VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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De armas, mosqueo y homologación

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  • Seguridad De armas, mosqueo y homologación

    Suelen salir en este foro muchas advertencias sobre el material homologado, las ramas a bordo y no puedo dejar de pensar si los últimos añadidos a mi material de confort-seguridad pueden ser llevados a bordo.

    mirar las fotos:

    En primer lugar se trata de una sustitución de la obsoleta pieza larga de accionamiento manual por un sistema mecánico mas sofisticado.



    Como podeis ver se trata de una pistola con claro destino pensado para causar la muerte por impacto de moscas en las acepciones diminutivas y aumentativas ( moscas, mosquitos y moscones)



    El artilugio denominado por su fabricante FLY GUM dispoone de sistema de recuperación de munición y diseño anatómico. Su manejo es sencillo y seguro, sin que se puedan producir encasquillamientos. Una vez disparado podeis ver su aspecto y deducir su recarga sin necesidad de engorrosas traducciones desde el libro de instrucciones.



    Ahora bien,
    ¿Es arma a declarar al entrar en los puertos?
    ¿Está homologada porl DGMM?
    ¿Se puede uno defender con ella del ataque del entorno de tufo Piratil, incluidos "Los de la ITB"?
    ¿Hace falta licencia de armas o vale con el carnet del ANAVRE?

    --------------------------

    AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

    "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
    La Odisea, Canto V
    ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

  • #2
    Re: De armas, mosqueo y homologación

    Joder, CAPTAIN.

    Yo le pondría unos labios en el círculo y tiraría "besos a distancia". Sobre todo en las salidas de puerto o en las visitas de nuestras autoridades.

    ¡¡ Cojonudo el sistema...sí señor!!

    De ahí viene el famoso refrán: MATAR UNA MOSCA a pistoletazos

    Comentario


    • #3
      Re: De armas, mosqueo y homologación

      piensa que llevando un arma a bordo, debes extremar las precauciones, ya que en un descuido pueden tener acceso a ellas los niños (y no tan niños ) que embarquen, por lo demás siempre puedes respirar tranquilidad en tus singladuras por el golfo de Aden.
      un saludito.

      Comentario


      • #4
        Re: De armas, mosqueo y homologación

        No está mal... pero echo en falta un sistema de repetición para poder atacar múltiples objetivos sin necesidad de recarga... ignoro el tipo de homologación, pero creo que es suficiente con la licencia de matamoscas,expedida por la Unión de Defensa contra los Aerosoles, lo podéis confirmar?

        Lo bueno de este sistema, en oposición al es que no causa perforaciones en el casco y ahorra una pasta en tapones, espiches y similares...

        Comentario


        • #5
          Re: De armas, mosqueo y homologación


          cuidadin

          que las armas las carga el diablo











          Comentario


          • #6
            Re: De armas, mosqueo y homologación

            Captain he consultado tu duda con el ministerio de fomento y me comentan que no esta homologada pero que dada su utilidad puedes hacerlo:

            1 - Pasate por el taller de ensayos de la capitania mas cercana, pagas las "tasas de inspeccion" y le realizan las pruebas pertinentes.

            2 - En caso afirmativo, pagas las "tasas de homolgacion" y gracias a ti todos podemos usarla en nuestras embarcaciones.

            3 - Pagas la "tasa de instalacion de armas a bordo".

            4 - Te buscas un instalador autorizado y homologado para que te instale el arma a bordo, al cual le "pagas por firmarte el certificado de instalacion".

            5 - Vuelves a la capitania y pagas la "tasa de LAB". (Licencia de Arma en Barco)

            Tambien puedes seguir conviviendo pacificamente con las moscas, mosquitos y moscones.

            Electrónica marina y accesorios náuticos, al mejor precio - info@islanautica.es - 956 941 222 - El tfno. no está disponible las 24h, el email si.

            Comentario


            • #7
              Re: De armas, mosqueo y homologación

              Originalmente publicado por Islanautica Ver Mensaje
              Captain he consultado tu duda con el ministerio de fomento y me comentan que no esta homologada pero que dada su utilidad puedes hacerlo:

              1 - Pasate por el taller de ensayos de la capitania mas cercana, pagas las "tasas de inspeccion" y le realizan las pruebas pertinentes.

              2 - En caso afirmativo, pagas las "tasas de homolgacion" y gracias a ti todos podemos usarla en nuestras embarcaciones.

              3 - Pagas la "tasa de instalacion de armas a bordo".

              4 - Te buscas un instalador autorizado y homologado para que te instale el arma a bordo, al cual le "pagas por firmarte el certificado de instalacion".

              5 - Vuelves a la capitania y pagas la "tasa de LAB". (Licencia de Arma en Barco)

              Tambien puedes seguir conviviendo pacificamente con las moscas, mosquitos y moscones.


              ME PARECE QUE TE FALTA LA LICENCIA DE ARMAS PARA ATAQUE Y DEFENSA, QUE PREVIO EXAMEN MÉDICO FORENSE, CURSO DE ADAPTACIÓN, SUPERACIÓN DE EXAMEN TEÓRICO PRÁCTICO Y PAGO DE ALGUNAS TASAS TE EXPIDEN EN 10 MESES DE NADA EN CUALQUIER ADMINISTRACIÓN.

              Comentario


              • #8
                Re: De armas, mosqueo y homologación

                Originalmente publicado por Captain Teach Ver Mensaje
                Suelen salir en este foro muchas advertencias sobre el material homologado, ........................



                Yo llevo a bordo dos "escopetas" similares a la raqueta de la foto, y te puedo asegurar que funcionan.

                Aquí en Galicia para homologarlas basta con declararlas al inspector cuando pasas la ITB y sobre todo comprobar que te las ha incluido en el certificado de navegación, te sale un poco mas caro, pero será por tasas


                "Todos somos ignorantes. Lo que ocurre es que no todos ignoramos las mismas cosas" (Albert Einstein).

                EA 1 ATZ

                Comentario


                • #9
                  Re: De armas, mosqueo y homologación

                  No te daran el permiso, ya que las armas de MOSQUEO necesitan tener la piola homologada y esa me parece que no lo esta.
                  Ademas de que los ecolojetas te perseguiran en patinete a remos
                  Barra libre para todos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: De armas, mosqueo y homologación

                    Es sensacional, yo la utilizo para pesca submarina

                    Comentario


                    • #11
                      Re: De armas, mosqueo y homologación

                      DONDE PUEDO CONSEGUIR UNA!!!! es justo lo que buscaba para combatir a mi suegra!!
                      https://mysailog.wordpress.com/

                      Comentario


                      • #12
                        Re: De armas, mosqueo y homologación

                        Hola, por la foto, no me queda muy claro si es de accion simple

                        salud
                        MMSI 224447770

                        Comentario


                        • #13
                          Re: De armas, mosqueo y homologación

                          esto crea una duda, el armero que se necesita par toda arma potencialmente peligrosa lo digo por el reducido espacio del barco

                          Comentario


                          • #14
                            Re: De armas, mosqueo y homologación

                            No te preocupes: tengo un amigo ingeniero que te hace el certificado de portabilidad a bordo por sólo 2.500 EUR
                            .




                            Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: De armas, mosqueo y homologación

                              Buenas noches en un respiro que me da la gripe leo y pregunto se puede hecer uso del arma ,si el moscon esta posado en la cara del que tienes en frente le cedes el arma

                              Comentario

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