VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Baja de Bandera Española

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  • Baja de Bandera Española

    Estimados cofrades solicito vuestra ayuda sobre quien tenga experiencia o conocimiento del procedimiento para dar de baja el pabellon español y el cambio a pabellon de un pais CEE.
    Gracias
    Un saludo
    LORDRAKE
    El GRAN AZUL

  • #2
    Re: Baja de Bandera Española

    Yo no lo se pero como pongan los mismos problemas para dala de baja como para darlo de alta estas apañao
    Suerte


    "Que es mi barco mi tesoro que es mi dios la libertad, mi ley la fuerza del viento y mi única patria la MAR"
    :patron:
    Tabernero Una Ronda a mi cuenta de tapa Patanegra y buen queso Manchego del curao y si le añadimos unas cigalitas........ unas gambitas.............. unas conchitas............unas.......
    :borracho::brindis::borracho:
    http://www.anavre.org/

    Comentario


    • #3
      Re: Baja de Bandera Española

      Bon dia!
      ¿Es por una transmisión a un residente de otro país, por traslado del barco?

      Comentario


      • #4
        Re: Baja de Bandera Española

        Dá más detalles. Es curiosa esta cuestión.
        "Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...."sigpic

        Atención personal sobre seguros, presupuestos,
        gestiones urgentes, asesoramiento gratuito...
        email: mibarcoseguro@gmail.com
        Visita mi FACEBOOK:
        https://www.facebook.com/mibarcoseguro/

        Comentario


        • #5
          Re: Baja de Bandera Española

          Bona tarda!

          Si es por una transmisión, la bajada de bandera dependerá un poco de cada Capitanía. En la de Barcelona piden:
          - Los papeles del barco (Registro, certificado, licencia, etc.)
          - Instancia solicitando la baja (creo que tienen un modelo).
          - El contrato de venta (posiblemente pidan también fotocopia del pasaporte o algo así)
          - Pago de una tasa (¿Cómo no?)
          Pero dado que no creo que esté muy regulado en la normativa cómo se tramita (no estoy seguro de esto, pero no me suena que esté muy desarrollado), es muy posible que cada Capitanía tenga su "librillo". Te recomiendo que llames a la Capitanía donde esté matriculado el barco y les preguntes.

          En cuanto al alta en el país de destino, depende de cual se trate, pero en general el alta de bandera de un pais europeo (salvo alguna excepcion) se hace de la siguiente forma:
          - Sacas el asta del tintero.
          - Atas el nuevo pabellón del país que sea al asta. Que quede razonablemente tenso y bien cazado, por arriba y por abajo.
          - Vuelves a poner el asta en el tintero. Y ya está la bandera de alta. Lógicamente, cuanto más larga sea el asta más alta estará la bandera.

          No es coña. Es que en la gran mayoría de paises europeos (como en USA) no es obligatorio registrar ni matricular ni dar de alta el barco ni nada parecido (es que los pobrecitos tienen unas administraciones que no los cuidan nada; los dejan abandonados a su merced y a su propia responsabilidad sin tomarse la molestia de decirles lo que tienen que hacer en cada momento). Un barco allí es como aquí una bicicleta: compras una bici y te vas pedaleando, y nadie te pide explicaciones, ni te prohiben que te lances por una pendiente peligrosa, ni te piden el título para poder alejarte a más de no sé cuántos kilómetros de tu casa. El llevar la bandera es un derecho de los ciudadanos de ese país, no como aquí, que es una obligación. Allí se ve como una cuestión de protección (el llevar la bandera del pais te protege), mientras que aquí para la administracion la matriculación, registro, abanderamiento, etc. es un medio de control. (Perdona que me explaye, pero es que -lógicamente- cuando ves las diferencias, te enciendes un poco).

          De todas formas, en la mayoría de países existen registros en los que, voluntariamente, si le apetece al comprador, se puede registrar el barco. Si el comprador extranjero piensa dejar el barco aquí para venir de vacaciones, yo lo registraría sin lugar a dudas (para evitar confusiones y líos, teniendo en cuenta que ha estado matriculado aquí y hay funcionarios que no entienden muy bien ésto de que en la mayoría de países del mundo es voluntario esto del registro de barcos por debajo de 20 metros).

          Entonces, por ejemplo, para matricular el barco en el Reino Unido, entras en la página web del Small Ship Register. Hay varias formas de registrar el barco (con acreditación de título o sin, etc.). Yo cogería la más sencilla. En la página correspondiente se ponen los datos del nuevo dueño (incluido su domicilio en el Reino Unido) y se procesa el pago con tarjeta de crédito (unas 15 libras). Al cabo de un par de días recibe un email con el número de matrícula y unas dos semanas después recibe el documento del barco en su domicilio. Y ya está.

          Para otros paises será algo distinto, algunos quizá un poco más complicado. Ojo, y puede que haya paises que tengan normativas más complejas (me suena que Grecia, aunque no lo sé; posiblemente también Portugal; etc.). Lo que sí sé es que ni Reino Unido, ni Francia, ni Italia, Holanda, Dinamarca, etc. tienen registro obligatorio (pero esto ya es problema del comprador).

          Saludos,

          Comentario


          • #6
            Re: Baja de Bandera Española

            Originalmente publicado por Vint-i-set Ver Mensaje
            Bona tarda!
            (es que los pobrecitos tienen unas administraciones que no los cuidan nada; los dejan abandonados a su merced y a su propia responsabilidad sin tomarse la molestia de decirles lo que tienen que hacer en cada momento
            Muy clara tu explicación y completamente de acuerdo con tus comentarios... pero me temo que esto va de mal en peor, la 'alarma social' y otras zarandajas lograrán que cada vez estemos más controlados. Anda que no he oido tonterías con el último temporal (en tierra), son unos irresponsables por habernos dejado salir de casa... en el próximo me veo con el toque de queda si hay más de fuerza 8... por supuesto todo por nuestro bien.

            (Lo siento, me has dado pié para desfogarme )

            Mario.

            Comentario


            • #7
              Re: Baja de Bandera Española

              Originalmente publicado por Vint-i-set Ver Mensaje
              ...y hay funcionarios que no entienden muy bien ésto de que en la mayoría de países del mundo es voluntario esto del registro de barcos por debajo de 20 metros).
              Es normal vint-i-set, no entienden como alguien puede tener la voluntad de abandonar la protección de nuestra amada DGMM para caer en las manos de países sin cultura náutica, ni nada de nada....

              Comentario

              Trabajando...
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