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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Trimaranes plegables

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  • Trimaranes plegables

    Los trimaranes plegables de un tamaño entre los 7 y 9 metros (más eslora se dispara el precio, ya de por si elevado en comparación con un monocasco de la misma eslora) representan una buena alternativa. Son muy rápidos con poco viento, estables, poco calado, gran espacio exterior, interior suficiente, un placer a la caña, buenos ceñidores, mismo espacio que un monocasco en un amarre. En su contra, sólo el mayor precio en comparación con un monocasco de la misma eslora y mayor espacio interior. Además existe un buen mercado de segunda mano internacional, sobre todo de los Farrier y de los Dragonfly.

    Lo del panico general a un vuelco, la verdad no lo considero inconveniente alguno. Además son insumergibles y tienen un navegar con mar formada de lo más correcto.
    Entre los ejemplos de navegaciones oceanicas con este tipo de trimaranes, destacaria la vuelta al mundo de Mike Horn, en un Farrier 24, las regatas americanas de la costa del Pacifico hasta Hawaii, las australianas, etc

    Y referente a los modelos, sólo conozco los mencionados Farrier, los daneses Dragonfly, Astus y Virus franceses y poca cosa más. Recuerdo un modelo español, que se presentó hace algunos años en el salón nautico de Barcelona, un diseño de Echenique de unos 9 metros. ¿ Sabeis si existe alguna unidad?
    Personalmente he vistos muy pocos trimaranes plegables españoles por nuetras costas ¿por qué no termina de gustar este tipo de embarcación tan divertida? ¿por el precio y la habitabilidad?
    "El cielo puede esperar, la mar no"

  • #2
    Re: Trimaranes plegables

    Pues yo creo que es más por el precio que por la habitabilidad.
    Buen viento!

    Comentario


    • #3
      Re: Trimaranes plegables

      Señalas sus muchas ventajas, pero tienen un grave inconveniente: con mar formada y/o con ciertas millas navegadas tienden a deshacerse (partirse) los mecanismos de sujección plegables.

      La mar es dura, y no admite debilidades en las estructuras de una embarcación, y éstas son como las cadenas: se parten por el eslabón (o parte de la estructura) más débil...

      Comentario


      • #4
        Re: Trimaranes plegables

        Hola

        Pues los casos de que se desmonten por la navegacion deben ser tan escasos como los monocascos que pierden la quilla. Farrier lleva un montón de años fabricando en Australia y EEUU, con unidades que han navegado por todos los oceanos del mundo.

        Los trimares plegables son básicamente de dos tipos:

        - Pliegue vertical, como los Farrier.
        - Pliegue horizontal, como los Dragonfly

        Los primeros mantienen una manga muy reducida ya que están estudiados para ser transportados en un remolque por carretera. Es otra de las ventajas de este tipo de embarcaciones: no es necesario tener un puesto de amarre, basta llegar con el remolque.

        Los segundos aumentan la eslora al plegarse y no tienen una manga tan reducida como los anteriores.

        En los paises nórdico, Francia, Inglaterra, existen muchas unidades. De acuerdo que en España tenemos un ratio barco/habitantes de los últimos del mundo, aún siendo de los paises que tienen más kilometros de costa de Europa.

        Lo del mayor precio, es relativo, depende del consumidor. Algunos preferiran un tri de 8 metros y otros un monocasco de 34 pies, por el mismo precio. Seguimos fieles al: ande o no ande, barco grande.

        Creo que las verdaderas razones son mas complicadas. Esos paises tienen una cultura náutica diferente a la nuestra. Nosotros vamos algunos escalones rezagados en todos los sentidos. Aqui, por el mismo precio, la mayoria prefiere un barco más grande, un barco con unos interiores que recuerden al dulce hogar. Y seguimos con la idea de que la solidez y la lentitud son sinónimos de seguridad. Hasta que no cambiemos esta mentalidad seguiremos viendo los barcos que vemos, que son los que nos venden los grandes astilleros, bien conocedores de lo que quieren la mayoria de navegantes.

        Recuerdo el comentario de un francés que habia cambiado su duro y lento barco de acero de 12 mts por un cata de la misma eslora: porque no lo hice antes! :

        Unas por los propietarios de los trimaranes. vanguardistas de la vela.

        Entre otros trimaranes plegables que me he dejado, los siguientes: Nourmani 34 y 26, Challenge 37, Seaon 30,


        "El cielo puede esperar, la mar no"

        Comentario


        • #5
          Re: Trimaranes plegables

          Hola Buenas Noches:

          Coloco unas cuantas fotos de uno que localize en el Muelle de Pasito Blanco en Las Palmas de Gran Canaria, me resulto curioso y lo inmortalice, por curiosidad, pues no habia visto ninguno.

          Saludos Javier







          EA8JS Las Palmas de Gran Canaria.

          Comentario


          • #6
            Re: Trimaranes plegables

            Hola Canario

            Gracias por las fotos. Se trata del Dragonfly 920, de plegado horizontal. Al parecer matriculado en Puerto Rico, lo que podria suponer que tal vez haya cruzado el Atlantico o que vaya a cruzarlo de nuevo.

            "El cielo puede esperar, la mar no"

            Comentario


            • #7
              Re: Trimaranes plegables

              El modelo español al que te refieres debe ser el Triflash. De hecho el prototipo que se construyo se encuentra en venta. Este es el enlace:



              Editado por última vez por PILOTO CORSARIO; 04/01/2009, 05:46:48. Razón: falta ortografía.
              sigpic

              http://www.anavre.org/


              "A veces es mejor callar y parecer tonto que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

              Comentario


              • #8
                Re: Trimaranes plegables

                Originalmente publicado por tutatis Ver Mensaje

                Recuerdo el comentario de un francés que habia cambiado su duro y lento barco de acero de 12 mts por un cata de la misma eslora: porque no lo hice antes! :
                Estimado cofrade,

                A título personal, permíteme decirte que no me aclaro... un hilo sobre las virtudes de los trimaranes plegables entre 7 y 8 m y tachando a los españoles en general de algo así como "trogloditas" en cuanto a su mentalidad náutica por preferir habitabilidad a velocidad ... Y resulta que el encantado armador del país vecino lo es de un cata... y de 12 metros, nada menos, pues yo esos diría que sí son espaciosos, más que un monocasco normalmente, al menos en lo que a áreas comunes y bañera se refiere. Nada que ver con un trimarán de esos plegables, con poco espacio interior y que se pueden llevar en un remolque a los que tú haces referencia. Tal vez un poco de coherencia ayudaría a seguir el hilo de tu razonamiento....

                En cuanto a que a tí no te preocupen los posibles vuelcos ni la posible rotura de un sistema de plegado, me parece estupendo y loable tu valor, pero no creo que el que tenga dudas al respecto o prefiera un monocasco por el motivo que sea se merezca ser tachado de "inculto náutico" o "retrógrado".

                Si tanto te gustan, por qué no te compras uno, lo pruebas hasta el límite y luego nos lo cuentas? A lo mejor así me convences, pero pontificando.. lo siento, no me convences.

                a tu salud!!

                Comentario


                • #9
                  Re: Trimaranes plegables

                  tengo un par de ellos vistos del mismo modelo, y la verdad, al margen de como naveguen me parece bastante paquete plegar los patines antes de meterlo en un pantalan, a no ser que tengas dos plazas de amarre, cosa que no tiene mucho sentido siendo plegable... claro.
                  un saludo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Trimaranes plegables

                    Esta es la web de un tio que se está construyendo él mismo un Farrel en el garage de su casa. Yo la he estado siguiendo desde hace tiempo y la verdad es que a mi me ha gustado WWW.fram.nl
                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Trimaranes plegables

                      [QUOTE=Jadarvi;455506]Estimado cofrade,

                      A título personal, permíteme decirte que no me aclaro... un hilo sobre las virtudes de los trimaranes plegables entre 7 y 8 m y tachando a los españoles en general de algo así como "trogloditas" en cuanto a su mentalidad náutica por preferir habitabilidad a velocidad ... Y resulta que el encantado armador del país vecino lo es de un cata... y de 12 metros, nada menos, pues yo esos diría que sí son espaciosos, más que un monocasco normalmente, al menos en lo que a áreas comunes y bañera se refiere. Nada que ver con un trimarán de esos plegables, con poco espacio interior y que se pueden llevar en un remolque a los que tú haces referencia. Tal vez un poco de coherencia ayudaría a seguir el hilo de tu razonamiento....

                      En cuanto a que a tí no te preocupen los posibles vuelcos ni la posible rotura de un sistema de plegado, me parece estupendo y loable tu valor, pero no creo que el que tenga dudas al respecto o prefiera un monocasco por el motivo que sea se merezca ser tachado de "inculto náutico" o "retrógrado".

                      Si tanto te gustan, por qué no te compras uno, lo pruebas hasta el límite y luego nos lo cuentas? A lo mejor así me convences, pero pontificando.. lo siento, no me convences.

                      a tu salud!![/QUOT

                      A ver si nos aclaramos, pues.

                      El post era, precisamente, para opinar sobre las ventajas e incovenientes de los casi desconocidos trimaranes plegables en España, de los cuales existen muy pocos en comparación con otros paises.

                      Evidentemente nuestra forma de concebir la navegacion a vela en general y todo lo que le rodea esta algunos niveles por debajo de otros paises como Francia, sin ir mas lejos. Lo de trogloditas lo dices tu.

                      El comentario del cata de 12 metros era anecdotico, simple comparación de quien hasta ese momento habia preferido solidez y lentitud y comprobar despues que existe otra forma de navegar.

                      No creo que el que opte por un monocasco sea calificado de retrogrado. Solo queria comentar que los porcentajes de trimaranes frente a monocascos en nuestro pais es infimo comparado con los demás. O hay mieditis o es que todavia nos falta tiempo para llegar a ese escalón y tener un porcentaje similar al de otros paises. Nada más.

                      Pues si, el trimaran español debe ser el triflash, gracias por la aclaración piloto corsario.

                      Referente al plegado, no es ningun coñazo. Cada patin tarda unos 30 segundos y obviamente la gracia es meterlo en un solo amarre, mundu aqua.

                      Y si interesante, timonel, la pagina del fram

                      "El cielo puede esperar, la mar no"

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Trimaranes plegables

                        Pues a mi me encantan los trimaranes, y si pudiese me haría con uno como este:



                        Lo de ir rápido a vela me parece fascinante...

                        Y en esta eslora, ya si que tienes un barco oceánico comodo y rápido, pero a un precio prohibitivo.

                        A este, aún sin ser trimarán seguro que anda muy bien:



                        Por cierto, Timonel, vaya pasada de proyecto de trimaran!!

                        Un saludo!!
                        Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Trimaranes plegables

                          Hola Ferreret

                          Pues si, fabuloso el Dragonfly 1200 y el 35 también.

                          Referente al ligero Opium 39 es tambien el tipo de monocasco que me gusta. Tengo un amigo que visitó uno en el Caribe y me comentó lo grande y comoda que es la bañera, lo decente del interior y como navega. Se utilizaba para charter y esta en venta.

                          Un saludo
                          "El cielo puede esperar, la mar no"

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Trimaranes plegables

                            Estimado Tutatis,

                            Has conseguido confundirme aún más...



                            Originalmente publicado por tutatis Ver Mensaje

                            Creo que las verdaderas razones son mas complicadas. Esos paises tienen una cultura náutica diferente a la nuestra. Nosotros vamos algunos escalones rezagados en todos los sentidos. Aqui, por el mismo precio, la mayoria prefiere un barco más grande, un barco con unos interiores que recuerden al dulce hogar.
                            Unas por los propietarios de los trimaranes. vanguardistas de la vela.

                            /quote]


                            En mi idioma, el español, troglodita se usa coloquialmente como sinónimo de anticuado, tú dices que la cultura náutica de este país va rezagada con respecto a la de otros... porque por el mismo precio se prefiere un barco más grande.

                            Luego, por comparación, afirmas que los propietarios de trimaranes son vanguardistas de la vela.

                            Pues si eso no es llamar anticuados y retrógrados a los que prefieren un monocasco, ya me dirás qué es.

                            Tal vez sea que aquí tener un barco es más caro y difícil que en esos países, porque no creo que la contribución británica, holandesa, danesa, francesa, etc.. a la historia de la navegación sea mayor o más brillante que la española ... pero lo que no tienen es impuesto de matriculación..



                            QUOT

                            A ver si nos aclaramos, pues.

                            El post era, precisamente, para opinar sobre las ventajas e incovenientes de los casi desconocidos trimaranes plegables en España, de los cuales existen muy pocos en comparación con otros paises.

                            Evidentemente nuestra forma de concebir la navegacion a vela en general y todo lo que le rodea esta algunos niveles por debajo de otros paises como Francia, sin ir mas lejos. Lo de trogloditas lo dices tu.

                            El comentario del cata de 12 metros era anecdotico, simple comparación de quien hasta ese momento habia preferido solidez y lentitud y comprobar despues que existe otra forma de navegar.

                            No creo que el que opte por un monocasco sea calificado de retrogrado. Solo queria comentar que los porcentajes de trimaranes frente a monocascos en nuestro pais es infimo comparado con los demás. O hay mieditis o es que todavia nos falta tiempo para llegar a ese escalón y tener un porcentaje similar al de otros paises. Nada más.

                            En la línea de aclararnos, me parece estupendo que nos expliques las ventajas de los trimaranes plegables, pero no que denostes a los monocascos o taches de anticuados a sus armadores. A mí, me encantaría probar un trimarán de esos y correr como un loco a vela... pero es que yo el barco lo uso para relajarme y entonces, no tengo prisa, aunque me guste navegar rápido. Pero como no tengo prisa, prefiero espacio a velocidad, si quisiera ir siempre como una flecha, pues me compro un pepino de 10 metros con dos motores de 500 HP y listo.

                            No creo que nuestra forma de concebir la navegación esté por debajo de la de los franceses, simplemente es que allí es más fácil acceder a un barco. Puede que arrasen en las regatas en solitario... pero no les veo hacer grandes cosas en otro tipo de competiciones... será que son en exceso individualistas?

                            El comentario del cata lo considero extemporáneo, me convencería el comentario de un señor que tuviese uno de esos trimaranes... tal y como lo has expresado, más de lo mismo, das a entender que el que prefiere un monocasco ni se entera.

                            Y lo rematas hablando de mieditis... tal vez sea que se prefiere ir en un barco con más espacio a igual eslora y seguramente con menos rociones... no sé qué decirte.

                            Parece que en vez de querer realmente comentar las virtudes de los trimaranes, estés más interesado en demostrar lo moderno que eres en materia de navegación a vela pero, claro, eso es tan solo una impresión.

                            Yo te agradecería que realmente aportes datos, tales como velocidades medias, desplazamientos, capacidades de fuel de agua, habitabilidad, etc... porque me interesa este tipo de veleros, aunque sea por simple curiosidad.

                            Estoy convencido de que puedes explicarnos maravillosamente bien lo estupendos que son estos trimaranes sin hablar de "mieditis", "rezagados", "lentitud", etc.. refiriéndote a quienes prefieren un monocasco...

                            Te repito que prefiero que me expliquen las cosas a que se dediquen a descalificar otras para convencerme de lo buenas que son las que les gustan a quienes me hablan.

                            Y si he entrado en este hilo es precisamente porque me interesaba el tema...

                            a tu salud!!!
                            Editado por última vez por Jadarvi; 05/01/2009, 00:00:22.

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                            • #15
                              Re: Trimaranes plegables

                              [QUOTE=Jadarvi;456023]Estimado Tutatis,

                              Has conseguido confundirme aún más...






                              En la línea de aclararnos, me parece estupendo que nos expliques las ventajas de los trimaranes plegables, pero no que denostes a los monocascos o taches de anticuados a sus armadores. A mí, me encantaría probar un trimarán de esos y correr como un loco a vela... pero es que yo el barco lo uso para relajarme y entonces, no tengo prisa, aunque me guste navegar rápido. Pero como no tengo prisa, prefiero espacio a velocidad, si quisiera ir siempre como una flecha, pues me compro un pepino de 10 metros con dos motores de 500 HP y listo.

                              No he menospreciado ni a monocascos ni de de anticuados a sus armadores. Y si lo hubiera hecho no pasa nada, solo es mi opinion. Si no te gusta navegar rapido entonces perfecto, quedate con el monocasco. La forma de navegar, en general, de los monocascos de crucero podriamos definirla como lenta y segura. Las medias de velocidad desde Slocum a Maignan no han aumentado tanto. Este ultimo efectuo una media de 5,85 nudos en su vuelta al mundo. La velocidad de los trimaranes supone otro concepto de navegación igual de relajante para el que lo practica que el que lo experimenta en un monocasco. Este es uno de los conceptos que no tenemos asimilados de la navegacion en multicasco: que ir al doble de velocidad no tiene porque ser estresante. Otra cosa son los records y regatas.

                              No creo que nuestra forma de concebir la navegación esté por debajo de la de los franceses, simplemente es que allí es más fácil acceder a un barco. Puede que arrasen en las regatas en solitario... pero no les veo hacer grandes cosas en otro tipo de competiciones... será que son en exceso individualistas?

                              Yo no hablo de regatas, sino de crucero. Los franceses nos llevan mucha ventaja en todo y ellos lo ven y viven de otra forma- No es estresante ir a medias de 10 nudos en un trimaran plegable.
                              Referente a las regatas, pues ellos tienen la mejor liga del mundo, centros especiales de entrenamiento, etc. Repasate las participaciones en las demas modalidades.



                              El comentario del cata lo considero extemporáneo, me convencería el comentario de un señor que tuviese uno de esos trimaranes... tal y como lo has expresado, más de lo mismo, das a entender que el que prefiere un monocasco ni se entera.

                              Repito que era la comparación solamente de pasar de una manera de navegar a otra, sin entrar en más detalles. Tambien es un multicasco. Claro que el que navega siempre en monocasco y no prueba el multicasco no se entera de como navega este.

                              Y lo rematas hablando de mieditis... tal vez sea que se prefiere ir en un barco con más espacio a igual eslora y seguramente con menos rociones... no sé qué decirte.

                              Existe mieditis generalizada a que el tri vuelque o se desmonte en piezas.

                              Parece que en vez de querer realmente comentar las virtudes de los trimaranes, estés más interesado en demostrar lo moderno que eres en materia de navegación a vela pero, claro, eso es tan solo una impresión.

                              Impresion equivocada pues. . Esto de la impresion equivocada es comun en muchos temas.

                              Yo te agradecería que realmente aportes datos, tales como velocidades medias, desplazamientos, capacidades de fuel de agua, habitabilidad, etc... porque me interesa este tipo de veleros, aunque sea por simple curiosidad.

                              Pues nada, informacion a raudales en las paginas web de los astilleros y los videos de youtube..

                              Estoy convencido de que puedes explicarnos maravillosamente bien lo estupendos que son estos trimaranes sin hablar de "mieditis", "rezagados", "lentitud", etc.. refiriéndote a quienes prefieren un monocasco...

                              Son maneras diferentes de ver la navegacion a vela. Los monocascos son lentos en comparacion a los trimaranes. Los que prefieren un monocasco saben por que lo quieren y los que prefieren un tri, tambien.

                              Te repito que prefiero que me expliquen las cosas a que se dediquen a descalificar otras para convencerme de lo buenas que son las que les gustan a quienes me hablan.

                              Monocasco/Multicasco, el eterno dilema para algunos con las ventajas e inconvenientes de cada uno.



                              Y si he entrado en este hilo es precisamente porque me interesaba el tema...

                              Pues muy bien, son necesarias todas las opiniones.
                              "El cielo puede esperar, la mar no"

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