VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿cómo funcionan los BUZOS QUE LIMPIAN BARCOS???

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  • #16
    Re: ¿cómo funcionan los BUZOS QUE LIMPIAN BARCOS???

    En Garraf, pocos sitios para varar tenemos...
    y la altura de marea pues habalamos de 20 cm, justito, justito pa que flote..

    Que yo sepa todo el mundo lo hace en varada, o en suspensión si vas rápida

    Marino1253

    Apuntate a la

    ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO


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    • #17
      Re: ¿cómo funcionan los BUZOS QUE LIMPIAN BARCOS???

      En mi opinión, la limpieza a flote sólo tiene sentido en el caso de un barco que esté muy sucio de carena y que quiera navegar hacia el puerto en que hará la varada.

      Principalmente por dos motivos:

      1.- La relativa inutilidad, pues como ya te han dicho, al cabo de dos días (en realidad dos semanas) estará peor que antes.

      2.- Medio ambiente. Los puertos han sido obligados a poner rejas que interceptan el agua de limpieza de los barcos y que decantan los restos de pintura venenosa, que luego se retiran para su tratamiento por empresas especializadas. Parece poco coherente que por otro lado se disuelva toda esa porquería en el agua.

      En el caso de tu barco seguro que te sale más caro el buzo que el varadero.

      Por cierto, lo vi en seco el 22 de diciembre. Es una preciosidad y es un placer mirar un barquito tan bien cuidado. Te felicito.

      Comentario


      • #18
        Re: ¿cómo funcionan los BUZOS QUE LIMPIAN BARCOS???

        hola bohemia,
        en cada puerto es una historia diferente.
        en el puerto de getxo, hay una flota de J80, en pantalanes, que tienen una eslora de 8 metros, se utilizan casi exclusivamente para regatear, unas dos o tres veces al mes.
        en total hay unos 14 barcos, casi todos ponemos antifoulings de matriz dura, dos o tres capas dadas con pistola y un poco de lija fina entre cada aplicación.
        hemos contratado el grupo de patrones a un buzo para que nos limpie los barcos dos veces al mes, al estar todos seguidos en los pantalanes es mas cómodo para el.
        a veces utilizan el sistema del "narguile" que consiste en una botella normal de aire con una manguera muy larga, con bastantes metros y en el extremo se encuentran los latiguillos del regulador y la conexión al chaleco, así trabaja más ligero solo con el chaleco de inmersión.
        para nosotros es un sistema bastante valido, el buzo nos da un parte del estado del casco, a veces con foto o video incluido, de esta forma comparamos la calidad de las pinturas que hay en el mercado.
        también nos indica el nº de su cta, cte, y el precio de cada limpieza es de 30 €/ por barco.
        todos los barcos de regatas de cierta importancia limpian sus carenas antes de cada regata, casi siempre hay un buceador en el equipo.
        las limpiezas se hacen con una esponja para no rayar o llevarte la pintura innecesariamente, los barcos J80 los sacamos a tierra para pintarlos unas 2 o tres veces al año, depende de los calendarios de regatas.
        espero que te sirva para algo esta info.

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        • #19
          Re: ¿cómo funcionan los BUZOS QUE LIMPIAN BARCOS???

          Originalmente publicado por grillete Ver Mensaje
          ..... J80, .... una eslora de 8 metros,
          en total hay unos 14 barcos,...... antifoulings de matriz dura, ... .
          hemos contratado ..... a un buzo para que nos limpie los barcos dos veces al mes, al estar todos seguidos en los pantalanes es mas cómodo para el...... el precio de cada limpieza es de 30 €/ por barco.
          Tratándose de J80.....14 barcos, (todos juntos), a 60€ supone una facturación de 840€ cada mes. Unos cuantos meses....Interesante para ambas partes.
          A la unidad, mantengo lo dicho. No creo que sea rentable para ninguna de las partes.

          Un saludo


          .

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