VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Instalación BLU

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Instalación BLU

    Saludos a todos y una ronda de ron pa soltareme:

    Quiero instalar una BLU en mi barco ( Oceanis 323) y necesito saber qué es lo que me hace falta comprar, presupuesto, donde comprarlo y consejos para una instalación óptima.

    Gracias de antemano y a seguir disfrutando que pago otra ronda.

  • #2
    Re: Instalación BLU

    Por placer o por Obligacion (para oir /recibir o zona 1)
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario


    • #3
      Re: Instalación BLU

      Por placer obligado. Me explico, estoy programando un Canarias-Madeira y quiero poder seguir comunicándome, es por placer pero me obligo a instalarla por seguridad.Sería para emitir y recibir.
      No se lo que significa Zona 1. Disculpa mi ignorancia.

      Comentario


      • #4
        Re: Instalación BLU

        La gran diferencia es que si vas a despachar el barco para zona 1 (mas de 60 millas), la BLU tiene que estar homologada y su precio creo que supera los 3000€, por contra si no es para despachar, una de radioaficionado cuesta 10 veces menos (usada), pero legalmente tienes que tener licencia de radioaficionado y no puedes emitir en las bandas marinas.
        Sea una u otra, necesitarás un acoplador de antena, mejor automatico, una antena y una placa porosa fijada en la obra viva que servirá de masa.
        La antena para un velero lo mas comodo suele ser el Back, pero te lo tienen que cortar y aislarlo..
        Un saludo

        Comentario


        • #5
          Re: Instalación BLU

          Originalmente publicado por salitre4ever Ver Mensaje

          No se lo que significa Zona 1.


          Salitre, güenasss... ¿qué bandera llevas...?


          Chupito de ron para la ronda
          rookie
          EC2ALV

          "matar a un hombre no es protejer una idea (doctrina), si no matar a un hombre"
          Sebastian Castellio, Contra Libellum


          "The [U.S.] Constitution is a limitation on the government, not on private individuals... it does not prescribe the conduct of private individuals, only the conduct of the government... it is not a charter for government power, but a charter of the citizen's protection against the government". Author and philosopher Ayn Rand (1905-1982)

          Comentario


          • #6
            Re: Instalación BLU

            Originalmente publicado por rookie Ver Mensaje


            Salitre, güenasss... ¿qué bandera llevas...?

            Chupito de ron para la ronda
            buena pregunta , sera "de fuera"
            Manel - EA3CBQ

            Socio fundador Anavre n° 15

            de Baja por en crisis económica ??

            Comentario


            • #7
              Re: Instalación BLU

              No,no. Soy canario, isleño, español. Es que la foto despista. Jajaja!!
              Abro una botellita de ron canario pa vaciarla del taponazo?
              Saludos a todos.

              Comentario


              • #8
                Re: Instalación BLU

                Originalmente publicado por salitre4ever Ver Mensaje
                Por placer obligado. Me explico, estoy programando un Canarias-Madeira y quiero poder seguir comunicándome, es por placer pero me obligo a instalarla por seguridad.Sería para emitir y recibir.
                No se lo que significa Zona 1. Disculpa mi ignorancia.
                Bonita travesía ¿cuando la harás? ¿cuanto tardas? ¿en que barco? cuenta cuenta


                RAFNI KAI
                www.RAFNI.es

                "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                Comentario


                • #9
                  Re: Instalación BLU

                  Si no es para zona 1, te pego un mail que envié hace unos dás a un amigo que me preguntaba sobre lo mismo:

                  Para HF te recomendaría un Yaesu FT857-D, que es pequeño y con frontal separable, por lo que fácilmente lo colocas sobre cualquier superficie. Trasmite desde 1.8 a 30 Mhz y recibe desde 0 a 30, además de en las bandas de 50Mh con 100W de salidas, y también en VHF -banda marina incluida- con 50W y en UHF con 25W. También recibe en banda aérea, por lo que hasta puedes escuchar las trasmisiones de los servicios aéreos de rescate (123.1 Mhz AM en España). Incorpora desde DSP, control por ordenador, tomas de datos a 1200 y 9600 baudios, ...

                  Es el Yaesu FT-857-D http://www.proyecto4.com/index-99_104_122.html

                  El Icom 718 es también un equipo que llevan multitud de barcos -sobretodo los franceses-, pero no tiene mas que HF: http://www.proyecto4.com/product_inf...4_123+244.html

                  Por último, necesitas un acoplador de antena para hilo largo. Los SGC son los mejores y hay uno para colocar bajo el casco a un precio fantástico y que soporta 200W: http://www.proyecto4.com/product_inf...7_237+949.html

                  Yo uso como antena una caña de pescar telescópica de fibra de vidrio con un cable en su interior (Este también sirve http://www.proyecto4.com/product_info+934.html) y me va francamente bien. Este cable conectado al acoplador y la masa del mismo a la de tu motor o ,mejor aún, a una placa porosa bajo el casco.

                  Para enviar/recibir mail a bordo via HF te toca colocar un modem PACTOR. Son caros, pero por el momento es lo que hay. SCS es el propietario del protocolo y financia los nodos de la mayoría de los servicios que lo usan, por lo que ejercen cierto monopolio. Mira en http://www.scs-ptc.com/controller.html

                  Una vez instalado el modem PACTOR, tienes que contratar el servicio con alguna de las redes de mail por PACTOR. La más popular es Sailmail (www.sailmail.com) que es de pago y necesitas tener indicativo de radio en el barco, pero si tienes -o te sacas- licencia de radioafionado hay otras como WinLink (www.winlink.org) equivalentes en cuanto a calidad de la red y gratuitas.

                  Como tenemos barcos con cierto parecido, te cuelgo las fotos de dónde y cómo lo llevo instalado. Lo tengo colocado con el frontal separado y ressulta muy fácil. Ahí lo tienes a la escucha en el canal 77 LTP :



                  ... y la caña de pescar en popa:



                  Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                  'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
                  Mi web:
                  https://alcorai.net
                  https://olaje.com



                  Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Instalación BLU

                    Originalmente publicado por salitre4ever Ver Mensaje
                    No,no. Soy canario, isleño, español. Es que la foto despista. Jajaja!!
                    Abro una botellita de ron canario pa vaciarla del taponazo?
                    Saludos a todos.
                    Quizá ,quienes saben mas de BLU estén en tus Islas. Los de la Rueda del Navegante (Rafael del Castillo) te pueden asesorar, son de lo mejor (por no decir los mejores). Por cierto, creo que no son nada partidarios de la placa porosa (por innecesaria).

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Instalación BLU

                      Gracias cofrade Olaje por tu post. Justo la información que demandaba y además tenemos barcos parecidos. Me pongo a asimilar todos los datos que mandas. Ya contaré como va el tema.

                      Muy a gusto se está en esta Taberna, otra ronda a todos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Instalación BLU

                        Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
                        Bonita travesía ¿cuando la harás? ¿cuanto tardas? ¿en que barco? cuenta cuenta
                        Pues cofrade ROyOR, tengo pensado hacerla sobre Octubre-Noviembre, fecha no fija según acomode algunos factores familiares, laborales, etc.
                        Me lo voy a tomar con tiempo y estimo tres meses entre que subo y bajo de Gran Canaria a Fuerteventura, luego Lanzarote, Isla de La Graciosa, Madeira y luego al revés. A veces el ron me ciega y me imagino bajando más hasta Cabo Verde, pero... Ya se verá.
                        La filosofía es hacerlo al golpito, parando en los puertos y descansando la paliza de la travesía entre islas que aunque en esas fechas el alisio no suele pegar tan duro, se las trae.
                        En cuanto al barco, el mío, un oceanis 323, al que voy equipando poco a poco. Por eso lo de la BLU y otros accesorios en los que estoy trabajando, tanto para travesías como para navegar "por casa".

                        Un saludo y lo de siempre, ron a palo seco que limpia la garganta.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Instalación BLU

                          Aunque el cofrade Olaje ya nos dió amplia información sobre el tema, yo quisiera añadir que la placa porosa como toma de masa, contraantena o plano de tierra y una antena de látigo de 7 metros como la Shakespeare o la Banten, un equipo como el que propone Olaje FT-857D y un acoplador como el FC-40, forman un conjunto homogéneo que te permitirán usar las bandas de 7, 14, 21 y 28 Mhz sin mayores problemas. Si le añades un ordenador portatil y una interface para modos digitales, como el Signalink USB, tendrás una estación completísima que te permitirá la recepción de WeatherFax, RTTY, SSTV, Navtex, Psk31 y más. Y todo por menos de 1.500 euros.

                          Lo que no veo tan claro es lo de la travesía que piensas hacer, sobre todo si desconoces lo que es la zona 1. Tu barco no está diseñado ni certificado para navegación oceánica, sino que es de clase B (máximo para zona 2 o 60 millas de la costa), muchos habrán cruzado el Atlantico en embarcaciones más frágiles, pero yo tendría mis reservas.

                          Saludos y ron para los cofrades que gusten.
                          Salud y alegría
                          Juan - EA1AQ - Loc: IN53ti

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Instalación BLU

                            Hola.
                            Yo subi de Canarias, y efectivamente, no lo habría hecho sin BLU
                            Navtex está bien, pero siempre es mejor hablar con tu colega de Madrid que te dé el tema Internet meteo.
                            Propongo lo siguiente.
                            Dejas en categoría 2 el barco, más económico.
                            Compras la ICOM, creo que "760" ( 700 euros con papeles en Madrid)
                            Sacas el título de radioaficionado, y la das de alta como yo como estación móvil
                            Y tengo el teléfono y datos de la empresa que me la instalóen Canarias, homologada y seria, que efectivamente pusieron un convertidor automático de antena, un antenón en popa estupendo y bien colocado, todo el cableado incluso a la placa de no sé qué, etc.. por 600 euros
                            Te ahorras un dineral, hablas con quien quieres, etc.. Eso sí, no te dejan usar frecuencias marinas. Eso ya lo verá el inspector, si va, y tú previamente has tenido en cuenta.
                            Se trata de seguridad, y no de tanto papeleo y leches.
                            Te recomiendo eso, el NAVTEX, que vale poco y por si fallan " las ondas" tienes el parte en tu zona de navegación y limítrofe ( eso sí, llévate un diccionario de inglés para saber qué significa "castaña" o no ) y sobre todo un radar, ya que las costas marroquíes, incluso a 150/200 millas de distancia, son aterradoras, ya que por la noche no ves en cubierta ninguna luz pero distingues claramente los ecos de "algo" con perfecta forma de barcos, que todavía no sabría precisar qué coño es, pero que te pone los pelos de punta. ( pescadores imposible sin luz tan lejos, patrulleras no sé, pateras Dios mío, piratas. joder.. yo qué sé...)
                            Por lo demás, preciosa travesía. Eso sí, salir de la influecia de las islas son 24/ 48 horas con media mayor cazada a la vía, sin génova y una punta de 1800 vueltas de motor, hasta que ya pillas la preciosa mar tendida del Atlántico y todo vela.
                            Las islas son un poco puñeteras para salir ( hablo de salir cuando hay que salir, es decir, con viento)
                            Suerte y saludos

                            Comentario

                            Trabajando...
                            X