VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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pronto soltaremos amarras

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  • pronto soltaremos amarras

    Lo primero, es lo primero, unos orujitos para todos que es lo que se lleva en Port Ginesta.

    Nos vamos a presentar. Somos la tripulación del Socarrao II, Kiku, Carlos i Roser.

    El Socarrao, un Endurance 35, hace días que está nervioso. Dice que ya no aguanta más. Quiere probar los aliseos y continuar más allá, el Pacífico, si se siente joven, pues tiene 31 años (muy bien llevados por cierto). Como nosotros estamos de acuerdo con él, pues nos vamos.
    Hemos fijado fecha para la partida, después de mucho tiempo soñando con ello, será en primavera de 2010. Queremos seguir la ruta clásica de la vuelta al mundo, con algunas variaciones. Estamos ultimando todos los detalles que todos conoceis, pero está decidido.
    Como bien podeis suponer, tenemos un montón de dudas que resolver y nos gustaría que nos echarais un cabo:
    - es cierto que hay un año de espera para cruzar por Panamá?
    - se podría cruzar en un camión por Méjico?
    - somos tres de tripulación, cuatro para el Atlántico, hace falta más?
    - 480 litros de gasoil son suficientes para un 52 CV, unos 3 litros/hora?
    - qué es eso que siempre te dejas?

    Que lujo esta taverna. Otra ronda y otra más, por todo lo que hemos aprendido aquí y los buenos momentos que seguro nos esperan a todos.

    Buen viento a todos.
    www.socarraoii.wordpress.com

  • #2
    Re: pronto soltaremos amarras

    Aaaaaaaah! La vuelta al mundo en un endurance 35 si encima es un ketch... (dime que no lo es, no seas tan cruel) Aaay qué mala es la envidia. FOTOS, queremos fotos.

    Siento no poder responder a ninguna de tus preguntas.

    BUEN VIAJE
    Si según Plinio el viejo
    navegar es necesario:
    conjura el hechizo,
    iza vela, arrumba lejos
    y si el viento arrecia
    riza el rizo.

    (Sail Away, Cecilio Pineda. Mar de Amores)

    Comentario


    • #3
      Re: pronto soltaremos amarras

      Me alegro mucho de vuestros planes , el barco me encanta.
      La informacion que tengo del canal de Panama es que tiene una espera de tres meses, me han comentado que existe la posibilidad de pasar alli mismo el barco en camion con el mismo coste.
      La capacidad de gasoil me parece correcta.

      Comentario


      • #4
        Re: pronto soltaremos amarras

        Perfecto. Una pregunta, en que zona lo tienes despachado? El seguro?

        Comentario


        • #5
          Re: pronto soltaremos amarras

          Soquis, te he mandado un mensaje privado.
          Si según Plinio el viejo
          navegar es necesario:
          conjura el hechizo,
          iza vela, arrumba lejos
          y si el viento arrecia
          riza el rizo.

          (Sail Away, Cecilio Pineda. Mar de Amores)

          Comentario


          • #6
            Re: pronto soltaremos amarras

            Originalmente publicado por dufour31 Ver Mensaje
            Perfecto. Una pregunta, en que zona lo tienes despachado? El seguro?
            Tenemos el barco despachado en zona 2 y estamos buscando un seguro para 60 millas en todo el mundo.

            También está la opción del furtivismo.

            También buscamos capitana...

            www.socarraoii.wordpress.com

            Comentario


            • #7
              Re: pronto soltaremos amarras

              Pasar de Panamá y haceros un Hornos. Perdón, no me hagais caso, me traiciona la envidia...
              Buena proa y gracias por los orujos.
              LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada...

              http://www.tiranopapo.blogspot.com/

              Comentario


              • #8
                Re: pronto soltaremos amarras

                Originalmente publicado por soquis Ver Mensaje
                - somos tres de tripulación, cuatro para el Atlántico, hace falta más?
                - 480 litros de gasoil son suficientes para un 52 CV, unos 3 litros/hora?
                Con 4 hay de sobra. (Y con 3)

                No se si lleváis generador, placas solares, etc. En cualquier caso, y aun con viento, será bueno darle al motor unas 3 horas diarias (nosotros lo hacíamos 1:50 por la mañana y 1:50 por la noche) para recargar baterías, por poco consumo que tengáis.
                Nunca podréis llevar gasoil para cubrir cualquier eventualidad. Nosotros en un 40´no llegamos a esos 480 l. De todas formas, parece que no vais con prisa, y eso es lo mejor.
                Animo, y disfrutad de los preparativos mientras no lo podáis hacer de la travesía.


                Como supongo que llevaréis BLU hablad con Rafael del Castillo y su Rueda



                abordaxe

                Comentario


                • #9
                  Re: pronto soltaremos amarras

                  Hola a todos!!!! Muchas para todos y un poquito de grog para acabar.

                  Una pregunta, ¿como dar la vuelta al globo con un barco despachado para zona 2?.
                  Perdonad por mi ignorancia, pero se me escapa algo. Esta claró que la legislación española se acaba a las 12 millas

                  De todas maneras os envidio (en el buen sentido de la palabra). Abrazos y buena mar.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: pronto soltaremos amarras

                    Originalmente publicado por -ja- Ver Mensaje
                    Me alegro mucho de vuestros planes , el barco me encanta.
                    La informacion que tengo del canal de Panama es que tiene una espera de tres meses, me han comentado que existe la posibilidad de pasar alli mismo el barco en camion con el mismo coste.
                    La capacidad de gasoil me parece correcta.

                    gracias quote por tus comentarios las opiniones de todos me alludan a forjar el viage en mi cabeza.
                    www.socarraoii.wordpress.com

                    Comentario


                    • #11
                      Re: pronto soltaremos amarras

                      Originalmente publicado por Pipón Ver Mensaje
                      Pasar de Panamá y haceros un Hornos. Perdón, no me hagais caso, me traiciona la envidia...
                      Buena proa y gracias por los orujos.

                      el cabo de hornos?esta en la ilusion de cualquier marino pero la tripulacion no se acaba de sentir preparada,mas gastos claro.quizas al regreso desde tasmania nos saltemos el indico y regresar por hornos.esta por decidir
                      buen viento y buenas birras
                      www.socarraoii.wordpress.com

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                      • #12
                        Re: pronto soltaremos amarras

                        Originalmente publicado por abordaxe Ver Mensaje
                        Con 4 hay de sobra. (Y con 3)

                        No se si lleváis generador, placas solares, etc. En cualquier caso, y aun con viento, será bueno darle al motor unas 3 horas diarias (nosotros lo hacíamos 1:50 por la mañana y 1:50 por la noche) para recargar baterías, por poco consumo que tengáis.
                        Nunca podréis llevar gasoil para cubrir cualquier eventualidad. Nosotros en un 40´no llegamos a esos 480 l. De todas formas, parece que no vais con prisa, y eso es lo mejor.
                        Animo, y disfrutad de los preparativos mientras no lo podáis hacer de la travesía.


                        Como supongo que llevaréis BLU hablad con Rafael del Castillo y su Rueda



                        gacias por tu comentario pues son de gran ayuda.el socarrao dispone de 4 depositos 2x200 de agua y 2x240de gasoil.la duda surge cuando otros marineros del puerto plantean 680 de gasoil y 200 de agua pero creo que con 480 pasaremos,o no.
                        estamos instalando placas ,generador eolico y planteo tambien generador de helice depende de lo de siempre el dinero.
                        unas copas de nuestra parte
                        www.socarraoii.wordpress.com

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                        • #13
                          Re: pronto soltaremos amarras

                          Son agradables noticias vuestra circunnavegación, os recomiendo el libro de Planeta Agua. La cuenta atras....2010 Seguramente nos encontraremos por ahí...
                          Sobre el agua, para el Pacfico os recomiendo llevar potabilizadora, un buen generador de gasoil tambien es necesario...
                          Sobre el generador de eje de la helice me gustaria si pudieras darme mas detalle.
                          Un cordial saludo
                          LORDRAKE
                          El GRAN AZUL

                          Comentario


                          • #14
                            Re: pronto soltaremos amarras

                            Enhorabuena Soquis.

                            Estoy muy de acuerdo con Lorddrake en cuanto a lo de la potabilizadora y en lo del generador. Desde luego, si hay potabilizadora, hace falta generador porque el consumo eléctico hay que tenerlo en cuenta (el piloto trabajará bastante y eso gasta). Yo llevaría generadores de todo tipo (pero en eso no te puedo ayudar no tengo ni idea de los buenos y malos generadores así que estaré atento a los consejos que te den) pues me daría pánico quedarme sin energía en medio del mar (más que quedarme sin gasoil).
                            Otra alternativa a sopesar es llevar el circuito de agua para servicio (labavo, ducha, cocina...) de agua salada y darse un poquito de agua dulce de vez en cuando pero, en mi travesía (29 días desde Gibraltar sin tocar Canarias ni Cabo verde) todos lo días me duché con agua salada y llegamos con los depósitos llenos (hay quien dice que exagerábamos pero, ya sabes, en el mar, más vale prevenir)
                            En cuanto a la tripulación, creo que es suficiente si se racinaliza el tiempo y las guardias y depende también de lo que confíes en la electrónica. Unos amigos se pasaron la travesía viendo "perdidos", con el generador casi todo el día encendido y metidos en la cabina confiando en las alarmas del radar, de viento, de rumbo... Y estaban encantados eran tres (pero sólo sumaban dos entre todos) y lo pasaron estupendamente.
                            Nosotros éramos 6 y aún noscostaba un poco por hacer las guardias de 2 en 2. La verdad es que lo peor es tener prisa como se ha comentado. Si no hay prisa puedes bajar hasta cabo verde con buen tiempo y esperar al otoño allí. La verdad es que bajar hasta esas latitudes en invierno es un poco jodidillo, hace frío, las noches son chungas y hay bastante tráfico y no precisamente de coleguitas. Además la costa africana está llena de redes sin balizar por lo que yo me separaría bastante. También mucho pesquero tercermundista.
                            La verdad es que La Rueda anima bastante y da un poco más de seguridad así que es una buena razón añadida (hay que llevarla de todas formas) para hacer una buena inversión en una BLU (ojo con los instaladores que muchas veces no se aclaran demasiado y luego, a 300 millas de la costa puedes llevarte una sorpresa. Puedes contactar con Rafael para que os haga un seguimiento un poco más especial a cambio de una colaboración económica (ojo, no digo que cobre ni nada por el estilo pero el tío se lo curra por la jeta y no está de más que le ayudemos también nosotros). Tiene colaboradores y cubre todo el mundo.
                            No sé que más decirte, sólo desearos buena proa.

                            SALUT
                            SALUT

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                            • #15
                              Re: pronto soltaremos amarras

                              Originalmente publicado por LORDRAKE Ver Mensaje
                              Son agradables noticias vuestra circunnavegación, os recomiendo el libro de Planeta Agua. La cuenta atras....2010 Seguramente nos encontraremos por ahí...
                              Sobre el agua, para el Pacfico os recomiendo llevar potabilizadora, un buen generador de gasoil tambien es necesario...
                              Sobre el generador de eje de la helice me gustaria si pudieras darme mas detalle.
                              Un cordial saludo
                              LORDRAKE

                              A ver si nos encontramos por ahí! Unas copitas para celebrarlo!
                              El generador de hélice lo empezamos a instalar a partir del 23 de marzo.
                              Si te interesa, podemos mandar una foto cuando acabemos (pero no sabemos como ponerla en la taverna) o puedes pasarte por aquí y lo ves.
                              Saludos y buenos vientos para todos.
                              www.socarraoii.wordpress.com

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