VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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    Estimados cofrades, vaya por delante una ronda que mitigue los malos momentos o los buenos, depende de cada quien
    Tengo a la vista un barco, para posible compra, se trata de un J. Rush, (83) y no tengo ni idea de que tal barco es.

    Creo que salieron de astillero con problemas de palo-que no era muy bueno- y el actual propietario ha sustituido.
    Por lo demás podeis darme alguna información sobre dicho barco...? Gracias

  • #2
    Re: Ayuda información Jeanneau Rush

    Es un buen barco:
    en las revistas francesas siempre lo recomiendan, anda y ciñe bien, hay dos versiones por lo menos, una con burdas y otra sin ella, quizas esta primera es mas latosa si no eres muy regatero.
    tambien lo hay con orza corta y larga.
    Por aqui, Galicia, hay un par de ellos en venta.
    Tampoco olvides que es un diseño con 20 añitos por lo menos
    Suerte

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda información Jeanneau Rush

      Gracias álvaro por la información.

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda información Jeanneau Rush

        Hoooola
        Yo estuve mirando el Rush antes de decidirme por el "Mirabras" y me pareció un buen barco. Tuve la mala suerte que los dos que vi en venta estaban hechos polvo. Después estuve de vecino de uno en el Port Vell y, también, lo habían tratado a pedradas. Estuve en tratos con un francés que lo tenía en Canarias y había hecho travesías oceánicas.
        Si los que ví habían aguantado el trato es que eran barcos duros.
        Uno en cosas de barcos:

        Y un enlace a otro en venta:
        http://www.scanboat.com/uk/BoatSaleG...Sagsnr=0885594
        Saludos que juega el Barça
        Luis
        https://amzn.eu/d/afeYznv

        sigpicVivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!


        http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda información Jeanneau Rush

          Gracias "mirabras" por esa información.

          (Jajaja) Dices que juega el Barça y el Español..? a mirar?
          (Es broma)

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda información Jeanneau Rush

            Este es mi Ruhs el Nirvana un buen barco, otra cosa es el trato que les den andador, seguro, ceñidor, y buen compañero si lo tratas bien, eso creo que les pasa a todos, yo estoy muy contento, y de palo flojo nada, otra cosa es que a lo mejor le rompiera y te cuente esa historia.
            Un saludo cordial.
            pd/ Mi avatar es pasando Finisterre con una ola de 5 a 6 m.
            Esta es en Santander este verano.

            En un bote de vela a la mar me tiro
            Que me lleve el viento muy lejos contigo

            Comentario


            • #7
              Re: Ayuda información Jeanneau Rush

              Creo recordar que es un barco que se utilizó en el "tour de france a la voile". El primero si no recuerdo mal fue un Ecume de mer, después first30 y luego el Rush. Creo que en la red podrás encontrar algo al respecto porque salió publicado hace unos dos tres años en la revista Bateaux o Voiles et voiliers a raiz de los actos de conmemoración del 30 aniversario del first30.
              Suerte.
              Por cierto, creo que en Zumaia hay uno en venta.

              Comentario


              • #8
                Re: Ayuda información Jeanneau Rush

                Hola Tito que alegria leerte por aqui.



                Hola 33 este Rush va como un tiro. El año pasado fuimos de Vivero a Cariño y solo le vi la popa y de lejos JE JE JE

                Saludos
                Rafa


                RAFNI KAI
                www.RAFNI.es

                "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda información Jeanneau Rush

                  Gracias, Sobrequilla, Olabarru y Royor por vuestra aportación.

                  Buen fin de semana y ha disfrutar navegando que por fin tendremos buen tiempo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ayuda información Jeanneau Rush

                    Tal vez quisieras hechar un vistazo aquí,..


                    Winter is coming...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ayuda información Jeanneau Rush

                      Gracias "goneva" por esa página oficial de Jeanneau.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ayuda información Jeanneau Rush

                        Bos dias todos/as: Hola Rafa por aqui estoy siempre aunque no entro mucho estoy al dia, y este tema me toco, lo que le digo a este amigo es que si el barco esta bien cuidado por el resto el barco se comporta muy bien y responde, os dejo este pequeño video de ese viaje a Cariño, saludos cordiales, y suerte en la compra.
                        Barco de Leonardo 131.mov - 33.76MB
                        En un bote de vela a la mar me tiro
                        Que me lleve el viento muy lejos contigo

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ayuda información Jeanneau Rush

                          Hola chicos/as naveantes. una ronda a mi cuenta.
                          A ver, del Rush tenemos dos versiones. La versión crucero tiene la orza mas corta y ancha y un solo piso de crucetas. La versión regata lleva dos pisos de crucetas y la orza larga y estrecha. Tanto uno como el otro tienen los mismos interiores, muy habitables y comodos y unos acabados estupendos. Es un barquito que si lo cuidas un poco, te dura toda la vida. He navegado mucho en este barco y es un grandisimo barco, duro, seguro, etc. Sólo fijate en los precios que tienen después de tantos años. No son baratos por lo buenos que son. Y además diseñados por Ron Holland

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Ayuda información Jeanneau Rush

                            Yo también soy un feliz propietairo de un Rush .
                            Realmente hay 4 versiones:
                            PTE.- Quilla corta 1,40 y un piso de crucetas.
                            GTE.- Quilla de 1,70 hierro y un piso de crucetas.
                            Regate.- Quilla de 1,70 plomo y dos pisos de crucetas a tope de palo
                            Royale.- 1,70 de plomo y 2 cr pero a 7/8 con burdas.
                            Éste último es el que se utilizó en la Vuelta a Francia a vela.

                            Los dos primeros son los más usales, yo tengo el GTE y ciñe algo mejor que el de quilla corta.
                            Si hubiera podido me hubiera decatando por el Regate por aquello de la quilla de plomo y además es algo más ligero que el GTE, unos 100 o 200 kg.

                            El palo del PTE y el GTE es el mismo, un z spars, creo que el modelo 401, y que yo sepa no dan problemas de palo, al memos los que conozco (el mío y tres más).

                            Como te han dicho ciñe bien, peor en popas con rasca (popa estrecha IOR). En regatitas de club defiende el rating, en crucero bien para 3 o 4 personas, distibución interior clásica, buena dinette, no camarote popa...

                            Si es del 83 debe ser de los últimos creo que se fabricó hasta el 84.

                            Te intento poner algunos links:








                            ésta útlima de EEUU, el astillero Cal compró la licencia a Jeanneau y lo fabricaron allí, llamándolo Cal 9.2

                            Si necesitas algo más por aquí ando.

                            Saludos y para todos.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Ayuda información Jeanneau Rush

                              Buenas
                              Como ya te han dicho, el Jeanneau Rush Royale fué barco oficial de la vuelta a francia en los 80. Esto quiere decir que se hicieron un porrón de ellos, quizás no nos demos cuenta de la popularidad que da a un modelo en Francia por este hecho, luego fué el Selection 37, luego el JOD35 (el mío) ahora el Mumm 30 y el próximo quizás en Archambault 35.
                              Es un muy buen diseño de Ron Holland con las limitaciones de la época, con unos interiores dignos pero muy muy marinero.
                              Con esos años depende mucho de caña que le hayan metido y del mantenimiento que le hayan hecho.
                              Muy buena opción en su eslora para la gama de precio.
                              Suerte.
                              Una galernilla de vez en cuando, nos hace ser mas prudentes.

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