VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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localizatodo

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  • localizatodo

    www.localizatodo.com

    por que en esta web solo me salen mercantes , ??
    hay forma de ver tanbien pesqueros y canoas??
    hay otros programas de este tipo??

    un saludo desde la bahia de santoña

    TU VERDADERO FORO DE PESCA ESTA EN :WWW.PESCAPALOS.ES

    LOS AMIGOS VAN Y VIENEN LOS ENEMIGOS SE ACUMULAN.

  • #2
    Re: localizatodo

    porque casi todos los barcos son mercantes ......

    en buscar barco pon Olaje, Cap de Tro , ect y veras NO mercantes
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario


    • #3
      Re: localizatodo

      El AIS fue aprobado por la OMI (IMO en inglés) en el 2002 con un calendario de implementación según las características del buque, comenzando el 31 de diciembre de 2004. En el momento de escribir este artículo, el estándar AIS es un estandar obligatorio para los buques sometidos al Convenio SOLAS con las siguientes características:

      -Buques con arqueo bruto superior a 500 GT

      -Buques en viaje internacional con arqueo bruto superior a 300 GT

      -Todos los buques de pasaje, independientemente de su tamaño

      Está en fase de aprobación una Directiva europea que cambiará la Directiva 2002/59/E, haciendo obligatorio el uso de AIS para buques de pesca, con el siguiente calendario de implementación:

      -Pesqueros entre 24 y 45 metros de eslora: no más tarde que 3 años desde la entrada en vigor de la Directiva;

      -Pesqueros entre 18 y 24 metros de eslora: no más tarde que 4 años desde la entrada en vigor de la Directiva;

      -Pesqueros entre 15 y 18 metros de eslora: no más tarde que 5 años desde la entrada en vigor de la Directiva;

      -Pesqueros de nueva construcción de más de 15 metros de eslora: no más tarde que 18 meses desde la entrada en vigor de la Directiva;

      El AIS para embarcaciones no sometidas al Convenio SOLAS y que no sean embarcaciones de pesca. Nos estamos refiriendo a las embarcaciones de náutica de recreo:

      Decisión de la Comisión, de 25 de enero de 2005, 2005/53/CE:

      La armonización de los servicios de radio contribuye a incrementar la seguridad de la navegación de los buques no sujetos al Convenio SOLAS, especialmente en caso de peligro y de situaciones de seguridad, por lo que los Estados miembros invitan a dichos buques a participar en el AIS.

      Esta decisión incide en la dirección de establecer el AIS también como un elemento indispensable en los buques más pequeños.

      El hecho de que la "Llamada Selectiva Digital" (LSD o en DSC en inglés) sea obligatoria desde comienzo de 2008 (en España, a partir del Real Decreto 1185/2006, de 16 de octubre), es el comienzo hacia implementación de medidas de seguridad del tipo AIS.
      El Dictamen del Comité de las Regiones sobre el "Tercer paquete de medidas legislativas para la seguridad marítima" (2006/C 229/06) señala en el apartado 3.2 que se recomienda la introducción de los sistemas AIS (Automatic Identification System) en todos los buques pesqueros, tanto en los que faenan en aguas costeras como en alta mar, es decir, no sólo en los de más de quince metros de eslora. Precisamente los barcos más pequeños son los que corren más riesgos puesto que son difíciles de localizar tanto visualmente como mediante radar si son de madera o de fibra de vidrio reforzada(…)



      Comentario


      • #4
        Re: localizatodo

        Creo que:

        Todavía no es obligado en pesqueros, ni recreo, ni canoas,...

        Comentario


        • #5
          Re: localizatodo

          pero hay que darse de alte en algun sitio o algo para que te aparezca tu barco asi ,
          es que no entiendo muy bien el funcionamiento de la web.
          yo vivo en santoña y tengo aun amigo navegando a la altura de san vicente de la barquera a bordo de un barco pesquero , este no sale en la paguina ¿por que?
          esto del ais es lo mismo que la emisora que nos obligan ahora adar de alta con el distress para las embarcaciones de recreo??

          un saludo y gracias desde la bahia de santoña

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          Comentario


          • #6
            Re: localizatodo

            Los barcos que se ven en localizatodo.com emiten su señal AIS con los datos que lo identifican y lo situan.

            O sea, lo que se ve en el programa es lo que cada barco enmite por un canal de VHF, con un pequeño equipo, transponder AIS, con el que al mismo tiempo él recibe las señales de otros barcos situados a su alcance, señales que puede visualizar en su ploter o software de navegación.

            La señal enviada lleva toda la información del barco, ruta, rumbo, situación, etc.
            Para que salgan esos datos en localizatodo.com hay una red de colaboradores por las costas peninsulares que tienen receptores para esas señales AIS que se envían por la red al servidor de la web.

            Tienes información en la web de localizatodo.com, abriendo solapas que indiquen "Información". También en este foro hay varios hilos sobre el proyecto que capitanea el cofrade Shaman.

            Algunos hilos sobre AIS en La Taberna:









            Un saludo.
            Editado por última vez por Borneira; 29/01/2009, 01:05:34.
            WEBCAM Facebook
            https://www.facebook.com/baleadous/

            Comentario


            • #7
              Re: localizatodo

              http://www.europa-azul.com/Portada.a...idcategoria=19
              En esta direccion podeis encontrar informacion detallada acerca de el sistema de localizacion por satelite de barcos de pesca, la caja azul, obligatoria en todos los barcos de pesca comunitarios que superen los 20 metros de eslora entre perpendiculares, la señal que emite cada barco es estrictamente confidencial, tratandose de pesqueros en faena resultaria imposible que estos autorizaran su difusion a cualquier ordenador via internet.
              Confidencialidad: El CSP se ha construido siguiendo unas normas estrictas de protección y confidencialidad de los datos. El acceso físico a los locales y a los terminales informáticos está restringido al personal autorizado. El acceso a los datos esta protegido mediante un sistema variable de identificador y clave de usuario. Cada usuario solo puede acceder a los datos y funcionalidades necesarias para su trabajo.
              Procedo del mundo de la pesca y no me creo que ningun armador ni patron autorice el uso del AIS sin ningin tipo de codificacion a ordenadores particulares, por mucha directiva europea halla que aplicar.

              Comentario


              • #8
                Re: localizatodo

                Son dos cosas totalmente distintas:

                La caja azul sirve para controlar via satelite las actividades de pesca. Como el tacografo de los camiones. Solo sirve de inspección.

                "El SLB permite un apoyo constante a los medios de Inspección señalando la posición exacta de los buques a inspeccionar en cada momento; una perfecta vigilancia de las zonas de veda y de las zonas de protección pesquera y un control de los desembarcos de los buques que llevan instalada caja azul. Asimismo permite comparar la información de la actividad pesquera de los diarios de pesca con las posiciones detectadas mediante el Sistema de Localización de Buques Pesqueros."

                El AIS sirve para navegación. Es un complemento del radar. Cuando yo navego no entendería que pudiese detectar todos los barcos menos los pesqueros. (Alguna patente de corso)

                También entiendo la reticencia a desvelar su posición, sucede incluso con los pequeños pescadores deportivos de club.

                Pero aunque sea un AIS de 0.5 watios (de unas pocas millas de alcance)deberían de llevar que me avisara a mi cuando navego que tengo delante un barco a rumbo de colisión. La seguridad está por delante de los intereses comerciales.



                Comentario


                • #9
                  Re: localizatodo

                  Originalmente publicado por shaman Ver Mensaje
                  Pero aunque sea un AIS de 0.5 watios (de unas pocas millas de alcance)deberían de llevar que me avisara a mi cuando navego que tengo delante un barco a rumbo de colisión. La seguridad está por delante de los intereses comerciales.



                  de hecho aunque este en modo silencio , esta dando demoras y velocidades a los "otros" osea da rumbos de colision (otra cosa es que lo miremos)
                  Manel - EA3CBQ

                  Socio fundador Anavre n° 15

                  de Baja por en crisis económica ??

                  Comentario

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