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Saludos,
Este Domingo el RAPSODIA ha disputado su segunda regata.
Casualmente el fin de semana anterior estuvimos en varadero, cambiando la estopada y aprovechamos para dar el antifouling y reparar la pala del timón y quilla que estaban muy desiguales de pintura, también limpiar el casco de caracolillo, el casco quedó fino, fino.
Finalmente pedimos un RN al RANC. En la anterior regata sin sacar el rating los jueces nos habían asignado 0.96, yo pensé que ahora cuando viesen el casco tan limpio nos asignarían 0.97 o más.
Como nos dijeron que en dos días lo tendríamos me quedé a dormir al barco a ver si veía llegar al medidor y le dejé unas pastas de repostería en la cubierta para que se portara bien y nos asignara un rating bien rápido.
Me sentía como los niños el día 6 de enero esperando a los reyes. Al final, igual que los niños, me quedé dormido y no pude ver al medidor, pero supongo que vino porque por la mañana, en el e-mail ya tenia el nuevo rating para el Rapsodia y las pastas ya no estaban.
Tuvimos una desilusión tremenda, nos daban 0.913, o sea que después de la currada para limpiar el casco y poder ser más rápidos, va y nos dicen que el barco es mucho mas lento que antes y que pasamos de 675 a 710 segundos por milla.
Empiezo a pensar que el medidor cogió las pastas pero ni se miró el barco, sino no se entiende que nos digan que ahora el barco es mas lento con el casco tan limpio. Esta gente del RANC ya se ve que es poco seria, si he oído rumores que van por los foros de Internet reclutando a los que parecen un poco más listos para su junta directiva.
¿Como íbamos a ganar ahora al Dufour 385, Bavaria 40, Dufour 38 si eramos tan lentos? Antes con 0.96 teníamos ratings parecidos y pudimos ganar al D385, pero esta vez con un rating tan lento seria imposible estar a la altura de estos barcos.
Muy decepcionados con las regatas, en lugar de preparar la maniobra, nos hemos dedicado a limpiar el cofre y otras cosas que teníamos pendientes de hacer desde que hicimos la travesía Hendaya-Torredembarra.
En primer lugar hemos tirado los 150 litros de agua potable que empezaba a estar estropeada, sacado las balsa salvavidas para llevarla a revisión, 50 kilos pesa la jodida balsa.
Después hemos vaciado el cofre para limpiarlo, teníamos 50 litros de gasoil en bidones de respeto, la neumática de 3,10 de 35 kilos y 25 litros de agua potable en botellas.
El ancla principal estaba un poco oxidada así que la hemos fondeado en el puerto a ver si al estar en remojo se podía después limpiar mejor el oxido, 20 kilos de fondeo y 30 metros de cadena del 12 por la borda. En el cofre , en su lugar hemos estibado el ancla de respeto.
Calculamos que unos 350 kilos menos que en la anterior regata.
Ya iba a empezar la regata así que no nos ha dado tiempo a meterlo todo de nuevo en el barco, la línea de flotación a bajado unos centímetros y hemos reducido la eslora de flotación, o sea que por lo que dicen las formulas de velocidad de casco aún éramos más lentos.
¿La regata? Bien, hemos salido muy bien aunque enseguida se han escapado los tres que saben. STAMITZ Dufour 44, SURFER First 36.7 y CINC LLUNES Pogo 850, el resto pues íbamos haciendo, con nuestros errores, el pollo del Genaker que ya empieza a ser tradicional en el RAPSODIA y ciñiendo lo que nos permite nuestra pata de elefante de 1,35m.
Pero delante solo estaban “los buenos” y un Grand Solei 45 IL CAVALIERI un poco a nuestra proa, “los otros”, incluidos ÑEQUE Bavaria 40 , SIMBA Dufour385, PERSEI Dufour 38 quedaban a nuestra popa y “el resto” OCEANIS 32, JOUET 27, PUMA 27, PUMA 32, MACGREGOR26X se hacían la guerra ellos solos allá a lo lejos.
Al final hemos entrado en la posición 5 de 13, y espero que aplicando el rating, quedemos en el puesto 4 en compensado superando al GS45. Los jueces se han vuelto a dar a la fuga y otra vez estamos sin resultados.
Es que se hacen tan tarde las regatas, que los jueces van con hambre y con el estomago vacío ni hacen clasificaciones ni nada.
Pues ya lo veis, cada vez entendemos menos de ratings, de regatas y de reglamentos, tanto trabajo con el rating y el casco para al final quedar, como mucho, cuartos igual que la otra vez. El que lo entienda que me lo explique.
Cuanto mas te esfuerzas en tener el rating bueno, más lento te hacen, y aún me han dicho que si viene el verificador el rating nos puede bajar aún más?????
Casi mejor no lo verificamos a ver si al final nos dirán que navegamos para atrás.
¿Lo mejor? Que a pesar del rating seguimos ganando a los que saben menos y perdiendo con los que saben más, o sea, que por muchos ratings que nos pongan el mar sigue poniendo a cada un en su sitio.
Mierda de cuarto lugar!!!! Tengo que acordarme de decirle a mi mujer que puede ir al trastero a buscar el jarrón de porcelana china que nos regaló su madre, y ponerlo otra vez en el hueco que había reservado para la copa.
Al final, la clasificación me la he hecho otra vez yo, ya que los jueces no dan señales de vida. Como es RN 2007 las categorías han cambiado un poco
GRUPO 1 “los buenos”
1.- CINC LLUNES - POGO 650
2.- STAMITZ - DUFOUR 44
3.- SURFER – FIRST 36.7
No tengo ni idea de los tiempos pero si el Pogo estaba por allí adelante así que digo yo que habrán ganado, el patrón es Jordi Illa ganador del premio Nostromo de este año con su novela ambientada en la Ruta de la Sal.
GRUPO 2 “nosotros”
RAPSODIA – FEELING 960 PTE
IL CAVALIERE – GRAND SOLEI 45
Ellos nos han ganado en real pero espero que los superemos en compensado para repartirnos los premios. Es nuestro rival.
GRUPO 3 “los otros”
PERSEI – DUFOUR 3800
ÑEQUE – BAVARIA 40
SIMBA 385 – DUFOUR 385
Son barcos de esloras similares. Digamos que si el RAPSODIA corre como una liebre, estos serian los galgos, si nos pillan nos van a pasar por la quilla pero tendrán que pillarnos primero.
GRUPO 4 “el resto”
Me sabe mal pero estaban tan lejos que no he visto como han llegado, espero que habrá ganado nuestro cofrade Rodamón con el JOUET 27 TARANTELE.
RODAMON - JOUET 27
MARINAS – PUMA 27
????? – OCEANIS 321
JULIA BERN – PUMA 32
MUSSOLET – MACGREGOR 26
Pues eso:
Regatas de Torredembarra
No son regatas de altura pero son regatas a tu altura.
No son regatas de nivel pero son regatas a tu nivel.
SAMUDRA – Versión Regata
RAPSODIA – FEELING 960 PTE
Este Domingo el RAPSODIA ha disputado su segunda regata.
Casualmente el fin de semana anterior estuvimos en varadero, cambiando la estopada y aprovechamos para dar el antifouling y reparar la pala del timón y quilla que estaban muy desiguales de pintura, también limpiar el casco de caracolillo, el casco quedó fino, fino.
Finalmente pedimos un RN al RANC. En la anterior regata sin sacar el rating los jueces nos habían asignado 0.96, yo pensé que ahora cuando viesen el casco tan limpio nos asignarían 0.97 o más.
Como nos dijeron que en dos días lo tendríamos me quedé a dormir al barco a ver si veía llegar al medidor y le dejé unas pastas de repostería en la cubierta para que se portara bien y nos asignara un rating bien rápido.
Me sentía como los niños el día 6 de enero esperando a los reyes. Al final, igual que los niños, me quedé dormido y no pude ver al medidor, pero supongo que vino porque por la mañana, en el e-mail ya tenia el nuevo rating para el Rapsodia y las pastas ya no estaban.
Tuvimos una desilusión tremenda, nos daban 0.913, o sea que después de la currada para limpiar el casco y poder ser más rápidos, va y nos dicen que el barco es mucho mas lento que antes y que pasamos de 675 a 710 segundos por milla.
Empiezo a pensar que el medidor cogió las pastas pero ni se miró el barco, sino no se entiende que nos digan que ahora el barco es mas lento con el casco tan limpio. Esta gente del RANC ya se ve que es poco seria, si he oído rumores que van por los foros de Internet reclutando a los que parecen un poco más listos para su junta directiva.
¿Como íbamos a ganar ahora al Dufour 385, Bavaria 40, Dufour 38 si eramos tan lentos? Antes con 0.96 teníamos ratings parecidos y pudimos ganar al D385, pero esta vez con un rating tan lento seria imposible estar a la altura de estos barcos.
Muy decepcionados con las regatas, en lugar de preparar la maniobra, nos hemos dedicado a limpiar el cofre y otras cosas que teníamos pendientes de hacer desde que hicimos la travesía Hendaya-Torredembarra.
En primer lugar hemos tirado los 150 litros de agua potable que empezaba a estar estropeada, sacado las balsa salvavidas para llevarla a revisión, 50 kilos pesa la jodida balsa.
Después hemos vaciado el cofre para limpiarlo, teníamos 50 litros de gasoil en bidones de respeto, la neumática de 3,10 de 35 kilos y 25 litros de agua potable en botellas.
El ancla principal estaba un poco oxidada así que la hemos fondeado en el puerto a ver si al estar en remojo se podía después limpiar mejor el oxido, 20 kilos de fondeo y 30 metros de cadena del 12 por la borda. En el cofre , en su lugar hemos estibado el ancla de respeto.
Calculamos que unos 350 kilos menos que en la anterior regata.
Ya iba a empezar la regata así que no nos ha dado tiempo a meterlo todo de nuevo en el barco, la línea de flotación a bajado unos centímetros y hemos reducido la eslora de flotación, o sea que por lo que dicen las formulas de velocidad de casco aún éramos más lentos.
¿La regata? Bien, hemos salido muy bien aunque enseguida se han escapado los tres que saben. STAMITZ Dufour 44, SURFER First 36.7 y CINC LLUNES Pogo 850, el resto pues íbamos haciendo, con nuestros errores, el pollo del Genaker que ya empieza a ser tradicional en el RAPSODIA y ciñiendo lo que nos permite nuestra pata de elefante de 1,35m.
Pero delante solo estaban “los buenos” y un Grand Solei 45 IL CAVALIERI un poco a nuestra proa, “los otros”, incluidos ÑEQUE Bavaria 40 , SIMBA Dufour385, PERSEI Dufour 38 quedaban a nuestra popa y “el resto” OCEANIS 32, JOUET 27, PUMA 27, PUMA 32, MACGREGOR26X se hacían la guerra ellos solos allá a lo lejos.
Al final hemos entrado en la posición 5 de 13, y espero que aplicando el rating, quedemos en el puesto 4 en compensado superando al GS45. Los jueces se han vuelto a dar a la fuga y otra vez estamos sin resultados.
Es que se hacen tan tarde las regatas, que los jueces van con hambre y con el estomago vacío ni hacen clasificaciones ni nada.
Pues ya lo veis, cada vez entendemos menos de ratings, de regatas y de reglamentos, tanto trabajo con el rating y el casco para al final quedar, como mucho, cuartos igual que la otra vez. El que lo entienda que me lo explique.
Cuanto mas te esfuerzas en tener el rating bueno, más lento te hacen, y aún me han dicho que si viene el verificador el rating nos puede bajar aún más?????
Casi mejor no lo verificamos a ver si al final nos dirán que navegamos para atrás.
¿Lo mejor? Que a pesar del rating seguimos ganando a los que saben menos y perdiendo con los que saben más, o sea, que por muchos ratings que nos pongan el mar sigue poniendo a cada un en su sitio.
Mierda de cuarto lugar!!!! Tengo que acordarme de decirle a mi mujer que puede ir al trastero a buscar el jarrón de porcelana china que nos regaló su madre, y ponerlo otra vez en el hueco que había reservado para la copa.
Al final, la clasificación me la he hecho otra vez yo, ya que los jueces no dan señales de vida. Como es RN 2007 las categorías han cambiado un poco
GRUPO 1 “los buenos”
1.- CINC LLUNES - POGO 650
2.- STAMITZ - DUFOUR 44
3.- SURFER – FIRST 36.7
No tengo ni idea de los tiempos pero si el Pogo estaba por allí adelante así que digo yo que habrán ganado, el patrón es Jordi Illa ganador del premio Nostromo de este año con su novela ambientada en la Ruta de la Sal.
GRUPO 2 “nosotros”
RAPSODIA – FEELING 960 PTE
IL CAVALIERE – GRAND SOLEI 45
Ellos nos han ganado en real pero espero que los superemos en compensado para repartirnos los premios. Es nuestro rival.
GRUPO 3 “los otros”
PERSEI – DUFOUR 3800
ÑEQUE – BAVARIA 40
SIMBA 385 – DUFOUR 385
Son barcos de esloras similares. Digamos que si el RAPSODIA corre como una liebre, estos serian los galgos, si nos pillan nos van a pasar por la quilla pero tendrán que pillarnos primero.
GRUPO 4 “el resto”
Me sabe mal pero estaban tan lejos que no he visto como han llegado, espero que habrá ganado nuestro cofrade Rodamón con el JOUET 27 TARANTELE.
RODAMON - JOUET 27
MARINAS – PUMA 27
????? – OCEANIS 321
JULIA BERN – PUMA 32
MUSSOLET – MACGREGOR 26
Pues eso:
Regatas de Torredembarra
No son regatas de altura pero son regatas a tu altura.
No son regatas de nivel pero son regatas a tu nivel.
SAMUDRA – Versión Regata
RAPSODIA – FEELING 960 PTE
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