VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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no se que motores llevo

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  • #16
    Re: no se que motores llevo

    Aquí tienes un vista del hermano menor de tu motor, este es el MD 19, es la marinización por Volvo Penta de un Indenor XDP 4/88:




    Y esta otra que se ve el intercambiador de calor y la correa de accesorios que mueve la bomba de agua (dulce) y el alternador:



    Detrás del alternador puedes ver el motor de arranque y enb la esquina inferior derecha, el filtro de gas-oil y decantador que montaba el barco cuando lo compré.

    Este motor ha sido certificado por Volvo Penta como el más antigüo de la marca en servicio en España.



    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


    Tractorista y motero


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    • #17
      Re: no se que motores llevo

      Choquero no veo las fotos y eso que dices tiene buena pinta ¿puedes ponerlas?

      Muchas gracias y un saludos
      Rafa


      RAFNI KAI
      www.RAFNI.es

      "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

      Comentario


      • #18
        Re: no se que motores llevo

        Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
        Choquero no veo las fotos y eso que dices tiene buena pinta ¿puedes ponerlas?

        Muchas gracias y un saludos
        Rafa


        Pues yo si las veo

        Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


        ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


        Tractorista y motero


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        • #19
          Re: no se que motores llevo

          Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje


          Pues yo si las veo


          yo tampoco las veo, aver si es el cava que aun sigue haciendo efecto
          unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

          Comentario


          • #20
            Re: no se que motores llevo

            Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
            Choquero no veo las fotos y eso que dices tiene buena pinta ¿puedes ponerlas?

            Muchas gracias y un saludos
            Rafa
            Originalmente publicado por espunki Ver Mensaje
            yo tampoco las veo, aver si es el cava que aun sigue haciendo efecto
            Fotos enviadas por privado.
            Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


            ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


            Tractorista y motero


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            • #21
              Re: no se que motores llevo

              ahora si se ven choquero!! , no se que habra pasado, pero de todos modos muchas gracias por mandarlas por privado,
              unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

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              • #22
                Re: no se que motores llevo

                pues...sus diferencias tienen...posicion de filtros...mas bajitos...no se lo veo bastante distinto
                sigpicque dura es...la vida de un pirata

                Comentario


                • #23
                  Re: no se que motores llevo

                  Originalmente publicado por garfield Ver Mensaje
                  pues...sus diferencias tienen...posicion de filtros...mas bajitos...no se lo veo bastante distinto
                  Si, es el hermano menor en cuanto a tamaño, pero más de veinte años más antigüo. De este motor de cuatro cilindros se hizo una versión de seis, el XDP 6/88, y del aumento de cilindrada del XDP 6/88 se desarrolló el XDP 6/90, pero según la literatura encontrada sobre el tema, el desarrollo de éxito de los motores diesel Indenor parte de la gran aceptación que tuvo el XDP 4/88, que equipó originariamente a los Peugeot 404, con los que consiguieron éxitos sonados en competicines (rallys) en la década de los sesenta.
                  La diferencia principal está en que uno monta los accesorios la costado de babor y el otro a estribor.
                  Lo de resultar o parecer más bajitos es efecto de la posición en que se toman las fotos, el motor está prácticamente enterrado en la sentina, y la disposición de los filtros es una cuestión más práctica que estética, aunque en los coches modernos los ponen para que no nos quede más remedio que pasar por el taller.

                  MD 19:



                  Datos técnicos Motor MD19:
                  Plazo de producción:1964-1968
                  Disposición de los cilindros 4
                  Diámetro cilindro (mm)88 Carrera (mm)80
                  Relación de compresión22,1:1
                  Cilindrada (litros)1,95
                  Potencia (hp)46-68
                  Velocidad máxima del motor (rpm)3000-4500


                  MD 32A:




                  Dato técnico Motor MD32A
                  Plazo de producción1970-1977
                  Disposición de los cilindros 6
                  Diámetro cilindro (mm)90 Carrera (mm)83
                  Relación de compresión: 22,1:1
                  Cilindrada (litros)3,17
                  Potencia (hp):106
                  Velocidad máxima del motor (rpm)4000



                  Obviamente no es el mismo motor, pero uno indujo al desarrollo del otro, por eso digo que es su hermano menor. La evolución de los primeros motores hasta los que disfrutamos hoy día no deja de ser sorprendente, y está jalonado de pasos como éstos... o quizás solo sean elucubraciones mías, claro.
                  De todas formas, este hilo va sobre tu motor, no sobre el mío, así que perdona que me haya ido por los cerros de Ubeda.

                  Editado por última vez por Choquero; 06/01/2009, 13:09:27.
                  Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                  ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                  Tractorista y motero


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                  • #24
                    Re: no se que motores llevo

                    Indenor XDP 6/90
                    Fijo, CHOQUERO tiene razón yo tengo los mismos y he cambiado la culata recientemente encontrando repuesto para ellos en una tienda de suministros en Bilbao (se que a ellos se los han mandado de Valencia)

                    Comentario


                    • #25
                      Re: no se que motores llevo

                      Pues ya que has subido el hilo, tengo que pedir perdón por haber quitado las fotos de mi motor xdp 4/88 (Volvo MD19), por lo cual ya nadie las va a poder ver en éste hilo, creo que ha sido al borrar el album de fotos tabernario.
                      Lo siento.
                      Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                      ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                      Tractorista y motero


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                      • #26
                        Re: no se que motores llevo

                        Aprovechando el hilo y la sabiduría de quienes por aquí andan, pido ayuda para un amigo tractorista que tiene problemas para localizar los colectores de un motor Renault Marine Type RC285DV.

                        Si alguien conoce dónde se pueden encontrar piezas para ellos, le deberé unas rondas...

                        Gracias

                        La imprudencia suele preceder a la calamidad

                        Comentario


                        • #27
                          Re: no se que motores llevo

                          uf, yo me pondria a buscar desguaces por internet y tal vez aparezca...suerte
                          sigpicque dura es...la vida de un pirata

                          Comentario


                          • #28
                            Re: no se que motores llevo

                            OK. Pero me surge una duda: ¿Los colectores son del motor Renault Marine, o por el contrario corresponden a la parte marinizada?, porque supongo que si es esto último ni siquiera los encontraré en desguaces, no?.

                            Un saludo.

                            La imprudencia suele preceder a la calamidad

                            Comentario


                            • #29
                              Re: no se que motores llevo

                              Originalmente publicado por Hespérides II Ver Mensaje
                              Esos motores que tienes son unos Volvo AQD 31, tienen 110 CV, 6 cilindros, atmosféricos y creo recordar que 3.800 RPM. Son muy duraderos, los motores base son INDENOR, franceses. Tienen algunas pegas que te explicaré: El arranque consume mucha corriente y requiere baterías muy grandes. La refrigeración es un poco pobre y suele dar algún problema de suciedad en el refrigerador de aceite. por lo demás aguantan muchos años. Suelen perforarse las camisas por corrosión pero eso ocurre despues de mucho tiempo (es importante cambiar los ánodos del motor).
                              Si necesitas mas información, te podría mandar el manual de despiece. Creo que aún tengo 2 motores de puesta en marcha.
                              Saludos
                              Saludos, birras para todos y felicidades por el mejor foro nautico español con diferencia.

                              Tengo 2 motores de los comentados md32a, tengo un problema con un enfriador de aceite que no hay manera de encontrar y como siempre estas cosas pasan antes de vacaciones, algún navegante caritativo me puede ayudar??? Saludos y gracias.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: no se que motores llevo

                                Saludos, birras para todos .Alguien es tan amable de concretar el consumo de dichos volvo md32a.

                                Gracias

                                Comentario

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