VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Dudas sobre fondeo

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  • #16
    Re: Dudas sobre fondeo

    Originalmente publicado por rasra Ver Mensaje
    scampolo

    no me digas que tu eres uno de los que llevan la bolita de fondeo........
    ...y cono invertido

    Comentario


    • #17
      Re: Dudas sobre fondeo

      Pues nada cofrades gracias a todos por sacrme esa " espinilla"
      Unas rondas de ron para todos y a escuchar havaneras
      Suerte

      Comentario


      • #18
        Re: Dudas sobre fondeo

        Antes de ver la foto hubiera preguntado si estabas dentro del canal de entrada fondeando. Aun asi, olé el ... del velero por pedir preferencia a otra embarcacion sin gobierno ni arrancada (que es lo que pasa al estar en un fondeo)

        Comentario


        • #19
          Re: Dudas sobre fondeo

          Desgraciadamente cada día es mas frecuente encontrarte con gente así en la mar.

          El reglamento para la prevención de abordajes también dice que una embarcación deberá tratar de evitar un abordaje. Por lo tanto, si el patrón de la embarcación de vela era consciente de la situación, sabría que llevaba un rumbo de colisión hacia la embarcación neumática y debería haber reaccionado para evitar dicha colisión (Estuviese fondeado o no).

          Por otro lado el patrón de la embarcación de vela debía andar escaso de neuronas o de conocimientos marinos porque, si tal como dice kimet, la mar estaba agitada, la embarcación neumática debería avanzar (si iba a motor) o derivar por el efecto de la mar (Si estaba sin motor). Salvo el hipotético caso que el patrón de la embarcación de vela asumiese que le estaba dando alcance o que se encontraban en rumbos enfrentados. En ese hipotético caso -si no estoy equivocado- el reglamento es bastante claro en lo que se debe hacer (Ya seas una embarcación de vela o de motor).

          Al no tratar de evitar la colisión con suficiente antelación, se generó una situación crítica... ya que la neumática podría haber arrancado el motor para tratar de evitar la colisión. Desconociendo las intenciones de la embarcación a vela podría haber desplazado su embarcación hacía el nuevo rumbo de la embarcación a vela causando el abordaje.

          Por otro lado, una neumática de esa eslora no está obligada a poner la bola negra en esa situación y el patrón del barco a vela debería saberlo.

          Lo único que exculparía al patrón de la embarcación de vela sería que hubiese considerado que la neumática estaba sin gobierno (Quizás en apuros) y se hubiese acercado para ver si podía ayudar en algo. En ese caso hubiese aminorado la marcha al aproximarse y, viendo su reacción, es mas que evidente que no era el caso.

          Comentario


          • #20
            Re: Dudas sobre fondeo

            Alguien ha dicho anteriormente, con bastante acierto, que muy pocas embarcaciones tienen la bola negra de fondeo visible cuando se encuentran fondeados. Pero hay una que se ve mucho menos que esa señalización: Una embarcación a vela navegando a motor ¿Alguien la ha visto alguna vez?

            Comentario


            • #21
              Re: Dudas sobre fondeo

              asi es beagle, yo no arranque el motor porque como empeze hacerle señales con los brazos, pense que cambiaria de rumbo pero no fue asi, amas con la marejada que habia el tener que izar el ancla me suponia un tiempo, poreso creia que lo mas efectivo era hacerle señas, enfin espero no volverme a encontras mas en esta situacion, pero por si volviera a suceder el rato que este fondeado dejare el motor en marcha, porque el susto fue de campeonato, ya que tambien mi hija pequeña estaba conmigo.
              Gracias por todos vuestros comentarios, y invito a unas rondas para toda la comunidad, y para el cafre del velero una espina de bacalao bien grande aver si se le clava en el gañote y se le quitan las ganas de hacer la pirula a la gente que va a disfrutar de mar.
              FELIZ AÑO

              Comentario


              • #22
                Re: Dudas sobre fondeo

                Como ha apuntado más de un cofrade... el común es el menos común de los sentidos y sería maravilloso que fuese más común de lo que es....

                Desde luego, ese patrón merece más bien el calificativo de "patronsete", cuando menos.

                Me alegro de que no fuese a mayores y todo quedase en un susto!!!

                a tu salud.

                Comentario


                • #23
                  Re: Dudas sobre fondeo

                  A mi me pasó estando fondeado y una neumatica que se creía que estaba fondeada se tiró encima de mi. Cuando empecé a gritarle al de la neumatica me dijo que estaba fondeado y que no tenái que moverse. Lo bueno fué que se dió cuenta del error y subió el ancla. La sorpresa mía fué que sólo tenía aproximadamente 2 metros filados. El hombre no estaba garreando, estaba a la deriva

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Dudas sobre fondeo

                    Estimados cofrades, saludos y :

                    según comentas, el patrón del velero te dijo "voy a vela y tengo preferencia". Pues si, pero no. Deberías contarnos por donde te venia el velero. Si es de proa, supongo que vería el fondeo filado, por lo que asumo que venía a tu popa, con lo cual es un "buque que está alcanzando a otro", aunque no estuvieses fondeado, tiene la obligación de maniobrar él.

                    No quiero desvirtuar el hilo, pero este tipo de casos son consecuencia según mi opinión, de lo de siempre. A buen entendedor, pocas palabras.

                    Otro saludo, y unas rondas

                    estas, porque, afortunadamente, no os ha pasado nada.
                    estas, porque estamos en año nuevo

                    y estas, por que me da la gana
                    Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae.

                    Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Dudas sobre fondeo

                      Es verdad lo del sentido comun, pero en la mar nunca hay que suponerlo; por eso hay que cumplir las reglas.
                      Es verdad que apenas nadie hacemos caso a poner las bolas de fondeo... hasta que tengamos un disgusto (que achacaremos a la falta de sentido comun del otro )
                      En el caso de la neumatica creo que si no se lleva bola, que es dificil de sujetar en una neumatica, si se deberia poner una bandera que exprese maniobra reducida. La ALFA (buzo cerca, aunque no sea verdad), la DELTA (maniobro con dificultad) o mejor la MIKE (parado y sin arrancada)
                      Otra cosa es que el otro se sepa estas señales, pero algo es algo. Tambien te recomiendo tener a mano una bengala BLANCA para encender en estos casos. (Y un megafono para saludar a la madre del otro segun pasa )


                      Marlow

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Dudas sobre fondeo

                        Originalmente publicado por marlow Ver Mensaje
                        Es verdad lo del sentido comun, pero en la mar nunca hay que suponerlo; por eso hay que cumplir las reglas.
                        Es verdad que apenas nadie hacemos caso a poner las bolas de fondeo... hasta que tengamos un disgusto (que achacaremos a la falta de sentido comun del otro )
                        En el caso de la neumatica creo que si no se lleva bola, que es dificil de sujetar en una neumatica, si se deberia poner una bandera que exprese maniobra reducida. La ALFA (buzo cerca, aunque no sea verdad), la DELTA (maniobro con dificultad) o mejor la MIKE (parado y sin arrancada)
                        Otra cosa es que el otro se sepa estas señales, pero algo es algo. Tambien te recomiendo tener a mano una bengala BLANCA para encender en estos casos. (Y un megafono para saludar a la madre del otro segun pasa )
                        fina ironía estimado cofrade!!!

                        a tu salud!!!!

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Dudas sobre fondeo

                          Mazarredo, yo no tenia una posicion fija debido aque hacia bastante viento y mala mar pero fuen entre proa y estribor

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Dudas sobre fondeo

                            Jadarvi, lo tendre encuenta lo del megafono para la proxima vez; jaja

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Dudas sobre fondeo


                              no no no y no
                              no hay que cumplir las reglas a rajatabla
                              hay que hacer todo lo posible para evitar el abordage
                              una de las reglas que es igual para todos
                              maniobras claras y ante la duda evitar el abordage
                              (no tenemos derecho a atropellar un peaton que no este sobre un paso de cebra)











                              Comentario


                              • #30
                                Re: Dudas sobre fondeo

                                Originalmente publicado por mazarredo Ver Mensaje
                                según comentas, el patrón del velero te dijo "voy a vela y tengo preferencia". Pues si, pero no. Deberías contarnos por donde te venia el velero. Si es de proa, supongo que vería el fondeo filado, por lo que asumo que venía a tu popa, con lo cual es un "buque que está alcanzando a otro", aunque no estuvieses fondeado, tiene la obligación de maniobrar él.
                                Sospecho, o quisiera sospechar, que la embarcación a vela se estaba aproximando por una banda... Como bien dices -y si no recuerdo mal- si el barco de vela se aproximaba por la popa le estaba dando alcance y, por lo tanto, fondeado o no, la embarcación neumática tendría la obligación de mantener su rumbo.

                                En el caso que la embarcación a vela estuviese aproximandose por la proa ambas embarcaciones hubiesen tenido que caer a estribor... Luego la embarcación a vela también debería haber maniobrado. Esa si que es una regla a memorizar hasta la saciedad, porque como uno opte por caer a babor la puede liar parda.

                                Así que lo único que podría ser mediantamente sensato es que se aproximase por alguna de la bandas y supusiese que la neumática estuviese navegando... y digo "mediantamente sensato" porque me parece de perogrullo que si estás navegando a un rumbo fijo -con mar- y ves que estás alcanzando a una embarcación por una de sus bandas, dicha embaración estará fondeada. También podría estar aguantandose con el motor, pero según la navaja de Ocam, que dice algo como que la solución mas plausible es la mas sencilla, tienes todas las papeletas para acertar suponiendo que está fondeada. Algo que tampoco es muy difícil de comprobar con unos prismáticos. Es mas, aún en el caso de una duda razonable -ya sea porque te parece ver salir "espuma" de la helice o cualquier otra indicio- ambas embarcaciones tienen la obligación de evitar el abordaje.

                                Vamos, fuese como fuese está claro que el tipo iría servido de copas, escaso de neuronas, o había aplicado el RIPA a su propio antojo.

                                Comentario

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