VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Arriada de spi: chupona

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  • Arriada de spi: chupona

    ¿Que pensais de las chuponas para arriar spi's? Se usan mucho en vela ligera, los barcos que mas conocidos que las llevan son los 49er y Tornados...


    Pero resulta que ahora veo que lo llevan en los Copa América... (igual lo han usado antes, pero yo me acabo de dar cuenta ahora).

    Se puede ver que lo llevan desde los puntos del spi al puño de escota...


    En esta, ya va el cabo para abajo por la escotilla, por eso la genova hace el pliego...


    Y en esta, navegando de la otra amura, se ve que el cabo de chupona va desde los puntos al puño amura del asym y de alli al puño de escota...


    Pues eso, a ver que pensais...

    ¿Sería interesante para un asimetrico popas para un barco en solitario? ¿Sabeis de algún open que lo lleve? Porque para C0 parece que se imponen los enrolladores...

    Salu2

    PD: si no se ven las fotos, se trata de Valencia Sailing en su post sobre el ITA-94 http://valenciasailing.blogspot.com/
    Editado por última vez por Questionsailing; 22/01/2007, 01:15:24.

  • #2
    Re: Arriada de spi: chupona

    Pues creo que no te ha subido más que la primera foto
    ______________

    Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
    Instagram bahialasislas

    Comentario


    • #3
      Re: Arriada de spi: chupona

      Nunca he navegado en un barco con chupona de spi, pero si inventasen algo que funcionase tan bien para crucero como funciona para los 49, que en 3 segundos tienen el spi adujado, sería dpm.

      Al arriar por el tambucho, uno tiene que bajar a adujar el spi, pierdes banda y te pone el barco perdido de pota si hay mar.

      Nosotros preferimos arriar por el portillo de proa, luego solo hay que dejar los tres puños a mano para la siguiente maniobra, una cargadera o chupona vendría de perlas.

      Pregunta: ¿Se podrían coser refuerzos en un spi no pensado en principio para ese aparejo?

      http://www.laseristatorpe.blogspot.com
      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: Arriada de spi: chupona

        Los CA los levan utilizando un tiempo, al igual que los TP 52. En otros cruceros no los he visto.

        Creo que el aplicarlo a los crucero es una maravilla por varios motivos:

        -Es más rápido que el método tradicional.
        -Te ahorras un topo en ese momento
        -Y sin lugar a dudas, con rasca, les evitas un mal trago al proa y al palo al arriarlos.

        Ahora bien, montar toda la maniobra para que funcione bien, rápido y no cargarte el spi es un lio, por lo que creo que es bastante difícil aplicarlo a un crucero/regata standard.

        Buena proa!

        Comentario


        • #5
          Re: Arriada de spi: chupona

          Hola...

          la verdad es que estaba esperando a que el hilo se fuera extendiendo y así poder enterarme de qué leches es una chupona de esas... pero viendo que el hilo, siendo interesante se perdia en el foro, lo rescato y pregunto...
          ¿QUE ES UNA CHUPONA DE ESAS?

          (Abstenerse graciosillos )

          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Arriada de spi: chupona

            Keit el RS400 llevaba una chupona para recoger el genaker.
            Salut

            Es una verdad sincera
            Lo que nos dice esta frase:
            Que solo el ser que no nace
            No puede ser calavera.

            Comentario


            • #7
              Re: Arriada de spi: chupona

              Originalmente publicado por Binimel.la Ver Mensaje
              Keit el RS400 llevaba una chupona para recoger el genaker.
              Salut
              Ah!! coño...no se puede explicar mejor en tan pocas palabras....

              Comentario


              • #8
                Re: Arriada de spi: chupona

                Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                Hola...

                la verdad es que estaba esperando a que el hilo se fuera extendiendo y así poder enterarme de qué leches es una chupona de esas... pero viendo que el hilo, siendo interesante se perdia en el foro, lo rescato y pregunto...
                ¿QUE ES UNA CHUPONA DE ESAS?

                (Abstenerse graciosillos )

                Saludos

                Si es que lo has puesto a webo!
                Keith, eres un provocador

                Hala, me voy pa la puerta otra vez


                Un saludo
                Pirata (*****jonandose)

                --------
                Era un tío con una ***** tan grande tan grande tan grande que tenía: Prepucio, pucio y postpucio.

                Comentario


                • #9
                  Re: Arriada de spi: chupona

                  Yo tambien quiero saber lo que es una cupona!.

                  No quiero que mi imaginación se haga cargo del tema, enseguida desvaría.
                  La tutela de la Administración
                  es una aberración,
                  hazte socio de ANAVRE
                  Peace & lobas
                  [LEFT][B][I][FONT=Georgia][SIZE=5]

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Arriada de spi: chupona

                    Bueno, lo cuento....pero os llevareis una desilusion

                    Es un sistema con un cabo que cazando de él a la vez que se larga la driza el espi o genaker o lo que sea se mete directamente dentro de una bolsa o saco

                    Supongo que se le llama chupona porque parece como si la bolsa esa "chupase" el espi dentro del saco... bueno solo lo supongo...eh?

                    Como veis la palabreja no cumple las expectativas levantadas

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Arriada de spi: chupona

                      Eso no se le llama cargadera?
                      Y va cosida en el centro del spi un ollado y de ahí sale un cabo que realiza esa función ? tiras de el y el spi se desventa (pierde el globo) y baja...arrias (perdon)...

                      es algo así ??
                      www.tumbao.es
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                      Comentario


                      • #12
                        Re: Arriada de spi: chupona

                        Yo el cabito lo conocía como cargadera y la chupona le llamaba al tubo en el que algunos vela ligera guardaban el spi tirando de la cargadera.
                        Pero quizás esté equivocado porque ya sabéis que en cada zona cambia la nomenclatura.
                        Buen viento,
                        "No has ganado la regata si para ganarla has perdido el respeto de tus competidores"
                        Paul Elvstrom

                        http://vivelmarenfornells.blogspot.com.es/
                        http://mimesadelbar.blogspot.com/
                        http://tacticaregatasclub.blogspot.com.es/

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Arriada de spi: chupona

                          Tumbao mas o menos ademas del cabo que tira para abajo el genaker falta algo que almacene la vela rapidamente, en cada barco tiene una forma determinada, en el Tornado es como un cono con la apertura descentrada, en el RS400,, un boquete en la cubierta en fin, como te ddigo se complementa el sistema de arriado con el de almacenado de la vela.
                          Salut

                          Es una verdad sincera
                          Lo que nos dice esta frase:
                          Que solo el ser que no nace
                          No puede ser calavera.

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