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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Relojes Del Cuadro De Mando

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  • Motoras Relojes Del Cuadro De Mando

    resulta que hemos "heredado" un viejo barco ( guy coach 7,80 ) con 2 motores solé diesel de 72 cv y no entendemos el cuadro de mando.
    tenemos unos relojes que no sabemos para que son y os agradeceriamos que nos ayudaseis en ello.
    por cada motor tiene:
    - 1 reloj temperatura ( ok ) y luego 2 relojes de presión de aceite con diferente escalas que no entendemos. para que dos? ( foto sgunda )

    luego en la parte de arriba tiene el cuenta horas, las revoluciones de cada motor y 2 relojes para la bateria que tampoco entendemos.
    estos relojes tienen la siguiente escala: -40 0 +40 y solo uno de ellos apenas marca un poco pasado el 0 hacia el +40.

    un saludos a todos y feliz año nuevo
    Editado por última vez por niekku; 11/05/2009, 23:43:32.

  • #2
    Re: Relojes Del Cuadro De Mando

    Asi a primera vista parece complicado, quiza un primer paso seria seguir las conexiones de los relojes y ver donde van a parar. Esto podria dar pistas.

    Comentario


    • #3
      Re: Relojes Del Cuadro De Mando

      Estimado cofrade, saludos y

      Sin que siente cátedra, me atrevería a decirte lo siguiente:

      1º.- El reloj que te marca las presiones de aceite. Es común en algunos tener las 2 escalas, imperial y métrica. En la escala imperial tendrías la presión marcada en PSI, (pound square inch) o lo que es lo mismo en libras por pulgada cuadrada, y en la métrica, la tendrías en bares o en KG/cm2. Solo son dos maneras diferentes de medir lo mismo.

      2º.- El reloj de la bateria, por lo que comentas, debe ser un amperímetro de carga. Cuando tienes los motores en marcha, el alternador comienza a meter carga en la batería, y el reloj te indicará cuanta energía está tratando de acumular la batería. Cuanto más hacia el +40 se desplace la aguja, más descargada estará la batería en ese momento. Cuando estás consumiendo batería la aguja se te desplazará hacia el -40. Aquí cuanto más se te desplace, obviamente, más consumo estarás haciendo.

      Espero haberte sido de ayuda. Otro saludo y más
      Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae.

      Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro.

      Comentario


      • #4
        Re: Relojes Del Cuadro De Mando

        gracias, seguramente será eso. el que nosabe es como el que no ve.

        Comentario


        • #5
          Re: Relojes Del Cuadro De Mando



          Aunque no se aprecia muy bien en la foto, el orden de izquierda a derecha y de arriba a abajo puede ser:
          Amperímetro motor babor.
          Cuentarevoluciones motor babor.
          Cuenta horas (debería de tener uno por motor).
          Cuentarevoluciones motor de estribor.
          Amperímetro motor de estribor.
          Temperatura agua refrigeración motor de babor.
          Temperatura agua refrigeración motor estribor.
          Temperatura de aceite de motor babor.
          Presión de aceite de motor babor.
          Nivel de combustible.
          Presión de aceite motor de estribor.
          Temperatura de aceite de motor de estribor.

          Espero no equivocarme.

          Por otra parte, me parece absurdo tener dos relojes de presión de aceite por motor, y más en medidas distintas, lo normal es controlar la temperatura y la presión del aceite del motor, las fotos no dejan ver con claridad que es lo que marcan, pero siendo de Solé y sabiendo como trabajan, me parece más normal que hayan puesto temperatura de aceite. Por otra parte, teniendo dos motores, deberías de llevar duplicado el cuentahoras, si pescas al curri, es normal ir con un solo motor y si no controlas las horas, siempre puedes sobrecargar uno en beneficio del otro.

          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


          Tractorista y motero


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