VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Accidente en Melilla

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Accidente en Melilla

    escueta la descripción de los hechos.
    Un poco más de detalles, "averia" en el remolcador, esceso de velocidad?
    Las imagenes cuentan una historia de casi de pelicula de charlot, un gag con muy poca gracia.
    En fin a ver si alguno de los que estais por melilla nos cuenta detalles del como y de que manera.
    sigpic
    Si acaso sobre babor la verde se deja ver
    sigue avante ojo avizor, debese el otro mover.
    Si a estribor ves colorado debes con cuidado obrar
    pasa a uno u otro lado, para o manda ciar.

    Comentario


    • #17
      Re: Accidente en Melilla

      Puffffffff .... qué bruto!!!! Duele ver el video, y no entiendo qué puñetas hacía ese trasto en medio de los pantalanes...

      Menos mal que no hubo daños personales... pero, me pregunto, qué tipo de "avería" tuvo para meterse ahí como un elefante en una tienda de porcelanas....

      Comentario


      • #18
        Re: Accidente en Melilla

        Hola cofrades. Unas a vuestra salud.

        Lo que no llego a comprender, es como el remolcador sigue dando atrás con los barcos aun "atrapados". No se ve que hubiese malas condiciones meteológicas. Ni tráfico marino que lo entorpeciera.

        ¿No hubiese sido más lógico parar, soltar a los barcos que se habían enredado con el remolcador y luego mover a este?.

        Me da la impresión, que los daños han sido más de los que debieran. La compañías de seguros tienen donde discutir.

        Saudos y que "que todo se arregle" de la mejor manera posible.


        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

        Comentario


        • #19
          Re: Accidente en Melilla



          ..¡¡menudo desastre!!!

          y es que nunca sabes cuando, de la forma mas absurda, se va a montar el pollo

          Comentario


          • #20
            Re: Accidente en Melilla

            El colega de vske JFmelilla es el que ha sufrido las consecuencias en su barco el Ciudad de Melilla que se preparaba para la competicion.. duele ver como por qerer arreglar un grave desaguisado, el remolcadoa acaba rompiendo mas a un el barco.
            Un saudiño a todos desde Galicia

            Comentario


            • #21
              Re: Accidente en Melilla

              Vaya faena.

              Que pena de barco

              Salu2. Carmelo ( O L A J E )


              'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
              Mi web:
              https://alcorai.net
              https://olaje.com



              Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

              Comentario


              • #22
                Re: Accidente en Melilla

                La parte no filmada, es decir el abordaje inicial, se puede entender. Sin ánimo de ser pesado con batallitas, habiendo pilotado varios años un remolcador, en una ocasión subimos y reventamos un pantalán por haberse pegado totalmente el paquete de discos del inversor, impidiendo dar atrás . Se suele tener exceso de confianza en reversores 4:1 o más relación y hélices de gran diámetro (con un acelerón atrás, el remolcador se "clava").
                No parece de recibo la maniobra, posterior: la filmada. Sin querer prejuzgar, parece que al dar atrás, le importe un pepino, los daños aumentados. Es lamentable y suerte que hay documento; si se quiere, se podrán apurar responsabilidades!
                Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos.
                (Fernando Pessoa -1931)

                Comentario


                • #23
                  Re: Accidente en Melilla

                  Pues sí, al parecer tuvieron algún problema con dar atrás, o bien se quedó bloqueado el morse avante. En su descargo, decir que la zona de maniobra es muy angosta y no hay margen de fallo.

                  En la salida del pantalán atrás, es donde sí parece que se podría haber hecho mejor.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Accidente en Melilla

                    Vaya juagada ¡¡¡¡¡

                    Valorar lo acontecido sin descripcion de los presentes es un juego de opiniones.
                    Quizas el mismo problema que tuvo al colisionar lo tuvo tambien al intentar zafarse de la situacion y una vez dado atras no podia desembragar y por eso segui arrastrando los barcos ...........

                    Hace falta saber, como siempre, la version de los que estaban al mando del remolcador.
                    Muchas veces en este foro se han soltado multitud de versiones de un hecho sin haber estado presente en él. saludos
                    El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

                    visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
                    http://nauticpremia.blogspot.com.es/
                    https://www.facebook.com/clubnauticpremia
                    www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Accidente en Melilla

                      Nadie habilitado para pilotar un remolcador puede cometer errores tan groseros. Ni en avante ni en reversa. Es demasiado extraño. Algo más ( que ignoramos) debe de haber ocurrido. No nos apresuremos con los juicios, esperemos más información.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Accidente en Melilla

                        Cierto, no se puede juzgar sin tener toda la información... por eso mi pregunta final acerca de qué clase de "avería" tuvo... esa gente son profesionales y algo tuvo que pasar, supongo que la investigación aclarará si fue despiste, un morse trabado, un embrague pegado... si pudieron o no librar la proa de los barcos enganchados... pero realmente duele verlo...

                        a vuestra salud!!!!!

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Accidente en Melilla

                          Vaya faena más gorda!!!! Y lo peor de todo para el armador del Ciudad de Melilla va a ser lidiar con la aseguradora. Por mucho que haya un vídeo y las circunstancias estén más que claras, les va a costar bastante tiempo el recuperar el barco como antes del incidente. Una pregunta, en los siniestros marítimos, ¿hay siniestro total? ¿se puede llegar a pagar el importe íntegro de la embarcación?

                          Feliz año y saludos
                          Saludos,
                          ______/)_______/)_____
                          _/)_______/)______/)___

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Accidente en Melilla

                            Originalmente publicado por niniel Ver Mensaje
                            ...........
                            Una pregunta, en los siniestros marítimos, ¿hay siniestro total? ¿se puede llegar a pagar el importe íntegro de la embarcación?

                            Feliz año y saludos
                            Pues.... depende de la seguradora.

                            conozco un caso de hundimiento por abordaje en una regata que la aseguradora PAGÓ integro el barco a los 40 dias de dar parte del accidente.


                            saludos
                            El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

                            visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
                            http://nauticpremia.blogspot.com.es/
                            https://www.facebook.com/clubnauticpremia
                            www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Accidente en Melilla

                              Yo conozco un caso de una lancha tipo cigarrette que ardió como una tea en Formentor... el armador, amigo mío, cobró íntegramente en menos de un mes... la aseguradora era británica...

                              a vuestra salud!!!

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Accidente en Melilla

                                Originalmente publicado por Panxut Ver Mensaje
                                Vaya juagada ¡¡¡¡¡

                                Valorar lo acontecido sin descripcion de los presentes es un juego de opiniones.
                                Quizas el mismo problema que tuvo al colisionar lo tuvo tambien al intentar zafarse de la situacion y una vez dado atras no podia desembragar y por eso segui arrastrando los barcos ...........

                                Hace falta saber, como siempre, la version de los que estaban al mando del remolcador.
                                Muchas veces en este foro se han soltado multitud de versiones de un hecho sin haber estado presente en él. saludos
                                Desde luego, totalmente de acuerdo. Es difícil pensar que el remolcador apareció en el lugar con el objeto de dañar. Seguramente, el pobre hombre se llevó un tremendo susto, no obstante, el velero dañado deberá ser resarcido objetivamente, sea falla mecánica, humana o del averno. Este sí que se habrá quedado cuadrado al ver el desastre. Todos estamos sujetos a accidentes y es una pena, perooooo, siempre suele haber un causante, en general involuntario y una víctima (el velero).

                                He emitido apenas una opinión, contado una experiencia vivida similar, tratando de no prejuzgar y a su vez comentar los hechos. Si ha parecido un pre-juicio, obviamente sin tener , al parecer en el foro, al pìloto del remolcador, del que puedo sentirme honestamente compañero, lo lamento de verdad y retiro lo que haya podido escribir que induzca a pensar en este sentido. No han habido daños personales. Todos tenemos la obligación de contratar seguros.
                                Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos.
                                (Fernando Pessoa -1931)

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X