VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Nueva boya para evitar colisiones con pecios

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  • Nueva boya para evitar colisiones con pecios

    Estimados tabernarios:

    Despues de un par de leñazos en el Canal de la Mancha, la IMO (Organización Maritima Internacional) a sacado a la luz, y a la mar esta boya, para que de una forma rapida, se puedan fondear los naufagios, velén estos ó no y voila aqui esta la boya


    fuente: WWW.WEBMAR.COM web y foro de los marinos mercantes (buen foro)

    Aqui os dejo el enlace de la IMO, con todas las explicaciones de rigor http://www.imo.org/includes/blastDat...=16758/259.pdf a parte de los colorines, explica que cada 0.5 segundos se enciende, luego si no la ves es que no vas a lo que vas, y que mejor te quedes en casa

    manolo g.

    ..........desde una serrania al servicio a la navegaçao
    Editado por última vez por manolo g.; 21/01/2007, 20:29:20. Razón: me joden las faltas de ortografia, las mias mas
    sigpic Brother de la costa

  • #2
    Re: Nueva boya para evitar colisiones con pecios

    Está todo muy clarito, y doctores tiene la iglesia..., pero ¿porqué hacía falta un tipo nuevo de boya?..¿no se podía poner una marca de peligro aislado?

    El papelin adjunto dice que es una señal a adoptar en emergencias, pero vuelvo a lo mismo, si te vas a gastar el pastorro que cuesta una boya en condiciones...., porqué inventar una boya nueva?

    Por favor que nos lo explique algún docto marino mercante

    Alvaro_H

    Comentario


    • #3
      Re: Nueva boya para evitar colisiones con pecios

      Originalmente publicado por Alvaro_H Ver Mensaje
      Está todo muy clarito, y doctores tiene la iglesia..., pero ¿porqué hacía falta un tipo nuevo de boya?..¿no se podía poner una marca de peligro aislado?

      El papelin adjunto dice que es una señal a adoptar en emergencias, pero vuelvo a lo mismo, si te vas a gastar el pastorro que cuesta una boya en condiciones...., porqué inventar una boya nueva?

      Por favor que nos lo explique algún docto marino mercante

      Alvaro_H
      .

      Totalmento de acuerdo
      N 43º33´9628
      W 007º15´3573:

      Comentario


      • #4
        Re: Nueva boya para evitar colisiones con pecios

        Según el papelo, la nuevas marcas están pensadas para identificar el pecio y para marcar su posición en una emergencia y debe ser usada en conjunción con otras marcas, como las laterales, las cardinales o las señales AIS, que puedan ser añadidas a posterioridad. Literalmente, dice (anexo, punto 4):
        The emergency wreck-marking buoy is designed to provide high visual and radio aid to navigation recognition. It should be placed as close to the wreck as possible, or in a pattern around the wreck, and within any other marks that may be subsequently deployed.

        U sea:
        La boya de emergencia que marca un pecio se ha diseñado para proveer una gran ayuda al reconicimiento visual y radio en navegación. Debería ser colocado tan cerca del naufragio como sea posible, o perimetralmente alrededor de él, y dentro de cualquier otra señal que posteriormente puede ser desplegada.

        No parece que pretendan sustituir las existentes.

        Saludos
        Entia non sunt multiplicanda praeter necessitatem (Occam)
        To Do is to Be (Sócrates)
        To Be is to Do (Kant)
        Do Be Do Be Do (Sinatra)
        Ya Ba Da Ba Do (Pedro Picapiedra)
        Bee Bee Bee Beeeeee (oveja Dolly)
        EB4FFV

        Comentario


        • #5
          Re: Nueva boya para evitar colisiones con pecios

          Si, es lo que había entendido pero a lo que ya había contestado....

          .. ¿que es una boya de emergencia?..¿en que se diferencia de una boya "normal".?..., asi visto desde fuera, me parece que desde el momento en el que hay poner una boya de tamaño suficiente para que se vea de lejos, con el conjunto de equipos (batería, etc) para que la señal sea visible dia y noche, y que además esté anclada a una posicion fija (muerto y demas), uno se enfrenta a una inversion importante....

          Si la boya tiene "de todo", costará mucho ponerla y sustituirla despues por una permanente con lo que parecería mas adecuado poner una de peligro aislado de forma permanente. Si por el contrario, no tiene "de todo" y/o es mas frágil, querrá decir que tiene una duración limitada, o lo que es lo mismo, que no se sabe cuanto va a durar, con lo que en lugar de dar seguridad, generas inquietud..

          ....y el que alguna vez haya estado buscando sin encontrar una boya de aproximación en un día con poca visibilidad y sin radar y sin gps, sabe a lo que me refiero.

          En este caso, buscas una boya que marca un naufragio (por lo tanto, si está totalmente sumergido, no da eco de radar), y por alguna razon no la encuentras......

          Vaya susto no?

          Alvaro_H

          Comentario


          • #6
            Re: Nueva boya para evitar colisiones con pecios

            Hola otra vez,

            Subo el post para ver si algun docto en la materia nos ilumina..


            Alvaro_H

            Comentario


            • #7
              Re: Nueva boya para evitar colisiones con pecios

              Estimado tabernario:

              He hablado con un amigo de la mercante, y me dice, y lo resumo porque me ha dado una docta conferencia, que le agradezco,

              que puede que sea por que el año 2003 un RORO o un Car Carrier de nombre TRICOLOR se dio la vuelta y/o encallo, en el canal de la mancha y a pesar de tener las boyas (normales) puestas un el petrolero turco Vicky se fue derechito a por el y otra colisión, pero ahi no quedo la cosa el cargero Nicola, se la volvio a dar, y eso que habia tres barcos de la france controlando al TRICOLOR con los correspondientes follones de daños y seguros, etc etc

              Algun estimado cofrade de la roña, nos iluminara en el asunto boyero

              manolo g.

              ..........boya va boya viene
              Editado por última vez por manolo g.; 24/01/2007, 00:33:22. Razón: ampliando datos
              sigpic Brother de la costa

              Comentario


              • #8
                Re: Nueva boya para evitar colisiones con pecios

                Estimados tabernarios:

                Y sigo ampliando

                Y el TRICOLOR llevaba a bordo 2.000 coches y se la dio con el KARIBA, al intentar esquivar a otro mercante que se le venia encima

                el Canal de la Mancha debe de ser complicao

                Lo que no sepa gugel

                manolo g.

                ............boyeando
                sigpic Brother de la costa

                Comentario


                • #9
                  Re: Nueva boya para evitar colisiones con pecios

                  De eso me acuerdo...., naufragó uno que iba cargaíto de coches nuevos (si mal no recuerdo eran Saab), y otro chocó después.

                  Lo que nos siguen sin contar es porqué la boya de colorines es mejor que una "normal"..,

                  En todo caso, gracias por la info

                  Alvaro_H

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Nueva boya para evitar colisiones con pecios

                    Estimado tabernarios:

                    Los caminos de la IMO son inexcrutables, llenos de sabiduria y de sesudos miembros

                    manolo g.

                    ..........boyeando
                    sigpic Brother de la costa

                    Comentario

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