VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Seguridad vela ligera,que compro?

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  • #16
    Re: Seguridad vela ligera,que compro?

    Pues no, no puedo.
    LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada...

    http://www.tiranopapo.blogspot.com/

    Comentario

    • #17
      Re: Seguridad vela ligera,que compro?

      Originalmente publicado por ARROAS Ver Mensaje
      Buenas a todos.ante todo tomaros unos orujos por mi cuenta.
      Tengo un compañero de trabajo que se está enganchando en este vicio de la vela,pues bien,me pregunta que barco de vela ligera le recomendaria para pasear por la ría de Vigo con una o dos persanas,le tiene mucho respeto al mar por eso me pregunta que barco debe buscar,eso de volcar le quita las ganas de comprar,piensa ponerle un fb de 4 ó 6 caballos,yo como no hice vela ligera no le puedo aconsejar sobre algo seguro,quizás un raquero?.El lo quiere para divertirse sin hacer locuras ni regatear.
      me gustaria que los expertos en este tema me dierais vuestra opinión para que éste colega se introduzca en este mundillo.
      gracias.
      Mi consejo es que tu amigo hiciese un pequeño curso de vela ligera
      y que probase volcar el barco el primer día (con los monitores y en verano hehe que ahora hace frio)
      para que vea que
      realmente no es tanta historia. Le dará más seguridad y sabrá
      como reaccionar en caso de necesidad.
      Luego que busque el barco que se ajuste a sus necesidades.
      Si tu amigo quiere probar un 420 que me avise. Tengo uno
      en Castrelo do Miño (cerca de Ribadavia).
      __/)____________
      ______(\________

      Comentario

      • #18
        Re: Seguridad vela ligera,que compro?

        Totalmente de acuerdo con ivanlc,lo primero es aprender y conocer un poco sobre el tema antes de lanzarse a comprar nada, tambien puede pasar que comiences con una idea y conforme le vas cogiendo el gustillo a la cosa quieres mas, empiezas dandote suaves paseos y te vas picando y terminas regateando rabisamente, lo digo por propia experiencia salud rondas para todos

        Comentario

        • #19
          Re: Seguridad vela ligera,que compro?

          Originalmente publicado por ivanlc Ver Mensaje
          Mi consejo es que tu amigo hiciese un pequeño curso de vela ligera
          y que probase volcar el barco el primer día (con los monitores y en verano hehe que ahora hace frio)
          para que vea que
          realmente no es tanta historia. Le dará más seguridad y sabrá
          como reaccionar en caso de necesidad.
          Estoy de acuerdo,

          En una ocasión, en un curso de vela y con un monitor a la caña, volcamos una gambeta un día de no más de F5, una de las primeras veces que salía a navegar.

          Con independencia de que esta persona fuera mejor o peor navegante, el hecho que me parece más relevante es que incluso alguien con experiencia (un monitor, al fin y al cabo) puede acabar volcando un raquero, una gambeta o cualquier vela ligera aunque sea más o menos "estable". Por la misma regla de tres, creo que es algo que, antes o después, puede pasarle a tu amigo.

          En este sentido, creo que lo mejor que puede hacer es hacer unos cuantos días de curso para quitarse el miedo y saber cómo reaccionar ante un vuelco. Igual que es más difícil volcar una gambeta que un 420, también tiene bastante más complicación desvolcarlo, con lo que veo más que necesario que dedique unas cuantas horas a aprender con calma lo básico.

          Unas rondas

          Avante

          Comentario

          • #20
            Re: Seguridad vela ligera,que compro?

            Parece que ahora si que puedo, son fotos tomadas de las red.

            IMG_0786.JPG

            IMG_0797[1].jpg
            LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada...

            http://www.tiranopapo.blogspot.com/

            Comentario

            • #21
              Re: Seguridad vela ligera,que compro?

              Y afirmo los últimos comentarios de los cofrades, es dificil no terminar volcaldo un vela ligera, pero no deja de ser un remojón, al fin y al cabo es agua, no asfalto.
              LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada...

              http://www.tiranopapo.blogspot.com/

              Comentario

              • #22
                Re: Seguridad vela ligera,que compro?

                Buenos días y ,

                Yo te aconsejo el mío, jeje. Es un Pelican, de origen americano cuya flota está principalmente en la bahía de San Francisco, que no es nada fácil de navegar.

                Es un barco pensado para la gente que quiere disfrutar de la vela ligera pero sin mojarse el culo. Tremendamente estable y muy manejable. Aquí en españa hya una flota de 5-6 entre Madrid y Asturias y nunca he visto volcar a uno. Yo lo llevo con un fueraborda 2.5 y es más que suficiente para cuando tienes prisa en volver a puerto. Si tienes acceso a rampa lo puedes botar en poco tiempo.
                Una afoto:


                Lo bueno, los planos son tirados y se construye en sandwich. Lo malo, hay que construirlo y los carpinteros de ribera no son baratos.

                Comentario

                • #23
                  Re: Seguridad vela ligera,que compro?

                  Querido cofrade ligerista.Terecomiendo estudies el 350 de Poliglas.Ligero,duro al vuelco,facilmente transportable en baca,mastil en dos partews,va bien a vela,a remo y a motor.Admite desde una a cuatro personas comodamente sentadas y si le añades dos o res controlesextras (contra,escotero,escota en el piso y no en pata de gallo,podras hacer travesias costeras de varios dias pues puede vararse en la playa al tener el casco plano y dos pequenas quillas.Va con orza de sabley acepta un fuera borda centrado o lateral.Con uno de estos hice la travesi Valencia-Denia en dos etapas.Se hicieron un monton y estan de 2 muy baratos.Ronditas,que hoy en el mar setaba a cero grados.
                  Siempre en el filo de la navaja

                  Comentario

                  • #24
                    Re: Seguridad vela ligera,que compro?

                    Originalmente publicado por Pipón Ver Mensaje
                    Y afirmo los últimos comentarios de los cofrades, es dificil no terminar volcaldo un vela ligera, pero no deja de ser un remojón, al fin y al cabo es agua, no asfalto.
                    Yo he terminado en el agua con el 420 unas pocas veces con viento
                    duro y colgando del trapecio. En esas ocaciones el barco realmente no volcó. La vez que volcamos el 420 a propósito para ver cuanto
                    agua abarcaba quedé alucinado porque al adrizar quedó seco!!
                    No había ni una gota a achicar.

                    __/)____________
                    ______(\________

                    Comentario

                    • #25
                      Re: Seguridad vela ligera,que compro?

                      Yo conozco el clon gallego del raquero que es el Golfiño 5, nuestro c.n. tiene dos. Por lo que sé son muy similares. Es rápido y relativamente seguro, pero no sólo vuelca, y lo dice uno que lo ha hecho más de una vez , sino que si no se adrizan inmediatamente, luego es imposible desvolcarlos por el agua que se filtra a la cámaras (si alguno conoce el truco para hacerlos 100% estancas que lo diga ).

                      Otra cosa es que el vuelco sea fácil, con tripu experta y prudente, se quita la faja y se pone el tanga (se riza) y que sople, pero aún con patrón experto si la tripu no es experta más de 20 nudos te pueden poner en apuros... yo volqué un día que llevaba a 5 adultos novatos porque uno se agarró al aparejo de la escota de mayor y no pude soltar escota al cargar la racha... y yo ¡suéltate, suéltate!, y mira que los avisé . Además, si uno no se apura a coger la orza antes de que el vuelco sea de 180º la orza de sable al recogerse puede reventar la caja de la orza , también lo sé por experiencia .

                      No deja de ser un vela ligera

                      Una solución más tranquilota podría ser la versión para vela adaptada de los Raqueros que por lo que tengo entendido lleva un pequeño bulbo con lo que implica de incremento en la seguridad por lo de aumentar el par de adrizamiento y tal... desconozco lo que eso limita su uso por lo de recoger la orza

                      Comentario

                      • #26
                        Re: Seguridad vela ligera,que compro?

                        Un GAMBETA o un PASTINACA con un rizo metido es casi imposible volcar.

                        Un 420 o 470 no se le pueden meter rizos.

                        Yo con mi GAMBETA me sorprendio una vez vientos de 35 nudos. Y el rizo no me llegaba para mantener el barco estable y yo como zorro viejo cuando estrene el barco le monte un amantillo y eso me permite bajar trapo por debajo del rizo sin tener que desmontar la botavara y seguir navegando con cierta tranquilidad.

                        SALUDOS A TODOS
                        INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                        http://dosvelas.jimdo.com/

                        Comentario

                        • #27
                          Re: Seguridad vela ligera,que compro?

                          Para todos, confieso que yo he volcado un raquero, y tampoco es para tanto, un poco de agua no hace daño a nadie.
                          Para el neofito, en mi opinión, lo mejor y lo más barato, tal como han aconsejado ya varios cofrades, es que empiece por dar unos cursos de vela ligera. Aprenderá, se divertirá muchísimo, volcará alguna vez, verá que no es pa tanto; y se orientará sobre qué le conviene más en el proceloso mundo de la náutica.
                          Enhorabuena por la afición, deseale suerte de mi parte y que disfrute mucho navegando.
                          Cordialmente, Quirón.
                          "Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista.

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                          • #28
                            Re: Seguridad vela ligera,que compro?

                            Volcar en inherente a la vela ligera, hasta es divertido, pero tampoco es una tontería, no vendamos el paraiso y me refiero a que es una eventualidad que hay que conocer y de la que hay que saber salir. Un 470, un Vourien, un Snipe, vuelcan y son muy facilmente adrizables. No me imagino el apuro, a cierta distancia de la costa o enmedio de una ria, con más de 20 nudos y la ola correspondiente, el vuelco en un raquero o similar en el que vaya gente con poca experiencia y limitada forma física , no es lo mismo hacerlo a pie de pantalán un día de agosto con 15 nudos que entre la illa de Ons y la playa de la Lanzada en el mes de diciembre con 20 nudos ysin neumática de apoyo. IMPRESCINDIBLE la experiencia, y la sugerencia del curso previo es el mejor de los consejos . Para ejemplo, guardando las distancias, los marrones en los que se están metiendo en la Vendée y que se convierten en anécdotas por la preparación de los participantes, por eso, para los que un vuelco no es más que una anécdota debemos tener cuidado a la hora de trivializarlo.

                            Comentario

                            • #29
                              Re: Seguridad vela ligera,que compro?

                              Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
                              No me imagino el apuro, a cierta distancia de la costa o enmedio de una ria, con más de 20 nudos y la ola correspondiente, el vuelco en un raquero o similar en el que vaya gente con poca experiencia y limitada forma física , no es lo mismo hacerlo a pie de pantalán un día de agosto con 15 nudos que entre la illa de Ons y la playa de la Lanzada en el mes de diciembre con 20 nudos y sin neumática de apoyo.
                              Juuuuur Pons... Un escenario dantescoooo !

                              Y si además vas sin neopreno

                              Aunque el neopreno por esas aguas no te lo puedes quitar en todo el año
                              http://www.hellocarro.com/indexpuertos.htm

                              Comentario

                              • #30
                                Re: Seguridad vela ligera,que compro?

                                Los vuelcos con RAQUEROS, GAMBA, GAMBETA se producen muchas veces por la cabezoneria muchas veces de no meterun rizo, con un rizo francamente es muy dificil volcar.

                                Yo aparte a mi GAMBETA le he puesto un amantillo, que me permite quitar mas trapo y navegar hacia puerto en caso de que salte viento fuerte.

                                SALUDOS A TODOS

                                ES PREFERIBLE METER UN RIZO Y NO LAMENTARSE PQ UN RAQUERO O SIMILAR NO SE ADRIZA IGUAL QUE UN 420
                                INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                                http://dosvelas.jimdo.com/

                                Comentario

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