VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Transporte veleros Sur Inglaterra-Costa Cantábrica

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  • Transporte veleros Sur Inglaterra-Costa Cantábrica

    ¿Alguien tiene una idea aproximada de lo que puede costar traer un velero de 32 pies del Sur de Inglaterra a la costa cantábrica?
    Bien con tripulación dedicada a estos temas o bien en un ferry??
    Lo del ferry me da bastante mas seguridad, aunque el precio igual es un desfase.............

    Rondas para todos

  • #2
    Re: Transporte veleros Sur Inglaterra-Costa Cantábrica

    Para el coste del trasporte navegando primero mira el equipamiento del velero (balsa, epirb...) ten en cuenta que en Uk nada es obligatorio y si el barco no tiene equipamiento de seguridad para un viaje como ese lo vas a necesitar aunque en Uk se puede alquilar.

    Hay mucha gente y empresas que se dedican a trasportar navegando en Uk pero por mi experiencia no te van a dar un precio cerrado ya que dependera de las condiciones meteorologicas y tendras que equipar el barco en cuanto a medidas de seguridad a su gusto. eso si todos te permitiran ir en el barco si tu quieres.

    En cuanto a trasporte por carretera te recomiendo http://www.boattransporter.co.uk/

    Otra opcion que tienes es que lo trasporten en la cubierta de un cargero.
    El problema es que las rutas son fijas y deberias llevar el barco al puerto de origen y recigerlo en el puerto destino. La ventaja es que el velero viaja en el cargero con el mastil en su sitio y no hay que quitarlo.

    Comentario


    • #3
      Re: Transporte veleros Sur Inglaterra-Costa Cantábrica


      El proximo mes de junio se corre la REGATA BISCAY CHALLENGE (creo que se escribe asi) Va de Portsmouth o Plymouth a _Fuenterrabia .Puede ser una buena oportunidad para bajarlo.

      saludos
      Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

      Comentario


      • #4
        Re: Transporte veleros Sur Inglaterra-Costa Cantábrica

        Saludos:
        Con el barco bien equipado, calcula unos 3 a 4 Euros milla y todos los gastos .Nosotros hemos traido uno esta verano pasado y si te decides y depende de la zona te puedo dar datos concretos.
        Un saludo

        Comentario


        • #5
          Re: Transporte veleros Sur Inglaterra-Costa Cantábrica

          aparte de mi mensaje de antes si tienes suficiente experiencia navegando y lo que necesitas es tripulacion puedes buscarla en http://www.cruising.org.uk/ funciona realmente bien. La ventaja es que no hay que pagarles nada, pero al ser casi todos ingleses tendras que tener un correcto ingles.

          Todos los años la revista yachting monthly organiza una regata desde el sur de inglaterra hasta Bayona y es utilizada por barcos que quieren cruzar en compañia.

          En el caso de que te decidas por el trasporte no te olvides de sumar el coste de bajar y colocar el mastil y los travel lift.
          Editado por última vez por manolouk; 06/02/2009, 00:18:26.

          Comentario


          • #6
            Re: Transporte veleros Sur Inglaterra-Costa Cantábrica

            Muchas gracias por la información compañeros...........aún estoy en fase de hacer numeros para ver si me cuadran las cuentas y hacerme con el barco en cuestión (32 pies).
            Tengo claro el precio e impuestos (Matriculación e ITP), pero el trasporte y el cambio de bandera es lo que estoy tratando de averiguar. ¿Es posible que abanderarlo en España ronde los 3.000 euros? Me parece un robo.............y si es así, sumándole el transporte y otros gastos que no iba a tener en España, tal vez me lo tenga que pensar mejor y buscar solo por aqui o Francia-Atlántico.
            El caso es que en Inglaterra hay mas oferta y mejores precios que aqui.

            DILEMA !!!!!

            Comentario


            • #7
              Re: Transporte veleros Sur Inglaterra-Costa Cantábrica

              ¿Te parecen 3000 un robo?. Calcula un 12% de lo que has pagado por el barco para Hacienda, otro 2% (mínimo) para la Hacienda de tu comunidad, y si necesitas proyecto de homologación otros 1000 - 2000. Luego seguro que algo mas te caerá por homologación de equipos, registro del MMSI... Y eso da igual que lo compres en Inglaterra que en Francia.

              Lo siento, pero así estamos.

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              • #8
                Re: Transporte veleros Sur Inglaterra-Costa Cantábrica

                Cofrade, ten muy en cuenta la respuesta numero 3 del cofrade PIL-PIL, ya que puede ser una buena oportunidad para navegarlo, y además depende de la epoca del año puede ser una delicia bajarlo costeando por La France.

                saludos
                Winter is coming...

                Comentario


                • #9
                  Re: Transporte veleros Sur Inglaterra-Costa Cantábrica

                  Tengo claro que la matriculación es el 12%, y el Impuesto de Tansmisiones el 4%, pero el cambio de bandera más todas las gestiones que conlleva es lo que desconozco a cuánto puede llegar............parece que puede rondar los 3.000 euros, y sí creo que es un desfase porque no deja de ser pura burocracia..........Inglaterra no es precisamente un país tercermundista, y que aqui quieran ser mas papistas que el Papa y ser mas exigentes que ellos, pues me choca. Que de otras cosas no sé, pero de mar los ingleses saben un rato............
                  En cuanto al transporte en ferry ¿alguien sabe por cuánto anda la broma?

                  Comentario

                  Trabajando...
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