VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Documento cesion Mando

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  • Documento cesion Mando

    Hola Marineros, unas copitas de rhon antes de exponeros una consulta sencilla.

    El Ambdos esta en Panama yo en España. Un Americano me alquila el Ambdos por una año, hasta aqui todo bien. En Panma nos piden un documento, que certifique que el armador da permiso al Americano para governar el Ambdos.

    Pregunta: Eso es un documento oficial o es de hagaselo usted mismo ?

    Si es de hagaselo Usted mismo, teneis un modelo para copiar?

    Venga haver si se me aparece la virgen Maria y resuelvo el tema antes de la fiesta de fin de año.

    Gracias de antemano
    sigpic

    La travesia del Ambdos 2004-2013:

  • #2
    Re: Documento cesion Mando

    Co**o, me ha confundico el título, que yo para ceder el mando a la almiranta, se lo cedo cada dia sin papel alguno..... glupp!.... bueno creo recordar que uno firmé hace muuuchos años.....
    Que tengas suerte, para todos
    Salut i Bon Any

    Comentario


    • #3
      Re: Documento cesion Mando

      Gracias Eimer:

      Si si, parece una cosa tonta, pero si no llevas ese documento, como demuestras que no lo has robado?
      sigpic

      La travesia del Ambdos 2004-2013:

      Comentario


      • #4
        Re: Documento cesion Mando

        Hola, contacta con el Consulado general de Panama, que esta en Barcelona, y ellos , mediante el pago de 100 US $,( mas o menos ) te tramitan el cambio, y lo envian directamente, te ahorraras problemas, tambien tienes otro en La Coruña y en Bilbao, que yo sepa, donde te venga mas comodo.

        salud
        MMSI 224447770

        Comentario


        • #5
          Re: Documento cesion Mando

          Originalmente publicado por capitan necora Ver Mensaje
          Hola, contacta con el Consulado general de Panama, que esta en Barcelona, y ellos , mediante el pago de 100 US $,( mas o menos ) te tramitan el cambio, y lo envian directamente, te ahorraras problemas, tambien tienes otro en La Coruña y en Bilbao, que yo sepa, donde te venga mas comodo.

          salud
          No no, que no lo he vendido (que mas quisiera yo), se trata solo de autorizarlo a Navegar el barco a titulo de capitan.
          sigpic

          La travesia del Ambdos 2004-2013:

          Comentario


          • #6
            Re: Documento cesion Mando

            Creo que deberías de hacerlo en el Consulado de Panama, presentando la documentación de propiedad del Barco, tu identificación, y que ellos mismos redacten un documento, lo legalizaran y lo envian a donde lo requieran. Es como si fueras a un notario que Certifica que autorizas a .................. a utilizar la embarcación, logicamente indicar que bajo su responsabilidad y de acuerdo con la leyes.... y sobre todo que es una autorización a navegar y que para nada se le autoriza a disponer de la misma ni a vender ni nada.

            Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
            EA 3 CBT

            Comentario


            • #7
              Re: Documento cesion Mando

              Otra opción. Vas al NOTARIO con toda la documentación del barco y le dices que redacte un PODER específico para que el "americano" de nombre tal , con pasaporte tal y domcilio tal, está autorizado expresamente por tí para governar, pilotar y navegar con el barco de tu propiedad durante X tiempo o hasta que realice el servicio para el que ha sido contratado/autorizado.


              Un saludo

              Comentario


              • #8
                Re: Documento cesion Mando

                Originalmente publicado por TINGIS Ver Mensaje
                Otra opción. Vas al NOTARIO con toda la documentación del barco y le dices que redacte un PODER específico para que el "americano" de nombre tal , con pasaporte tal y domcilio tal, está autorizado expresamente por tí para governar, pilotar y navegar con el barco de tu propiedad durante X tiempo o hasta que realice el servicio para el que ha sido contratado/autorizado.


                Un saludo
                Es correcto, pero a un funcionario de Panamá le hará más gracia ver el papel con el escudo de su pais, y los sellos correspondientes con las tasas pagadas a la embajada.

                El notario da fe en España y a veces no es suficiente en otros lugares.
                Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                EA 3 CBT

                Comentario


                • #9
                  Re: Documento cesion Mando

                  Creo que Escritura Notarial pero con "Apostilla" es el documento que surtirá efecto ante las autoridades de Panamá o cualquier otro país

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Documento cesion Mando

                    Hola cofrades. Unas a vuestra salud.

                    Si le alquilas el barco por un año: ¿porqué no le haces un cotrato de alquiler?. En el puedes hacerlo responsable, tanto de los daños que le pueda ocasionar al barco, como a terceros. Consulta a un abogado, a ver que te dice!.


                    Saludos.


                    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Documento cesion Mando

                      Originalmente publicado por ambdoswebs Ver Mensaje
                      No no, que no lo he vendido (que mas quisiera yo), se trata solo de autorizarlo a Navegar el barco a titulo de capitan.
                      Hola, es lo mismo, autorizalo en el Consulado y listo de maniobra.

                      salud
                      MMSI 224447770

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Documento cesion Mando

                        Hola
                        Mira a ver si encuentras información en este página
                        http://www.cargolaw.com
                        Son unos abogados de San Francisco.
                        Feliz Año Nuevo
                        Luis
                        https://amzn.eu/d/afeYznv

                        sigpicVivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!


                        http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Documento cesion Mando

                          AVISO: no tengo ni idea de leyes.
                          Pero por lo visto en tu página, el barco tiene bandera española y tu eres español, luego que esté en Panamá es una anécdota.
                          Te tendrás que regir por la leyes españolas ni consulado , ni nada. Notario o Capitanias.
                          sigpic

                          http://www.laescuelanautica.com

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Documento cesion Mando

                            Caray, pues si que es complicado. Si que es cierto, que las autoridades en Panama, son pero que muy propensas a los ducumentos oficiales, sellos notariales etc.... Creo que primero provare en el consulado de Panama en Barcelona, como dice Tatatoa. No puedo hacerle un contrato de alquiler por una año, porque el acuerdo, es un poco preñado. Porque entonces deveria entregarle un barco como si fuera un caramelo y la verdad es que despues de un año de fondeo en el Canal, esta para echarse a llorar. El hombre se ha comprometido a repararlo, pintarlo, mas un larguisimo etc.... que incluye un seguro y el muellaje todo a su cuenta. Con ese documento a parte de evitarle problemas al hombre, entiendo que un capitan es el reponsable absoluto de todas las acciones etc.. que pudiesen suceder. Seguro que siempre puedo correr riesgos desconocidos o que no quiero considerar, pero tener un velero atado a una boya a miles de kilometros es desesperante, al menos ahora veo fotos del barco casi cada dia. Solo espero que no me envie una foto en la que se vea en el fondo un letrero que ponga Capitania de Puertos de las Islas Galapagos.

                            Gracias por los recursos.
                            sigpic

                            La travesia del Ambdos 2004-2013:

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Documento cesion Mando

                              Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje
                              Es correcto, pero a un funcionario de Panamá le hará más gracia ver el papel con el escudo de su pais, y los sellos correspondientes con las tasas pagadas a la embajada.

                              El notario da fe en España y a veces no es suficiente en otros lugares.
                              Para solventar este asunto, el poder que otorgues en España ante Notario espñol debe de ser apostillado siguiendo los trámites del Tratado de la Apostilla Internacional de La Haya, trámite deacuya ejecución encarga tu Notario remitiéndolo al Colegio de Notarios para diligenciar el procedimiento de Apostillado.

                              Por si acaso, y teniendo en cuenta que alguien que alquila un barco por un año puede dar muchas vueltas, acompaña el documento que firmes, tanto si es un poder otorgado ante Notario español como un poder otorgado ante el consulado o agente consular, el texto debiera de ir acompañado de una traducción jurada por lo menos al inglés, no sea que el tío aterrice en algún sitio donde nadie sea capaz de leer el español y le monten un pollo al "americano"

                              Un abrazo y suerte con ese alquiler.

                              a tu salud,


                              Jaime.

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