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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Líquido de Compas

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  • Bricobarco Líquido de Compas

    Ante todo y como ya es habitual en esta Taberna.

    Una ronda de mi parte que hoy estoy generoso :-)

    Hoy he empezado a restaurar el compas de mi barco y me veo en la necesidad de rellenar de líquido el mismo.

    Sé que se han abierto varias líneas en este foro sobre este tema y las he estado revisando a fondo y he visto que hay distintas opciones para el llenado.

    Descarto el alcohol en su interior y desconozco si el líquido que hay en mi compas es glicerina.

    Por tanto recurro a todos vosotros para ver quién me puede confirmar el líquido de su interior.

    El compas es un Danphorth modelo Constellation, desconozco el año de fabricación pero el barco dónde está montado es un West Wind 35.

    En la base del mismo hay una leyenda en inglés que dice: Refill only with DW. ¿Alguién me podría indicar a qué se refiere con DW?

    Muchas gracias y lo dicho....

    Una ronda que esta la pago yo.
    Editado por última vez por racoon; 12/01/2009, 21:24:25.

  • #2
    Re: Líquido de Compas

    ¿DW?, está claro, Dale Wisky

    Anda, mira este enlace, no te dirá con qué rellenar,
    pero verás a la familia de tu compás.

    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


    Tractorista y motero


    Comentario


    • #3
      Re: Líquido de Compas

      Querido........

      No lo tengo muy claro....

      "Er güiski" es "pá" tí....

      O "pá er" compas.

      En cualquier caso los sevillanos tenemos una cita pendiente aúnque sólo sea para tomar cervezas....

      Podemos hacer el experimento de echarle "grano destilado" a ver qué pasa.
      Editado por última vez por racoon; 12/01/2009, 23:28:39.

      Comentario


      • #4
        Re: Líquido de Compas

        Me he encontrado este problema varias veces y al final un compañero del trabajo que se supone "experto" en estos materiales me suministró parafina liquida (pero no me dijo de que viscosidad) y me dijo que si se me acababa podia utilizar aceite de este que utilizan para los bebes, que al fin y al cabo es lo mismo solo que perfumado. Hasta ahora he utilizado la parafina que me dio y me ha ido bien, ( he rellenado tres) quiza en los compases grandotes amortigua un poco mas de lo deseado el movimiento, pero imperceptible. Lo que no se si todos los aceites para bebe son iguales de la misma viscosidad y que tal les puede sentar al compas los diferentes "perfumes" pero no creo que sean muy corrosivos teniendo en cuenta la aplicación final.

        De todas maneras sería prudente hacer pruebas.

        Comentario


        • #5
          Re: Líquido de Compas

          No photo... no barco.
          Tú no tienes barco.
          Tú no tienes barco.
          Tú no tienes barco.
          Tú no tienes barco.
          Tú no tienes barco.
          Tú no tienes barco.
          Tú no tienes barco.
          Tú no tienes barco.
          Tú no tienes barco.
          Socio Anavre 348.

          http://www.anavre.org


          No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

          Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias

          Comentario


          • #6
            Re: Líquido de Compas

            Hola Tom muchas gracias por tu respuesta....

            De momento lo que he hecho ha sido mandar un correo a Danforth haciéndole la pregunta y espero que me respondan....

            Si no tendré que hacer un experimento y correr el riesgo.

            En cuanto a tí querido amigo k-trauma.... tú dedicate a arreglar huesos que es lo que sabes...

            En cualquier caso, si hay algún que otro cofrade que me pueda dar información le estaré agradecido.

            vayan unas cervecitas para refrescar la garganta que está el ambiente caliente

            Comentario


            • #7
              Re: Líquido de Compas

              Originalmente publicado por ktrauma Ver Mensaje
              No photo... no barco.
              Tú no tienes barco.
              Tú no tienes barco.
              Tú no tienes barco.
              Tú no tienes barco.
              Tú no tienes barco.
              Tú no tienes barco.
              Tú no tienes barco.
              Tú no tienes barco.
              Tú no tienes barco.

              ¡Onions!, es verdad.




              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


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              Tractorista y motero


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              • #8
                Re: Líquido de Compas

                Lo más lógico para DW como relleno para un compás es Distilled Water, agua destilada. Probablemente lleve algo de alcohol -isopropílico- pero no sería necesario añadir, bastando con el remanente.
                Ojo con lo que venden por ahí que no es tal, sino que la han pasado por un intercambiador de iones y cambia las sales potásicas por sódicas. Prueba a destilarla tú si es el caso.

                pero NO de DW
                Saludos,
                Carlos
                ************************

                Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                (Manny Adan "in memoriam")

                Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                http://inmenurecetas.webcindario.com

                Comentario


                • #9
                  Re: Líquido de Compas

                  Al final había pensado lo mismo...... Agua destilada...... y era lo que iba a poner.

                  Pero curiosamente y tras ponerme en contacto con el delegado en España de Danforth me dicen que el liquido en concreto es "Etilenglicol".

                  He pedido algo de información y al parecer es un tipo de anticongelante.

                  Ahora lo importante es saber dónde se encuentra esto.

                  Al menos hemos aprendido algo DW es = a Etilenglicol (¿quién se lo iba a imaginar? )

                  En cuanto lo tenga localizado informo dónde se encuentra y quién lo vende para posibles consultas.

                  Saludos y gracias a todos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Líquido de Compas

                    Originalmente publicado por racoon Ver Mensaje
                    Al final había pensado lo mismo...... Agua destilada...... y era lo que iba a poner.

                    Pero curiosamente y tras ponerme en contacto con el delegado en España de Danforth me dicen que el liquido en concreto es "Etilenglicol".

                    He pedido algo de información y al parecer es un tipo de anticongelante.

                    Ahora lo importante es saber dónde se encuentra esto.

                    Al menos hemos aprendido algo DW es = a Etilenglicol (¿quién se lo iba a imaginar? )

                    En cuanto lo tenga localizado informo dónde se encuentra y quién lo vende para posibles consultas.

                    Saludos y gracias a todos

                    No te marees. Si vas a poner etilenglicol, que es un alcohol, usado en el anticongelante de los autos, usa eso mismo, anticongelante de coche, y encima tendrás un precioso color verde (o rosa, lo que más te vaya) fosforito. Más barato y fácil, imposible. Si lo quieres sin color, agua destilada y alcohol isopropílico, que es el que se usaba para dar friegas, en las droguerías. La función del alcohol es servir de anticongelante, nada mas. Pero si el trasto ya lo lleva, y dependiendo de cuánto tengas que añadir, con agua sola te vale. Para estar seguro, antes de añadir nada al compás, saca un poco con una jeringuilla , lo mezclas fuera con lo que vas a añadir, y si no pasa nada raro lo metes todo.
                    Saludos,
                    Carlos
                    ************************

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                    Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                    http://inmenurecetas.webcindario.com

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Líquido de Compas

                      Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                      No te marees. Si vas a poner etilenglicol, que es un alcohol, usado en el anticongelante de los autos, usa eso mismo, anticongelante de coche, y encima tendrás un precioso color verde (o rosa, lo que más te vaya) fosforito. Más barato y fácil, imposible. Si lo quieres sin color, agua destilada y alcohol isopropílico, que es el que se usaba para dar friegas, en las droguerías. La función del alcohol es servir de anticongelante, nada mas. Pero si el trasto ya lo lleva, y dependiendo de cuánto tengas que añadir, con agua sola te vale. Para estar seguro, antes de añadir nada al compás, saca un poco con una jeringuilla , lo mezclas fuera con lo que vas a añadir, y si no pasa nada raro lo metes todo.
                      Yo hice eso mismo y cuando metí la mezcla de alcohol y agua destilada en la esfera, ésta comenzó a enturbiarse, en pocas horas estaba opaca, y en pocos días, empezó a cuartearse. No llegué a perder el compás porque tenía otro averiado para repuestos y de dos saqué uno, pero fué una mala experiencia. Por cierto, tengo que decir que mezclé el contenido original con lo que traía el compás de origen, seguramente fue la causa del problema, los líquidos no se mezclaban.
                      Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                      ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                      Tractorista y motero


                      Comentario


                      • #12
                        Re: Líquido de Compas

                        Saludos.

                        Hace unos años, rellenamos nuestro compás con glicerina líquida. Salimos del apuro, pero con el tiempo afectó a la pintura del interior.

                        Creo que es mejor utilizar agua destilada + alcohol. Un 80/20 poco más o menos.

                        Suerte,

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Líquido de Compas

                          Yo rellene uno con alcohol (pero solo alcohol, un poco bruto no?) y al cabo de un año y poco mas la cupula se fue poniendo mate, como opaca. Tuve que cambiarlo. Claro que era un compas que ahora tendría unos 25 ó 30 años y adivina de que material era la cupula.

                          El último que he rellenado es el compas que va dentro de los prismaticos TASCO, que con el tiempo también se volvio opaco y ya no podía tomar marcaciones. Com eran un regalo de la "Almiranta" ( y la mia ejerce!!) me tome la paciencia de repararlo. El liquido original debia de ser "Etilenglicol" como mínimo, por el olor tan raro que hacia, pero decidí poner aceite de este como el "Johnson's" pero sin perfumes y asi lleva dos años y de maravilla.

                          Ahora bien, sin duda la mejor opción es la de racoon, el que mejor sabe la mejor solución es el fabricante y es muy posible incluso que en función de los materiales que este fabricado cada uno, haya unas mejores opciones que otras, y los demas hacemos nuestros pinitos pero nos falta mucha información. Pero bueno, nos divertimos que es de lo que se trata.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Líquido de Compas

                            Segun la pagina de uno de los fabricantes lideres de USA (Ritchie: http://www.ritchienavigation.com/service/faq.html) sus compases estan rellenos con un liquido llamado Isopar (http://www.exxon.com/USA-English/Lub...NDEXIsopar.asp)o con "mineral spirits" (solvente mineral: aguarras?). Antes de 1960 usaban "isopropyl alcohol and water" (alcohol y agua).

                            Espero que esto ayude.
                            Apúntate a la


                            ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO


                            (ANAVRE)

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                            • #15
                              Re: Líquido de Compas

                              Cofrade Racoon, aquí tienes algunas direcciones donde encontrar etilenglicol http://www.kompass.es/anuario-produc...s-3136038.html. Una te pilla al laíto, en Dos Hermanas, ahora que distribuyan a particulares, ya no lo se...
                              Unas copitas lejos del etilenglicol...
                              En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                              Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
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