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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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la pera no succiona gasolina

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  • la pera no succiona gasolina

    Buenas buenos a todos los Cofrades e integrantes de esta maravillosa Taberna, y como de costumbre una ronda de y tambien de para todos. Ahora bien antes de que se pasen de tragos mi duda es la siguiente:

    Tengo 2 motores FB Evinrude 110 a gasolina por supuesto y la conexion de compustible esta de la siguiente manera: tanque, racor (filtro separador de agua), pera, filtro de linea y motor. Esta conexion esta hecha una para cada motor y lo que pasa es que en uno de los motores la pera no succiona la gasolina que viene del racor, lo que hago es desconectar la manguera de el filtro en linea y bombear, de esta manera si sale, y despues que hago esto se normaliza pero si apago el motor mucho rato, al prender hace lo mismo. Ya puse las peras nuevas, hice el cebado del racor y revise las lineas de gasolina para verificar fugas o grietas y nada. Que me aconsejan??

    Muchas Gracias de Antemano

  • #2
    Re: la pera no succiona gasolina

    Jummm si se te vacia es que o hay un poro o tienes una valvula de retencion en algún punto que no cierra...
    ALFA

    Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

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    • #3
      Re: la pera no succiona gasolina

      Estimado cofrade, eso tiene pinta de que coje aire por algun sitio, repasa las juntas del "Racor", puedes hacer el checking con agua jabonosa al antiguo sistema de las camaras de bicicleta.

      Salu2 y suerte

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      • #4
        Re: la pera no succiona gasolina

        Hola
        Entiendo que la pera funciona si la haces funcionar desconectada del motor??Entonces el problema lo tienes en la bomba de combustible del motor que no aspira. La pera solo lleva el combustible hasta el motor, pero no funciona como bomba. Por tu bien espero haber entendido mal(v y estar equivocado)

        Comentario


        • #5
          Re: la pera no succiona gasolina

          Yo en primer momento he pensado eso Epep, pero normalmente las bombas de combustible no son Autoaspirantes, solo circuladoras centrifugas, si estuviera estropeada pienso que no funcionaria tampoco despues de cebar el circuito, o eso creo

          Salu2, rondas y buena mar

          Comentario


          • #6
            Re: la pera no succiona gasolina

            1º Comprobar el racor, por si tomara aire por falta de una arandela elástica de caucho, a modo de junta de apriete.O que el macarrón este agrietado por excesivo apriete de una abrazadera.
            2º Comprobar el filtro de la línea, por si tuviese un fallo.
            3º La bomba de gasolina se compone, (no se tu motor), de una serie de membranas elásticas muy finas. una de las cuales pudiera estar perforada. ¿Porqué no pruebas a cambiar la bomba, poniéndo la "buena" del otro motor, y ver que pasa..(¿No estrá al revés?).
            4º las peras tienen dentro una válvula antirretorno, que no es otra cosa que una esferita que cierra el paso de combustible hacia atras, al asentarse sobre una pieza en la que enjaja perfectamente. Voy a decir una gilipollez: ¿no tendrás la pera puesta al reves.
            Lo que sea es un descebado=una gilipolluá que te trae de cabeza. Insiste en las comprobaciones.

            Comentario


            • #7
              Re: la pera no succiona gasolina

              Muchas Gracias por sus opiniones y consejos. La bomba de gasolina la revise y le cambie las membranas cuando empeze a detectar el fallo y nada, las peras me asegure que estuvieran puestas bien y no al reves jaja, voy a asegurarme del anillo de goma que va en el racor que cuando aprieta cierra el pase de aire. Muchas Gracias

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              • #8
                Re: la pera no succiona gasolina

                Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
                Yo en primer momento he pensado eso Epep, pero normalmente las bombas de combustible no son Autoaspirantes, solo circuladoras centrifugas, si estuviera estropeada pienso que no funcionaria tampoco despues de cebar el circuito, o eso creo

                Salu2, rondas y buena mar
                Hola: no se en tu motor en particular, pero en muchas marcas las bombas de gasolina funcionan por unas membranas movidas por el vacío generado por el propio motor, o por un engranaje. Como dice el Moro Juan, si tienes alguna perforada Prueba a colocar el depósito mas arriba que el motor y fíjate si, al bajar la gasolina por gravedad la cosa cambia, saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: la pera no succiona gasolina

                  dices que tienes dos motores ???
                  Y que uno va y el otro no????

                  Yo iria cambiando elementos del uno al otro, me explico, coloca el filtro decantador del motor que no va en el motor bueno y prueba el uno y el otro, si todo sigue igual haces lo mismo con la pera, si ya las has cambiado las dos no creo que haga falta, y luego haces lo propio con el filtro, si no se arregla es de la bomba del motor seguro.

                  no sé si me he explicado bien.....


                  Comentario


                  • #10
                    Re: la pera no succiona gasolina

                    Ya que has comprobado que tienes las peras bien puestas, y antes de liarme, miraría si hay alguna manguera picada.Si no, ya entraría en el asunto de la bomba de combustible.
                    sigpic Dios pintó de azul el mar para que nos sintieramos bien en él. (Moitessier).

                    Comentario


                    • #11
                      Re: la pera no succiona gasolina

                      Originalmente publicado por El Moro Juan Ver Mensaje
                      1º Comprobar el racor, por si tomara aire por falta de una arandela elástica de caucho, a modo de junta de apriete.O que el macarrón este agrietado por excesivo apriete de una abrazadera.
                      2º Comprobar el filtro de la línea, por si tuviese un fallo.
                      3º La bomba de gasolina se compone, (no se tu motor), de una serie de membranas elásticas muy finas. una de las cuales pudiera estar perforada. ¿Porqué no pruebas a cambiar la bomba, poniéndo la "buena" del otro motor, y ver que pasa..(¿No estrá al revés?).
                      4º las peras tienen dentro una válvula antirretorno, que no es otra cosa que una esferita que cierra el paso de combustible hacia atras, al asentarse sobre una pieza en la que enjaja perfectamente. Voy a decir una gilipollez: ¿no tendrás la pera puesta al reves.
                      Lo que sea es un descebado=una gilipolluá que te trae de cabeza. Insiste en las comprobaciones.
                      Hola amigos.

                      Retomo este hilo antiguo para hacer una consulta al respecto del punto 4° que indica el cofrade Moro Juan.

                      Lo que me pasa es lo siguiente: Mi motor HONDA 8cv 4t, cuando llego al barco, le doy a la pera un poco y siempre me arranca a la primera. Una vez en marcha funciona a la perfección no se para ni tose nunca, pero cuando lo paro por qué ya he sacado velas, cuando vuelvo a puerto después de algunas horas, le cuesta horrores arrancar. La pera yo nunca la veo dura. Y mi pregunta es la siguiente. Cuando paro el motor, lo subo en el soporte y el motor queda más elevado que el depósito de combustible. ¿Es posible que la pera no haga la función antirretorno y por gravedad la gasolina del motor vuelva al depósito y se quede el carburador vacío?
                      La goma de alimentación de combustible si estoy navegando no la quito pero cuando llego a puerto y me voy, si la quito


                      Un saludo
                      http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

                      ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

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