VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Agua dulce agua salada

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Agua dulce agua salada

    No se trata de la canción, se trata de las diferentes opiniones que he recibido al preguntar sobre la corrosión, desgaste, necesidades de mantenimiento en ambas situaciones.

    Agradecería opiniones con "cierto conocimiento", sobre el tema.

    Me gustaría saber qué cosas difieren a la hora de hacer mantenimiento del barco, en mi caso el motor es FB pero el hilo debe ser para todos. Por ejemplo leo temas de ánodos, corrosiones varias, mantenimiento de la obra viva en general, pero mi velero está en pantano como sabéis, y no tendré caracolillo, sí algas pero muy finas, no barbas, ¿un barco podría tener ósmosis en un pantano?,

    Conozco gente que lleva muchos años en el pantano, pero muchos, y no toca el casco para nada y lo tiene "casi perfectamente", sin embargo en el mar todos los años hay que hcer varias cosas...

    Creo que me he explicado, en definitiva, de las cosas que se hacen en cuanto a mantenimiento en el mar, importantes al menos, ¿qué le hago al mío y con qué frecuencia? para no tener problemas en el futuro (ya que ahora el barco es nuevo) o minimizar riesgos de tenerlos y su alcance?


    Editado por última vez por Zephyros; 18/01/2009, 18:12:08. Razón: SItuación actual: todo perfecto
    "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

  • #2
    Re: Agua dulce agua salada

    El tema de la ósmosis debería de ser más preocupante en agua dulce que en la salada, ya que la densidad del agua dulce es menor, por tanto, le debe de ser más fácil atravesar la "membrana" que supone el casco del barco.

    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


    Tractorista y motero


    Comentario


    • #3
      Re: Agua dulce agua salada

      Ósmosis puedes tener. De hecho, hay depósitos de agua de fibra que tienen ósmosis.

      Comentario


      • #4
        Re: Agua dulce agua salada

        Si entras en el "Pozo de la sabiduría", y tecleas :ósmosis en embarcaciones de fibra, tendrás mucha más información de la que te podamos resumir.
        La ósmosis se produce por una mala praxis a la hora de laminar el barco, dejando por ejemplo hoquedades pequeñas o burbujas de aire. Estas burbujas se pueden convertir en vapor de aire, que se mezclaría con los solventes utilizados en el estratificado del barco, llegando a convertirse en un ácido que al pinchar la burbuja huele a vinagre. Se suele dar en barcos flotando en agua de mar, pero puede darse en agua dulce, porque no todas las aguas tienen idéntica composición química, sobre todo las de los pantanos.
        Si tienen bultitos en el casco, bajo la linea de flotación, sobre todo si al pinchar uno te sale un liquido apestoso, tienes que considerar que tienes ósmosis, pero tampoco es el fin del mundo, a no ser que el que lo laminó fuera un absoluto "manta", o tu barco sea de los sesenta.
        El otro problema que planteas es la corrosión, de la que se suele hablar bastante aquí. Se solventa con ánodos de sacrificio que se atornillan en determinadas zonas del motor. Suele ser a ambos lados de la cola, encima de la aleta de cavitación.los antiguos la llevaban debajo a modo de timoncillo. No hay que olvidarse tambien de la mordaza de sujeción a la popa del barco, esta tambien se moja.
        Normalmente suelen ser de zinc, pero pueden ser de aluminio o magnesio, en función del agua, y de la aleación de la que está hecha la cola.
        Algunos fabricantes recomiendan ánodos de magnesio, para navegar en agua dulce.
        Si entras e Plastimo España, o les llamas al 93-7507504, te mandan por fax unas hojas con los distintos ánodos. Si no se adaptan a ti medida, con una sierra para metales y un pelín de paciencia, todo solucionado.
        Éste "cura" lo hacde así, porque así los pongo más "gordos" que los que me vende el distribuidor del motor.
        No se si ahora estás más preocupado que antes.

        Comentario


        • #5
          Re: Agua dulce agua salada

          Originalmente publicado por El Moro Juan Ver Mensaje
          .
          No se si ahora estás más preocupado que antes.
          Gracias Moro Juan, yo no estoy preocupado por si tengo o no tengo algún problema de estos pues el barco es nuevo de meses fabricado en 2008.

          Pero tengo dudas sobre el mantenimiento pues hay gente que en pantano no le hace absolutamente nada a la obra viva y me dicen que no hay que hacerlo, que no hace falta.

          Otros sin embargo dicen que es peor el agua dulce que la salada y por ahí quería centrar el debate, sobre qué es peor para un barco, navegar y permanecer en agua dulce o hacerlo en agua salada.

          Así como las diferencias de mantenimiento si las hay.

          ¿Con un motor FB se necesita ánodos?

          De todas formas mil gracias por tu extensa y útil respuesta, y espero no tener que buscar nunca datos para distinguir ciertos problemas mencionados



          "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

          Comentario


          • #6
            Re: Agua dulce agua salada

            Originalmente publicado por Zephyros Ver Mensaje
            Gracias Moro Juan, yo no estoy preocupado por si tengo o no tengo algún problema de estos pues el barco es nuevo de meses fabricado en 2008.

            Pero tengo dudas sobre el mantenimiento pues hay gente que en pantano no le hace absolutamente nada a la obra viva y me dicen que no hay que hacerlo, que no hace falta.

            Otros sin embargo dicen que es peor el agua dulce que la salada y por ahí quería centrar el debate, sobre qué es peor para un barco, navegar y permanecer en agua dulce o hacerlo en agua salada.

            Así como las diferencias de mantenimiento si las hay.

            ¿Con un motor FB se necesita ánodos?

            De todas formas mil gracias por tu extensa y útil respuesta, y espero no tener que buscar nunca datos para distinguir ciertos problemas mencionados



            El agua salada es un excelente electrolito, esa es la diferencia fundamental con el agua dulce. Si el barco es nuevo, no tendrás los problemas que tuvieron los primeros, porque faltaba práctica. Consecuentemente con lo dicho será dificil que tengas ósmosis, partiendo de una mala praxis.
            No tendrás caracolillo ni "mejillones", pero tendrás verdín.
            En cuanto a los ánodos, se desgastarán muchísimo menos que en agua salada, pero se desgastan, porque no es lo mismo el agua de tu grifo, con el agua de un pantano, las hay más o menos "acidas". Posiblemente tu fuera borda lo utilices poco y lo llevarás siempre elevado, no mojándose ni la mordaza de sujeción, consecuentemente los ánodos te durarán mucho.

            Comentario


            • #7
              Re: Agua dulce agua salada

              Originalmente publicado por El Moro Juan Ver Mensaje
              El agua salada es un excelente electrolito, esa es la diferencia fundamental con el agua dulce. Si el barco es nuevo, no tendrás los problemas que tuvieron los primeros, porque faltaba práctica. Consecuentemente con lo dicho será dificil que tengas ósmosis, partiendo de una mala praxis.
              No tendrás caracolillo ni "mejillones", pero tendrás verdín.
              En cuanto a los ánodos, se desgastarán muchísimo menos que en agua salada, pero se desgastan, porque no es lo mismo el agua de tu grifo, con el agua de un pantano, las hay más o menos "acidas". Posiblemente tu fuera borda lo utilices poco y lo llevarás siempre elevado, no mojándose ni la mordaza de sujeción, consecuentemente los ánodos te durarán mucho.
              Supongo que lo habrás leído, pero por si no lo has hecho, ve a la página 1: Bricobarco.-Patente en agua dulce ,agua salada. Me he quedado de piedra sobre el,artículo del mejillón cebra.

              Comentario

              Trabajando...
              X