VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Volando con un J80

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  • #16
    Re: Volando con un J80

    Originalmente publicado por barescanallas Ver Mensaje
    Esta tarde, justamente me he fijado que en Marina Coruña hay uno igualito al del vídeo en seco y llama la atención su perfil y su orza...

    Uno de mis maestros en esto de la vela tenía especial debilidad por ellos.

    Una ronda,
    En Coruña no hay uno, hay 14 y subiendo
    Saludos
    Saludos,
    ______/)_______/)_____
    _/)_______/)______/)___

    Comentario


    • #17
      Re: Volando con un J80

      Realmente impresionante , una autentica maravilla ver planear el barco.
      Un saludo y unas birras, y a seguir asi.
      Unas birras y buenos vientos

      Comentario


      • #18
        Re: Volando con un J80

        En el Mar Menor, en el CAR Infanta Cristina de los Narejos, hay 10 o 12 J80, yo mismo este verano ayude a uno, que se le engancho la orza en las redes que ponen para las medusas, pues estos no llevan motor, y al salir del pantalan el viento lo llevo contra las redes. Por cierto cuantos nudos puede llegar a coger.


        Saludos y

        Comentario


        • #19
          Re: Volando con un J80

          Originalmente publicado por niniel Ver Mensaje
          En Coruña no hay uno, hay 14 y subiendo
          Saludos

          Aún estoy empezando a concer la vela de crucero, y desconozco por completo el mundo de las regatas... por lo poco que he leído, los J80 tienen clase propia? Eso significa que hay un circuito en el que compiten en tiempo real?

          Gracias de nuevo!

          Comentario


          • #20
            Re: Volando con un J80

            Originalmente publicado por ivanlc Ver Mensaje
            Van cuatro ahí. Aún así casí clavan la proa un par veces.
            Discrepo, no se levanta la popa ni una sola vez.Lo que se ve son los rociones que levanta la proa.
            Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

            Comentario


            • #21
              Re: Volando con un J80

              Joeeer ¿Cuantos litros a los 100 consume este?
              de cervezas claro
              coidado ca vela, engancha!!!


              http://www.clubalagua.com/
              Si quieres saber algo sobre el tramo internacional del río Miño, esta es la pagina de nuestro club.

              Aquí podrás encontrar, información sobre vela ligera.

              Comentario


              • #22
                Re: Volando con un J80

                Originalmente publicado por rocarbasal Ver Mensaje
                Joeeer ¿Cuantos litros a los 100 consume este?
                de cervezas claro


                ... me da a mi que pocas

                Comentario


                • #23
                  Re: Volando con un J80

                  viendo las características técnicas , salvando el asimétrico, no veo grandes diferencias con el first class 8 ....pero supongo que las hay, ¿ algún cofrade que me pueda ilustrar?

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Volando con un J80

                    No burdas, asimétrico e vez de spi, formas de la carena, sencillez de maniobra......etc, etc......
                    Saludos,
                    ______/)_______/)_____
                    _/)_______/)______/)___

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Volando con un J80

                      También tiene una proporción de lastre/desplazamiento que lo hace muy estable.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Volando con un J80

                        Hay gente que no te tiene aprecio a la vida



                        ¿Vosotros también ponéis la escota entre la amura y el estay, o la pasáis por fuera?

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Volando con un J80

                          Originalmente publicado por niniel Ver Mensaje
                          No burdas, asimétrico e vez de spi, formas de la carena, sencillez de maniobra......etc, etc......
                          pues eso, lo que me pregunto es si alguien montaría un asimétrico en un fc8, y lo compararía con el j80 ,

                          dicho de otro modo , ¿ se justifica el cambio de monotipo por un mejor rendimiento? , para mi que tenga burdas o que la maniobra sea "complicada" tiene su encanto

                          obviamente no he probado el j80, de hay las dudas.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Volando con un J80

                            Originalmente publicado por seintenta Ver Mensaje
                            pues eso, lo que me pregunto es si alguien montaría un asimétrico en un fc8, y lo compararía con el j80 ,

                            dicho de otro modo , ¿ se justifica el cambio de monotipo por un mejor rendimiento? , para mi que tenga burdas o que la maniobra sea "complicada" tiene su encanto

                            obviamente no he probado el j80, de hay las dudas.
                            NO conozco el J80 más que en su versión virtual y por fotos. A mi me parece que su principal virtud es la simplicidad de maniobra y, por tanto, la posibilidad de regatear con tripulación reducida.
                            El cambio de monotipos creo que se justifica más por introducir novedades que por manifiesta superioridad del barco nuevo frente al viejo. Creo recordar algún comentario sobre el cambio en Santander y el hecho de que algunos ganaban en "automático" (dicho sea sin acritú y de buen rollo).
                            Dudo mucho que cinco se diviertan tanto en un J80 como en un FC8 o un platú, barcos en los que todas las manos son pocas a la que sube el viento.
                            Bueno, corto que hay que laborar.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Volando con un J80

                              Originalmente publicado por velorio Ver Mensaje
                              Hay gente que no te tiene aprecio a la vida



                              ¿Vosotros también ponéis la escota entre la amura y el estay, o la pasáis por fuera?
                              Si, yo ahora siempre lo monto así, aunque suele ser con vientos flojos, este sábado con viento medio nos salió una trasluchada como esta
                              Asociación de navegantes de recreo

                              sigpic
                              http://www.anavre.org

                              Mi flickr
                              http://www.flickr.com/photos/38876802@N03/

                              "Sólo hay dos formas de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse" Fernando Pessoa.

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