VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Punto de apollo del piloto

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  • Bricobarco Punto de apollo del piloto

    Ron para todos ! que por fin es viernes !!!
    Tengo un problemilla que se me está complicando. Resulta que tengo un maravilloso piloto automático Tillerpilot 1600, es muy viejo pero a mi me va de fábula.
    Mi velero tiene un agujerito en el banco de estribor de la bañera dónde va metido el "pitorro" del piloto, ese "agujero" se ha roto, me explico, la pieza metálica que va dentro del agujero, osea, la hembra del pitorro del piloto se ha resquebrajado y se sale constantemente, lo que ocasiona que el piloto también se salga. Además, por ahí cuando llueve me entra mucha agua.
    Encontrar una hembra de ese piloto es imposible. Mi pregunta es, hay alguna manera de hacer firme el piloto al banco sin agujeros de manera más fácil que la que tengo actualmente? Como tenéis el pitorro vosotros ?
    No se si me he explicado bien, ni si he usado las palabras adecuadas, pero si alguien ha entendido mi problema y tiene alguna idea le agradecería con muchas rondas de cerveza que me ayudara.
    Saludos , Salvatore
    Ronda :brindis: para todos. . .

  • #2
    Re: Punto de apollo del piloto

    Joan, mañana estoy por el puerto, si quieres le echamos un vistazo...
    Claro, que en ese caso las no serán virtuales
    sigpic

    Comentario


    • #3
      Re: Punto de apollo del piloto

      Creo que en cualquier taller mecánico que tengan torno, te pueden hacer una nueva por pocos lereles.

      Ron para todos

      _______/)__/)_____/)________________________

      Si puedes encontrarte con el triunfo y la desgracia
      y tratar a esos dos impostores exactamente igual,
      Tuya es la Tierra y todo lo que contiene

      If, R.Kipling

      Comentario


      • #4
        Re: Punto de apollo del piloto

        De conya !! Jo iré por la mañana a ver si lo arreglamos. Igualmente todas las ideas siguen siendo bienvenidas !
        Saludos , Salvatore
        Ronda :brindis: para todos. . .

        Comentario


        • #5
          Re: Punto de apollo del piloto

          Estaba repasando el hilo y lo he visto !!!!!! Que dolor de ojos !!!
          Corrección : APOYO
          de lo contrario está el punto apollo , el de agallina, el de apolla jajajajaj
          Saludos , Salvatore
          Ronda :brindis: para todos. . .

          Comentario


          • #6
            Re: Punto de apollo del piloto

            Originalmente publicado por Salvatore Ver Mensaje
            Estaba repasando el hilo y lo he visto !!!!!! Que dolor de ojos !!!
            Corrección : APOYO
            de lo contrario está el punto apollo , el de agallina, el de apolla jajajajaj
            Puedes rectificarlo clicando Editar y volver a clicar "modo avanzado".

            Realmente DUELE iba a colocarte:
            Editado por última vez por Panxut; 17/01/2009, 01:04:56.
            El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

            visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
            http://nauticpremia.blogspot.com.es/
            https://www.facebook.com/clubnauticpremia
            www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

            Comentario


            • #7
              Re: Punto de apollo del piloto

              Venden tinteros de cobre para estos menesteres, enfibrado para alojarlo, y listos.
              a ver cuando puedo poner la web en marcha....
              Saludetes

              Comentario


              • #8
                Re: Punto de apollo del piloto

                Yo tuve un problema parecio lo sustitui por un trozo de tubo de cobre de fontaneria que se ajustaba perfectamente, trata que ajuste ya que si tiene algo de olgura se desgastara muy pronto, de todas formas cualquier tornero te lo hace por poco dinero, despues puedes rellenar el agujero con gel coat, no olvides tapar hasta que cuaje el gelcoat con cinta el subsodicho casquillo.
                si el agujero ha rellenar es muy grande puedes añadirle algo de fibra desmenuzada.
                saludos
                MMSI 224647240

                Comentario


                • #9
                  Re: Punto de apollo del piloto

                  Hola
                  A mi me ha pasado lo mismo y lo he solucionado volviendolo a poner con bastante resina y nunca mas ma ha vuelto a dar problemas

                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Punto de apollo del piloto

                    Muy buenas

                    Este verano "me tocó" reconstruir el soporte. Al abrirse el viejo se salió el piloto llevándose el casquillo con él (zúzto...). Pensé que se había ido al agua y ya andaba buscando un bronce para intentar tornear uno nuevo cuando el maldito apareció y me ahorré esa parte del trabajo.

                    Mi idea era perforar el diámetro con un soporte vertical, broca adecuada y agüita afinando luego con la "Drémel". Supongo que no habría sido muy complicado.

                    Si tienes la pieza vieja, anque rajada, no debería ser difícil reproducirla tu mismo o mandarla hacer.

                    Por cierto, la base está construida con un trozo de madera tropical viejíiisima y más dura que el demonio que guardaba entre "mis tesoros", utilizando la otra de plantilla y afinando juego con un disco de lijas en la radial. Va de coña.


                    Comentario


                    • #11
                      Re: Punto de apoyo del piloto

                      Gracias por vuestras respuestas, finalmente Nelson me ha dado un trocito de tubo de cobre que encaja bien con el soporte del piloto. Ahora tocará enfribralo bién para que dure muchos años.
                      Estas van de mi cuentas !!!!
                      Saludos , Salvatore
                      Ronda :brindis: para todos. . .

                      Comentario

                      Trabajando...
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