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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Bacterias en el motor

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  • Bacterias en el motor

    Buenas! Este fin de semana un ambale pescador de Mataró nos remolcó desde la bocana hasta la gasolinera: ---------
    Allí pude comprobar como la famosa bacteria del gasoil había actuado de nuevo taponando los inyectores... (no estoy seguro pero diría que el problema empezó tras cargar combustible en Soller hace 2 años... llevo 2 limpiezas de depósito!). Mi depósito es de inoxidable y la verdad es que "fabrica" mucha agua por condensación

    He visto este producto:

    Alguien lo ha utilizado? Funciona realmente?


    Saludos y buena proa!

  • #2
    Re: Bacterias en el motor

    Estas bacterias suelen proliferar en las gasolineras de clubs que tienen habitualmente sus depositos medio vacios, suelen ser gasolineras con poco movimiento. Conozco algunos casos así
    SQL //*//

    Comentario


    • #3
      Re: Bacterias en el motor

      hay varias marcas, todas van bien , es recomendable añadir cada dos o tres llenados
      Manel - EA3CBQ

      Socio fundador Anavre n° 15

      de Baja por en crisis económica ??

      Comentario


      • #4
        Re: Bacterias en el motor

        ¿por que no pasa en los coches?

        ¿o tambien pasa?

        Comentario


        • #5
          Re: Bacterias en el motor

          Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
          ¿por que no pasa en los coches?

          ¿o tambien pasa?

          reciclas mucho mas rapido y con menos humedad - hay menos condesacion -
          (teoria casera )
          Manel - EA3CBQ

          Socio fundador Anavre n° 15

          de Baja por en crisis económica ??

          Comentario


          • #6
            Re: Bacterias en el motor

            En los coches no se, pero en los aviones reactores tambien aparecen estas famosas bacterias . Sin embargo , por lo que se, taponan los filtros de combustible.
            Y el parche que se aplica, es el de añadir bactericidas en los tanques, ya que solucion no hay .
            La manera de retardar la aparicion de la bacteria es tener los depositos a full.
            Salut

            Comentario


            • #7
              Re: Bacterias en el motor

              Hola a todos: Yo me encontré el problema al comprar el barco hace dos años. Estaba en grado superlativo: del decantador salia "gelatina" mas que "babas". Causó la parada del motor en un momento critico.
              Hube de limpiar los depositos (inox) y desde entoces uso regularmente un producto de esos y no he vuelto a tener problemas.
              Saludos.

              Comentario


              • #8
                Re: Bacterias en el motor

                ¿Y funcionará echarle una cajita de Augmentine al depósito?
                Lo mismo sale más barato. El problema es la receta. ¿Se imaginan sus mercedes? "Buenas, dortó, que tengo al barco malito y nesesito unos aurmentines pal depósito..."
                Socio Anavre 348.

                http://www.anavre.org


                No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

                Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias

                Comentario


                • #9
                  Re: Bacterias en el motor

                  ¿y son realmente eficaces los mejunjes esos...? (me refiero al producto anunciado en el link de marsupio, no al augmentine)

                  ¿tienen "contraindicaciones"?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Bacterias en el motor

                    Efectivamente, en los coches no pasa o pasa poco porque las gasolineas rellenan con mucha más frecuencia que las de los náuticos.Yo por mi parte siempre mantengo el depósito a tope tanto en coches como en mi barco. Salut cofrades
                    SQL //*//

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Bacterias en el motor

                      vale.... conclusión hasta el momento: depósito siempre que sea posible lleno y el producto cada 2 o 3 llenados.. gracias cofrades! Aplicaré esta misma solución en esta taberna: depósito siempre lleno

                      Buena proa!!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Bacterias en el motor


                        Os explicaré mi sistema.
                        Yo tengo un deposito "jerrycan" de 10 L. que llevo al barco.
                        Cuando termino el dia de navegación y llego a puerto relleno el deposito principal del barco hasta la boca de llenado.
                        Despues me llevo el bidon al coche y lo relleno de gasoil en la gasolinera cuando reposto el coche. Y esque da palo tener que ir a la gasolinera del puerto justo cuando llegas y tal vez tienes prisa por irte. Amén de que el gasoil de los puertos...
                        Así siempre esta el deposito del barco lleno hasta la toma. De este modo es imposible que se forme agua por condensacion y se elimina casi totalmente el problema de las bacterias.
                        Un detalle... al rellenar uso un embudo grande con filtro, nunca se sabe lo que le pones al deposito si lo rellenas directamente.
                        Ya llevo tres años y varios miles de millas y de momento sin problemas.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Bacterias en el motor

                          Buenas noches bona nit

                          Te adjunto un post en el que se habló del tema

                          Las conclusiones son similares a las que han salido pero siempre habrá algún detalle interesante

                          Cierraelpico
                          EA-3-HZB


                          Con muchas ganas de navegar

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Bacterias en el motor

                            IMPORTANTISIMO Y OJO AL
                            Este hilo por su interes, tendria que estar colgado, siempre al principio del foro.
                            Mucho cuidado con los depositos de fuel. Hay que limpiarlos todos los años, cosa que ninguno hacemos, yo el primero.
                            El primer problema me pasó hace 28 años, cuando llene el deposito en el Real Club Nautico de Palma, despues de esperar una hora mi turno navegando. Llegué a Ciudalela en menorca, y al regreso se me paró el motor al Norte de Palma. Estaban los filtros llenos de una baba como de estropajo, que impedia llegar el gasoil a los inyectores, como pude a vela y con 8 personas a bordo, 4 adultos y 4 niños, en un west wind 35, me abarloé en un pesquero el fin de semana, que lo pasé limpiando con una bomba todo el gasoil, 110 l. que se lo regalé a un pescador. Lleno de gasoil limpio el deposito, y al regreso paré en Denia, donde se me paró el motor justo en la bocana, como pude me dieron un atraque y me pasé toda la noche, limpiando y sangrando, previamente habia encallado por segunda vez en un banco de arena al norte del dique del puerto, fueron tres horas interesantes, pero al final pude salir a mar abierto, y entrar en Denia con el motor parado
                            Cuando llegué al Club de Regatas de Alicante, lo solucione limpiando el deposito y echando un aditivo que ponian los pesqueros y me recomendó un buen amigo gasolinero, hasta entonces al que se lo comentaba le sonaba a
                            Despues y para no alargarme, me pasó en cuatro ocasiones, en otros barcos, siempre lo mismo. Se paraba el motor justo cuando mas se necesitaba.
                            Solucion:
                            Todos los años, sacar los 10 cm. de gasoil del fondo del deposito, que tiene que tener como minimo 2-3 cm. de AGUA producida por la condensación de las paredes del mismo si no ha permanecido lleno durante el invierno. Meterle todo lo que encuentres de aditivos para el gasoil, no puedo recomendaros ninguno en especial porque no dán comisión, y ni me acuerdo lo que meto. Pero funciona.
                            Como podeis entender, yo nunca lo hago, aunque lo tengo en mente, siempre me acuerdo cuando se me para el motor . Pero como ya sé el problema me quedo mas tranquilo.
                            Por cierto, me acabo de acordar que tengo que meterle al deposito un par de botes de aditivo.
                            Pedón por el rollo, pero no es ninguna tonteria.
                            ¿ sabeis como se purgan los inyectores?
                            Saludos a todos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Bacterias en el motor

                              Hola a todos: Como parece que hay interes en el tema, aportaré otra idea que acabo de popner en practica.
                              Yo tengo dos tanques de 250 lts, independientes. Los he comunicado, usando los tapones de vaciado de los depositos. Esto no tiene nada que ver con el tema. Pero aprovechando ese tubo de comunicación, he puesto una "T" con su grifo y por ahi puedo purgar periodicamente los culillos de los tanques. Solo lo he hecho una vez por ahora, pero me salió como litro y medio de agua antes de salir gasoil. Y yo mantengo lleno, antibacterias, y todo el rollo, pero del agua no nos libra nadie, nos viene en las gasolineras.
                              Si solo teneis un tanque, ponerle un grifo de purga en el fondo, aprovechando el tapon de vaciado.
                              Espero que os valga.
                              Saludos

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