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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Lista sexta...

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  • Lista sexta...

    Hola Cofrades , en algun post anterior he planteado la cuestion de la compra de un barco en lista sexta y me gustaria conocer vuestras experiencias y opiniones al respecto, visto el precio de los barcos o de los impuestos es una opcion muy interesante... que me estoy planteando seriamente...

    Saludos
    "El destino suele estar a la vuelta de la esquina, pero lo que no hace es visitas a domicilio. Hay que ir a por él"

    http://balada-keloua.blogspot.com/

  • #2
    Re: Lista sexta...

    Barco en lista sexta= ahorro de impuestos= no lo puedes usar sin riesgo de multazo

    Si lo quieres usar sin riesgo= lista séptima (o sexta si quieres además alquilarlo pero en este caso no te ahorras los impuestos).

    Un saludo. Javier

    P.D. Si quieres que especifique un poco más dímelo.
    Una velada donde todos estan de acuerdo, es una velada perdida.


    Albert Einstein.

    Comentario


    • #3
      Re: Lista sexta...


      Te compras el barco, lo matriculas en sexta y olvidate del mismo durante cuatro años.

      Que alguien te gestione el charter o gestionalo tú mismo, pero que facture como minimo 30.000 euros por año, para que te salga rentable y que en Hacienda vean que el Barco se dedica UNICA Y EXCLUSIVAMENTE, al alquiler.

      No les vale en la inspección que se seguro vas a tener, decir que, "el negocio va mal..... que no puedo alquilar....... que ya lo intento, pero que no me salen clientes......." ,. O se demeuestra una actividad y una no utilización del mismo por parte del propietario, o te empapelan.

      Por lo tanto, me remito a lo dicho al principio.

      Es una buena opción si se le saca un buen rendimiento y al cabo de cuatro años te habrá ayudado a pagarlo, despues ya puedes utilizarlo con más tranquilidad.

      LA LISTA SEXTA NO ES UN AHORRADOR DE IMPUESTOS
      Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
      EA 3 CBT

      Comentario


      • #4
        Re: Lista sexta...

        no lo recomiendo
        Editado por última vez por julianilloextrem; 24/01/2007, 22:26:22.
        repara tu nevera: www.frioextrem.com

        Comentario


        • #5
          Re: Lista sexta...

          Originalmente publicado por Javidientes Ver Mensaje
          Barco en lista sexta= ahorro de impuestos= no lo puedes usar sin riesgo de multazo

          Si lo quieres usar sin riesgo= lista séptima (o sexta si quieres además alquilarlo pero en este caso no te ahorras los impuestos).

          Un saludo. Javier

          P.D. Si quieres que especifique un poco más dímelo.
          Esto que he dicho es válido para barcos nuevos.

          En el caso de que quieras comprar un barco de segunda mano, a los cuatro años de la primera matriculación expira la obligatoriedad de pagar el impuesto de matriculación. Ya que el primer propietario no lo ha pagado, el precio de venta será menor. En el caso del Iva si lo compras a una empresa deberás pagar el iva correspondiente con la factura de por medio. Si el propietario es un particular supongo que el impuesto de transmisiones pero este extremo no lo puedo asegurar.

          En este caso puedes optar por dejarlo en la sexta o pasarlo a séptima, aunque supongo que si lo dejas en sexta aunque vayas legal te estarán parando continuamente.

          El cofrade Deigloria se ha visto en este caso hace poco. Habla con él a ver qué te cuenta.

          Un saludo. Javier
          Una velada donde todos estan de acuerdo, es una velada perdida.


          Albert Einstein.

          Comentario


          • #6
            Re: Lista sexta...

            En caso de que te pillen por supuesto deberás abonar el 12% de impuesto de matriculación, además de la sanción correspondiente (impuesta por Hacienda).

            En cuanto al Iva, el que cobras por los contratos de alquiler lo deduces del que has pagado. Si esos contratos son falsos y Hacienda lo demuestra puedes verte metido en un lío más o menos gordo. Si los contratos son auténticos supongo que no te pasaría nada.

            Tema espinoso este. Hay un hilo de la anterior Taberna donde se exponen distintas opiniones
            .

            Un saludo. Javier.
            Una velada donde todos estan de acuerdo, es una velada perdida.


            Albert Einstein.

            Comentario


            • #7
              Re: Lista sexta...

              Para empezar si lo pones en lista 6ª que sea en una empresa que no sea de tu propiedad (te tienes que fiar mucho de los propietarios de dicha empresa) , y a partir de ahi vienen los problemas aunque todos son solucionables.

              Salu2
              Quien dijo miedo cuando estabamos tos cagaos

              Comentario


              • #8
                Re: Lista sexta...

                En los últimos meses, en la búsqueda de barco usado, he conocido a varios particulares que tenían el barco en venta y lo tenían en 6ª, y en todos los casos estaban siendo o habían sido investigados por hacienda.

                En uno de los casos tuvo que pagar 32.000 euros de IM con interesas de demora y parte del IVA.

                Creo que como está la cosa no buena idea, salvo que tengas título profesional y estés de autónomo, solo en este caso estás a salvo.

                Comentario


                • #9
                  Re: Lista sexta...

                  Si a lo que te refieres es a comprar un barco nuevo en 6ª creo que es un riesgo que te han explicado perfectamente en las intervenciones anteriores.
                  Ahora bien, si te refieres a comprar un barco usado que está en 6ª y tu intención es pasarlo a 7ª, la cosa cambia.
                  Si tiene más de cuatro años desde su matriculación en 6ª lista, entonces está exento de pagar el impuesto de matriculación, (el anterior propietario tuvo que pedir en su día dicha exención, que puede estar en capitanía).
                  Si lo compras a un privado tienes que hacerlo en escritura pública, y despues liquidar transmisiones patrimoniales (normalmente el 4% del valor declarado, revisar tablas de Hacienda para ver qué valor le asignan al barco).
                  Si lo compras a una empresa ya hay una factura de por medio, con lo cual hay un IVA, cuando cierres el precio de venta aclara que sea IVA incluído, en este caso ya no pagarías transmisiones patrimoniales.
                  Despues tienes que solicitar el cambio de lista y el cambio de titular.
                  A partir de aquí navegarás mucho más tranquilo, sin sentirte vigilado constantemente por los prismáticos de Aduanas.
                  Buen viento
                  "La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo, para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer"

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Lista sexta...

                    En resumen:

                    - Si es nuevo y lo pones en lista 6ª, lo tienes que alquilar de verdad al menos durante 4 años Y NO LO PUEDES USAR TU. A partir de ese momento el impuesto de matriculacón ya no hay que pagarlo, asi que lo puedes pasar a 7ª

                    - Si es de segundamano y menos de 4 años de matriculación, tienes dos opciones: pagas el 12% de impuesto de matriculación SOBRE EL VALOR DE LA COMPRAVENTA (no de la primera matriculación) o firmas un formulario comprometiéndote a mantenerlo en 6ª (y por tanto alquilándolo y sin usarlo de modo particualr) hasta que pasen los 4 años (de la primera matriculación)

                    Respecto a los impuestos (que son independientes de la lista aunque suele ser 6ª=Empresa y 7º=Particular): Si se lo compras a una empresa, pagas el 16% de IVA. Si a un particular, el 4% de Transmisiones)

                    Es decir, que como siempre depende de tus circunstancias si te puede interesar o no. Lo que de ninguna manera te recomiendo es que intentes ponerlo en 6ª, usarlo y a ver que pasa, tienes muchas posibilidades de cagarla, como diria Pere Navarro...

                    Mario.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Lista sexta...

                      Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje

                      Te compras el barco, lo matriculas en sexta y olvidate del mismo durante cuatro años.

                      Que alguien te gestione el charter o gestionalo tú mismo, pero que facture como minimo 30.000 euros por año, para que te salga rentable y que en Hacienda vean que el Barco se dedica UNICA Y EXCLUSIVAMENTE, al alquiler.

                      No les vale en la inspección que se seguro vas a tener, decir que, "el negocio va mal..... que no puedo alquilar....... que ya lo intento, pero que no me salen clientes......." ,. O se demeuestra una actividad y una no utilización del mismo por parte del propietario, o te empapelan.

                      Por lo tanto, me remito a lo dicho al principio.

                      Es una buena opción si se le saca un buen rendimiento y al cabo de cuatro años te habrá ayudado a pagarlo, despues ya puedes utilizarlo con más tranquilidad.

                      LA LISTA SEXTA NO ES UN AHORRADOR DE IMPUESTOS
                      ¿Y qué pasaría si, por H ó por B, no llegas a los 30.000 €? No usas tu barco, no ganas dinero.. ¿y encima te multan?

                      ¡Chachi!!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Lista sexta...

                        Originalmente publicado por Yofloto Ver Mensaje
                        ¿Y qué pasaría si, por H ó por B, no llegas a los 30.000 €? No usas tu barco, no ganas dinero.. ¿y encima te multan?

                        ¡Chachi!!
                        Me parece que es una forma de hablar, un tanto exagerada... si se sacaran 30.000 euros al año del alquiler de un barco (de un barco 'medio' de unos 40 pies) ahora mismo dejaba mi trabajo y montaba na empresa de charter.

                        A lo que creo se refiere el cofrade es a que el 'volumen de negocio' debe ser razonable, nadie se va a creer que has alquilado solo una semana el barco. Yo pondría razonable-mínimo unas 10 semanas de alquiler.

                        Mario.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Lista sexta...

                          Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
                          Me parece que es una forma de hablar, un tanto exagerada... si se sacaran 30.000 euros al año del alquiler de un barco (de un barco 'medio' de unos 40 pies) ahora mismo dejaba mi trabajo y montaba na empresa de charter.

                          A lo que creo se refiere el cofrade es a que el 'volumen de negocio' debe ser razonable, nadie se va a creer que has alquilado solo una semana el barco. Yo pondría razonable-mínimo unas 10 semanas de alquiler.

                          Pensar que entre la comisión del que gestiona el charter, los gastos de amarre en el lugar del alquiler, y gastos y extras y demás, esa facturación se convierte en 12.000 limpios.

                          Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                          EA 3 CBT

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Lista sexta...



                            en mi opinión lo que hay que plantearse seriamente es la compra del barco. con lo que cuesta el barco, el amarre y el mantenimiento, te da para chartear barcos durante muuuuchos muuuuuuchos años. barcos que pueden ser bastante nuevos, siempre a punto, con el mantenimiento hecho y de los cuales te podrás olvidar desde que desembarques hasta que vuelvas a navegar. no te importará ni el antifouling, ni los rollos del club, ni papeleos, ni nada de nada. sólo navegar.



                            yo me he planteado la compra financiada en alguna ocasión.
                            mecanismo que he visto mejor para un bolsillo limitado: financiarlo mediante una empresa que lo gestione durante un tiempo (hay varias modalidades) , con sus pros y sus contras.



                            si no lo vas a tener en gestión y sólo quieres ahorrarte impuestos, vas a hacer facturas falsas, etc. , pues hay dos opiniones posibles:
                            1) que tipo más listo, que bien se lo monta
                            2) que caradura, aquí un menda pagando sus impuestos y este innombrable chuleando a los demás, que si todos hicieramos lo mismo.... etc.

                            Editado por última vez por bluewhite; 23/03/2007, 11:34:05.
                            El mar es la cuna en la que mezo mis sueños.
                            ______________________________________

                            SE VENDE VELERO TAYLOR SOMO S-23 CON MOTOR INTRABORDA:
                            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=40917

                            http://www.cosasdebarcos.com/barco_7...851664567.html

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                            • #15
                              Re: Lista sexta...

                              Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje

                              Te compras el barco, lo matriculas en sexta y olvidate del mismo durante cuatro años.

                              Que alguien te gestione el charter o gestionalo tú mismo, pero que facture como minimo 30.000 euros por año, para que te salga rentable y que en Hacienda vean que el Barco se dedica UNICA Y EXCLUSIVAMENTE, al alquiler.

                              No les vale en la inspección que se seguro vas a tener, decir que, "el negocio va mal..... que no puedo alquilar....... que ya lo intento, pero que no me salen clientes......." ,. O se demeuestra una actividad y una no utilización del mismo por parte del propietario, o te empapelan.

                              Por lo tanto, me remito a lo dicho al principio.

                              Es una buena opción si se le saca un buen rendimiento y al cabo de cuatro años te habrá ayudado a pagarlo, despues ya puedes utilizarlo con más tranquilidad.

                              LA LISTA SEXTA NO ES UN AHORRADOR DE IMPUESTOS
                              !Hola Pedro! Paseaando por los foros de La Taberna del Puerto, me encuentro con esta repuesta a un "cofrade" que quería matricular un barco. Bueno, supongo que tu ya has solucionado esto pero, de todas maneras te mando el comentario.
                              Un abrazo, Juan

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