próximo año.

        Saludos.

        José
        Estaremos de acuerdo en que la temperatura del agua en Cataluña/Baleares (por referirme a los dos cófrades que se han manifestado antes que tu) es ligeramente diferente a la temperatura media y muy diferente a la temperatura máxima que puedes tener en Galicia.

        Por otra parte, si cada vez que sacara la corredera me salieran un par de buenos percebes, yo ya habria instalado media docena de correderas en mi barco
        Siempre llevo un fino sedal, con un anzuelo y un señuelo en el bolsillo, para cuando llegue mi hora, y me halle navegando, con Caronte hacia el otro lado del río, aprovechar para hacer curri; pues no hay duda que daré mejor impresión, de presentarse ante el portero con unos buenos peces recién pescados como ofrenda.

        Comentario


        • #5
          Re: caracolillo en rueda de la corredera

          Originalmente publicado por Taranta Ver Mensaje
          Lo que hago es sacar la corredera si sé que va a estar más de dos semanas sin usarse. La dejo en un cacito con vinagre(recomendación de la abuela) y la pongo cuando la vuelvo a usar.
          Nunca le he puesto antifouling, aunque quizás alguien tenga experiencia en ello.
          Buen viento,
          Para eel Mediterraneo calenturiento de mi costa blanca, tu consejo es de lo mas acertado, incluida la abuela.
          A la mujer y al viento, tres cuartas a barlovento.

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          • #6
            Re: caracolillo en rueda de la corredera

            Déjate de miedos. Lo he comentado cantidad de veces:

            1.- la limpias perfectamente (desmontas la ruedecilla)

            2.- le das una capa fina de antifouling de la del casco (déjate de inventos y cosas raras). Tanto da si es autopulimentable como de matriz dura.

            3.- Lo montas todo y te aseguras de que gire perfectamente

            Y ya tienes corredera para meses.

            Llevo muchos años haciéndolo así y con unas tres operaciones al año, tienes siempre corredera y ausencia de problemas filosóficos/marinos sobre si la llevo o no, si vale la pena, que si entra agua, que si no se que...

            Antifouling y fuera caracolillos y problemas
            Buena proa!

            Comentario


            • #7
              Re: caracolillo en rueda de la corredera

              Solo una cosa, muchos días en vinagre es malo para las juntas tóricas.

              Habrá que probar con antifouling

              Comentario


              • #8
                Re: caracolillo en rueda de la corredera

                Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                Déjate de miedos. Lo he comentado cantidad de veces:

                1.- la limpias perfectamente (desmontas la ruedecilla)

                2.- le das una capa fina de antifouling de la del casco (déjate de inventos y cosas raras). Tanto da si es autopulimentable como de matriz dura.

                3.- Lo montas todo y te aseguras de que gire perfectamente

                Y ya tienes corredera para meses.

                Llevo muchos años haciéndolo así y con unas tres operaciones al año, tienes siempre corredera y ausencia de problemas filosóficos/marinos sobre si la llevo o no, si vale la pena, que si entra agua, que si no se que...

                Antifouling y fuera caracolillos y problemas

                Yo le hice caso a Atnem y funciona.

                1.- Importante dar UNA sola capa fina, que yo le di dos y la corredera no marcaba.

                2.- No pintes los laterales de la ruedecilla que rozan con el soporte, que se frenará y reducira la velocidad real.

                3.- A mi no me dura mas de 20-30 dias. Sera que el agua de la Bahía esta rica en nutrientes, por lo que solo utilizo este metodo en verano.
                La fascinación que se produce en el mar no tiene grandes porqués, cuando inicias la danza del viento te enganchas para toda la vida.
                M. B.

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                Trabajando...
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